Coût du remplacement des plaquettes de frein – connaître le coût et plus encore !

Vous cherchez à mettre fin au grincement et au crissement des freins ? Vous ne savez pas combien coûte le remplacement des plaquettes de frein ? Nous pouvons vous aider à savoir combien vous devrez dépenser !

Pour ces freins qui grincent ou qui couinent, il est temps de remplacer les freins. Bien que le fait d’avoir des freins bruyants ne soit pas une partie de plaisir, le coût du remplacement des plaquettes de frein est relativement faible, comparé à d’autres réparations automobiles. Le remplacement des plaquettes de frein est l’une des nombreuses réparations auxquelles vous serez confronté si vous avez une voiture que vous gardez pendant des années. En fait, le remplacement des plaquettes de frein est l’une des nombreuses réparations qui deviennent nécessaires à mesure que votre voiture vieillit. Par conséquent, vous devrez évaluer ce que vous devez dépenser, afin de rester en sécurité. Vous devrez également allouer des fonds pour que cela soit fait, tout en ne causant pas de problèmes supplémentaires à votre voiture, si vous laissez vos freins à meuler se détériorer avec le temps. Le coût moyen de remplacement des plaquettes de frein est d’environ 150 $ par essieu, et peut varier d’environ 100 $ par essieu, jusqu’à environ 300 $ par essieu.

Qu’est-ce qu’un frein de voiture et qu’est-ce qu’un rotor ?

Un frein est un dispositif mécanique qui contraint le mouvement en absorbant l’énergie d’une structure en mouvement.

Lorsque vous parlez de conduite et de freins de votre voiture, vous parlez d’un frein permettant l’arrêt ou le ralentissement d’un véhicule en mouvement.

Un rotor est un disque de frein qui se fixe sur la roue du véhicule. Lorsque vous avez un système de frein à disque, la plaquette de frein sera pressée contre le rotor. La friction va permettre à la voiture de ralentir ou de s’arrêter. Donc, pour une plaquette de frein, vous devez garder cette plaquette de frein épaisse avec du rembourrage, en raison de la quantité d’arrêt ou de ralentissement qu’un conducteur fait dans une voiture.

Donc, si vous laissez vos plaquettes de frein s’user( ce qui explique pourquoi vous entendez ce grincement et ce grincement lorsque vous ralentissez ou vous arrêtez), vous risquez d’endommager vos rotors.

Coût du remplacement des plaquettes de frein- Les quatre types de freins de voiture

Les freins sont probablement le dispositif de sécurité le plus important de tout véhicule. Donc, lorsque vous connaissez les différents types de freins, vous saurez pourquoi il est important d’avoir un système de freinage sûr et fonctionnel pour votre voiture. Vous serez également en mesure de connaître le coût du remplacement des plaquettes de frein lorsque le moment sera venu. Continuez à lire et découvrez les quatre types spécifiques de freins.

Freins à disque

Les freins à disque contiennent un rotor de frein qui est fixé directement à la roue. La pression hydraulique provenant du maître-cylindre amène un étrier à serrer les plaquettes de frein de chaque côté du rotor. La friction entre le rotor ainsi que les plaquettes font que votre véhicule ralentit et s’arrête, une fois que vous appuyez sur votre frein.

Freins à tambour

Les freins à tambour contiennent un tambour de frein qui est fixé à l’intérieur de la roue. Lorsque la pédale de frein se serre, il y a une pression hydraulique qui va alors presser les deux sabots de frein contre le tambour de frein. Vous avez alors une friction qui provoque à la fois le ralentissement et l’arrêt d’un véhicule.

Freins d’urgence

Les freins d’urgence ou vos freins de stationnement, sont un système de freinage secondaire de votre voiture. Ils fonctionnent indépendamment de vos freins de service. Vous ne les utilisez pas comme vous le faites avec votre système de freinage. Les freins d’urgence sont généralement alimentés par des câbles qui exercent mécaniquement une pression sur les roues de votre véhicule. Vous utilisez un frein de secours pour maintenir votre voiture à l’arrêt. Beaucoup de fois, si vous devez garer votre voiture sur une colline ou une surface élevée, vous activerez votre frein d’urgence.

Freins anti-blocage

Les systèmes de freinage anti-blocage sont généralement connus par leurs initiales, ABS. Vous pouvez trouver ce type de freins sur les véhicules les plus récents. Si vous appliquez soudainement vos freins à l’arrêt, votre ABS empêchera les roues de la voiture de se bloquer. Cela empêche également vos pneus de déraper. Les conducteurs trouvent cette fonction particulièrement utile lorsqu’ils conduisent sur des routes glissantes, enneigées ou pluvieuses et humides.

Pour mieux comprendre ce qui entre dans le prix d’un travail de freinage, il peut être utile de penser au principe des freins à disque.

Combien cela devrait-il coûter de remplacer les plaquettes et les rotors de frein ?

Les roues de votre voiture sont boulonnées à des disques/rotors en acier lisse. Vous avez également un étrier qui entoure le rotor comme une fermeture ou une pince. Une fois que vous appuyez sur la pédale de frein, il y a une pression hydraulique qui va maintenant forcer ces plaquettes de frein contre le rotor. Cela ralentit le véhicule avec la friction.

