Foi um ano ridiculamente fantástico de voar para mim até agora. Veja, em janeiro, eu fiz questão de tentar voar em tantas companhias aéreas diferentes quanto eu pudesse. Isto foi feito num esforço para apimentar o conteúdo deste blog e do meu canal YouTube, e estou feliz com o progresso que fiz até agora. No entanto, o ano está longe de terminar, então…que tal uma revisão da LOT Polish Airlines para ajudar a manter as coisas picantes?
Para aqueles que estão interessados, a reserva para este voo em particular foi obtida usando a abordagem ultra-carefree “shotgun”. Eu basicamente precisava encontrar uma maneira realmente divertida mas barata de ir de SAN ou LAX para a Europa, e pulei de site em site para tentar encontrar algo que se encaixasse nesse critério. Eu não me importava com coisas bobas como programas de passageiro frequente ou cidades de destino em particular. Eu escrevo resenhas de companhias aéreas para viver. É o vôo que importa, e estou disposto a ir a qualquer lugar que me leve.
Com meu Mac Pro bufando e bufando tentando acompanhar o ritmo que eu estava estabelecendo, tropecei em algo interessante 20 minutos na busca:
LOT Polish Airlines…com uma tarifa irresistível fora de LAX para Varsóvia. Feito!
LO22
Los Angeles, CA (LAX) – Varsóvia, Polônia (WAW)
Terça, 13 de agosto de 2019
Aérea: 787-8
Registo: SP-LRD
Duração: 11 horas 2 minutos
Lugar: 16D (classe econômica)
Eu estou um pouco atrasado com os meus relatórios de viagem escritos, que a maioria dos meus leitores habituais provavelmente já terão adivinhado por esta altura. Especialmente desde que eu fiz o upload do vídeo deste vôo para o YouTube várias semanas atrás! De qualquer forma, como eu já disse antes, minhas resenhas escritas são sempre um pouco diferentes das minhas resenhas de vídeo, então eu senti que esta resenha particular da LOT Polish Airlines ainda precisava ser escrita. No que me diz respeito, ele complementa o vídeo.
Foi um vídeo especialmente divertido de criar, especialmente com a divertida e eclética seleção musical obtida do Epidemic Sound. Não há nada como uma banda sonora divertida para ajudar a definir o ambiente!
- Esta crítica da LOT Polish Airlines teve um início muito estranho
- A experiência de terra da Polónia em LAX
- O processo de embarque para o voo 22 para Varsóvia
- Primeira impressão da LOT Polish Airlines 787-8
- Como é o serviço de classe econômica da LOT Polish Airlines?
- Os assentos do 787-8 são confortáveis o suficiente para dormir?
- Que tal um pequeno-almoço? Foi melhor que o jantar?
- Pensamentos finais sobre a experiência da LOT Polish Airlines 787-8 classe econômica
Esta crítica da LOT Polish Airlines teve um início muito estranho
Apenas como algumas das minhas outras grandes viagens internacionais recentes (Xiamen Air para a China, Air Tahiti Nui para Paris, etc.), tudo começou com o meu despertador a perfurar o silêncio às 3:30 da manhã. Tive um voo de ligação Delta das 6:20 da manhã para apanhar, o que foi mais do que um pouco inconveniente. Contudo, era absolutamente necessário se eu tivesse alguma esperança de apanhar este voo da LOT para Varsóvia fora de LAX.
Todos os voos correram bem, e eu cheguei a LAX quatro horas e meia antes do voo estar programado para embarcar. E como já fiz o check-in com a aplicação móvel da LOT Polish Airlines (e já tinha o meu cartão de embarque), pude saltar completamente o check-in no balcão e prosseguir directamente para o posto de controlo de segurança aqui no Terminal Internacional Tom Bradley. Esse era o plano de qualquer forma.
Sabe aquele scanner que o TSA usa para verificar o seu cartão de embarque antes de ser autorizado a entrar no posto de controlo de segurança? Ele rejeitou o meu com um zumbido terrível (completo com luzes vermelhas piscando).
“Try reload the app” o agente do TSA sugeriu. Quando a linha de passageiros descontentes começou a crescer atrás de mim, eu fiz o que ela recomendou e tentei novamente. Não. Isso não funcionou. Resumindo, nem ela nem eu sabíamos porque estava rejeitando meu cartão de embarque, então minha única opção era ficar na fila da bilheteria da LOT e pegar um bilhete de papel.
