Se é um camionista à procura de uma pausa de longas horas ao volante ou se é novo no transporte e está ansioso por aprender um novo negócio, uma oportunidade de carreira excitante dentro da indústria de camiões é a corretagem de cargas. Um corretor de frete é uma pessoa que atua como intermediário entre um expedidor que tem mercadorias para transportar e um transportador que tem a capacidade de transportar o frete. O corretor organiza o transporte, rastreia a carga, atualiza o carregador sobre o status da carga e mantém registros de entregas e coletas.

Brokers Make it Easier

Embora alguns carregadores tenham contratos com empresas de caminhões para transportar suas mercadorias, uma alternativa é que os carregadores trabalhem com corretores de caminhão. Os corretores tornam mais fácil para eles encontrar transportadores de qualidade que tenham uma boa reputação e sejam comprovadamente confiáveis na movimentação de cargas. Eles economizam tempo ao não terem que encontrar um transportador por conta própria e o corretor de carga ganha dinheiro ao pagar ao transportador menos do que o que o expedidor está disposto a pagar para que suas mercadorias sejam movimentadas.

A passagem pela formação de corretores de frete e tornar-se um corretor licenciado pode ser uma mudança de carreira lucrativa se você souber como atrair os clientes certos. Você pode ganhar muito dinheiro como um corretor de caminhão, mas somente se você souber quais carregamentos devem ser seguidos e como lidar com o lado comercial das coisas.

O que os clientes procuram

Uma chave para gerir qualquer negócio de sucesso é saber o que os clientes potenciais estão à procura. Portanto, aqui está um resumo do que aqueles que tentam encontrar corretores de carga querem ver:

Licenciamento de clientes –

Nada afugenta mais os potenciais clientes do que o medo de que você possa estar com sombra. E isso é exatamente o que eles vão pensar se você não tiver uma licença da Federal Motor Carrier Safety Administration. Surpreendentemente, alguns corretores tentam operar sem este pedaço de papel tão importante. Isso coloca-os em risco e serve como uma bandeira vermelha para potenciais clientes. Portanto, se você ainda não tem sua licença FMCSA, obtenha-a imediatamente.

Multiplos modos –

Os melhores corretores oferecem mais do que apenas os serviços de trator-reboque OTR. Às vezes, o frete deve ser feito por caminhões de plataforma, recifes, trem, furgão acolchoado ou aéreo. Se você tiver conexões com esses transportadores, você se tornará rapidamente a corretora de escolha para clientes que precisam utilizar essas diferentes opções.

Selecione cuidadosamente os transportadores com os quais você trabalha –

Uma pessoa familiarizada com a indústria de caminhões sabe que há pessoas por aí operando sondas sem seguro ou CDL. Os seus clientes não querem ter nada a ver com eles e você também não deve ter. Certifique-se que todos os motoristas com quem trabalha têm os seus patos em fila antes de lhes oferecer um contrato.

Utilize o e-mail para se manter em contacto com os motoristas –

Os clientes vão querer saber como é que você combina os transportadores com determinadas cargas. Eles também querem saber que você pode confirmar que a carga foi recolhida e entregue de acordo com o acordo. A melhor maneira de assegurar-lhes que você está em cima disso é manter registros escritos de seu contato com o motorista. Nesta era electrónica, a melhor maneira de o fazer é com o e-mail. Claro que conversas telefônicas também são boas, mas acordos de backup com algo que pode ser impresso ou enviado aos clientes.

Bom crédito conta –

Ninguém quer trabalhar com um negócio que está à beira da falência. Clientes em potencial vão querer saber que você paga seus vendedores a tempo, e que você não tem nenhuma hipoteca ou julgamento contra a sua corretora. Certifique-se de que você está pagando suas contas integralmente e o mais rápido possível, e você vai sair na frente a longo prazo.

Há quanto tempo você está em assuntos comerciais –

Este é um dos fatos desagradáveis que os novos corretores devem enfrentar. Você pode possuir toda a papelada necessária. Você pode ser totalmente honesto e ter uma extensa rede de transportadoras confiáveis e experientes. Mas se você acabou de pendurar sua telha ontem, por assim dizer, você ainda vai ser visto com desconfiança por aqueles que procuram encontrar corretores de carga. Você pode compensar parcialmente isso de várias maneiras:

Não mencione a idade do seu negócio a menos que lhe perguntem sobre isso.

Se lhe perguntarem, enfatize os pontos positivos. Você foi um motorista profissional durante 20 anos antes de se tornar um corretor, diga-lhes isso. Se você completou programas de treinamento que lhe dão uma vantagem sobre as corretoras mais estabelecidas, mencione isso também. Se tudo o resto falhar, então compete pelo preço. Carregue menos do que empresas mais antigas, pelo menos até que você tenha provado o seu valor.

Procure clientes entre empresas menores ou altamente especializadas – os grandes geralmente ignoram esses clientes, e eles podem estar mais dispostos a trabalhar com um novo corretor. Eles terão menos carga para você, mas eles são uma maneira fantástica de construir sua reputação. Quando eles o virem tratar bem os seus clientes, dar-lhe-ão uma palavra positiva com os seus contactos.

Junte-se a associações profissionais –

A Associação de Intermediários de Transporte (TIA) é o “Better Business Bureau” dos corretores de carga. Para ser um membro, você deve respeitar um código de ética rigoroso. Aderir à TIA ou a grupos similares mostra que você está levando o seu negócio a sério, o que os clientes adoram ver.

De qualquer forma, nenhuma destas sugestões lhe fará muito bem se você não estiver devidamente organizado. O software TruckingOffice torna a organização fácil, para que você saiba o que está acontecendo o tempo todo com seus clientes, sua frota e seus funcionários. Nosso produto é fácil de aprender e usar, então entre em contato conosco hoje mesmo para ver como podemos ajudá-lo a se organizar!