Google Flights est formidable pour sa facilité et sa rapidité, mais lorsque vous avez des préférences de vol spécifiques, vous pouvez utiliser les codes de routage avancés d’ITA Matrix pour trouver seulement quelques options de vol qui répondent à vos critères – aujourd’hui, le contributeur TPG JT Genter vous montre comment.
La majorité des voyageurs américains ne prennent l’avion qu’une fois par an, ce qui leur permet d’effectuer facilement une recherche de base de vols via Google Flights ou une agence de voyages en ligne (OTA) comme Expedia ou Orbitz. Cependant, certains voyageurs ont des besoins/exigences/préférences plus spécifiques qui ne peuvent pas être efficacement servis par ces méthodes de recherche de vols.
Par exemple, vous pourriez être une élite United Airlines et avoir besoin de réserver une classe de tarif spécifique avec un surclassement Global Premier, ou vous êtes un irréductible » Si ce n’est pas Boeing, je n’y vais pas « . Vous souhaitez peut-être faire une escale prolongée dans une ville où vous avez de la famille ou des amis, ou vous voulez simplement vous assurer d’avoir au moins une heure entre deux vols de correspondance. Dans des situations comme celles-ci (et plus encore), vous trouverez beaucoup de valeur dans l’ITA Matrix et ses codes de routage avancés.
Une courte liste de codes de routage avancés « de base » se trouve directement sur le site Web d’ITA Matrix. Il s’agit notamment d’options comme « AA+ » pour rechercher uniquement les vols réservés par American Airlines. Ce type de recherche est particulièrement utile si vous êtes soucieux de gagner des miles qualificatifs pour l’élite, car American Airlines a récemment dévalué le nombre de miles qualificatifs pour l’élite que vous gagnez en réservant par l’intermédiaire de certains partenaires.
Pour autant, j’aimerais me concentrer sur certains des codes de routage avancés plus obscurs d’ITA Matrix, qui sont répertoriés en totalité sur FlyerGuide. Voici quelques situations de recherche de vol où vous pourriez vouloir utiliser ces codes utiles :
1. Réserver une classe tarifaire spécifique en utilisant « / f bc= »
Je vais commencer ici, car c’est ainsi que j’ai commencé à utiliser les codes de routage avancés. En février 2015, j’ai appris l’existence du défi American Airlines Platinum par le biais de TPG et je voulais voir si nous pouvions réserver certains des prochains vols internationaux de ma femme (et d’un autre contributeur TPG) d’une manière qui répondrait à ce défi.
Depuis le 1er janvier 2016, American n’utilise plus de points de qualification d’élite (EQP). Désormais, elle utilise des Elite Qualifying Miles (EQM).
En ce moment, sur American Airlines, vous gagnez 1 EQM par mile parcouru lorsque vous réservez des classes économiques à tarif réduit. Pendant ce temps, la classe économique plein tarif gagne 1,5 EQM par mile, la première classe et la classe affaires à tarif réduit gagnent 2 EQM par mile et la première classe et la classe affaires plein tarif gagnent 3 EQM par mile. Cela a changé après qu’American Airlines ait réorganisé son programme AAdvantage en 2016, mais les classes tarifaires supérieures sont toujours récompensées.
Les vols de ma femme étaient remboursés par son travail, donc même les vols bon marché en classe affaires ou en première classe n’étaient pas une option. Les vols économiques plein tarif sont généralement hors de prix, et si les classes à tarif réduit peuvent être bon marché, elles nécessitent de voler 10 000 miles pour Gold ou 20 000 miles pour Platinum. Pendant ce temps, les classes à tarif intermédiaire (H, K, M, L, W et V) ne nécessiteraient que la moitié de ces miles !
Donc, la question est la suivante : comment puis-je limiter mes recherches à seulement ces classes de réservation à tarif intermédiaire » sweet spot » ?
Si vous recherchez des vols sur Google Flights, vous ne pouvez pas limiter vos recherches par classe tarifaire. Heck, vous ne pouvez même pas déterminer la classe tarifaire jusqu’à ce que vous cliquiez sur AA.com et regardiez sélectionnez « Afficher les détails du voyage ». Ce n’est qu’à ce moment-là que vous découvrez que l’option de 959 $ mentionnée ci-dessus est dans les classes tarifaires O et S, qui toutes deux ne rapportent que 1 EQM par mile.
