Brace yourselves.
Este é um guia MUITO detalhado para criar uma versão precisa da cinta de perna usada por Mel Gibson em Mad Max 2 / The Road Warrior.

INTRODUÇÃO

Fiz o meu primeiro fato Mad Max 2 há uns anos atrás para o Halloween. Juntei-o em cerca de duas semanas ao custo de umas centenas de dólares. Não era totalmente preciso, mas era decente e era pelo menos óbvio que personagem eu deveria ser. Por essa altura, conheci o Karol do madmaxcostumes.com. Acho que posso dizer com alguma confiança que ele é o maior especialista mundial em fantasias de Madmaxcostumes (além da figurinista do filme original, Norma Moriceau). Como o Karol viveu a apenas trinta minutos de mim e estava disposto a dar uma mãozinha, decidi embarcar no meu derradeiro projeto de figurino – Um figurino preciso de Mad Max 2 (MM2).
I’ve named it “The Replica Warrior”.

Ao melhor do nosso conhecimento, uma recriação deste figurino em particular não foi feita com este nível de precisão antes. Na verdade, há apenas alguns anos atrás, não teria sido possível. Não foi até o filme ser lançado em HD que a quantidade de detalhes necessários foi revelada. (E estou em dívida com “Springleaf” por me fornecer dezenas de imagens em HD).

Com a ajuda do Karol, este projecto está agora quase a ser concluído. No final, terá sido um esforço multianual, multi-mil dólares. Eu gostaria de agradecer rapidamente a alguns outros que ajudaram no que se tornou um projeto de pesquisa global / caça ao tesouro. Sr. A.K. (usarei suas iniciais caso ele queira permanecer anônimo) que tinha o traje MM2 mais preciso que eu tinha visto e me fez perceber que isso era possível. Também Jim M, e Dave “Humvee Driver”, e todos os outros no fórum de fantasias do madmaxmovies.com. Entre minha própria pesquisa e a ajuda de todas essas pessoas, eu tive a sorte de acumular uma vasta quantidade de conhecimento sobre essa fantasia em particular e eu quero compartilhar isso com os outros.

Esperar até que o projeto esteja 100% completo, vou começar a colocar minhas informações um pouco de cada vez. O guia completo do traje completo deve estar disponível em algum momento deste ano. Por enquanto, vou colocar guias para separar partes da fantasia, uma parte de cada vez.

ACCURACIA DA TELABOUT

Screen accurate (às vezes abreviado SA) é o objetivo de muitos re-criadores de fantasias de cinema. Mas eu não acredito que seja algo que nunca possa ser 100% alcançado. Em primeiro lugar, mesmo que você tivesse a fantasia usada na tela que foi usada no filme, ela pode não estar nas mesmas condições que estava durante as filmagens. E pode não lhe servir exatamente da mesma forma que serviu ao ator original (pode até não servir mais). Porque, afinal, não estamos a falar apenas de precisão, estamos a falar de precisão da tela. Como ela parecia na tela grande, com toda a iluminação apropriada nela, etc… Em segundo lugar, muitas fantasias de cinema (incluindo a do Max) passam por diferentes encarnações em um filme. Às vezes eles são danificados ao longo da história, às vezes um erro de continuidade faz com que parte do traje falte em certos tiros (veja o desaparecimento de Max e o reaparecimento da joelheira) e às vezes o herói será substituído por um duplo que está usando uma versão ligeiramente diferente do traje. Quais destas fantasias são precisas na tela? Todas elas são. Porque todas elas apareceram na tela no filme.

(Um exemplo disso no mundo Mad Max é a versão “pós crash” do Max. Alguns clientes fazem esta versão, que é como Max apareceu mais tarde no filme, com ataduras no braço e na perna, e a joelheira e alguns outros acessórios desaparecidos.)

Então, mesmo não havendo a precisão total da tela, é meu objetivo chegar o mais perto possível, não poupando nenhum esforço e (quase) nenhum dinheiro.

Para os meus propósitos, eu queria uma versão precisa da tela do que eu considero a versão mais icônica da roupa de Max. Esta é a versão que ele usa no início do filme, com todos os acessórios, incluindo os binóculos (que não aparecem após cerca de vinte minutos do filme). Esta é a versão do traje que inclui um trapo vermelho amarrado ao ombro de Max, e é geralmente a mais popular entre os fãs.

