Henry Ford Valeur nette

Combien vaut Henry Ford ?

Valeur nette de Henry Ford : Henry Ford était un entrepreneur américain, fondateur de la Ford Motor Company, qui avait une valeur nette de 200 milliards de dollars (ajustée à l’inflation). Henry Ford était un fabricant américain, un industriel, et un promoteur du développement de la technique de la chaîne de montage qui permettait la production de masse. Contrairement à la croyance populaire, Ford n’a pas inventé l’automobile ni la chaîne de montage, mais il a été le premier à développer et à fabriquer une automobile abordable pour la classe moyenne américaine. En y parvenant, Ford a transformé l’automobile d’une invention relativement inconnue en une innovation qui a profondément influencé le paysage du vingtième siècle. Son introduction du modèle T a révolutionné le transport et le paysage de l’industrie américaine. En tant que propriétaire de la Ford Motor Company, il est devenu l’une des personnes les plus riches et les plus connues au monde. Il s’est engagé à réduire les coûts et à créer un système de franchise qui a permis d’installer des concessionnaires Ford dans la majeure partie de l’Amérique du Nord et dans les grandes villes des six continents. Ford a légué la majeure partie de son immense fortune à la Fondation Ford et a fait en sorte que sa famille contrôle la société de façon permanente. Il est né le 30 juillet 1863, dans une ferme du canton de Greenfield, dans le Michigan. Pas particulièrement intéressé par la gestion de la ferme familiale, Ford quitte la maison en 1879 pour travailler comme apprenti machiniste. En 1882, il retourne à Dearborn pour travailler dans la ferme familiale afin d’aider ses parents, et devient très compétent dans le fonctionnement du moteur à vapeur portable Westinghouse. Il est ensuite embauché par Westinghouse pour assurer l’entretien de ses moteurs à vapeur. Au cours de cette période, Ford étudie également la comptabilité au Goldsmith, Bryant & Stratton Business College à Détroit. En 1891, il devient ingénieur auprès de la Edison Illuminating Company. Il est promu ingénieur en chef en 1893, et dispose de suffisamment de temps et d’argent pour consacrer son attention à ses expériences personnelles sur les moteurs à essence. Il perfectionne ces expériences et, en 1896, achève un véhicule autopropulsé qu’il nomme le Ford Quadricycle. La Ford Motor Company est fondée quelques années plus tard, le 16 juin 1903, avec un capital de 28 000 dollars. Le modèle T a été présenté par la Ford Motor Company le 1er octobre 1908. Elle avait le volant à gauche, ce que toutes les autres sociétés ont rapidement reproduit. L’ensemble du moteur et de la transmission était fermé ; les quatre cylindres étaient coulés dans un bloc solide ; et la suspension utilisait deux ressorts semi-elliptiques. La voiture était très simple à conduire, et facile et bon marché à réparer, ce qui la distinguait des autres automobiles de son époque. Elle était si peu coûteuse (825 $) que les gens ordinaires pouvaient se permettre de l’acheter. En 1918, la moitié de toutes les voitures en Amérique étaient des Model T. Tous les nouveaux modèles T étaient noirs ; comme Ford l’a écrit dans son autobiographie, « Tout client peut avoir une voiture peinte de la couleur qu’il veut, pourvu qu’elle soit noire ». Cela l’a aidé à créer une chaîne de montage efficace qui a ouvert la voie à une automobile abordable. Dans les années 1920, la majorité des conducteurs américains avaient appris à conduire avec le modèle T. Tout au long de sa carrière, Ford s’est également opposé aux syndicats, a écrit des livres antisémites et a racheté les parts de ses investisseurs pour que sa famille puisse rester seule propriétaire de l’entreprise. Ford a épousé Clara Ala Bryant en 1888 et ils ont eu un enfant : Edsel Ford (1893-1943).