Les 7 meilleures batteries marines – [2021 revues et guide]

• Type : AGM / SLA (Absorbent Glass Mat, Sealed Lead Acid)
• Taille & Poids : L 13″ x L 6.8″ x H 9.41″, 77.8 lbs
• Capacité : 100Ah
• CCA : 1150A
• Courant de charge & Tension : max 50A, 14.1-14.7V
• Durée de vie prévue : 8 à 12 ans, récupération complète jusqu’à 400 cycles à 80% de profondeur de décharge, durée de vie des cycles 70% plus longue par rapport aux autres modèles

• Type : AGM / SLA (Absorbent Glass Mat, Sealed Lead Acid)
• Taille & Poids : L 10″ x L 6.9″ x H 7.8″, 38.4 lbs
• Capacité : 50Ah
• CCA : 800A
• Courant de charge & Tension : 10A, 13.8-15V
• Durée de vie prévue : 6-8 ans en mode flottant

Optima Batteries YellowTop Dual Purpose Battery at a Glance :

Odyssey Thunder Marine Dual Purpose Battery at a Glance :

La batterie Optima 8027-127 D27M est une autre batterie marine à double usage.

Elle utilise également la conception à enroulement en spirale du fabricant avec des cellules étroitement compressées pour une résistance aux vibrations optimisée et une longue durée de vie du produit.

La batterie fournit 800A de puissance de démarrage à froid et a une capacité de 66Ah avec une capacité de réserve de 140 minutes.

Vous pouvez vous attendre à une grande durée de fonctionnement et à plus de recharges qu’avec une batterie humide conventionnelle ou une AGM ordinaire.

C’est la meilleure batterie de bateau si vous avez un moteur de pêche à la traîne et de nombreux systèmes électroniques et appareils qui drainent rapidement les batteries.

La puissance à cycle profond de la 8037-127 D27M peut alimenter des systèmes GPS, des pompes, des détecteurs de poissons, des stéréos et d’autres équipements à forte demande. Pourtant, vous n’avez pas besoin de faire de compromis sur la puissance de démarrage pour démarrer votre moteur.

Avec la technologie AGM, vous pouvez être assuré que la résistance aux vibrations, l’étanchéité et le fonctionnement dans n’importe quelle position sont tous cochés.

La batterie est compatible avec de nombreux chargeurs intelligents AGM et fournit une puissance fiable sur une longue durée de vie, même dans des conditions défavorables.

Tableau de comparaison des batteries marines

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Batterie marine	Type	Poids	Taille	Capacité	CCA	Mieux pour	Rating
Universal Power Group Sealed Lead Acid Battery	AGM / SLA	22.5 lbs	L 8″ x W 5.9″ x H 8″	35Ah (75Ah disponible)	315A	Source d’énergie	4,4 / 5.0
VMAXTANKS AGM Marine Deep Cycle Battery	AGM / SLA	25 lbs	L 7.7″ x W 5″ x H 6.1″	35Ah	300A	Source d’alimentation	4,4 / 5,0
Odyssey 31-PC2150S Marine Starting Battery	AGM / SLA	77.8 lbs	L 13″ x W 6.8″ x H 9.41″	100Ah	1150A	Démarrage	4.6 / 5.0
Batteries Optima Batteries BlueTop Marine Batterie de démarrage	AGM / SLA	38.4 lbs	L 10″ x W 6.9″ x H 7.8″	50Ah	800A	Démarrage	4,5 / 5,0
Batterie à double usage Optima YellowTop	AGM / SLA	36.4 lbs	L 9.4″ x W 6.8″ x H 7.7″	48Ah	620A	Dual Purpose	4.1 / 5.0
Odyssey Thunder Marine Batterie à double usage	AGM / SLA	77 lbs	L 13″ x W 6.7″ x H 9.3″	100Ah	1100A	Dual Purpose	4.1 / 5.0
Batterie marine double usage Optima BlueTop	AGM / SLA	53.8 lbs	L 12.2″ x W 6.8″ x H 8.7″	66Ah	800A	Dual Purpose	4.3 / 5.0

Comment choisir la meilleure batterie marine – Guide d’achat

• Utilisation
• Types de batteries marines
• Ampères de démarrage à froid
• Capacité
• Capacité de réserve. Capacité
• Dimensions &Poids
• Boîtiers de batterie
• Entretien et charge
• FAQs
• Conclusion

Vous devrez savoir à quoi servira la batterie marine sur votre bateau. Les batteries de démarrage sont utilisées pour démarrer un moteur et délivrent donc une grande quantité d’ampères de démarrage à froid (CCA) ou d’ampères de démarrage marin (MCA) pour faire tourner le moteur.