ONTO DA BRAÇA:

Story-wise, Max usa uma cinta de perna no filme dois por causa das lesões na perna que sofreu no filme um. A cinta, como muitos dos fatos e adereços do filme dois, foi feita para parecer que foi montada a partir de qualquer peça que Max conseguisse escarafunchar no terreno baldio.

A cinta consiste em duas partes principais – um par de dobradiças da porta da cauda e uma cinta ortogonal do tornozelo. Estas são seguradas com vários pedaços de hardware e duas tiras de couro (assim como uma terceira correia de couro embutida no tornozelo).

Aqui está uma imagem do Max usando a cinta.

>Aqui está uma foto da minha cinta:

A cinta está completa, mas a bota ainda precisa de algum tempo. As botas são o seu próprio tema e serão discutidas em outra ocasião. (O tópico de boot já foi postado aqui: Como fazer as botas do Max – por favor procure pela página até termos os links de volta) Além disso, a joelheira que o Max está usando na foto preto e branco no topo não está conectada ao colete de perna e não será discutida aqui. Essa joelheira será o assunto de outro guia.
O TAILGATE HINGES:
As dobradiças usadas para fazer o aparelho do Max são equivalentes australianas às dobradiças da porta traseira da série F de 1967-1979 da US Ford. (Não confunda as dobradiças da série F com as dobradiças Bronco de 1966-1977: elas são diferentes). As dobradiças da porta traseira podem ser encontradas nos ferro-velhos (será necessário uma chave de fendas philips grande e uma chave de fendas de 1/2″ para as puxar). As usadas às vezes aparecem baratas no eBay.
Aqui está uma foto de uma das dobradiças:

O ANKLE / AFO BRACE:

Até ao fundo das dobradiças da porta traseira está uma braçadeira de metal e couro para tornozelos, por vezes conhecida como AFO (“ankle foot orthosis”). Este tipo raramente é mais usado e a sua melhor hipótese de encontrar um é no eBay.

Estas escoras vêm em muitos estilos, mas aqui está uma foto de algumas que são quase o mesmo estilo que o Max usa.

Dicas para encontrar uma cinta AFO:
Este pode ser um dos componentes mais difíceis e mais caros de obter de uma cinta MM2. Acabei por encontrar o meu numa empresa de próteses médicas, mesmo antes de elas saírem do negócio (obrigado pela recomendação Sr. A.K.). A maioria destes lugares já não vende este tipo de aparelho, apenas os modernos de plástico. Eu ficava parando em lugares que vendiam cadeiras de rodas, muletas, pernas falsas, esse tipo de coisa, e perguntava se eles tinham algum aparelho de metal vintage e tornozelo/pés de couro nas costas. Um lugar finalmente fez.
Esteja ciente, eles podem estar relutantes em vendê-lo se eles acham que é para fins médicos reais, pois essas coisas precisam ser supervisionadas por um médico e encaixadas corretamente e não são mais usadas realmente. Eu disse à loja que só precisava dele para fins teatrais e fotográficos e depois eles estavam bem com ele. Consegui comprá-lo por $40.

Você pode tentar o eBay, (e algumas pessoas tiveram sorte dessa maneira) mas o eBay é um lugar difícil para comprar aparelho AFO. Porquê? Porque há um grupo dedicado de pervertidos por aí que estão realmente interessados em tirar fotos semi-nus de meninas com perna e tornozeleira. E ninguém gasta mais dinheiro do que os pervertidos. Descobri este pequeno subconjunto de cultura sexual depois de ter sido ultrapassado por um AFO atrás do outro (às vezes eles iam por centenas de dólares). Finalmente, fiz algumas buscas no Google por diferentes tipos de aparelho e tropecei na sua obsessão “Betty Page com a pólio”. Vamos em frente.

