ArméeEdit
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, la Force de défense de Ceylan, prédécesseur de l’armée de Ceylan, commence sa démobilisation. Après l’indépendance, Ceylan a adhéré à l’accord bilatéral de défense anglo-ceylanais de 1947. Cet accord a été suivi de la loi sur l’armée n° 17, adoptée par le Parlement le 11 avril 1949, et officialisée dans la Gazette extraordinaire n° 10028 du 10 octobre 1949. Elle a marqué la création de l’armée de Ceylan, composée d’une force régulière et d’une force volontaire, cette dernière étant le successeur de la Force de défense de Ceylan dissoute. L’accord de défense de 1947 garantissait que les Britanniques viendraient en aide à Ceylan en cas d’attaque par une puissance étrangère et fournissait des conseillers militaires britanniques pour renforcer l’armée du pays. Le brigadier James Sinclair, le comte de Caithness, a été nommé officier général commandant l’armée de Ceylan, devenant ainsi le premier commandant de l’armée de Ceylan.
En raison de l’absence de menaces extérieures majeures, la croissance de l’armée a été lente, et les tâches principales de l’armée se sont rapidement déplacées vers la sécurité intérieure au milieu des années 1950. La première opération de sécurité intérieure de l’armée de Ceylan, nommée sous le nom de code Opération Monty, a commencé en 1952 pour contrer l’afflux d’immigrants illégaux sud-indiens amenés par des contrebandiers, en soutien aux patrouilles côtières de la Royal Ceylon Navy et aux opérations de police. Cette opération a été étendue et rebaptisée Task Force Anti-Illicit Immigration (TaFII) en 1963 et s’est poursuivie jusqu’en 1981. L’armée a été mobilisée pour aider la police à rétablir la paix en vertu des règlements d’urgence provinciaux lors du hartal de 1953, des émeutes de 1956 dans la vallée de Gal Oya et en 1958, elle a été déployée pour la première fois en vertu des règlements d’urgence dans toute l’île lors des émeutes de 1958
En 1962, plusieurs officiers volontaires ont tenté un coup d’État militaire, qui a été arrêté quelques heures avant d’être lancé. Cette tentative de coup d’État a affecté l’armée dans une large mesure ; comme le gouvernement se méfiait des militaires, il a réduit la taille et la croissance de l’armée, en particulier des forces volontaires, plusieurs unités ayant été dissoutes. En mai 1972, Ceylan a été proclamé république et a changé son nom de Ceylan à la « République du Sri Lanka », et en 1978 à la « République socialiste démocratique du Sri Lanka ». Toutes les unités de l’armée ont été renommées en conséquence.
MarineEdit
Après avoir obtenu l’indépendance, les stratèges ont estimé que la marine devait être construite et réorganisée. La marine précédente était composée de la Ceylon Naval Volunteer Force et de la Ceylon Royal Naval Volunteer Reserve. Le 9 décembre 1950, la Royal Ceylon Navy a été créée, la force principale étant constituée de l’ancienne Ceylon Royal Naval Volunteer Reserve. Le premier navire mis en service est le HMCyS Vijaya, un dragueur de mines de classe Algerine. Au cours de cette période, la marine a pris part à plusieurs exercices navals conjoints et à un voyage de bienveillance en Extrême-Orient. Cependant, l’expansion de la marine a été dramatiquement stoppée en 1962 lorsque le capitaine de la marine a été relevé de ses fonctions au moment de la tentative de coup d’État militaire. La marine a beaucoup souffert des représailles du gouvernement qui ont suivi, avec la vente de plusieurs de ses navires, la réduction de sa taille par l’arrêt du recrutement d’officiers, d’élèves-officiers et de marins pendant plus de sept ans, la perte d’importantes bases et casernes et l’arrêt de la formation en Angleterre. En conséquence, la marine était mal préparée quand, en 1971, l’insurrection du JVP a commencé, la marine a dû envoyer ses marins pour des opérations de combat au sol contre les insurgés.
En 1972, « Ceylan » est devenu la « République socialiste démocratique du Sri Lanka » et la Royal Ceylon Navy est devenue la Sri Lanka Navy. L’enseigne de la marine ainsi que les drapeaux des officiers généraux ont été redessinés. Le terme « Captain of the Navy », introduit dans la loi sur la marine, a été remplacé par « Commander of the Navy », conformément à la terminologie adoptée par les deux autres services. Enfin, les « Her Majesty’s Ceylon Ships » (HMCyS) sont devenus les « Sri Lankan Naval Ships » (SLNS).
Au cours des années 1970, la marine a commencé à reconstruire sa force avec l’acquisition de canonnières de classe Shanghai de la Chine pour effectuer des patrouilles côtières efficaces et a effectué plusieurs croisières vers des ports régionaux.
Air ForceEdit
Au début, l’administration et la formation étaient assurées par des officiers et d’autres personnels de la RAF, qui étaient détachés auprès de la nouvelle Royal Ceylon Air Force ou RCyAF. Les premiers avions de la RCyAF étaient des de Havilland Canada DHC-1 Chipmunks, utilisés comme entraîneurs de base. Ils ont été suivis par des Boulton Paul Balliol T.Mk.2 et des Airspeed Oxford Mk.1 pour la formation avancée des pilotes et des équipages, ainsi que par des de Havilland Doves et des de Havilland Herons pour le transport, tous fournis par les Britanniques. La fermeture des bases britanniques à Ceylan en 1956 voit l’armée de l’air reprendre les anciennes bases de la RAF ; Katunayake et China Bay deviennent des stations opérationnelles de la RCyAF tandis que des fonctions auxiliaires sont assurées à Diyatalawa et Ekala.
En 1959, des avions à réaction de Havilland Vampire sont acquis. Cependant, la RCyAF ne les a pas mis en service opérationnel et les a rapidement remplacés par cinq Hunting Jet Provost obtenus des Britanniques, qui ont été formés dans l’escadron Jet.
La Royal Ceylon Air Force est entrée au combat pour la première fois en 1971 lorsque le JVP marxiste a lancé un coup d’État dans toute l’île le 5 avril. Les forces armées de Ceylan n’ont pas pu répondre immédiatement et efficacement ; les postes de police de toute l’île et la base de la RCyAF à Ekala ont été frappés lors des premières attaques. Plus tard, l’armée de l’air a acquis des avions supplémentaires des États-Unis et de l’URSS.
En raison d’une pénurie de fonds pour les dépenses militaires à la suite du soulèvement de 1971, l’escadron d’hélicoptères n° 4 a commencé à exploiter des services de transport commercial pour les touristes étrangers sous le nom de Helitours. En 1987, l’armée de l’air avait un effectif total de 3 700 personnes, y compris les réserves actives. La force s’était développée progressivement au cours de ses premières années, atteignant un peu plus de 1 000 officiers et recrues dans les années 1960. Le 31 mars 1976, la SLAF a reçu la couleur du président. La même année, des détachements de la SLAF, qui sont devenus plus tard des stations de la SLAF, ont été établis à Wirawila, Vavuniya et Minneriya.
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