Les batteries à cycle profond sont votre source d’alimentation 12V à bord pour les appareils électriques ou un moteur électrique. Les modèles à double usage combinent les deux modes d’utilisation et offrent le meilleur des deux mondes, vous permettant effectivement de n’utiliser qu’un seul type de batterie marine.

Usage

Quel est le but de votre batterie marine ? Avez-vous juste besoin d’une source d’énergie pour faire tourner le moteur – alors vous recherchez une batterie de démarrage.

Si vous voulez alimenter l’électronique et le dispositif de bord, vous aurez besoin d’une batterie à cycle profond. Si vous avez besoin des deux, mais la plupart des compromis sur l’espace et le poids, envisagez un modèle à double usage qui peut servir les deux applications.

Batterie marine de démarrage ou de manivelle

Le démarrage d’un moteur nécessite une explosion soudaine de puissance, surtout quand il fait froid. Pour y parvenir, les batteries de démarrage présentent une construction distincte avec des plaques de plomb plus nombreuses et plus fines. Une décharge profonde de celles-ci pourrait endommager les plaques.

Batteries marines à cycle profond

Leur objectif principal est une décharge plus lente mais régulière pour alimenter l’électronique. Elles permettent une grande profondeur de décharge sans dommage, en maintenant leur capacité à être rechargées complètement. Ils peuvent être utilisés pour démarrer un moteur, mais pourraient simplement ne pas fournir assez d’ampères de démarrage à froid.

Dual Purpose

Ces modèles hybrides servent à la fois de démarreur et de source d’alimentation stable. Leur principale application est dans les situations où l’espace est limité ou le poids des batteries est un problème.

N’oubliez pas que ceux-ci constituent un compromis et ne peuvent pas surpasser une batterie de démarrage ou à cycle profond dédiée dans leur application respective.

Types de batteries marines

Toutes les batteries de notre liste sont des batteries plomb-acide scellées (SLA). Elles sont régulées par des valves et sont aussi appelées sèches, car elles ne peuvent pas se déverser et ne fuient pas.

Ceci est réalisé en utilisant un Absorbent Glass Mat (AGM) pour contenir l’acide de la batterie, le fluide électrolyte. Les gaz libérés (hydrogène et oxygène) sont presque entièrement recombinés à l’intérieur de la batterie, il n’y a donc pas d’évacuation.

Ce type de batterie présente l’avantage de ne nécessiter aucun entretien et de pouvoir être utilisé dans presque toutes les positions de montage (sauf à l’envers). Avec le bon chargeur, elles sont également rapides à recharger.

Les batteries inondées ou humides ne sont pas bien adaptées à l’utilisation marine car elles peuvent se déverser ou s’éventer et poser un plus grand risque environnemental qu’il vaut mieux éviter en utilisation marine.

Elles sont également beaucoup plus sensibles aux vibrations et aux chocs que les batteries AGM, un autre inconvénient sur l’eau.

Ampères de démarrage à froid

La puissance de démarrage d’une batterie est évaluée en CCA, ampères de démarrage à froid. C’est la quantité d’ampérage que la batterie peut fournir pendant 30 secondes en maintenant au moins 7,2V à une température de 0°F.

Avec une valeur nominale d’environ 500 CCA, la batterie peut maintenir jusqu’à 10V, alors qu’une valeur à partir de 300 CCA est le strict minimum nécessaire pour démarrer un moteur.

En regardant les spécifications de notre sélection ci-dessus, vous verrez que les modèles à cycle profond uniquement assurent tout juste ce minimum, tandis que les batteries de démarrage présentent une valeur beaucoup plus élevée.

Vous verrez souvent une valeur pour MCA, également appelée ampères de démarrage marins. Cela tient compte du fait que pour un bateau ou une embarcation, la température de 0°F ne s’applique guère.

