Nos últimos séculos, os bairros e subúrbios da cidade de Nova York viram boom e bustos, nascimentos e renascimentos, revoluções e ressurreições. Como centro de imigração original da nação e centro de negócios e indústria, bem como de artes e cultura, Nova York é um paraíso de exploradores urbanos, com centenas de locais e estruturas fascinantes à espera de serem descobertos.

Below, vamos dar uma olhada nos oito melhores lugares abandonados em NYC para incluir em seus planos para 2021.

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The Best Abandoned Places in NYC

Below, vamos dar uma olhada em oito dos lugares abandonados mais interessantes de NYC, e o que você pode esperar encontrar se você mesmo optar por visitá-los.

Hart Island (Long Island Sound/Bronx)

Apesar da sua proximidade com o Bronx, esta ilha de 101 acres no Long Island Sound ocidental é relativamente desconhecida pela maioria dos nova-iorquinos. Embora não tenha habitantes vivos, Hart Island é habitada por mais de um milhão de indivíduos mortos cujos corpos não foram reclamados ou cujas famílias não puderam pagar as despesas do funeral.

Antes de se tornar um enorme campo de oleiros, a ilha abrigou prisioneiros confederados durante a Guerra Civil. Em 1869, Nova York assumiu o local e o converteu em cemitério; para o século seguinte, foi o lar de um manicômio feminino, um campo de trabalho para delinqüentes juvenis, um hospital de tuberculose, uma área de quarentena durante a epidemia de febre amarela e uma zona de transbordo para os prisioneiros da Ilha de Rikers.

A ilha foi brevemente usada como quartel da Marinha durante a Segunda Guerra Mundial, mas retornou à jurisdição do Departamento de Correções de Nova York em 1946. Após duas décadas de moradia de condenados, ela foi transformada em um centro de reabilitação de drogas de 1966 a 1976. O Departamento de Correções cessou suas operações prisionais na ilha em 1982, quando foi dedicado inteiramente a enterros.

Hoje, os presos da Ilha Rikers realizam todos os enterros, manutenção e outros trabalhos na Ilha Hart, incluindo cerca de 2.000 internamentos por ano, dos quais cerca de um terço são bebês nados-mortos e bebês. Embora o local seja tecnicamente um cemitério público, apenas os membros da família dos que descansam na ilha são autorizados a visitar, e mesmo eles enfrentam uma montanha de burocracia antes.

Visitores devem fornecer uma certidão de óbito; visitas são permitidas apenas um dia por mês; e a má documentação torna virtualmente impossível visitar um local específico de sepultura. No entanto, o Projeto Hart Island sem fins lucrativos está trabalhando para tornar a ilha mais acessível ao público e identificar as almas esquecidas enterradas lá com um mapa interativo de indivíduos localizados em várias seções do terreno.

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Terminal de Grãos Red Hook (Brooklyn)

Construído há cerca de um século em um esforço para reavivar a indústria de navegação do Canal Erie, o Terminal de Grãos Red Hook era um elevador de grãos operado pelo estado, estacionado ao longo da movimentada orla marítima no bairro Red Hook, no Brooklyn. Composto por 54 silos redondos com uma capacidade total de dois milhões de alqueires, a instalação apresentava as inovações mecânicas mais avançadas da sua época, elevando os grãos dos porões dos navios até ao topo do terminal e utilizando uma série de bicos móveis para encaminhar os grãos para os silos de armazenamento verticais.

Felizmente, a instalação do terminal Red Hook coincidiu aproximadamente com o início do declínio precipitado do comércio de grãos no Porto de Nova Iorque, caindo de 90 milhões de alqueires por ano nos anos 30 para menos de 2 milhões por ano nos anos 60. A regulamentação sindical local tornou muito mais caro para os carregadores descarregar os grãos em Nova York do que nos portos de Baltimore, Nova Orleans e Filadélfia, cimentando ainda mais o declínio da indústria.

O bairro vizinho declinou ao lado dos negócios, com armazéns vazios e docas desmoronadas pontilhando a beira-mar e bolor negro ultrapassando o outrora próspero elevador de grãos de concreto. As casas Red Hook Houses, um dos primeiros projectos de habitação pública da cidade, deterioraram-se e transformaram-se num íman para o crime e distribuição de drogas nos anos 80 e 90, embora a recente gentrificação tenha trazido melhores condições e novos negócios como fábricas de cerveja artesanal e até mesmo uma IKEA para a área.