Apenas o problema era que a bilheteria não estava programada para abrir por mais duas horas e meia. Aqueles de vocês que estão familiarizados com o quão caótico o balcão de venda de bilhetes do Terminal Internacional Tom Bradley pode ser, sem dúvida, entenderão como me senti frustrado por não conseguir encontrar um lugar tranquilo para sentar e relaxar.
Desde que esta é uma revisão da LOT Polish Airlines e não o meu diário pessoal, vou saltar um pouco à frente e dizer-vos porque é que o meu cartão de embarque foi rejeitado: basicamente, eu estava a deixar os EUA com um bilhete de ida (voando de volta para os EUA noutra companhia aérea), e eles precisavam de provas de que eu não estava a planear ficar permanentemente na Polónia. Mostrar-lhes o itinerário da minha ligação para a frente foi o suficiente para conseguir um cartão de embarque legítimo.
A experiência de terra da Polónia em LAX
Ainda para lidar com as dificuldades de obter um cartão de embarque aqui no aeroporto, definitivamente me deu uma reviravolta nos meus planos esta tarde. Eu esperava passar a maior parte desse tempo no super-amazamento Korean Air Lounge (graças à minha adesão ao Passe Prioritário), mas a necessidade de obter filmagens para este relatório de viagem (e o vídeo) me manteve fora do terminal principal.
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Note que se estiver a voar na classe executiva LOT fora do LAX, terá acesso gratuito ao Lounge de Classe Executiva da Star Alliance localizado no nível 6 do Terminal Internacional Tom Bradley.
Tenho de ser honesto: esperava que este voo fosse relegado para um dos temíveis portões de autocarros aqui no TBIT (tal como aconteceu no meu recente voo da LATAM para Santiago). A porta 135 foi nosso ponto de partida hoje, que fica no extremo (distante) norte do TBIT – tão ao norte como uma questão de que eu não esperava que fosse uma porta real.
Acontece que 135 é na verdade um dos últimos portões restantes (originais) intocados após a remodelação maciça que ocorreu aqui há vários anos. Eu não sabia que algum destes já não existia! Não é uma maneira muito ruim de começar uma revisão da LOT Polish Airlines do LAX IMHO.
O processo de embarque para o voo 22 para Varsóvia
A leitura da área da porta de embarque poucos minutos antes do processo de embarque iniciado estava a dar-me todo o tipo de vibrações agradáveis. Veja – eu sempre me esforço para ter um lugar aberto ao meu lado nos vôos, e eu estava me sentindo muito bem com minhas chances hoje. A área do portão parecia terrivelmente vazia para um 787-8.
O processo de embarque foi relativamente simples. Havia três zonas de embarque (1, 2, e 3), e com o público leve hoje em dia não houve nenhum stress ou confusão. A propósito, eu estava na zona 3.
Primeira impressão da LOT Polish Airlines 787-8
Você já teve a sensação de que só vai saber como vai ser o interior de um avião mesmo antes de pisar a bordo? Eu tinha uma suspeita sorrateira de que haveria um monte de “azul” na minha mira logo depois de entrar pela porta de embarque. E eu estava muito certo a propósito.
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Não desde o meu voo da classe executiva da Xiamen Air para Xiamen, tenho visto o interior de uma aeronave tão azul. No entanto, tenho quase a certeza que aqueles que procuram uma revisão detalhada da LOT Polish Airlines não se importam muito com a cor dos assentos e do tapete. E quanto às coisas importantes como o conforto? E as comodidades? Bem, ainda bem que perguntaram.
A primeira coisa que notei (além de todo o azul, claro) foi que a inclinação dos assentos era um pouco apertada. Eu tenho 1,70 m (177,8 cm), e tinha muito espaço para me espalhar. Pelo que me lembro, este assento de classe económica era muito semelhante ao que experimentei no Lufthansa A340-300 – e acabou por ser um voo decentemente confortável de 11 horas de San Diego a Frankfurt.
Era muito bom ver coisas como portas de alimentação USB e tomadas eléctricas de tamanho normal em cada assento, mas nenhum deles funcionava enquanto ainda estava no chão. Eu estava cruzando meus dedos (com força) que estas seriam ativadas uma vez em vôo.
