CARS.COM – Alguns veículos, particularmente para a suspensão dianteira, têm escoras. Enquanto os termos amortecedores e escoras são frequentemente utilizados em conjunto, as escoras são um conjunto de suspensão que inclui um amortecedor, mas o conjunto de escoras também inclui outras peças de suspensão para essa roda, tais como uma mola helicoidal.
Relacionado: Estruturas e Amortecedores: O que você precisa saber
Vários sinais comuns podem avisá-lo que os amortecedores ou amortecedores precisam ser substituídos, como quando o seu veículo fica no fundo dos trilhos da ferrovia, solavancos de velocidade ou mergulha na estrada, ou continua a saltar bem depois do fato. Outros sinais de choques e escoras em mau estado são ruídos invulgares sobre solavancos, inclinação excessiva da carroçaria ou oscilação nas curvas, ou que a extremidade dianteira do veículo mergulha acentuadamente em travagens bruscas. Os maus choques também podem afectar o controlo da direcção e causar um desgaste desigual dos pneus.
Como os choques do carro se desgastam gradualmente, pode não notar porque se habituou a uma qualidade de condução mais solta e mais solta, tal como se habituou a distâncias de paragem mais longas à medida que as pastilhas dos travões do seu carro se desgastam.
Uma forma de testar o estado dos choques e das escoras do seu carro é empurrar com força para baixo em cada curva de um veículo. Se o veículo continuar a saltar depois de você largar, os seus amortecedores precisam de ser substituídos. No entanto, este teste de ressalto dos amortecedores pode exigir um pouco de força, e com muitos SUVs e pickups de alta velocidade, não é fácil obter a alavancagem que você precisa para um teste de ressalto.
Em vez disso, você deve ter um mecânico automotivo qualificado para verificar seus amortecedores e escoras quando seu veículo está em um elevador, como quando você tem pneus girados. O mecânico será capaz de ver se existem grandes fugas (os amortecedores estão cheios de líquido), suportes ou casquilhos gastos, ou danos físicos nos amortecedores, tais como mossas, que podem prejudicar a função de controlo de ressalto do pistão dos amortecedores ou causar fugas.
Apesar dos conselhos para obter novos amortecedores ou novas escoras em intervalos específicos (muitas vezes daqueles que vendem substitutos), tais como a cada 50.000 milhas, quando precisa de os trocar pode variar de acordo com o veículo e como e para onde leva o seu passeio. Se a sua condução é frequente em estradas acidentadas e acidentadas que colocam mais stress nos amortecedores e nas escoras dianteiras, então provavelmente precisará de novos amortecedores e escoras para o seu veículo com mais frequência do que se conduzir principalmente em pavimento liso. O transporte de cargas pesadas também desgastará mais rapidamente os amortecedores.
Deixe uma resposta