Sir Henry Segrave, (né le 22 septembre 1896 à Baltimore, Md, États-Unis – décédé le 13 juin 1930 au lac Windermere, Westmorland, Angleterre), coureur automobile et de bateaux à moteur anglais d’origine américaine qui a établi trois records mondiaux de vitesse sur terre.
Éduqué à Eton et Sandhurst, Segrave a servi dans la Royal Air Force pendant la Première Guerre mondiale. Pendant la guerre, il s’est intéressé aux courses automobiles lors d’une visite du parcours de Sheepshead Bay, Long Island (N.Y.). Il remporte le Grand Prix de France (1923) et le Grand Prix de Saint-Sébastien (1924) en Espagne, dans lequel il est le premier coureur à porter un casque de protection. Il remporte également la course de 200 miles (322 kilomètres) à Brooklands en Angleterre (1921, 1925 et 1926) et participe à de nombreuses courses de côte et épreuves de vitesse de 1914 à 1927.
En 1926, il bat pour la première fois le record de vitesse sur terre, au volant d’une Sunbeam à 152,33 mile/h (miles par heure ). Le 29 mars 1927, à Daytona, en Floride, au volant d’une Sunbeam de 1 000 chevaux équipée d’un moteur aéronautique de la Première Guerre mondiale, il devient le premier pilote à dépasser les 200 mile/h (320 km/h) et établit un nouveau record de 203,79 mile/h (327,97 km/h). Il établit un troisième record de 231,44 mile/h (372,48 km/h) en mars 1929.
Segrave commence à courir sur des bateaux à moteur en 1927 et remporte le championnat international à Miami, en Floride, en 1928. Immédiatement après avoir établi un record de vitesse sur l’eau de 85,8 nœuds, il a été mortellement blessé lorsque son bateau – qui se déplaçait à une vitesse de plus de 86 nœuds – s’est brisé, vraisemblablement après avoir heurté une branche d’arbre flottante. Son livre, The Lure of Speed, a été publié en 1928. Il a été fait chevalier en 1929.
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