• Escrito por AZoMSep 17 2012

    Tópicos Cobertos

    Introdução
    Composição Química
    Propriedades Físicas
    Propriedades Mecânicas
    Propriedades Térmicas
    Outros Designações
    Fabricação e tratamento térmico
    Maquinabilidade
    Formação
    Soldadura
    Forjamento
    Trabalho a quente
    Trabalho a frio
    Recozimento
    Têmpera
    Aplicações
    Introdução>Alumínio / Ligas de alumínio têm uma forte resistência à corrosão. Elas são sensíveis a altas temperaturas entre 200 e 250°C (392 e 482°F), e podem perder alguma da sua resistência. No entanto, a resistência das ligas de Alumínio / Alumínio pode ser aumentada a temperaturas abaixo de zero, tornando-as ideais para ligas de baixa temperatura.

    Alumínio / Alumínio 5052 é uma liga não tratável com boa resistência à corrosão, especialmente a água salgada. A seguinte folha de dados fornecerá mais detalhes sobre a liga Alumínio / Alumínio 5052.

    Composição química

    A tabela seguinte mostra a composição química da liga Alumínio / Alumínio 5052.

    Element Conteúdo (%)
    Alumínio / Alumínio, Al 97.2
    Magnésio, Mg 2,5
    Cromo, Cr 0,25

    Propriedades físicas

    As propriedades físicas da liga Alumínio / Alumínio 5052 estão descritas na tabela seguinte.

    Imperial

    >

    Propriedades Métrico
    Densidade 2,68 g/cm3 0.0968 lb/in³

    Propriedades mecânicas

    As propriedades mecânicas da liga Alumínio / Alumínio 5052 são tabuladas abaixo.

    Propriedades Métrico Imperial
    Módulo elástico 70-80 Gpa 10152-11603 ksi
    Poisson’s ratio 0.33 0.33

    Propriedades térmicas

    As propriedades térmicas da liga Alumínio / Alumínio 5052 são tabuladas abaixo.

    T (ºC) Tratamento
    Propriedades Condições
    Condutividade térmica 137 W/mK 25 H38
    Expansão térmica 23.8 x 10-6/°C 20-100

    Outras designações

    Materiais equivalentes à liga Alumínio / Alumínio 5052 são os seguintes.

    ARMAS 4004 ARMAS 4017 ARMAS 4175 ARMAS 4178 AMS 4348 ASTM B209
    ASTM B210 ASTM B211 ASTM B221 ASTM B234 ASTM B241 ASTM B313
    ASTM B316 ASTM B404 ASTM B483 ASTM B547 ASTM B548 MIL C-26094
    MIL G-18014 MIL S-12875 QQ A-225/7 QQ A-250/8 Q A-430 Q WW-T-700/4

    Fabricação e Tratamento Térmico

    A maquinabilidade da liga Alumínio / Alumínio 5052 é classificada como justa. Esta liga pode ser facilmente usinada em têmpera dura do que em forma recozida, e a qualidade do acabamento é melhor. Além de cortes muito leves, todas as outras usinagens devem ser feitas usando lubrificantes a óleo.

    Formação

    Alumínio / Liga de Alumínio 5052 pode ser facilmente formada à temperatura ambiente. Entretanto, trabalhos consecutivos a frio tendem a reduzir a formabilidade da liga

    Soldagem

    Soldagem pode ser facilmente realizada em Alumínio / Liga de Alumínio 5052 usando métodos convencionais. Caso uma haste de enchimento seja necessária, ela deve ser de alumínio / liga de alumínio 5356 como enchimento. Os métodos de soldadura mais adequados são a soldadura por arco blindado a tungsténio ou eléctrodo consumível.

    Forjamento

    Alumínio / Liga de alumínio 5052 pode ser forjado de 510°C (950°F) até 260°C (500°F).

    Trabalho a quente

    Alumínio / Liga de alumínio 5052 pode ser facilmente trabalhada a quente de 510°C (950°F) até 260°C (500°F).

    Trabalho a frio

    Alumínio / Liga de alumínio 5052 é fácil de trabalhar a frio. Ela pode ser formada por fiação e desenho. Dependendo da extensão da fiação, o recozimento pode ser necessário intermediariamente.

    Recozimento

    Alumínio / Alumínio 5052 liga pode ser recozido a 343°C (650°F) e depois resfriado a ar.

    Têmpera

    Alumínio / Alumínio 5052 liga pode ser endurecida apenas por trabalho a frio.

    Aplicações

    Alumínio / Liga de alumínio 5052 é utilizada na fabricação dos seguintes produtos:

    • Caixas de leite
    • Tubos hidráulicos
    • Aplicações
    • Armários de cozinha
    • Congeladores de pequenas embarcações
    • Tubos para aeronaves
    • Cercas

    Esta liga também é amplamente utilizada em trabalhos de chapa metálica e em peças de chapa metálica.