Posicionar ou não o aparelho AFO permanentemente no boot:

Para o propósito médico pretendido, os aparelhos AFO destinam-se a ser fixados ao sapato. Slippage não é algo que você quer quando você está tentando ajudar alguém a andar corretamente. O tipo de cinta AFO que tem um estribo rachado, ou mesmo o que parece ser um estribo reto (porque uma placa foi removida ou ainda não foi fixada) pode ser apenas passada na frente do calcanhar, mas para fins médicos seria sempre fixada. (este é o re: suspensórios vintage como os do Max, claro, os modernos são totalmente diferentes)

Das capturas de tela HD que eu olhei, não está claro se o suspensório AFO do Mel Gibson foi ou não realmente preso à sua bota. As correias nas botas dele cobrem o fundo da bota a maior parte do tempo. A única vez que vemos o fundo das botas dele é quando ele está rastejando para longe do acidente de carro e prestes a ser pego pelo giroscópio. Mas não é claro nesses disparos, tudo o que você pode ver são as correias dos seus arreios das botas.

Existe um disparo no entanto, o fecho das botas dele quando ele liga o equipamento, que parece mostrar que a cinta é simplesmente passada por baixo da sua bota, e não está presa de todo. Ele passa por baixo da bota na mesma área onde a correia do arnês da bota vai, por isso é difícil dar uma olhada. Eles podem tê-la deixado solta para facilitar a entrada e saída de tudo, ou para evitar que a cinta interfira demais com o movimento de Mel (afinal, estas cinta destinam-se a mudar a forma como o seu pé se move, se você tiver o que é chamado de “pé caído” por exemplo – e pode ser frustrante andar com uma se você não tiver realmente nenhum problema físico).

Eu conheço alguém que escolheu não prender o aparelho à bota porque ele gostava tanto das botas que queria poder usá-las às vezes sem o traje, e ter um aparelho AFO permanentemente preso teria tornado isso impossível.

Como para o aparelho na minha fantasia, eu tinha-o permanentemente preso à minha bota. Ele mantém as coisas no lugar melhor quando eu ando por aí. A maioria dos suspensórios AFO tem uma placa de metal na parte inferior que é martelada na parte superior do calcanhar, ou entre as camadas do calcanhar. Algo que pode ser feito na maioria dos locais de reparação de sapatos. (Mas note que o Max usa a sua cinta AFO ao contrário, mais abaixo).

BUILDING THE LEG BRACE:

A primeira coisa que vai querer fazer é colocar uma dobra na dobradiça da porta da cauda que estará no interior da sua perna esquerda. Não só esta tela é mais precisa, como é mais confortável, pois cria um pouco mais de espaço para o seu joelho. Eu usei a cinta sem a dobra durante algum tempo e a dobra tornou-a muito melhor.
Para dobrá-la, eu simplesmente coloquei a dobradiça num torno e puxei (com força). Então eu movi a dobradiça um pouco e a dobrei um pouco mais para cima, criando a dobradiça dupla.

Aqui está uma captura de tela do filme da dobradiça de que estou falando, e depois uma foto da minha cinta:

>Vocês podem notar que a minha dobradiça está um pouco baixa demais. Isso porque cometi o erro de montar esta cinta antes de fazer a curva (na altura não tinha acesso a um torno). Isso significa que quando chegou a hora de colocar a dobra, eu tive que ter cuidado para não danificar a cinta AFO anexada ou estourar os rebites. É por isso que recomendo que faça a dobra como primeiro passo.

PREPPING THE AFO BRACE

Chances são, a sua cinta AFO virá presa a um sapato que você terá que arrancar (e eles podem estar lá muito bem). Na minha experiência, a única diferença num aparelho AFO à esquerda ou à direita é o sapato preso ao fundo do sapato, por isso uma vez que você tire o sapato, não deve importar.

Max usa o seu aparelho AFO ao contrário. Na parte de cima da cinta dele você pode ver uma larga faixa curvada de metal através de sua canela. A cinta foi originalmente desenhada para ter esta peça curva na parte de trás da panturrilha. Alguns aparelhos AFO terão esta placa de metal curva exposta, como a do Max, mas a minha foi envolta em couro. Eu simplesmente corto uma camada de couro para expô-la.

