Apprendre à voler peut être un peu comme essayer de boire dans un tuyau d’incendie, surtout pour les étudiants qui n’ont jamais été exposés à l’aviation. Avec toutes ces nouvelles informations, terminologies et techniques à prendre en charge, le point de départ logique est une bonne école virtuelle au sol.
Heureusement, les options de cours en ligne s’améliorent tout le temps, tout en fournissant une ressource potentiellement moins chère et plus flexible dans le temps pour les nouveaux pilotes. Pour cet article, nous avons jeté un coup d’œil à huit des meilleures options pour les écoles au sol de pilote privé en ligne.
Sporty’s Learn to Fly
Le cours Sporty’s Learn To Fly couvre les certificats de pilote privé, récréatif et sportif. Il utilise un format modulaire, chacune des six sections principales se concentrant sur une phase différente de la formation. Les sections principales sont ensuite divisées en courtes leçons vidéo d’une durée de 1 à 30 minutes. La plupart des leçons sont accompagnées d’un test de révision qui peut être repris à volonté. Les étudiants peuvent cliquer sur le lien « Explication » dans les quiz pour passer directement à la partie de la vidéo qui répond à chaque question.
Les vidéos du cours sont professionnelles, bien organisées et sont accompagnées d’une fonction de recherche très utile : En tapant un mot ou une phrase dans la barre de recherche, on obtient une liste de toutes les vidéos de cours dans lesquelles ce mot ou cette phrase apparaît. Les étudiants peuvent ensuite cliquer sur l’une des vidéos qui apparaissent dans les résultats de la recherche pour accéder directement à la leçon. Un guide d’étude de la formation vidéo et un document de notes de révision peuvent également être téléchargés. Le guide accompagne les leçons vidéo et condense bien les informations en points saillants. Les vidéos n’ont pas besoin d’être regardées dans l’ordre.
Le cours permet aux étudiants de créer des tests d’étude. Les étudiants peuvent examiner toutes les questions d’une catégorie sélectionnée ou demander au programme de choisir une sélection aléatoire de questions dans les catégories souhaitées. Le logiciel d’analyse du cours suit les réponses et fournit un affichage du pourcentage de questions auxquelles il a été répondu correctement dans chacune des six catégories (performances de l’avion, systèmes de l’avion, météo aéronautique, règlements de la FAA, opérations de vol et planification du vol) sur toutes les sessions, les trois dernières sessions et la session la plus récente. Les tests d’étude peuvent être sauvegardés en cours et les tests précédents peuvent être revus. Une option de session d’étude « intelligente » générera des questions à partir des domaines de performance les plus faibles d’un étudiant.
Des tests pratiques FAA simulés sont disponibles avec des analyses similaires. Les tests pratiques peuvent également être sauvegardés et repris ultérieurement. Une fois qu’un élève a réussi deux tests pratiques avec un score de 80 % ou plus et qu’il a terminé toutes les leçons vidéo, Sporty’s lui fournira un aval pour l’examen écrit de la FAA ou un crédit FAA WINGS. Les autres caractéristiques comprennent un guide de manœuvres illustré avec des vidéos étape par étape, la possibilité de partager la progression du cours et les résultats des tests via un lien e-mail à usage spécial, l’accès à une bibliothèque en ligne de livres et de matériel de la FAA, et une adresse e-mail « Ask a CFI » pour les questions des élèves.
Sporty’s a intégré l’application d’enregistrement des données de vol de CloudAhoy dans le cours Learn to Fly. Une fois qu’un compte CloudAhoy est connecté, les vols enregistrés avec CloudAhoy seront synchronisés avec le cours Sporty’s. Chaque manœuvre du vol sera répertoriée et reliée à un guide de manœuvre correspondant. Sporty’s a également des partenariats avec Redbird, intégrant son programme de simulateur Guided Independent Flight Training (GIFT), et avec ForeFlight pour enregistrer la mention de l’examen écrit sur les carnets de bord ForeFlight.
Dans l’ensemble, il est presque impossible de trouver des défauts à ce cours. Il met dignement l’accent sur la prise de décision aéronautique et les scénarios de vol du monde réel. Un certain temps est consacré aux variations du cockpit – y compris les jauges en verre par rapport aux jauges rondes – et à d’autres différences d’aéronefs que les étudiants pourraient rencontrer pendant la formation au vol. La fonction de recherche de vidéos et l’analyse des tests/études facilitent la recherche d’informations, le suivi des progrès et la mise en évidence des domaines à approfondir.