No entanto, as múltiplas propostas para a remodelação do Terminal de Grãos Red Hook ao longo dos anos não foram todas bem sucedidas, e continua a ser um ponto de vista industrial quase 50 anos após o cargueiro final ter atracado lá para descarregar a sua carga.

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Dead Horse Beach (Brooklyn)

Não como em grande parte da cidade de Nova Iorque, onde os empreendimentos abandonados são arrasados, removidos e reconstruídos, as relíquias do passado permanecem como uma lembrança visível da história da Dead Horse Beach no Brooklyn.

Talvez a marca mais antiga de seu uso anterior seja uma grande pedra de moinho aninhada ao longo do trilho Millstone adjacente à baía de Dead Horse Bay, refletindo os colonos holandeses do século 17, que dependiam da mudança das marés da baía para moer o trigo em farinha.

Em meados do século 19, a região era conhecida por sua abundância de plantas de cultivo de cavalos, que emprestaram à praia seu nome sinistro. Não era raro ver ossos e outros detritos das plantas lavando na praia durante essa época, e o ar era espesso com o cheiro desagradável das plantas processadoras que convertiam as carcaças de cavalos e outros animais em cola, fertilizante e outros produtos.

Quando os veículos motorizados começaram a substituir os cavalos como principal meio de transporte no início do século 20, as plantas fecharam e a visão de ossos e outros subprodutos se tornou escassa.

Durante esta época, o pântano ao redor da Baía do Cavalo Morto foi convertido em um aterro sanitário. Após ter atingido sua capacidade na década de 1930, uma tampa foi colocada sobre o local; duas décadas depois, a foca explodiu, permitindo que o lixo vomitasse para a praia. Desde então, o lixo continuou a escapar da brecha, com milhares de garrafas velhas, restos de sapatos de couro e vários outros pedaços de metal, vidro e plástico (junto com o ocasional fragmento de osso de cavalo) lavando sobre a areia.

Esta cena sombria significa que a praia geralmente está quase vazia, tornando-a fácil de explorar. Certifique-se de usar sapatos robustos, repelente de insetos e um par de luvas se você planeja peneirar através de qualquer dos detritos.

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Roosevelt Island Smallpox Hospital (East River/Manhattan)

Tendo em conta a pandemia de vírus corona e outros surtos globais semelhantes (SRA, MERS e Ebola, só para citar alguns), pode ser fascinante saber como os surtos maciços de doenças mortais foram tratados no século XIX e início do século XX. Em Nova Iorque, apenas alguns destes hospitais de quarentena permanecem para consideração pública, incluindo o Roosevelt Island Smallpox Hospital, que foi construído em 1856 para combater a “doença odiosa” daquela época.

Desenhado pelo famoso arquitecto James Renwick Jr. – o cérebro por detrás da Catedral de St. Patrick’s – o hospital foi construído usando mão-de-obra de reclusos no manicómio vizinho. Em seus 19 anos de funcionamento, a instalação tratou cerca de 7.000 pacientes, muitos dos quais eram imigrantes recentes desconfiados da vacina contra a varíola ou soldados da União que haviam contraído o vírus no campo de batalha.

Em uma partida para hospitais semelhantes da época, aceitava pacientes independentemente de sua capacidade de pagamento, com até 100 pacientes de caridade alojados em enfermarias no nível mais baixo, enquanto os pacientes pagantes desfrutavam de quartos particulares no andar superior.

Quando o hospital excedeu sua capacidade em 1875, os pacientes foram transferidos para instalações maiores na Ilha North Brother e o edifício foi reformado como um hospital de treinamento para enfermeiros. Depois de fechado em 1950, começou um declínio físico precipitado; embora declarado um marco pela cidade de Nova Iorque em 1976, permanece em estado de ruína visível para os curiosos locais e turistas.

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Staten Island Boat Graveyard (Staten Island)

Localizado em Rossville, este site – conhecido oficialmente como Donjon Iron and Metal Scrap Processing Facility e coloquialmente como Arthur Kill Boat Yard, Witte Marine Scrap Yard e Tugboat Graveyard- é o último pátio de salvamento comercial marítimo em Nova York. Atualmente, cerca de 100 embarcações marinhas abandonadas em vários estados de decadência estão no pântano lodoso da propriedade, abaixo de um pico anterior de cerca de 400 navios.

