Dodge n’est peut-être pas le constructeur automobile le plus recherché en matière de SUV, plusieurs de ses offres – comme le Journey – recevant des critiques très sévères. La Dodge Durango, cependant, est une histoire légèrement différente. Bien qu’il ait sa part de problèmes, il est aussi généralement bien noté et peut être un bon choix si vous êtes à la recherche d’un SUV Dodge. Même ainsi, il est important de comprendre les pièges d’un véhicule avant de s’engager – voici donc les problèmes les plus courants du Dodge Durango, tels que rapportés par RepairPal.

Les cinq principaux problèmes du Dodge Durango

Introduisant le Durango SRT® méchamment rapide. pic.twitter.com/XTMcIR35we

– Dodge (@Dodge) 7 février 2017

Le problème le plus fréquemment signalé sur le Durango est la rupture des boulons de son collecteur d’échappement. Cela a tendance à impacter les véhicules à un kilométrage moyen de 112 030. Il se traduit généralement par un étrange bruit de tic-tac, que les conducteurs remarquent plus fortement lorsque le moteur est froid. RepairPal estime que les coûts de réparation sont de 642 à 845 $.

Les conducteurs de Dodge Durango signalent aussi occasionnellement que de l’eau passe à travers l’écran du capot du pare-brise lors de fortes pluies ou lors du passage dans un lave-auto, ce qui provoque généralement l’allumage du voyant Check Engine. Le problème peut être résolu en investissant dans un écran de capot révisé à un coût d’environ 88 à 111 $.

Le troisième problème Durango le plus signalé est un tube de recirculation des gaz d’échappement (RGE) bouché. Cela peut entraîner le calage du moteur ou un ralenti irrégulier, mais il a heureusement une solution simple : le nettoyage du tube RGE résoudra souvent le problème.

Un autre problème commun affecte spécifiquement les véhicules Dodge Durango avec le moteur V8 de 5,7 litres. Sur ces derniers, le capteur de position de l’arbre à cames tombe occasionnellement en panne, ce qui fait que le moteur cale ou ne démarre pas. Cela nécessite un remplacement du capteur de position de l’arbre à cames, dont le coût varie généralement entre 88 et 111 $.

Enfin, certains conducteurs signalent une odeur désagréable de moisi circulant dans le système de chauffage, ventilation et climatisation. Pour lutter contre ce problème, Dodge propose un nettoyant et un revêtement d’évaporateur pour aider à prévenir les bactéries responsables des odeurs.

Quelle est la gravité de ces problèmes ?

Si ces problèmes de Dodge Durango sont gênants et frustrants, la plupart d’entre eux ne sont heureusement pas trop graves. Outre le prix élevé de la réparation d’un boulon de collecteur d’échappement cassé, RepairPal estime les coûts de réparation de tous ces problèmes à environ 100 $.

Par contre, un problème qui est source d’inquiétude est le calage du moteur causé par un tube RGE bouché ou un capteur de position d’arbre à cames défaillant. Selon RepairPal, les conducteurs rencontrant ces problèmes ont vu leur Durango caler alors qu’ils roulaient sur l’autoroute ou qu’ils effectuaient un virage à une intersection, ce qui a amené un conducteur à qualifier la panne du moteur de « très effrayante et dangereuse. »

Ce que les critiques ont à dire sur le Dodge Durango

Un monument de muscle.#Dodge #Durango #DodgeDurango #SRT pic.twitter.com/xVqkOtkMuV

– Dodge (@Dodge) 28 mai 2019

RELATED : N’achetez jamais un Dodge Durango de cette année modèle

Malgré ses problèmes, le Dodge Durango a reçu des avis globalement positifs de la part des critiques. Car and Driver lui donne une note de 8/10, affirmant que même s’il n’est pas le SUV le plus pratique, il est l’un des plus cool. En particulier, le critique note que le Durango est agréable à conduire, avec une conduite confortable et une capacité de remorquage impressionnante. Ce VUS est également bien évalué sur Edmunds, avec une note de cinq étoiles pour les consommateurs et de nombreux commentaires élogieux sur le puissant moteur du Durango.

Cependant, Edmunds et Car and Driver signalent également quelques défauts. Le Durango a une économie de carburant inférieure à la moyenne, obtenant seulement 18 miles par gallon en ville et 25 miles par gallon sur l’autoroute. Il est également un peu encombrant, et ses notes aux crash-tests sont correctes mais pas excellentes – il a obtenu une note de 3/5 dans les catégories de collision avec barrière frontale côté conducteur et de renversement.

Malgré cela, le Durango est l’un des SUV les mieux notés de la gamme Dodge. Bien qu’il ait certainement quelques défauts, les conducteurs et les critiques rapportent tous une satisfaction générale quant aux performances de ce puissant SUV.