Le cours Sporty’s coûte 199,99 $ et comprend des mises à jour gratuites du cours à vie. Il est accessible via un ordinateur, des applications Android et iOS et Roku. Les vidéos peuvent être téléchargées pour un visionnage hors ligne et la progression se synchronise entre les plateformes. Pour les étudiants qui terminent le cours, Sporty’s garantit le passage des tests écrits, oraux et en vol. Contactez www.sportys.com.
Mzeroa Private Pilot Online Ground School
La Private Pilot Online Ground School de MzeroA.com est organisée en 15 leçons. Chaque leçon commence par un aperçu suivi d’une série de courtes vidéos couvrant les sous-thèmes de la leçon. La durée des vidéos varie de deux à vingt minutes environ. La plupart sont courtes et offrent un bon mélange d’animation et de démonstrations réelles. Après avoir regardé, l’étudiant peut marquer chaque sous-thème comme complet.
Des questionnaires sont disponibles à la fin de chaque leçon et peuvent être repris, mais les questions restent les mêmes – seul l’ordre des réponses diffère. Les explications des mauvaises réponses sont données après la fin du quiz. Les quiz sont chronométrés mais pas limités dans le temps. Des tests pratiques de 60 questions peuvent être générés à tout moment. Le site Web propose également un programme d’initiation au pilotage privé en 12 modules. Le Bootcamp comprend des leçons vidéo plus longues et davantage de quiz, ainsi qu’un examen final du Bootcamp comportant 60 questions. MzeroA fournit des avenants pour l’examen écrit de la FAA après la réussite de l’examen final avec un score de 90 % ou plus.
La structure de prix chez MzeroA peut devenir un peu compliquée. L’adhésion est achetée via un abonnement mensuel avec des niveaux d’abonnement donnant accès à différentes fonctionnalités. Les membres ont accès à l’ensemble des plus de 500 vidéos de formation du site, et pas seulement à celles qui concernent un certificat ou une licence. L’abonnement Bronze coûte 97 dollars par mois et donne accès aux vidéos, aux cours au sol de formation aux vols privés, aux vols aux instruments, aux vols commerciaux et aux cours de base d’instruction, à la préparation aux examens écrits et à un forum réservé aux membres. Le niveau Argent coûte 127 $/mois et donne accès aux webinaires et ateliers en direct et archivés. En outre, les membres Gold (147 $/mois) ont accès à des sessions de questions-réponses en direct, à des checkrides simulés en direct, à des vidéos de techniques de vol supplémentaires et à une garantie « réussissez votre checkride ou ils paieront pour cela ».
Là où MzeroA excelle vraiment, c’est dans la construction de la communauté et la communication. Les simulations de checkrides en direct, les ateliers hebdomadaires en webinaire (y compris une archive complète des webinaires passés) et les sessions de questions-réponses fournissent d’excellentes informations et de grandes opportunités d’explorer des sujets spécifiques en détail – tout en étant capable de poser des questions à peu près immédiatement. Les étudiants sont vivement encouragés à poser des questions tout au long du cours, et la page Facebook et la chaîne YouTube de l’entreprise sont régulièrement mises à jour, actives et très suivies. Le principal inconvénient du programme est son coût potentiel. Étant donné qu’il fonctionne sur la base d’abonnements mensuels et que certaines des possibilités d’apprentissage les plus intéressantes ne sont offertes qu’avec l’option d’adhésion la plus chère, il est possible qu’un étudiant finisse par payer beaucoup s’il ne progresse pas rapidement. Les webinaires permettent d’obtenir des crédits FAA WINGS. Contactez www.mzeroa.com.
Gold Seal Online Ground School
Le cours de pilote privé Gold Seal Online Ground School est divisé en six sections thématiques, chacune contenant entre deux et 14 modules de leçons. Les plus de 50 modules visent à enseigner les connaissances relatives à l’examen écrit de la FAA et au checkride. Dans le cadre du cours, Gold Seal propose des webinaires et des leçons de vol livestreamed.