Comprado principalmente de esqueletos de navios de carga e carcaças de rebocadores, o local é o lar de várias embarcações historicamente significativas, incluindo o PC-1264 dos EUA, o primeiro navio da Marinha da Segunda Guerra Mundial a receber uma tripulação principalmente afro-americana, e o Abram S. Hewitt, o navio do Corpo de Bombeiros de Nova Iorque que serviu como centro de comando durante o afundamento de 1904 de um ferry de passageiros que acabou por tirar mais de 1.000 vidas.

Acesso ao estaleiro é extremamente desafiante, com sinais de “No trespassing” espalhando a área e as condições pantanosas tornando difícil o acesso a pé. Ainda assim, alguns visitantes ambiciosos, historiadores e fotógrafos se aproximaram do local usando pequenos barcos e caiaques, enquanto outros construíram um caminho improvisado a partir de restos de metal, tábuas de madeira e outros materiais. Se você for, considere usar botas altas ou waders e espere ficar molhado e enlameado.

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Urban exploração de lugares abandonados em NYC não é divertido se uma de suas mãos estiver ocupada com uma lanterna. Salve-se com um farol, uma das peças mais versáteis do equipamento de urbex. Nós recomendamos altamente ou o PETZL Actik Core, ou o Black Diamond Wiz para quem tem um orçamento. Para uma avaria completa, por favor veja o nosso guia de compra de faróis.

Fort Tilden National Park (Queens)

Nestled on the Rockaway Peninsula of Queens, esta antiga base do Exército traça as suas origens desde a Guerra de 1812, embora o forte em si não tenha sido construído até 1917. Viu o seu período de utilização mais intenso durante a Guerra Fria, quando oficiais militares e de inteligência se basearam na sua localização chave para a construção de defesas costeiras e antiaéreas.

O local foi tomado pelo Serviço Nacional de Parques em 1974 e incorporado na Área de Recreação Nacional Gateway 26.000 acres, embora muitas das suas estruturas tenham continuado a sua lenta decadência através da exposição ao tempo e aos elementos.

Visitors to Fort Tilden notarão as imponentes estruturas de Battery Harris East e Battery Harris West sobre a espessa vegetação que reveste a estrada principal da propriedade; estas posições defensivas gêmeas uma vez mantiveram canhões de 16 polegadas para proteger os cidadãos da cidade de Nova York com seu alcance de 30 milhas.

Dois silos menores, Battery Kessler e Battery 220, estão na sua maioria escondidos pela densa escova que cresce nas dunas perto da praia, enquanto outras ameias e silos de mísseis subterrâneos – incluindo os concebidos para transportar ogivas nucleares – estão bloqueados do acesso público por portões e sinais de aviso.

Além dos locais abandonados de armazenamento de armas no lado oeste da península, Fort Tilden também oferece oportunidades para recreação mais tradicional, incluindo campos de futebol e beisebol, um jardim comunitário e algumas companhias teatrais. Se você está procurando uma opção super interessante ao caçar lugares abandonados em NYC, não procure mais longe do que Fort Tilden.

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Ellis Island Immigrant Hospitals (New York Harbor)

Embora Ellis Island seja quase universalmente associada com imigrantes em busca de uma vida melhor e da realização do Sonho Americano, muitos dos indivíduos que cruzaram suas margens no início do século 20 tiveram uma experiência menos do que paradisíaca.

A chegada dos imigrantes à Ilha Ellis, os imigrantes foram examinados para uma longa lista de problemas médicos e psicológicos, e centenas de chegadas diárias que não passavam na reunião foram redirecionadas para o complexo hospitalar de última geração no lado sul da ilha.

Gravidez, doenças visíveis dos olhos, problemas cardíacos, tuberculose, escarlatina, influenza e “defeitos mentais” eram apenas algumas das condições que poderiam causar a detenção de alguém na ilha. No entanto, os hospitais da Ilha Ellis tinham uma taxa de mortalidade notavelmente baixa, o que significa que os pacientes lá tratados eram geralmente muito melhores do que os residentes dos cortiços lotados, onde muitos recém-chegados à cidade acabavam por viver.