Les MCA spécifient donc l’ampérage produit par la batterie à 32°F, qui sera plus élevé que la valeur CCA. Regardez ce dont votre moteur a besoin pour démarrer, puis choisissez une batterie dont la valeur est au moins égale, ou mieux, supérieure.

Capacité

La capacité de la batterie est mesurée en ampères-heures, ou Ah. Une capacité de 100Ah signifie que votre batterie peut fournir cette valeur pendant une heure, ou 5A pendant 20 heures – ou 20A pendant 5 heures.

Une capacité plus élevée signifie que vous pouvez faire fonctionner vos appareils plus longtemps, ce qui est important pour les batteries à cycle profond. Gardez à l’esprit que, généralement, vous ne déchargez pas complètement la batterie pour préserver sa durée de vie et n’allez que jusqu’à une valeur appelée profondeur de décharge. Une profondeur de décharge typique est d’environ 60 %.

En utilisation régulière, vous ne dépenserez que 40 à 50 % de la capacité de votre batterie à décharge profonde, alors planifiez en conséquence et construisez une banque d’énergie de plusieurs batteries si vous avez des besoins élevés en énergie.

Capacité de réserve

La capacité de réserve spécifie le nombre de minutes pendant lesquelles une batterie peut être déchargée à un taux fixe de 10,5 V par 25 A à 80 °F. Un indice plus élevé signifie que votre batterie durera plus longtemps sous charge, bien sûr.

N’oubliez pas qu’il s’agit d’une valeur théorique et que dans des situations réelles, vous tirerez probablement moins d’ampérage à une température différente, ce qui se traduira par une plus longue durée de vie de la batterie.

Dimensions & Poids

La taille et le poids peuvent être un problème sur un bateau et vous n’aurez sûrement pas un espace illimité disponible pour installer des batteries. Les batteries plus grandes viennent avec des capacités plus élevées, mais gardez à l’esprit que vous pouvez câbler plusieurs batteries ensemble pour plus de puissance.

La portabilité est grande si vous avez besoin de déplacer la batterie – gardez cela à l’esprit pour la période hors saison lors de l’hivernage de votre navire, car vous pourriez déplacer la batterie dans le stockage.

Boîtes de batterie

Les batteries marines sont, par nécessité, exposées à certaines conditions désagréables. Malheureusement, les batteries ne s’accommodent pas bien des fluctuations de température, de l’eau salée ou de la pluie. Puisque la plupart des batteries marines sont exposées exactement à ces choses, il doit y avoir un bon moyen de les protéger, n’est-ce pas ?

Si votre bateau n’a pas déjà un compartiment de batterie protégé, vous devrez peut-être acheter un coffre de batterie. Il y en a beaucoup sur le marché mais, avant d’opter pour le moins cher, considérez ces idées :

1. Certains boîtiers de batterie ont des ports de charge USB
2. Certains boîtiers de batterie sont plus résistants à l’eau que d’autres
3. Certains boîtiers de batterie affichent des infos comme l’état de la batterie

Un boîtier de batterie de base doit empêcher la pluie et les éclaboussures d’eau. Au minimum, le boîtier a besoin d’un passage ou de câbles de batterie externes. En plus de cela, votre boîte à batterie doit être sanglée ou fixée.

Si vous sortez régulièrement votre batterie, envisagez une sangle rapide et des fils de batterie externes à vis à pouce. Cela minimisera le nombre d’étapes nécessaires pour retirer la batterie.

Entretien et charge

Prendre soin de votre batterie est 90% de la bataille pour la garder en service le plus longtemps possible. Les batteries sont des créatures capricieuses et si vous n’en prenez pas soin, vous êtes sûr de raccourcir leur durée de vie.

Voici quelques choses que vous pouvez faire pour prolonger la durée de vie de votre batterie :

• Gardez votre batterie sur un chargeur d’appoint aussi souvent que possible
• Installez un port de charge rapide pour un chargeur d’appoint pour les batteries difficiles à…d’accès
• Consultez le manuel de l’utilisateur qui accompagne votre batterie et faites tout ce qu’il dit de faire
• Utilisez de la vaseline pour enduire les bornes de votre batterie, ce qui prévient la corrosion
• Évitez les températures excessivement froides ou chaudes avec votre batterie

L’une des meilleures choses que vous pouvez faire pour votre batterie est de la garder bien remplie. Utilisez un chargeur d’appoint au jour le jour pour y parvenir.