Chaque leçon vidéo a un contour cliquable et est divisée en courts segments, ce qui permet d’arrêter et de reprendre facilement l’étude. Les vidéos sont interactives, avec des possibilités de cliquer pour obtenir des vidéos et des images supplémentaires et des activités de glisser-déposer. Le tableau de bord des leçons permet aux élèves de prendre et d’enregistrer des notes, d’accéder à des ressources d’étude pertinentes telles que des livres électroniques, des vidéos et des formulaires via des liens directs, et de marquer leur progression sur le sujet comme étant « complète, nécessitant une certaine révision ou nécessitant beaucoup de révision ». Il n’est pas nécessaire de suivre les leçons dans l’ordre.
Chaque leçon est également associée à un quiz. Les quiz peuvent être revus et repris, et les questions manquées peuvent être imprimées pour une étude ultérieure. Les étudiants peuvent également sélectionner le nombre de questions du quiz. D’autres caractéristiques comprennent une option permettant aux FCI de s’inscrire gratuitement pour suivre les progrès des élèves, une ressource « Trouver un FCI », des cartes flash avec des réponses et des explications de réponses, et une bibliothèque de ressources téléchargeables.
Certaines leçons – pas toutes – sont accessibles sur un iPad. Après qu’un étudiant a réussi l’examen final du cours avec un score de 80 % ou plus, Gold Seal fournit un certificat d’achèvement et un avenant au test de connaissances de la FAA. L’examen final ne peut être repassé qu’une fois toutes les 24 heures, tandis que les examens pratiques peuvent être passés aussi souvent que souhaité.
Dans l’ensemble, le cours Sceau d’or est bien organisé, facile à utiliser et fournit une bonne variété de matériel d’étude. Bien qu’il puisse être amélioré par un meilleur accès via les appareils mobiles, l’accent mis sur l’apprentissage interactif en fait un programme solide. Il offre également une grande valeur pour son prix de 169 $ par an. Gold Seal offre une garantie de remboursement qui assure que les étudiants qui terminent le cours avec succès réussiront leurs examens de la FAA. Contactez www.goldmethod.com.
king schools
Aucune revue de cours de pilote privé ne serait complète sans King Schools. Le cours King Schools Private Pilot Ground School and Test Prep Course est organisé en 15 sections thématiques. Chaque section est divisée en sous-sections contenant une série de leçons vidéo. Bien que présentées dans une progression logique, les leçons peuvent être visionnées dans l’ordre souhaité par l’élève. Après chaque vidéo, un court questionnaire de révision apparaît. Une fois que l’étudiant a répondu correctement à toutes les questions, la sous-section est considérée comme terminée. La durée des vidéos est généralement comprise entre une et dix minutes.
Toutes les leçons vidéo et les quiz peuvent être revus et repris. Un « bulletin » indique la progression du cours et le pourcentage de questions de révision correctement répondues par sujet. Des explications de réponses sont disponibles. L’application compagnon iOS King Schools permet aux élèves de télécharger les leçons pour une utilisation hors ligne. Les progrès sont synchronisés lorsque l’appareil est reconnecté à l’internet. Les autres caractéristiques comprennent un nombre illimité d’examens pratiques de pilote privé générés de façon aléatoire, un accès par téléphone et par courriel au personnel du pilote et du CFI pour les questions, et un certificat de fin d’études.
Le cours offre un aval pour l’examen écrit de la FAA après avoir terminé trois examens pratiques avec un score de 70% ou plus.
Le prix est de 279 $ et il est assorti d’une garantie de remboursement à 100% si l’étudiant ne réussit pas l’examen écrit de la FAA. Le cours peut également être regroupé avec le cours d’examen pratique de pilote privé (actuellement disponible pour 398 $) ou dans un ensemble avec le cours d’examen pratique et la bibliothèque en ligne King Schools (actuellement 599 $). Les offres groupées comprennent également des cours supplémentaires sur les compétences du pilote. Tous les cours sont accessibles à vie et toutes les mises à jour futures sont disponibles sans frais supplémentaires. Une notification apparaîtra si le cours a été mis à jour depuis la précédente connexion ainsi que l’option pour voir les changements.
Le cours permet à l’étudiant de reprendre facilement là où il s’est arrêté. Les indicateurs de progression sont clairs et les informations sont présentées de manière engageante et accessible. Le plus gros inconvénient est le coût : il est nettement plus cher que d’autres cours offrant des fonctionnalités similaires. En outre, l’application n’est pas disponible pour les utilisateurs d’Android. Le cours de préparation au sol et à l’examen de pilote privé comprend environ 15 heures de matériel vidéo. Contactez www.kingschools.com.