E como nenhuma revisão da companhia aérea está completa sem uma crítica ou duas, posso dizer que fiquei desapontado por não haver hoje kits de amenidade para os passageiros da classe económica? Nem todas as companhias aéreas fazem isto, mas está lentamente a tornar-se a norma e é muito apreciada por elevar a experiência geral dos passageiros. Grite para a Air Tahiti Nui, Emirates, e Turkish Airlines por fornecer kits de amenidade na classe econômica.
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Como é o serviço de classe econômica da LOT Polish Airlines?
Nossa partida do LAX foi exatamente na hora certa esta tarde (até o minuto!). Não só isso, eu tive a sorte de ter uma fila inteira só para mim. Havia uma adolescente designada para o assento do corredor do outro lado, mas todos os seus amigos estavam de volta algumas filas e ela não resistiu a se mover para um assento vazio perto deles.
Como um homem adulto que aprecia o silêncio mais do que qualquer outra coisa na vida, não consigo entender como desistir de um assento tão bom para ir e ser social por 11 horas. Só não está no meu ADN. Pior ainda, tenho a certeza que ela também optou por um lugar no meio. O horror!
Por mais que eu esperasse que as tomadas de energia estivessem a funcionar após a descolagem, não houve tal sorte. Para que conste, eu naturalmente assumi que nenhuma das tomadas na minha fila funcionou durante todo o vôo. No entanto, várias pessoas comentaram no meu vídeo dizendo que eles (geralmente) ligam as tomadas aproximadamente duas horas após a decolagem. Isso não faz absolutamente nenhum sentido para mim. Mas eu gostaria muito de saber que!
Embora não tenha energia para carregar meus aparelhos, a tripulação da cabine iniciou o serviço dentro de 20 minutos após a partida. Na verdade, é aí que esta revisão da LOT Polish Airlines começa a ficar interessante. Quero dizer, com o problema do cartão de embarque antes e a falta de energia aqui no meu assento, eu não estava com o melhor humor. Mas, atirem-me uns petiscos grátis e eu vou-me animar.
O primeiro carrinho que passou foi o carrinho das bebidas. Eu não sou muito de beber álcool, mas com a maneira como o dia tinha ido tão longe, eu definitivamente estava sentindo que precisava de um copo de vinho. Bem, isto afinal é classe econômica, então “um copo de plástico de vinho” é mais preciso. Um copo de água de tamanho igual (sem gelo) era o chaser.
Em 10 minutos de servidos, mandei colocar o jantar na bandeja à minha frente. Tenho que ser honesto – apesar de ter pensado (momentos antes) que as coisas tinham acabado de melhorar, esta revisão da LOT Polish Airlines de repente ficou azeda de novo uma vez que eu descasquei o papel alumínio na minha refeição.
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Por mais ignorante e estúpido que possa parecer, eu estava à espera de algo que se assemelhasse a uma salsicha polaca. Claro que eu sei que o termo “salsicha polaca” foi cunhado por pessoas que não têm absolutamente nenhuma idéia do que estão falando (porque o material não existe de fato). Eu cresci a comer “salsicha polaca” em casa no meio-oeste dos EUA, por isso é a primeira coisa em que penso quando se trata de comida polaca.
A refeição em si estava bem. Se eu tivesse que compará-la com qualquer outra refeição de classe econômica que eu tenha experimentado ultimamente, eu a colocaria morta mesmo com a refeição que me serviram no Air Tahiti Nui de Los Angeles a Paris em março passado.
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Normalmente eu não faço muita pesquisa antes de qualquer vôo que eu tome, porque eu gosto que as coisas sejam uma surpresa. No entanto, decidi ler algumas outras revisões da LOT Polish Airlines vários dias antes deste voo, só para saber o que esperar (mais ou menos). Curiosamente, todos eles disseram a mesma coisa: A comida é uma porcaria, mas a tripulação da cabine e o serviço que oferecem é bastante bom. Como esta tripulação de cabine em particular estava limpando minha bandeja após o serviço de jantar, eu não pude deixar de pensar que eu concordava totalmente.
LOT Polish Airlines não é uma das que você escolhe para a experiência culinária. Dificilmente. De fato, eu realmente recomendo trazer a sua própria comida em vez de optar pela inclinação que eles servem. No entanto, a tripulação da cabine foi exemplar e eles serviram aquela inclinação com um sorriso amigável e uma atitude “pode fazer”.
