RVing 101 : Dix mythes courants sur les VR démystifiés

Posséder un VR est un style de vie pour certains et un rêve pour beaucoup d’autres, mais il y a beaucoup de mythes sur les VR et la possession d’un VR qui ne sont tout simplement pas vrais.

Lisez la suite pour 10 mythes sur les VR démolis avec les faits réels.

Mythe sur les VR #1 : Les numéros de modèle indiquent toujours la longueur du VR.

Faux. La grande majorité du temps, ce n’est pas vrai. Bien que certaines marques aient essayé d’incorporer la longueur du VR dans le numéro de modèle, trop de VR ont des longueurs similaires, de sorte que cela n’a pas de sens pour des raisons pratiques.

Mythe no 2 sur les VR : Si j’ai un camion, je peux fondamentalement remorquer n’importe quel VR.

Faux ! Chaque véhicule a une capacité de remorquage (ou poids nominal brut du véhicule) qui indique le poids que vous pouvez tirer derrière votre camion. Le PNBV est fixé par le fabricant du véhicule. Si vous remorquez au-delà de votre capacité de remorquage maximale, vous vous mettez en danger, ainsi que le véhicule et les autres voyageurs. Même des modèles similaires peuvent avoir des PNBV différents en fonction de l’ensemble de remorquage ou de finition que vous choisissez. C’est pourquoi il est essentiel de connaître votre véhicule exact et de confirmer ses capacités de remorquage avant de choisir un VR.

Avec les VR à sellette, l’autre facteur à considérer est la capacité de charge utile de votre véhicule, ou le poids total de la cargaison que vous pouvez ajouter en toute sécurité en plus du poids à vide (ou poids à vide) de votre camion. Les constructeurs automobiles inscrivent généralement cette information dans le montant de la porte du conducteur, mais si vous n’en avez pas, vous pouvez calculer la capacité de charge utile de votre camion en prenant le PNBV et en soustrayant le poids à vide. Le résultat est votre capacité de charge utile ! Si vous avez besoin de plus d’informations, voici une excellente explication de ces deux termes.

Mythe no 3 sur les VR : Si j’achète une caravane « quatre saisons », je peux camper et rester au chaud tout l’hiver.

Bien que nous aimerions que ce mythe de propriété de VR soit vrai, il est faux. Il n’y a pas de VR qui restera suffisamment chaud si vous êtes dans un endroit qui passe régulièrement plusieurs jours sous le point de congélation. Même avec une isolation supplémentaire, l’intérieur d’un VR sera toujours très froid pendant les périodes prolongées de gel. Les conduites d’eau peuvent aussi risquer de geler, d’éclater et de causer des dommages, d’où l’importance d’hiverniser votre VR.

Mythe no 4 sur les VR : Les unités dotées d’un  » ensemble polaire  » ont une isolation supplémentaire et peuvent être utilisées pour camper toute l’année dans les climats arctiques.

Comme le mythe précédent sur les VR, celui-ci est également faux – qu’il s’appelle  » ensemble polaire  » ou  » ensemble arctique  » ou autre chose. La vérité, c’est qu’aucun VR n’est conçu pour être utilisé continuellement par temps sous le point de congélation. Au mieux, vous pouvez vous attendre à ce qu’un ensemble d’isolation supplémentaire prolonge votre saison de camping de quelques mois supplémentaires dans certains climats. Par exemple, les hivers du Michigan sont régulièrement à moins de 10°C, donc camper ici en janvier pourrait endommager votre VR. Par contre, il est possible de camper en Alabama au cours du même mois, si le temps ne subit pas d’énormes variations par rapport à son climat normalement doux. Bien sûr, vous devriez toujours vous référer aux recommandations des fabricants de votre VR avant de camper dans un environnement extrême.

Mythe du VR #5 : Les génératrices avec très peu d’heures sur elles sont une valeur ajoutée lors de l’achat d’occasion.