No seu auge em 1924, o campus do hospital tinha 30 edifícios, entre eles um hospital geral, uma enfermaria de doenças infecciosas e até residências para os médicos e enfermeiros, que viviam na ilha com os seus pacientes. O hospital deixou de funcionar em 1954 e permaneceu adormecido por quase seis décadas até que o sem fins lucrativos Save Ellis Island começou a receber “excursões de chapéu duro” para levantar dinheiro para restaurar os edifícios históricos.

A excursão de 90 minutos leva os visitantes pelos corredores e quartos decadentes das enfermarias de doenças infecciosas e contagiosas, cozinha, prédio de lavanderia, casa mortuária e sala de autópsias; os edifícios ainda contêm muitas das relíquias de sua vida anterior, incluindo móveis, pias e equipamentos médicos obsoletos. Este é um dos lugares mais interessantes e assustadoramente abandonados em NYC.

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Câmeras, faróis, respiradores e muito mais. A exploração urbana pode ser muito intensa, especialmente quando se exploram lugares abandonados em NYC. Quando este é o caso, é importante ter uma mochila de boa qualidade. Recomendamos tanto a Daylite Osprey Packs para mochilas sling ou a Mardingtop Tactical Backpack para uma mochila padrão de duas alças. Alternativamente, veja nosso guia abrangente para muito mais opções, dicas e truques.

Glenwood Power Plant (Yonkers)

As New York começaram um esforço concertado para electrificar seu sistema ferroviário urbano no início do século 20, a Glenwood Power Plant foi encomendada pelas ferrovias New York Central e Hudson River juntamente com sua planta irmã no Bronx. A fábrica funcionou forte até 1936, quando a New York Central Railroad deixou de produzir eletricidade, optando por comprá-la de fornecedores externos mais eficientes.

A ferrovia vendeu a fábrica para a concessionária Consolidated Edison de Nova York, que a utilizou para produzir energia até 1963. Depois de desativada, as enormes caldeiras e turbinas foram removidas e vendidas como sucata, enquanto a maior parte da estrutura restante foi abandonada à devastação do tempo.

O edifício principal desmoronado possui duas salas: a sala das caldeiras e a sala das turbinas. A sala das caldeiras foi a que sofreu mais danos ao longo dos anos, com a maioria de suas caldeiras desmoronando em pilhas de vigas e tijolos. Os restos de mobiliário de escritório sujam a área, obscurecidos por uma espessa película de lama e poeira. A sala das turbinas se saiu um pouco melhor, com seu teto de vidro permitindo que a luz penetrasse no enorme espaço revestido por quatro andares de passarelas e escadarias.

Norte do edifício principal situa-se uma subestação menor, onde se encontrava a maior parte dos escritórios da fábrica, bem como os seus balneários. Se você está confiante do seu pé, a subestação do telhado oferece vistas impressionantes do campus da fábrica e do rio Hudson, nas proximidades.

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Nossos Pensamentos Finais sobre Lugares Abandonados em NYC

Aqueles que estão em exploração urbana na área da cidade de Nova York, e que querem explorar lugares abandonados em NYC, devem se sentir confortáveis com as leis de transgressão de Nova York. Felizmente, no estado de Nova Iorque, as leis são fáceis de entender e são bastante cortadas e secas.

Para estes casos, você deve se familiarizar com as leis de invasão de propriedade intelectual tanto na grande Nova Iorque como no estado de Nova Iorque. Para mais informações sobre como obter permissão para explorar lugares abandonados em NYC, confira nosso guia Explore Abandoned Buildings: How To Get Permission.

Additional Urban Exploration Resources

  • 2020 Urban Exploration Gear List: O Que Trazer Para Urbexing
  • As 9 Regras Mais Importantes e Dicas de Exploração Urbana
  • Take A Friend: 5 Grandes Razões para Não Ir Sozinho ao Urbexing
  • Dicas para Novos Exploradores Urbanos: Como ter sucesso no Urbex

É isso para a nossa lista dos melhores lugares abandonados em NYC. Se você gostou deste artigo, leia sobre lugares abandonados interessantes em Jacksonville, Flórida a seguir.