Os assentos do 787-8 são confortáveis o suficiente para dormir?
Se você estiver lendo esta revisão da LOT Polish Airlines na esperança de descobrir que os assentos do 787-8 são alguns dos mais confortáveis assentos econômicos do céu, você pode ficar desapontado. Isso não quer dizer que eu não tenha conseguido pelo menos algumas horas de sono semi-decente a caminho de Varsóvia esta noite.
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Sim, ter um lugar aberto ao meu lado ajudou definitivamente. Mas mesmo assim – mesmo que houvesse alguém lá eu provavelmente teria conseguido dormir tão bem graças ao apoio de cabeça altamente ajustável e às almofadas semi-squishy. Bem, pelo menos comparado com os assentos muito firmes que experimentei no meu recente vôo da Norwegian Air de Londres para Los Angeles.
Se você está curioso, várias passagens da cabine da classe econômica durante a noite revelaram que havia um número bastante decente de pessoas dormindo até Varsóvia. Embora houvesse um punhado de pessoas que pareciam completamente infelizes, a maioria parecia semi-confortável. Com base nesta observação altamente científica (rs), deduzo que a classe econômica LOT 787-8 é meio confortável e você provavelmente não terá muita dificuldade para dormir. Isso é um endosso de campainha, ou o quê?
Que tal um pequeno-almoço? Foi melhor que o jantar?
Com cerca de 1 1/2 hora de voo restante (e uma ligação muito brusca das luzes da cabine), foi servido o pequeno-almoço. Acho que uma coisa muito boa sobre a péssima refeição que nos foi servida mais cedo no voo foi o facto de ter colocado as minhas expectativas extremamente baixas para o pequeno-almoço. Estou a falar de “lá em baixo na cave” em baixo. A parte em que você está com muito medo de entrar por causa de todas as teias de aranha e os ruídos crocantes que você ouve sempre que dá um passo na escuridão completa.
Esperava o pior absoluto quando a hospedeira me entregou uma bandeja que não tinha absolutamente nenhum carácter ou personalidade para ela. Não só tinha um aspecto suave, como se sentia incrivelmente leve e insuficiente para encher a minha barriga vazia. Você deveria ter me ouvido rir quando eu descasquei a folha de alumínio.
Se você viu o vídeo, você já sabe a minha opinião sobre massa com queijo. Eu estava totalmente esperando uma omelete extremamente suave com talvez algumas cunhas de batata seca ou fatias de tomate, então a visão de massa com queijo foi o suficiente para me animar e me animar a escrever esta resenha da LOT Polish Airlines novamente.
Pensamentos finais sobre a experiência da LOT Polish Airlines 787-8 classe econômica
Com uma barriga cheia de massa queijada fazendo a sua coisa para me re-energizar e animar para o dia, nossa descida para Varsóvia estava bem encaminhada. As últimas 14 horas mais ou menos (começando no LAX) tinham sido uma montanha-russa de emoções que iam desde “OMG isto é uma porcaria” até “Estou tão contente por ter feito isto! E agora que chegamos ao fim do vôo, acho que todas as médias são o que eu consideraria uma experiência muito boa.
LOT Polish Airlines não é exatamente conhecido por oferecer um serviço estelar. Diabos, pouco depois de postar o vídeo eu tive muita gente me dizendo que eles não tinham idéia de que a LOT sequer serviu Los Angeles. Esta é uma companhia aérea que não está no radar de muitas pessoas, e sabendo o que eu sei agora, é uma que eu posso altamente recomendar. Especialmente para qualquer pessoa que precise de um voo confortável e a bom preço de e para a Europa. LOT parece ter descoberto a fórmula para oferecer um produto competitivo pelo dinheiro, e é uma pena que mais pessoas não as considerem como uma opção viável quando planejam suas viagens.
>6898
> Acho que uma das coisas boas sobre não tantas pessoas considerando a LOT Polish Airlines (pelo menos da perspectiva do passageiro) é o fato de que os vôos serão geralmente mais vazios em comparação com outros em diferentes companhias aéreas. Isto significa uma maior probabilidade de marcar um lugar aberto ao seu lado como eu fiz – mesmo na movimentada temporada de viagens de verão.
Não diga a ninguém. Esta pequena “vantagem” pode não durar se todos souberem.
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