Você precisará fazer três furos em cada lado das hastes de apoio do AFO. É aqui que se vai prender às dobradiças da porta traseira. Você vai querer colocar a sua bota, colocar o suporte AFO na sua bota, depois segurar as dobradiças no lugar e ver onde tudo vai se alinhar na sua perna (e para ter certeza que a dobradiça nas dobradiças da porta traseira se alinha na proximidade do seu joelho, caso contrário, esta coisa não vai se dobrar direito quando você andar). O buraco mais baixo feito no AFO será alinhado na parte inferior do buraco existente na dobradiça da porta da cauda, o buraco superior perfurado irá alinhar-se aproximadamente no meio da parte superior da cinta do AFO, e o buraco do meio entre esses. Veja esta foto da minha cinta para referência.

Estes três furos serão para rebites pop 3/16″ (mais sobre aqueles abaixo). A broca que utiliza deve ser apenas um pouco maior que 3/16″ (caso contrário pode ser difícil colocar o rebite pop no furo). A braçadeira AFO é difícil de perfurar, mas consegui fazê-lo com uma broca sem fio e uma broca feita para metal. Mas tive mesmo que colocar o meu peso em cima da broca.

Outra coisa que pode ter que fazer para preparar a cinta AFO: Estas escoras devem ser ajustadas para tensão, dependendo das necessidades do pé do paciente. Como eu não tenho nenhum problema com o meu pé, eu queria a menor tensão possível. Há dois parafusos na protuberância das costas do fundo do meu estilo de cinta. Ao removê-los, consegui puxar as molas que estavam lá para a tensão. A sua cinta pode ou não ter isto.

PREPARANDO AS Molas

Terá de fazer três furos em cada uma das suas dobradiças da porta traseira. Estes serão do mesmo tamanho dos furos que você tem na cinta AFO. Os dois primeiros furos serão alinhados com os dois furos superiores da cinta AFO, e a terceira fixação será na parte superior da dobradiça e será para prender o primeiro de duas tiras/cintas de couro.

HARDWARE / ATTACHING ALLERYTHING:

O hardware usado para unir a cinta do Max foi revelado nesta rara foto de conjunto. Aqui está, juntamente com um sopro detalhado das ferragens em questão:

Os grandes discos de prata planos na parte inferior da cinta (que fixam o AFO) são o lado da flange dos rebites de grandes rebites de flange. A bracelete central de couro também é fixada com rebites pop, apenas estes rebites pop são feitos da forma oposta, com a flange para dentro. A correia superior de couro é fixada com o que parecem ser parafusos de cabeça sextavada arredondada e arruelas de cobre.

Procurei por todo o lado rebites pop com uma flange muito grande. Os maiores que consegui encontrar ainda são um bocadinho pequenos demais para serem 100% exactos, por isso se no futuro forem encontrados alguns melhores vou refazê-los, mas por agora isto está muito perto. Os rebites pop que usei eram rebites de flange grande de alumínio de 3/16 de comprimento da empresa Arrow Fastener. (www.arrowfastener.com). Comprei-os no hardware OSH e o código de barras é 79055 00888.

Vai precisar de uma ferramenta de rebite para os fixar. Parece assim:

Então, ponha os três rebites inferiores para dentro, flangeie para fora, e agora a sua cinta AFO está presa.

LEATHER STRAPS

Max tem duas cintas ou tiras de couro segurando a cinta à coxa. Como sabemos o tamanho da dobradiça da porta traseira podemos deduzir que a cinta superior deve ter cerca de 1″ largura ou possivelmente 1 1/4″ (a minha é 1 1/4″ porque é o que eu tinha por perto).

A cinta inferior é mais larga. A minha é 1 1/2″, mas acho que pode ser um pouco magra demais para que eu possa substituí-la por uma que seja 1 3/4″.

As fivelas nestas tiras são ambas diferentes e ainda não consegui encontrar as que estão exactamente correctas, por isso é provável que tenha de se contentar com algo que não seja 100% SA. Mas ambas as fivelas devem pelo menos ser do tipo conhecido como a “barra central”. Se construíres estas fivelas como eu fiz, não te esqueças de deixar muito comprimento extra. Depois que a extremidade vem através da fivela, ainda deve haver alguns centímetros para que a extremidade do cinto possa ficar solta. Veja esta imagem:

Fiz as minhas próprias correias a partir de tiras de couro Tandy, mas você pode se contentar com alguns cintos de couro velhos, se quiser. No entanto, esteja ciente de que estas tiras de couro serão sujeitas a muito desgaste e couro barato ou fino é provável que se quebre.

