Você está a conduzir na auto-estrada, ar condicionado a explodir na sua cara, e a ouvir a sua estação de rádio favorita quando de repente nota que o trânsito abrandou completamente. Você pisar no pedal do freio e sentir uma vibração vindo do pedal do freio ou pior, através do volante. Você se agarra firmemente ao volante ao parar.
Acabou de sentir um estremecimento dos travões, também conhecido por sentença de travagem. O tremor de travagem ocorre devido a dificuldades dentro do sistema de travagem a disco e se não for tratado em breve, pode ser perigoso.
Como ocorre o tremor de travão
Tremor de travão é uma vibração que é sentida através do volante, pedal de travão e suspensão quando os travões são aplicados a altas velocidades. As vibrações podem variar de suaves a violentas. O tremor de travões pode ser causado por uma série de coisas, incluindo rotores danificados, pinças com defeito ou pastilhas de travão novas que não tenham sido devidamente partidas após a substituição.
A fonte de onde o tremor é sentido pode indicar se os travões dianteiros ou traseiros são os culpados pelo tremor. As vibrações que são sentidas através do volante são muitas vezes devidas a um problema com os rotores dianteiros, enquanto os problemas no rotor traseiro provocam vibrações que são sentidas no pedal do travão.
Disjuntores de freio desiguais
Disjuntores de freio se deformam com o tempo devido ao calor gerado pelo atrito produzido durante a frenagem. À medida que o exterior dos rotores se desgasta, eles se desgastam de forma desigual. As pastilhas de freio são feitas para entrar em contato completo com os rotores para produzir uma experiência de frenagem suave. Quando os rotores se desgastam desigualmente, as pastilhas de freio só entram em contato com os rotores em certas áreas produzindo uma vibração, geralmente quando se freia em velocidades de rodovia.
Poor Brake Pad Condition
Brake pads que estão desgastadas, danificadas ou deformadas, podem causar vibrações junto com um som de rangido que indica que as pastilhas de freio precisam ser substituídas. Similarmente, pastilhas de freio que estão sujas de sujeira, óleo ou outras toxinas podem causar vibrações ao tentar agarrar o rotor.
Alinhamento ou problemas de suspensão
Os veículos que estão desalinhados também produzem um tremor de freio ao acionar o pedal do freio. Os veículos que estão desalinhados podem causar desgaste prematuro dos pneus e danos aos componentes vitais da suspensão. Da mesma forma, com o tempo, os componentes da suspensão incluindo rolamentos das rodas, barras de pressão e juntas esféricas podem se desgastar devido ao desgaste normal. Quando estes componentes se desgastam, a experiência da frenagem pode ser afetada. Se as vibrações e tremores ocorrem com a travagem normal durante uma curva, o seu sistema de suspensão pode estar em falha.
Como fixar o tremor de travagem
Um técnico experiente deve inspeccionar o seu veículo para o informar se é recomendado substituir as pastilhas de travão, os rotores de travão, ou fazer um alinhamento no seu veículo para eliminar tremores e vibrações ao travar.
Um novo conjunto de pastilhas de travão pode ser a forma mais fácil de lidar com o tremor de travão do seu veículo. No entanto, em alguns casos, substituir os seus rotores de travão ou mandá-los reaparecer irá fixar o estremecer dos travões. Se estiver a substituir os rotores de travão, é recomendado que também considere substituir as pastilhas de travão.
Usar pastilhas velhas com rotores novos resulta em condições de condução indesejáveis porque as áreas gastas das pastilhas de travão não farão o contacto adequado com a superfície lisa dos rotores novos.
Como evitar o tremor de travões
É comum os travões criarem um calor intenso a partir do atrito criado durante a paragem do seu veículo. Ao longo do tempo, o calor criado pelo atrito causa danos no sistema de travagem. No entanto, o calor excessivo também pode ser causado por hábitos de condução, uso excessivo ou componentes dos travões de má qualidade.
Controladores que aceleram da luz para a luz e travam de repente podem desgastar os travões muito mais rapidamente do que o condutor médio. Embora os travões sejam concebidos para suportar temperaturas extremas e sejam capazes de arrefecer entre utilizações, o uso frequente não permite que o arrefecimento adequado ocorra, levando eventualmente a uma sensação de pedal de travão esponjoso, conhecida como desbotamento dos travões.
O desbotamento dos travões diminui a pressão no sistema de travagem, que é vital para parar o seu veículo. Da mesma forma, o uso excessivo dos travões dianteiros pode criar marcas de queimaduras nos rotores, juntamente com um cheiro bastante desagradável que causa danos permanentes, necessitando de substituição.
As pastilhas de travão de qualidade inferior são fabricadas com materiais menos duráveis e são menos toleráveis ao calor criado pelo atrito que as faz sobreaquecer. Pastilhas de freio de qualidade inferior também podem causar marcas de queimaduras nos rotores.
Contacte um Freio Profissional
Tremorização do freio é um sinal de que seu sistema de frenagem ou suspensão precisa de atenção. Não ignore os sinais de aviso e mande inspeccionar o seu veículo imediatamente. O sistema de travagem torna o manuseamento do seu veículo mais difícil e pode constituir um perigo para si ou para os outros se piorar.
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