Rod Machado
Le cours eLearning Private Pilot Ground School de 40 heures de Rod Machado est divisé en 26 modules vidéo interactifs. Un contour sur le côté de la fenêtre vidéo permet aux élèves de naviguer facilement entre les sujets d’une leçon. Chaque leçon vidéo comporte également des onglets qui affichent des notes pertinentes, un glossaire et des ressources supplémentaires liées aux sujets abordés. Les modules peuvent être complétés dans n’importe quel ordre.
De courts questionnaires de révision interactifs sont donnés après chaque section de sujet dans un module, suivis d’un questionnaire de révision de 100 questions à la fin du module. La note minimale de réussite aux quiz est de 80 %. Les quiz peuvent être revus et repris après avoir été complétés. Si l’élève quitte le cours au milieu d’une leçon, il lui sera demandé s’il souhaite reprendre là où il s’est arrêté lors de la prochaine ouverture du module. Le cours est également accessible sur les iPads et les tablettes Android. Les supports de cours peuvent être téléchargés sur les tablettes uniquement pour une utilisation hors ligne. Pour l’utilisation sur ordinateur, une connexion Internet est nécessaire.
Avec environ 1800 questions de révision et près de 40 heures de vidéo, ce cours bien nommé fournit l’une des expériences de formation au sol en ligne pour pilotes privés les plus détaillées que nous avons examinées. L’humour excentrique de Machado garde le matériel autrement sec amusant et mémorable. Nous aimerions que les cours soient également disponibles en téléchargement pour les utilisateurs d’ordinateurs seulement.
Le prix de l’école au sol en ligne pour pilotes privés de 40 heures de Rod Machado est de 279 $. Le cours est actuellement offert avec des copies gratuites des livres électroniques Private Pilot eHandbook et Private Pilot eWorkbook de Rod Machado, qui sont d’excellentes ressources supplémentaires. Contactez www.rodmachado.com.
Asa Online Ground
L’école au sol en ligne de l’ASA Private Pilot est organisée en trois étapes subdivisées en sujets. Chacun des onze sujets comprend un objectif d’apprentissage, du matériel écrit, une vidéo et un aperçu de la préparation au test. La durée des vidéos varie entre 30 minutes et 1 heure 40 minutes environ et adopte un format de cours plus traditionnel avec des illustrations, des discussions et des démonstrations. La vue d’ensemble de la préparation au test souligne les informations importantes de la leçon. Les élèves peuvent marquer chaque élément comme étant complet une fois qu’ils l’ont examiné. Les étapes n’ont pas besoin d’être complétées dans l’ordre.
Chaque sujet a également une session d’étude et un quiz associés. Les deux sont constitués de 25 questions à choix multiples – les quiz sont chronométrés alors que les sessions d’étude ne le sont pas. Les explications des réponses sont disponibles. Les sessions d’étude et les quiz peuvent être repris et les questions varient à chaque fois. Les scores sont enregistrés et les résultats précédents peuvent être consultés. Il est également possible d’établir un graphique de tous les résultats enregistrés à des fins de comparaison et d’envoyer les résultats par courrier électronique à certains destinataires. Les étudiants peuvent également créer leurs propres quiz personnalisés à partir d’une vaste banque de questions.
Bien que l’ASA indique qu’une connexion Internet est nécessaire pour accéder aux supports de cours, nous avons pu télécharger des vidéos pour un visionnage hors ligne. Le cours est compatible avec les systèmes d’exploitation Android et iOS et les progrès seront synchronisés entre les appareils. Les autres caractéristiques comprennent un excellent ordinateur de vol virtuel CX-3, des FAR/AIM en ligne consultables, la possibilité de suivre un instructeur spécifique pour accéder aux quiz qu’il a mis en place et un guide d’étude cliquable.
La Private Pilot Online Ground School de l’ASA est un cours solide, bien organisé, avec quelques options intéressantes. Il est facile à utiliser, mais le contenu vidéo semble un peu daté. Le cours coûte 179,95 $ pour un accès de 24 mois et offre environ 11 heures de contenu vidéo. Après avoir suivi le cours avec succès, les étudiants peuvent obtenir un crédit FAA WINGS et une autorisation pour l’examen écrit de la FAA. La mention écrite peut être demandée après avoir passé deux tests avec un score de 80% ou plus. Contactez www.asa2fly.com.
