Voici la troisième partie de ma série « Amtrak à travers l’Amérique ». Lisez la première et la deuxième partie.
Il suffit probablement de quatre mots pour vous mettre mal à l’aise et vous répugner : deux jours en autocar.
Pour certains lecteurs de Forbes, il suffit du mot « autocar » pour les faire fuir d’une falaise.
Après avoir voyagé pendant cinq ans sans escale par voie terrestre dans les 54 pays d’Afrique, il est difficile de me faire peur.
C’est pourquoi, lorsque j’ai eu l’occasion de faire un voyage de deux jours en train sur Amtrak, j’ai sauté sur l’occasion, même si ce serait en classe autocar. Ce que j’ai découvert m’a surpris.
Gare de l’Union à Chicago, Illinois, États-Unis (Photographe : Luke Sharrett/Bloomberg)
J’avais emprunté la route panoramique pour me rendre à Chicago depuis New York. D’abord, j’avais fait le voyage de trois heures en première classe sur l’Acela Express d’Amtrak (NYC à DC). Ensuite, j’avais apprécié le voyage en train de 18 heures avec un lit sur la chambrette du Capitol Limited.
Après avoir profité du luxe de la première classe et de la décadence d’un lit, il était temps d’être un homme : Je suis monté à bord de la classe économique de la ligne de train Empire Builder. Il me faudrait deux jours pour me rendre à Portland. J’étais un peu nerveux.
Je m’attendais à ce que les sièges de la classe économique d’Amtrak soient comme ceux d’une compagnie aérienne. Je me trompais complètement.
Sur l’Amtrak, le coach est la nouvelle première classe.
Francis Tapon
Les sièges coach de l’Empire Builder :
- Sont aussi larges que la classe affaires d’une compagnie aérienne
- Disposent d’un repose-pieds réglable
- Disposent d’une prise CA pour recharger vos appareils électroniques
- S’inclinent de près de 45 degrés
Par conséquent, dormir en coach est tout à fait faisable. À en juger par tous les ronfleurs, de nombreuses personnes réussissent à devenir inconscientes. (Conseil : emportez des bouchons d’oreille ou un casque anti-bruit.)
Mais si un tel confort ne vous convient pas ?
Amtrak propose six options de couchage. La moitié sont standard et l’autre moitié sont ultra-luxueuses.
Dans mon article précédent, j’ai passé en revue les trois options de couchage standard sur Amtrak : une chambre, une roomette et une salle familiale.
Superliner Roomette avec parce que vous allez devoir regarder le visage de cette personne toute la journée. Francis Tapon
L’option chambre sur Amtrak est assez cossue. Elle est conçue pour deux personnes. Comme le lit superposé inférieur est plus large que le lit supérieur, deux personnes peuvent s’y glisser, ce qui permet de dormir à trois dans la chambre. Vous devez appeler Amtrak pour réserver une chambre pour trois personnes ; le site Web ne vous permet de réserver une chambre que pour un ou deux passagers.
lavabo, toilettes et douche privés. Francis Tapon
La chambre est équipée d’une douche et de toilettes privées. Dans la chambre, il y a un lavabo et un miroir de courtoisie.
Enfin, l’option chambre familiale peut accueillir deux adultes et deux enfants.
Ces trois options confortables satisferont la plupart des gens. Mais que faire si vous voulez plus d’espace ?
Trois options ultra-luxe sur Amtrak
Candidate au poste de gouverneur de l’Oklahoma, s’adresse à un groupe de partisans à Thomas, Oklahoma, depuis l’arrière d’un fourgon de queue au début de sa tournée Whistle Stop Train Tour, lundi 20 septembre 2010. (AP Photo/Sue Ogrocki)
- Combinez les chambres. Vous pouvez louer deux chambres adjacentes d’Amtrak et les fusionner. Il suffit de demander à Amtrak d’aménager les chambres en suite. Les hôtels font souvent cela aussi, c’est pourquoi certaines chambres ont des portes qui mènent directement à la chambre de votre voisin. Avec deux chambres, vous pouvez le configurer de sorte qu’une pièce soit dédiée comme votre salon et l’autre a les lits installés en permanence.
- Louez un wagon de train entier. Maintenant, vous avez de l’espace pour vraiment vous étendre. Certaines équipes sportives font ça. Une brigade de mariage pourrait le faire aussi.
- Attachez votre propre fourgon de queue de train personnalisé. Es-tu un milliardaire ? Ou vous voulez vous sentir comme tel ? Fixez votre wagon de train personnel à l’arrière d’une ligne Amtrak. Assurez-vous simplement d’avoir une plateforme à l’arrière pour saluer vos fans adorateurs.
Le Père Noël est un trillionnaire.
Combien coûtent ces options ?
Si vous devez demander, c’est que vous ne pouvez pas vous le permettre.
Sérieusement, calculer le coût de la fusion de deux chambres à coucher est facile : il suffit de doubler le prix d’une chambre à coucher.
Les deux autres options ultra-luxueuses dépendent de la distance que vous prévoyez de parcourir.
Avant de vous montrer trop hautain, rappelez-vous que peu importe le luxe que vous empilez sur Amtrak, vous arriverez toujours à destination en même temps que les passagers des autocars.
Divulgation : Amtrak m’a fourni un tarif de presse pour mon voyage à travers l’Amérique
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