Une autre menace majeure pour la vie de votre batterie est le froid ou la chaleur extrême. Pendant l’hiver, stockez votre batterie à l’intérieur, attachée à un chargeur d’appoint. En été, gardez votre batterie à l’abri de la lumière directe du soleil (les boîtes de batterie peuvent vous aider à cet égard).

FAQs About Marine Batteries

Q : Quel type de batterie ai-je besoin pour mon bateau ou mon navire?

A : Les batteries marines ont deux applications principales : les batteries de démarrage fournissent de l’énergie pour démarrer le moteur, tandis que les batteries à cycle profond alimentent les dispositifs et les appareils à bord.

Ces deux utilisations ont des besoins différents, ce qui explique pourquoi il existe des conceptions de batterie distinctes. Les batteries de démarrage servent à craquer et à faire tourner le moteur avec une rafale d’ampères de démarrage à froid (CCA).

Elles sont ensuite rapidement rechargées par l’alternateur, mais ne sont pas destinées à être déchargées profondément car cela pourrait causer des dommages. Les batteries à cycle profond, d’autre part, servent à fournir de l’énergie sur une plus longue période et peuvent être déchargées beaucoup plus.

Elles sont rechargées par le courant de quai, l’énergie solaire ou à l’aide d’un générateur.

Q : Une batterie à cycle profond peut-elle démarrer un moteur ?

A : En théorie, oui, selon le moteur et la batterie. Généralement, les batteries à cycle profond fournissent moins d’ampères de démarrage à froid, mais pourraient être suffisantes pour démarrer un moteur avec leur courant.

Cependant, les batteries marines à cycle profond ne sont pas conçues pour cette tâche et vous ne gaspilleriez pas une bonne batterie. Si vous n’avez de la place que pour une seule batterie sur votre bateau, vous devriez vous procurer un modèle hybride ou à double usage.

Q : Ai-je besoin de plus d’une batterie ?

A : Si vous voulez alimenter des appareils à bord, vous avez besoin d’au moins une batterie de démarrage et une batterie à décharge profonde. Selon vos besoins en énergie, vous pouvez ajouter d’autres batteries à décharge profonde.

Si vous avez peu de place disponible sur votre bateau, une batterie marine à double usage peut vous servir à la fois pour le démarrage du moteur et l’alimentation des appareils.

Q : Comment dois-je stocker les batteries marines ?

A : Différents types de batteries nécessitent une manipulation et un stockage spécifiques, veillez donc à toujours suivre les instructions du fabricant. Les batteries ne doivent généralement pas être exposées à l’eau.

En général, les batteries inondées doivent être stockées et utilisées en position verticale. Les batteries AGM et au lithium peuvent également être installées à un angle ou verticalement (mais pas à l’envers).

Les vibrations sont un problème pour tous les types de batteries, alors essayez de minimiser l’exposition à celles-ci pour vos batteries marines, car elles réduiront leur durée de vie.

Q : Un entretien des batteries est-il nécessaire ?

A : Les batteries inondées nécessitent plus d’entretien et doivent être correctement ventilées. Vérifiez régulièrement la corrosion de toutes les batteries et assurez-vous qu’elles ne sont pas exposées ou immergées dans l’eau.

Pour les batteries marines à cycle profond et à double usage, les garder chargées prolongera leur durée de vie.

Vue d’ensemble des activités extérieures

Nous espérons que notre examen et notre guide vous seront utiles pour choisir le bon type de batterie marine pour votre bateau et votre navire. Examinez vos besoins en énergie à bord et l’espace dont vous disposez pour construire une banque d’énergie afin de fournir du courant à vos appareils et appareils.

Garder les choses séparément avec une batterie de démarrage et une batterie à décharge profonde est une installation courante, mais si vous avez peu d’espace ou des besoins en énergie plus faibles et que vous voulez économiser du poids, un modèle à double usage pourrait être votre choix préféré.

Utilisez notre sélection supérieure pour choisir une batterie marine fiable qui vous convient le mieux.