Gleim Ground School
Le Gleim Online Ground School : Cours de pilote privé est décomposé en deux étapes contenant 11 unités. Toutes les unités d’une étape doivent être complétées – dans n’importe quel ordre – et un test de fin d’étape réussi avec un score de 70% ou plus avant que l’étudiant puisse passer à l’étape suivante. Les unités commencent par une présentation audiovisuelle de cinq à neuf minutes, suivie d’un résumé écrit passant en revue les sujets abordés dans la présentation. Les plans contiennent également des liens vers des informations plus détaillées sur les différents sujets. Toutes les unités sont accompagnées de quiz dans lesquels les mauvaises réponses sont notées et automatiquement marquées pour être revues. Les mêmes questions sont ensuite données à nouveau – dans un ordre différent – dans un test d’unité d’étude, qui doit être réussi pour terminer l’unité.
Une fois que toutes les unités des deux étapes ont été complétées, un test de fin de cours devient disponible. Après avoir passé le test avec un avec un score de 70% ou plus, cinq tests pratiques supplémentaires sont débloqués pour une pratique plus approfondie.
D’autres fonctionnalités comprennent une feuille d’acronymes d’aviation téléchargeable et un supplément de test qui comprend des liens vers des publications pertinentes de la FAA. Gleim dit que le temps moyen d’achèvement du cours est de 35 heures.
Le cours est globalement bien organisé et clair, mais la conception manque de caractéristiques qui pourraient le rendre plus engageant. Le plus gros problème que nous voyons est que les quiz et les tests ne peuvent pas être repris ou visualisés après l’achèvement. Selon Gleim, la société travaille sur une mise à jour importante du cours, qui devrait être disponible d’ici la fin de l’année.
La Gleim Online Ground School : Private Pilot coûte 109,95 dollars pour un accès de douze mois. Une extension de cours supplémentaire de douze mois peut être achetée à moitié prix et les mises à jour du cours sont automatiquement intégrées. Une version Part 141 est également disponible ($129.95/12 mois). Une fois le cours terminé, les étudiants peuvent obtenir un crédit FAA WINGS et une autorisation pour l’examen écrit de la FAA. Gleim propose le remboursement du prix d’achat pour les étudiants qui terminent le cours avec succès mais ne réussissent pas l’examen de connaissances de la FAA. Contactez www.gleimaviation.com.
Jeppesen
Le cours Jeppesen Private Pilot Online est composé de trois étapes subdivisées en douze leçons. Les leçons sont ensuite classées en sections thématiques. Chaque section comprend plusieurs courtes présentations vidéo avec des questions de suivi. En dehors des deux examens de fin de cours, qui ne peuvent être passés qu’une fois le cours terminé, les leçons peuvent être consultées dans n’importe quel ordre.
Chaque section de sujet comporte un test d’évaluation associé. Une fois réussis, les tests peuvent être revus, mais pas repassés. Toutes les évaluations et tous les examens des leçons doivent être réussis avec des scores de 80% ou plus. Le cours permet d’obtenir un certificat d’approbation en cas de réussite. Le programme suit et affiche à la fois la progression globale du programme et la progression des leçons individuelles en pourcentage. En plus du certificat de fin de cours, les transcriptions de cours peuvent être imprimées à tout moment.
Le cours est mené comme une série de conférences avec des vidéos simples pour illustrer. Les questions de révision dans la leçon ont un bon accent sur le monde réel, y compris des choses comme l’identification des parties correctes de l’avion dans une photo. Bien que les informations du cours soient actuelles et bien présentées, le format semble daté.
Nous aimerions également voir des quiz d’étude qui pourraient être repris. Selon Jeppesen, une refonte du cours est en cours. La date de sortie de ce projet n’a pas encore été annoncée. Le coût du cours est de 239 dollars. Contactez www.jeppesen.com.
An Easy Win
Parmi les cours que nous avons examinés, notre meilleur choix est le cours Sporty’s Learn to Fly à 199 $. Son contenu est engageant, intuitif, hautement portable et offre le plus grand nombre d’options d’étude pour tous les aspects de la formation initiale.
MzeroA obtient une mention honorable pour son approche unique de l’apprentissage, son contenu robuste et son style interactif.
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