Faux. Le fait de ne pas utiliser les générateurs pendant des périodes prolongées entraîne en fait leur usure plus rapide. En effet, le manque  » d’exercice  » d’un générateur peut provoquer une accumulation d’humidité et une dégradation du système de carburant qui font que le générateur fonctionne mal. Selon le fabricant de générateurs, Cummins, il suffit de 30 jours d’inactivité pour que le carburant d’un générateur à essence commence à gommer et à vernir le système d’alimentation. Il en résulte des difficultés de démarrage et des surtensions. Si vous avez besoin d’un nouveau générateur ou d’accessoires pour générateur, consultez d’abord un revendeur de pièces détachées pour véhicules récréatifs de bonne réputation. Ils peuvent vous recommander le bon produit pour vos besoins.

Mythe du VR #6 : Les autocaravanes ont un terrible kilométrage d’essence.

Semi-faux. Le kilométrage en essence des autocaravanes d’aujourd’hui est bien meilleur que ce que les gens pensent. Alors que les autocaravanes ne seront pas aussi économes en carburant que la voiture de tourisme moyenne, simplement en raison de leur poids plus élevé, il y a eu beaucoup de progrès réalisés juste au cours des dernières années qui ont équivaut à un meilleur kilométrage. De plus, les fabricants sont conscients des préférences des clients et continuent à améliorer le rendement énergétique. Si vous envisagez de posséder un véhicule récréatif et que vous recherchez des options plus économiques en carburant, jetez un coup d’œil aux véhicules récréatifs de classe C et aux fourgonnettes de classe B. Ils auront un meilleur rendement énergétique. Ils auront un meilleur kilométrage en essence qu’un camping-car plus grand.

Mythe du VR #7 : Je devrai obtenir un permis spécial si j’achète une autocaravane ou une remorque assez grande.

Ce mythe sur les VR est faux. Aucune autocaravane ou remorque que nous vendons ne nécessite un quelconque type de permis de conduire spécial aux États-Unis. Cependant, les lois et les règlements peuvent varier ailleurs. Donc, si vous envisagez d’emmener votre VR hors du pays, faites d’abord vos recherches. Le Canada, en particulier, est une destination très populaire auprès des camping-caristes. Vous voulez vous y rendre ? Alors commencez ici.

Mythe no 8 sur les VR : Si un VR n’est pas marqué comme  » ultra léger « , alors il n’est pas très léger.

Ce n’est pas vrai. En fait, de nombreux modèles qui ne portent pas la mention  » ultra-léger  » (ou  » ultralite  » si vous préférez) dans leur nom sont tout aussi faciles à remorquer. Notre site Web dispose d’un outil pratique pour rechercher les VR par poids. Dans notre catégorie Ultralite, vous trouverez des options qui pèsent moins de 3 500 lb.

Mythe du VR #9 : Mon camion a un contrôle du balancement installé en usine. Je n’ai pas besoin d’un contrôle de balancement ou de stabilisateurs supplémentaires.

Non seulement ce mythe est faux, mais il est carrément dangereux. Bien qu’un contrôle de balancement installé en usine sur un camion puisse garantir que le véhicule ne balance pas, il n’empêchera certainement pas une remorque de le faire. Nous proposons tous les types d’équipement de remorquage dans notre magasin de pièces détachées. Si vous n’êtes pas certain de ce dont vous avez besoin, consultez l’un des membres de notre équipe pour obtenir de l’aide.

Mythe no 10 sur les VR : Je n’ai pas besoin d’entreposer mon VR pendant les mois d’hiver.

Faux. Laisser votre VR exposé aux éléments peut entraîner des dommages à long terme. Ces dommages peuvent être accélérés par l’humidité et le froid, c’est pourquoi nous recommandons l’entreposage. N’oubliez pas que posséder un VR est un investissement et que vous voudrez le protéger le mieux possible.

Et maintenant, vous connaissez la vérité sur certains mythes très courants sur les VR ! Si vous avez d’autres questions sur la possession d’un VR, nos experts sont là pour vous aider. N’hésitez pas à nous contacter ou à visiter un concessionnaire près de chez vous.