Se você usar couro novo como eu fiz, eu recomendo que você mesmo obtenha o couro colorido bronzeado e tingi-lo de preto com alguma tintura de couro preto barato. Porquê? Porque é mais fácil resistir dessa forma. Você vê, o couro preto que é tingido profissionalmente será muitas vezes preto através e através. Muitos dos artigos de couro do Max são pretos, mas mostram castanhos ou bronzeados onde eles estão desgastados e desgastados. Para criar facilmente este visual, usei uma tintura de couro barato (marca Kiwi, encontrei-a na secção de calçado no Walmart) e apliquei-a. Não se aplica muito bem, mas isso é bom, porque dá uma cor preta desigual, com aspecto negro e com mau tempo. Além disso, como este corante não está saturado e coberto com um revestimento protetor como seria uma loja comprada de couro preto, é fácil de remover o corante em locais chave com apenas um toque de acetona. Dá um aspecto muito agradável ao tempo sem danificar o couro como algo como lixa.
Como nota lateral, se você quiser um frasco pequeno e barato de acetona, basta obter algum removedor de esmalte na sua drogaria local. Apenas certifique-se que é do tipo que tem acetona.

Para fixar a correia de couro do fundo (mais grossa), faça dois furos no couro, alinhe-os com os furos que já tem nas dobradiças e coloque um rebite pop através de cada um (desta vez mantendo a flange no interior para que apenas a pequena extremidade do rebite pop seja visível. Vai querer colocar a correia à volta da perna e segurar as dobradiças até ela, etc… para se certificar que tudo se alinha correctamente com os furos das dobradiças antes de perfurar o cabedal.
Pode querer fazer o que eu fiz e colocar anilhas no interior da correia de cabedal. Isto irá fixá-lo melhor e haverá menos hipóteses de um dos seus rebites puxar através do couro.

Aqui está como a cabeça do rebite pop que prende a correia é do exterior da cinta:

> Para prender a correia superior, terá de fazer dois furos em cada lado da cinta de couro e alinhá-los com os grandes furos pré-existentes na parte superior das dobradiças. Para os quatro parafusos, comprei um conjunto de parafusos de placa de carro na loja de automóveis. Ele veio com quatro parafusos de cabeça sextavada redonda, bem como a chave allen necessária para fixá-los.

Procurei por toda parte arruelas de cobre, mas não consegui encontrar nenhuma. Então eu fiz o meu próprio usando um grande tubo de cobre velho e uma serra de furos 1″ (mas você poderia usar arruelas pintadas para parecer cobre ou mesmo arruelas incorretas de latão ou aço se você quiser). Como o tubo tinha uma curva, eu tinha que martelar cada arruela plana. O cobre tinha uma bela pátina e com alguns arranhões acabei por ficar igual às que o Max tinha na foto promo mostrada anteriormente.

Aqui está um closeup das minhas quatro anilhas de cobre caseiras (aproximadamente 1″ ou 2.5cm de diâmetro):

E como elas ficam na cinta:

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Após os parafusos de cabeça sextavada estarem no lugar, você provavelmente vai descobrir (como eu fiz) que as pontas dos parafusos sobressaem para além da extremidade da porca e escavam na sua perna. Nesse caso, você vai querer cortá-los com uma serra de arco para que a extremidade do parafuso fique nivelada com a porca. Usei uma lima para remover quaisquer farpas da extremidade do parafuso cortado para que minhas calças de couro não ficassem raspadas e rasgadas.

Even embora não sejam vistas, arruelas no interior da alça superior são uma boa idéia (para diminuir a chance de um dos parafusos puxar através do couro).
Nesta foto você pode ver os parafusos com as extremidades cortadas, e a loja comprou arruelas de latão no interior.

>Então é isso. Eu ainda preciso de fazer um pouco de meteorologia aqui e ali, mas basicamente já terminei com esta cinta. Aqui estão algumas fotos de mim usando-o no Road Warrior Weekend 2009 (não foi completamente feito nestas fotos, você verá que as pontas dos dois cintos de couro ainda são quadrados e ainda não foram cortados, e ainda não há nenhuma dobra nele.)

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E aqui estão mais duas vistas do aparelho em si: