LOT Polish Airlines avis : 787-8 classe économique Los Angeles à Varsovie

C’est une année de vol ridiculement géniale pour moi jusqu’à présent. Vous voyez, en janvier, je me suis fait un devoir d’essayer de voler avec autant de compagnies aériennes différentes que possible. Je voulais ainsi pimenter le contenu de ce blog et de ma chaîne YouTube, et je suis satisfait des progrès accomplis jusqu’à présent. Cependant, l’année est loin d’être terminée, alors… que diriez-vous d’un examen de LOT Polish Airlines pour aider à garder les choses pimentées ?

Pour ceux qui sont intéressés, la réservation pour ce vol particulier a été obtenue en utilisant l’approche ultra-insouciante « shotgun ». J’avais essentiellement besoin de trouver un moyen vraiment amusant mais bon marché d’aller de SAN ou LAX en Europe, et j’ai sauté de site web en site web pour essayer de trouver quelque chose qui correspondait à ces critères. Je ne me suis pas soucié de choses stupides comme les programmes de fidélisation ou les villes de destination particulières. Je gagne ma vie en écrivant des articles sur les compagnies aériennes. C’est le vol qui compte, et je suis prêt à aller partout où il me mène.

Avec mon Mac Pro qui soufflait en essayant de suivre le rythme que j’imposais, je suis tombé sur quelque chose d’intéressant 20 minutes après le début de la recherche :

LOT Polish Airlines…avec un tarif irrésistible au départ de LAX vers Varsovie. C’est fait !

LO22
Los Angeles, CA (LAX) – Varsovie, Pologne (WAW)
Mardi 13 août 2019
Avion : 787-8
Enregistrement : SP-LRD
Durée : 11 heures 2 minutes
Siège : 16D (classe économique)

J’ai un peu de retard dans mes rapports de voyage écrits, ce que la plupart de mes lecteurs réguliers auront probablement déjà deviné maintenant. D’autant plus que j’ai téléchargé la vidéo de ce vol sur YouTube il y a plusieurs semaines ! Quoi qu’il en soit, comme je l’ai déjà dit, mes comptes rendus écrits sont toujours quelque peu différents de mes comptes rendus vidéo, et j’ai donc estimé que ce compte rendu particulier de LOT Polish Airlines devait quand même être écrit. Elle complète la vidéo en ce qui me concerne.

C’était une vidéo particulièrement amusante à créer, surtout avec la sélection musicale amusante et éclectique obtenue auprès d’Epidemic Sound. Il n’y a rien de tel qu’une bande-son funky pour aider à créer l’ambiance !

Cette critique de LOT Polish Airlines a démarré de façon vraiment bizarre

Comme certains de mes autres grands voyages internationaux récents ont commencé (Xiamen Air en Chine, Air Tahiti Nui à Paris, etc.), tout a commencé avec mon réveil qui a percé le silence à 3h30 du matin. J’avais un vol Delta Connection de 6h20 à prendre au départ de SAN, ce qui était plus qu’un petit inconvénient. Cependant, c’était absolument nécessaire si je voulais espérer attraper ce vol LOT pour Varsovie au départ de LAX.

Tout s’est déroulé sans problème, et je suis arrivé à LAX quatre heures et demie avant l’embarquement prévu. Et comme je m’étais déjà enregistré avec l’application mobile de LOT Polish Airlines (et que j’avais déjà ma carte d’embarquement), j’ai pu sauter entièrement le comptoir d’enregistrement et me rendre directement au contrôle de sécurité ici, au terminal international Tom Bradley. C’était le plan de toute façon.

Vous savez ce scanner que la TSA utilise pour vérifier votre carte d’embarquement avant d’être autorisé à passer le contrôle de sécurité ? Il a rejeté la mienne avec un horrible bourdonnement (complété par des lumières rouges clignotantes).

« Essayez de recharger l’application » a suggéré l’agent de la TSA. Alors que la file de passagers à l’air mécontent commençait à s’accumuler derrière moi, j’ai fait ce qu’elle a recommandé et j’ai essayé à nouveau. Mais non. Cela n’a pas fonctionné. Pour faire court, ni elle ni moi ne savions pourquoi le système rejetait ma carte d’embarquement. Ma seule option était donc de faire la queue au guichet du LOT pour obtenir un billet papier.

Le seul problème était que le guichet ne devait pas ouvrir avant deux heures et demie. Ceux d’entre vous qui savent à quel point le hall de billetterie du terminal international Tom Bradley peut être chaotique comprendront sans doute la frustration que j’ai ressentie de ne pas pouvoir trouver un endroit tranquille pour s’asseoir et se détendre.

Comme il s’agit d’une revue de LOT Polish Airlines et non de mon journal intime, je vais sauter un peu en avant et vous dire pourquoi ma carte d’embarquement a été rejetée : en gros, je quittais les États-Unis avec un billet aller simple (retour aux États-Unis sur une autre compagnie aérienne), et ils avaient besoin d’une preuve que je ne prévoyais pas de rester en permanence en Pologne. En leur montrant l’itinéraire de ma correspondance suivante, j’ai pu obtenir une carte d’embarquement légitime.

L’expérience au sol de LOT Polish à LAX

Avoir à faire face aux luttes pour obtenir une carte d’embarquement ici à l’aéroport a définitivement jeté un coup d’arrêt à mes plans cet après-midi. J’espérais passer la plus grande partie de ce temps dans le super-amazing Korean Air Lounge (grâce à mon adhésion Priority Pass), mais la nécessité d’obtenir des images pour ce rapport de voyage (et la vidéo) m’a gardé à l’extérieur dans le terminal principal.

Notez que si vous voyagez en classe affaires sur LOT au départ de LAX, vous aurez un accès gratuit au salon de classe affaires Star Alliance situé au niveau 6 du terminal international Tom Bradley.

Je dois être honnête : je m’attendais pleinement à ce que ce vol soit relégué à l’une des redoutables portes d’autobus ici au TBIT (tout comme la façon dont cela s’est produit sur mon récent vol LATAM vers Santiago). La porte 135 était notre point de départ aujourd’hui, qui se trouve à l’extrême (extrême) nord du TBIT – si loin au nord que je ne m’attendais pas à ce que ce soit une vraie porte.

Il s’avère que la 135 est en fait l’une des dernières portes (originales) intactes après le remodelage massif qui a eu lieu ici il y a plusieurs années. Je ne savais pas que l’une d’entre elles existait encore ! Ce n’est pas une très mauvaise façon de commencer un examen de LOT Polish Airlines au départ de LAX, je pense.

Le processus d’embarquement pour le vol 22 à destination de Varsovie

La scrutation de la zone de la porte d’embarquement quelques minutes avant le début du processus d’embarquement me donnait toutes sortes de vibrations agréables. Vous voyez – j’essaie toujours très fort de m’assurer d’avoir un siège libre à côté de moi sur les vols, et je me sentais plutôt bien quant à mes chances aujourd’hui. La zone des portes d’embarquement semblait terriblement vide pour un 787-8.

Le processus d’embarquement était relativement simple. Il y avait trois zones d’embarquement (1, 2 et 3), et avec la foule légère d’aujourd’hui, il n’y avait pas de stress ou de confusion du tout. J’étais dans la zone 3 d’ailleurs.

Premières impressions du 787-8

Avez-vous déjà eu le sentiment que vous allez juste savoir à quoi ressemblera l’intérieur d’un avion avant même d’y mettre les pieds ? Je me doutais bien qu’il y aurait une sacrée quantité de « bleu » dans mon champ de vision juste après avoir franchi la porte d’embarquement. Et j’avais bien raison d’ailleurs.

Pas depuis mon vol en classe affaires de Xiamen Air à Xiamen, je n’ai vu un intérieur d’avion aussi bleu. Cependant, je suis presque sûr que ceux d’entre vous qui recherchent un avis détaillé sur LOT Polish Airlines ne se soucient guère de la couleur des sièges et de la moquette. Qu’en est-il des choses importantes comme le confort ? Et les commodités ? Eh bien, je suis heureux que vous posiez la question.

La première chose que j’ai remarquée (en dehors de tout le bleu, bien sûr), c’est que l’espacement des sièges était un peu serré. Je mesure 5′-10″ (177,8 cm), et j’avais beaucoup de place pour m’étendre. Au meilleur de mes souvenirs, ce siège de classe économique se sentait très similaire à ce que j’ai connu sur l’A340-300 de Lufthansa – et cela a fini par être un vol de 11 heures décemment confortable de San Diego à Francfort.

C’était vraiment agréable de voir des choses comme des ports d’alimentation USB et des prises électriques de grande taille à chaque siège, mais aucun d’entre eux ne fonctionnait lorsqu’on était encore au sol. Je croisais les doigts (fort) pour qu’ils soient activés une fois en vol.

Et comme aucune revue de compagnie aérienne n’est complète sans une critique ou deux, puis-je dire que j’ai été déçu qu’il n’y avait pas de trousses d’agrément pour les passagers de la classe économique aujourd’hui ? Toutes les compagnies aériennes ne le font pas, mais cela devient lentement la norme et est très apprécié pour améliorer l’expérience globale des passagers. Shoutout à Air Tahiti Nui, Emirates, et Turkish Airlines pour fournir des kits d’agréments en classe économique.

À quoi ressemble le service en classe économique de LOT Polish Airlines ?

Notre départ de LAX était exactement à l’heure cet après-midi (à la minute près !). Non seulement cela, mais j’ai eu la chance d’avoir une rangée entière pour moi tout seul. Il y avait une adolescente assignée au siège de l’allée de l’autre côté, mais tous ses amis étaient derrière quelques rangées et elle n’a pas pu résister à l’envie de se déplacer vers un siège vide près d’eux.

En tant qu’homme adulte qui apprécie le silence plus que presque tout dans la vie, je ne peux pas concevoir de renoncer à un si bon siège pour aller être social pendant 11 heures. Ce n’est tout simplement pas dans mon ADN. Pire encore, je suis presque sûr qu’elle a également opté pour un siège du milieu. L’horreur !

Aussi longtemps que j’espérais que les prises électriques fonctionneraient après le décollage, il n’y a pas eu de chance. Pour mémoire, j’ai naturellement supposé qu’aucune des prises électriques de ma rangée n’a fonctionné pendant toute la durée du vol. Cependant, plusieurs personnes ont commenté ma vidéo en disant qu’ils allument (habituellement) les prises électriques environ deux heures après le décollage. Cela n’a absolument aucun sens pour moi. Mais j’aurais vraiment aimé le savoir !

Malgré l’absence de courant pour recharger mes appareils, le personnel de cabine a démarré le service dans les 20 minutes suivant le départ. En fait, c’est là que cette critique de LOT Polish Airlines commence à devenir intéressante. Avec le problème de la carte d’embarquement et le manque d’électricité dans mon siège, je n’étais pas de très bonne humeur. Mais, jetez-moi des collations gratuites et je me remettrai sur pied.

Le premier chariot qui est passé était celui des boissons. Je ne suis pas un grand buveur d’alcool, mais avec la façon dont la journée s’était déroulée jusqu’à présent, je sentais vraiment que j’avais besoin d’un verre de vin. Après tout, nous sommes en classe économique, alors « un verre de vin en plastique » est plus exact. Une tasse d’eau de taille égale (sans glace) était le chaser.

Dans les 10 minutes où on m’a servi des boissons, j’avais le dîner placé sur le plateau devant moi. Je dois être honnête – même si je pensais (quelques instants plus tôt) que les choses venaient de s’améliorer, cet avis sur LOT Polish Airlines a soudainement tourné au vinaigre une fois que j’ai retiré le papier d’aluminium de mon repas.

Aussi ignorant et stupide que cela puisse paraître, je m’attendais en fait à quelque chose qui ressemblait à une saucisse polonaise. Bien sûr, je sais que le terme « saucisse polonaise » a été inventé par des gens qui n’ont absolument aucune idée de ce dont ils parlent (parce que ce truc n’existe pas vraiment). J’ai grandi en mangeant de la « saucisse polonaise » à la maison, dans le Midwest américain, alors c’est la première chose à laquelle je pense quand il s’agit de nourriture polonaise.

Le repas en lui-même était correct. Si je devais le comparer à tout autre repas de compagnie aérienne en classe économique que j’ai connu dernièrement, je le placerais à égalité avec le repas qui m’a été servi sur Air Tahiti Nui de Los Angeles à Paris en mars dernier.

Normalement, je ne fais pas beaucoup de recherches avant tout vol que je prends, parce que j’aime que les choses soient une surprise. Cependant, j’ai décidé de lire quelques autres critiques de LOT Polish Airlines plusieurs jours avant ce vol, juste pour savoir à quoi m’attendre (en quelque sorte). Il est intéressant de noter qu’ils ont tous dit la même chose : la nourriture est plutôt mauvaise, mais le personnel de cabine et le service qu’il offre sont très bons. Alors que ce personnel de cabine particulier débarrassait mon plateau après le service du dîner, je n’ai pu m’empêcher de penser que j’étais tout à fait d’accord.

LOT Polish Airlines n’est pas une compagnie que l’on choisit pour l’expérience culinaire. À peine. En fait, je recommande même d’apporter votre propre nourriture au lieu d’opter pour le slop qu’ils servent. Cependant, le personnel de cabine était exemplaire et ils ont servi ce slop avec un sourire amical et une attitude « can do ».

Les sièges du 787-8 sont-ils assez confortables pour y dormir ?