Essayer de tomber sur des vols à prix moyen en utilisant Google Flights pourrait prendre des heures et même alors vous pourriez ne pas réussir. Heureusement, il existe un moyen plus facile de rechercher ces tarifs une fois que vous avez appris à utiliser les codes de routage avancés dans ITA Matrix.
En utilisant le wiki FlyerGuide, j’ai appris que :
- Le code de base pour la recherche par code de classe tarifaire est / f bc=
- Vous pouvez utiliser le symbole « pôle » | pour indiquer « ou »
En combinant ces éléments, j’ai utilisé le code de routage avancé suivant pour rechercher des vols à tarif intermédiaire réservables par American : aa+ / f bc=h|bc=k|bc=m|bc=l|bc=w|bc=v
Dans ce cas, vous voulez vous assurer d’utiliser le code « aa+ » plutôt que le code général de Oneworld « alliance oneworld. » Les différentes compagnies aériennes utilisent différents codes de classe tarifaire pour différents niveaux de tarifs. La recherche des classes tarifaires H/K/M/L/W/V sur toutes les compagnies Oneworld peut donner des options qui ne rapportent pas 1 EQM par mile. Par exemple, les tarifs V sur Cathay Pacific vous feraient gagner zéro EQM pour le challenge American Airlines.
Après quelques semaines de recherche avec ce code, j’ai trouvé un itinéraire à tarif V étonnamment bon marché en utilisant ces codes. Nous avons dû appeler American Airlines pour réserver la classe de tarif V, mais cela en valait la peine : ma femme est revenue de ce seul voyage en tant que membre platine d’American Airlines fraîchement intronisé !
2. Intégrer une longue escale – ou une escale de 24 heures et plus – dans vos plans de voyage en utilisant « / minconnect »
Vous avez une ville particulière le long de votre itinéraire que vous aimeriez visiter pendant une journée ? Voyez si vous pouvez ajouter une longue escale ou un arrêt à votre vol. Toutes les règles tarifaires n’autorisent pas les escales gratuites, mais il peut être utile de vérifier si les vols que vous envisagez le permettent.
J’ai utilisé cette option lorsque j’ai sauté sur une offre d’Austin (AUS) à Lima, au Pérou (LIM). Comme l’offre était sur Delta, nous savions que nous aurions une correspondance via le hub de Delta à Atlanta (ATL), où nous avons tous deux de la famille. Nous étions enthousiastes à l’idée de pouvoir intégrer un séjour prolongé dans les deux directions.
Le code à utiliser ici est minconnect, et ensuite inclure la durée de votre escale souhaitée en minutes. Dans cet exemple, nous pourrions utiliser atl / minconnect 720 pour exiger au moins une escale de 12 heures à ATL. Dans cet exemple, les tarifs actuels les moins chers sont de 812 $ aller-retour, donc nous serions heureux de payer seulement 18 à 35 $ de plus pour une escale prolongée dans une ville où nous avons de la famille.
Notre attention est attirée par le fait que le code minconnect s’applique à chaque arrêt le long du chemin, donc il peut retourner des résultats non désirés si vous avez plusieurs arrêts.
Un autre exemple : Bien que l’offre de British Airways de Houston (IAH) à Johannesburg (JNB) mentionnée dans mon récent post de course aux miles soit terminée, il existe encore quelques offres sur cette route. J’ai testé quelques dates avec / minconnect 720 et j’ai trouvé cette option avec une escale d’une journée à Francfort (FRA), où vous pouvez explorer la ville ou l’impressionnant aéroport. Comme un bonus supplémentaire, vous obtenez de voler sur l’incroyable A380 de Lufthansa de IAH à FRA.
3. Suppression des escales stressantes en utilisant « / padconnect » ou « / minconnect »
Les compagnies aériennes fixent leurs propres temps de connexion minimum pour chaque aéroport et type de connexion. Cependant, certaines connexions d’aéroport sont définies pour ne nécessiter que 25 minutes entre les vols intérieurs. Par exemple, American Airlines a codé les arrivées internationales à Nashville (BNA) pour ne nécessiter qu’une heure avant de se connecter à un vol intérieur. À moins que vous n’ayez Global Entry, cela pourrait conduire à une connexion très stressante.
Il existe deux façons de rechercher des vols qui ne vous précipiteront pas d’un avion à l’autre. Vous pouvez utiliser l’option minconnect discutée ci-dessus. Par exemple, définissez / minconnect 90 pour garantir au moins une heure et demie entre chaque vol. Cela peut être particulièrement utile lorsque la compagnie aérienne a un temps de connexion minimum particulièrement bas (je vous regarde, Qatar et votre politique de connexion minimum de 45 minutes !)
Par contre, disons que vous êtes en correspondance via Londres-Heathrow (LHR) et que vous ne voulez pas d’une escale stressante. (Après tout, il arrive que deux heures complètes ne suffisent pas lors d’une correspondance via le très fréquenté LHR !) Si vous effectuez une correspondance domestique avant de passer par Londres, vous ne souhaitez probablement pas définir tout votre itinéraire sur / minconnect 120. Dans ce cas, l’utilisation de padconnect serait une meilleure option.
Padconnect ajoute un certain temps au temps de connexion minimum. Par exemple, l’utilisation de / padconnect 60 assurera un temps de connexion d’au moins deux heures à LHR – où le temps de connexion minimum peut être aussi bas que 60 minutes – sans forcer les autres escales à être également d’au moins deux heures en utilisant padconnect.
En guise de note finale, minconnect et padconnect peuvent être utilisés simultanément. Si vous voulez padconnecter le temps de connexion minimum de 15 minutes mais vous assurer que vous aurez au moins une connexion de 90 minutes, entrez / padconnect 15 ; minconnect 90. (Notez que vous devez entrer un point-virgule entre les critères pour éviter une erreur.)
4. Volez sur – ou évitez – un type spécifique d’avion en utilisant « / aircraft t : »
Y a-t-il un avion particulier que vous avez toujours voulu piloter – votre propre « baleine blanche » proverbiale ? Heureusement, vous pouvez utiliser les codes d’avion dans les codes de routage avancés d’ITA Matrix pour trouver – et enfin voler – l’avion de vos rêves.
En parlant de rêve, disons que vous voulez trouver des options de vol domestique sur le Dreamliner. Il est utile de savoir qu’American Airlines fait voler le Dreamliner entre Dallas (DFW) et Chicago (ORD), tandis que United le fait voler de Houston (IAH) vers/depuis Denver (DEN) et San Francisco (SFO).
Il s’agit de certains des itinéraires les plus fréquentés de ces compagnies aériennes domestiques, donc fouiller manuellement dans les résultats de recherche pour eux sur le 787 pourrait être une vraie douleur. Au lieu de cela, utilisez les codes de routage ITA Matrix qui incluent le code avion du 787 pour limiter vos résultats de recherche aux seuls vols effectués sur le Dreamliner.
ITA Matrix utilise les codes avion IATA, qui attribuent un code spécifique à chaque version d’un avion. Par exemple, alors que le 787 dispose de trois options – 783, 788 et 789 – ITA Matrix simplifie le processus de recherche de Dreamliner en permettant d’utiliser les codes génériques « 787 » pour toutes les versions de cet avion.
Malheureusement, les codes d’avion s’appliquent à toutes les étapes d’un segment de vol, vous ne pouvez donc pas l’utiliser pour spécifier un avion particulier pour une seule étape d’un segment à plusieurs étapes. Par exemple, si vous cherchez à voler un 747 à l’étranger, vous devrez être plus créatif avec les codes d’aéronef en effectuant des recherches inclusives ou exclusives.
Pour une recherche inclusive ITA Matrix, vous pouvez essayer d’énumérer les types d’aéronefs court-courriers possibles et ajouter « 747 » : /aircraft t:MD9 t:320 t:717 t:737 t:747.
Pour une recherche exclusive ITA Matrix, vous pouvez utiliser la négation pour essayer d’éliminer les concurrents de votre avion cible : / -aircraft t:777 t:330 t:340 t:380 t:767 t:787. (Il suffit d’entrer un tiret avant le code de l’avion pour exclure les types d’avions listés.)
Je n’ai abordé que quelques-unes des options de codes de routage avancés répertoriées sur le wiki FlyerGuide. Nous espérons que vous pourrez utiliser l’ensemble de ces codes pour rendre vos futures recherches de vols plus rapides et plus faciles !
Quels itinéraires allez-vous rechercher à l’aide de ces codes de routage avancés ?
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