Si vous lisez cet avis de LOT Polish Airlines dans l’espoir de découvrir que les sièges de leurs 787-8 sont parmi les sièges économiques les plus confortables du ciel, vous risquez d’être déçu. Cela ne veut pas dire que je n’ai pas réussi à obtenir au moins quelques heures de sommeil semi-décent sur le chemin de Varsovie ce soir.

Oui, avoir un siège ouvert à côté de moi a certainement aidé. Mais quand même – même s’il y avait quelqu’un, j’aurais probablement pu dormir tout aussi bien grâce à l’appui-tête hautement réglable et aux coussins semi-squameux. Eh bien, au moins par rapport aux sièges très fermes que j’ai connus sur mon récent vol Norwegian Air de Londres à Los Angeles.

Si vous êtes curieux, plusieurs passages dans la cabine de la classe économique pendant la nuit ont révélé qu’il y avait un nombre assez décent de personnes qui dormaient tout au long du trajet vers Varsovie. Même s’il y avait une poignée de personnes qui avaient l’air carrément misérables, la plupart avaient l’air semi-confortables. Sur la base de cette observation hautement scientifique (lol), j’en déduis que la classe économique du LOT 787-8 est plutôt confortable et que vous n’aurez probablement pas beaucoup de mal à dormir. C’est un avis favorable, ou quoi ?

Et le petit-déjeuner ? Était-il meilleur que le dîner ?

Alors qu’il restait environ une heure et demie de vol (et que les lumières de la cabine s’allumaient très brusquement), le petit déjeuner a été servi. Je suppose qu’une chose vraiment agréable à propos du repas minable qui nous a été servi plus tôt dans le vol est le fait qu’il a fixé mes attentes extrêmement basses pour le petit déjeuner. Je parle d’un petit déjeuner « au fond de la cave ». La partie dans laquelle vous avez trop peur d’entrer à cause de toutes les toiles d’araignée et des bruits de craquement que vous entendez chaque fois que vous faites un pas dans l’obscurité totale.

Je m’attendais au pire absolu lorsque l’hôtesse de l’air m’a tendu un plateau qui n’avait absolument aucun caractère ni personnalité. Non seulement il avait l’air fade, mais il semblait incroyablement léger et insuffisant pour remplir mon ventre vide. Vous auriez dû m’entendre glousser lorsque j’ai retiré le papier aluminium.

Si vous avez vu la vidéo, vous connaissez déjà mon opinion sur les pâtes au fromage. Je m’attendais totalement à une omelette extrêmement fade avec peut-être quelques quartiers de pommes de terre ou tranches de tomates sèches, alors la vue des pâtes au fromage a suffi à me remonter le moral et à me donner envie d’écrire à nouveau cet avis sur LOT Polish Airlines.

Principales pensées sur l’expérience en classe économique du 787-8 de LOT Polish Airlines

Avec un ventre plein de pâtes au fromage faisant son œuvre pour me redonner de l’énergie et m’exciter pour la journée, notre descente vers Varsovie était bien entamée. Les 14 dernières heures environ (en commençant par LAX) ont été une montagne russe d’émotions allant de « OMG ça craint » à « Je suis tellement content d’avoir fait ça ! ». Et maintenant que nous avons atteint la fin du vol, je suppose que tout cela se résume à ce que je considérerais comme une assez bonne expérience.

LOT Polish Airlines n’est pas exactement connue pour offrir un service stellaire. Heck, peu de temps après avoir posté la vidéo, j’ai eu beaucoup de gens qui m’ont dit qu’ils n’avaient aucune idée que LOT desservait même Los Angeles du tout. C’est une compagnie aérienne qui n’est pas connue de beaucoup de gens, et sachant ce que je sais maintenant, c’est une compagnie que je recommande vivement. Surtout à tous ceux qui ont besoin d’un vol confortable et bon marché vers et depuis l’Europe. LOT semble avoir trouvé la formule pour offrir un produit compétitif pour l’argent, et c’est un peu dommage que plus de gens ne les considèrent pas comme une option viable lors de la planification de leurs voyages.

Je suppose que l’un des aspects positifs du fait que peu de gens considèrent LOT Polish Airlines (du point de vue des passagers au moins) est le fait que les vols seront généralement plus vides par rapport aux autres sur les différentes compagnies aériennes. Cela signifie une plus grande probabilité de marquer un siège libre à côté de vous comme je l’ai fait – même dans la saison de voyage d’été très occupée.

Ne le dites à personne cependant. Ce petit « avantage » pourrait ne pas durer si tout le monde l’apprend.