Il y a aussi le facteur de la physique ici. Nous ne voulons pas être tous « scientifiques » ici, mais pensez à ceci : Une fois que vous appuyez sur vos freins, le poids de votre voiture est transféré à l’avant. De ce fait, les freins avant de votre voiture vont s’user bien avant et même deux fois plus vite que les freins arrière de votre voiture. De nombreux conducteurs constatent qu’ils doivent souvent remplacer les freins avant alors que les freins arrière sont corrects. Donc, en travail de frein à quatre roues.

Donc, en gardant cela à l’esprit, nous allons considérer le coût typique d’un travail de frein avant, y compris les plaquettes de frein, la quincaillerie qui devrait être remplacée avec elles, et les rotors de frein.

Votre coût de remplacement des plaquettes de frein et des rotors dépendra de certaines choses.

• Quel type de véhicule conduisez-vous ? Conduisez-vous un VUS ? Une camionnette ? Vos plaquettes de frein sur un véhicule comme un Dodge Ram 3500 Cummins seront un peu plus, que les plaquettes de frein pour une Ford Fiesta. Plus le véhicule est lourd et grand, plus le remplacement de vos plaquettes de frein et de votre rotor vous coûtera cher.
• Quel est le grand nom de votre véhicule ? Lorsque vous parlez de remplacer les freins et les rotors d’une Mercedes, d’une BMW, d’une Jaguar ou d’une Audi, vous parlez d’un coût plus élevé par rapport aux véhicules homologues américains.
• Quelle marque de plaquettes de frein voulez-vous et quel matériau désirez-vous ? La qualité de vos pièces, joue un facteur dans le coût de votre travail de plaquettes et de rotor de bake.
• Quel genre de êtes vous ? Si vous avez le surnom de « Daily Driver au pied de plomb », alors il y a de fortes chances que vous sortiez de votre poche pour un travail de plaquettes de frein et de rotor plus fréquemment que quelqu’un d’autre qui ne conduit pas aussi souvent que vous.

Alors, revenons à votre question initiale du coût…

Alors, combien cela va-t-il coûter de remplacer les plaquettes de frein ? Eh bien, pour votre véhicule moyen, le coût moyen des plaquettes de frein avant sera d’environ 50 $.

Et le coût et les rotors avant seront d’environ 50 $ par roue. Cela porte votre grand total à environ 150 $, plus ou moins d’argent.

Pour qu’un professionnel remplace vos freins, vous devez prévoir un budget pour les coûts supplémentaires.

Plus évidemment, vous devrez payer à ce professionnel le coût de sa main-d’œuvre. Parfois, cela peut doubler votre coût global.

Et n’oubliez pas la marge sur les pièces aussi. UGH.

Donc, tout bien considéré, le fait de remplacer vous-même vos freins pourrait vous faire économiser de deux à trois fois le montant que vous auriez payé à un atelier de réparation.

Mais au moins, lorsque vous faites remplacer vos plaquettes de frein et votre rotor par un atelier de réparation professionnel, cette réparation sera couverte par la garantie.

Donc, si vous êtes à court d’argent, envisagez de le faire vous-même. Ou même trouver quelqu’un qui travaillait chez un concessionnaire et qui est maintenant à la retraite, mais qui aime réparer les voitures, peut être une option viable.

À quelle fréquence faut-il remplacer les plaquettes de frein ?

Généralement, vous devriez remplacer vos plaquettes de frein après avoir parcouru au moins 50 000 milles.

Certains conducteurs peuvent trouver que leurs plaquettes de frein doivent être remplacées après 25 000. Certaines plaquettes peuvent durer jusqu’à 70 000 miles.

Vos besoins de remplacement, dépendent des facteurs que nous énumérons ci-dessus.

Donc, lorsque vous rencontrez les éléments suivants, il est temps de remplacer les plaquettes de frein :

• Les plaquettes de frein sont fines. Vous devez prendre le temps d’inspecter vos plaquettes de frein régulièrement. Vous voudrez le faire si vous, disons par exemple, conduisez beaucoup pour votre travail en tant que livreur ou quelque chose de similaire. Une bonne façon de faire inspecter ces plaquettes de frein régulièrement, c’est de demander à votre mécanicien de les examiner chaque fois que vous allez faire la rotation des pneus.
• Vous entendez ce crissement ou même entendez et « sentez » un grincement. Une fois que votre voiture fait des bruits de cochon, ou que vous entendez le « chug chug » de grincement chaque fois que vous ralentissez ou vous arrêtez, alors il est temps de remplacer les plaquettes de frein. Si vous remettez à plus tard, vous risquez d’endommager vos rotors. Cela peut faire grimper les coûts de réparation.
• Un « freinage instable » est également un indicateur que vous devez remplacer ces freins. Une fois que votre freinage devient instable, alors vous pouvez avoir des rotors qui sont déformés.

Puis-je remplacer mes propres plaquettes de frein ?

Bien que cela puisse sembler difficile ou même intimidant, vous pouvez effectivement changer vos propres plaquettes de frein. De nos jours, il existe un YouTube pour à peu près tout ce qui doit être fait de nos jours ! En fait, un « YouTuber » offre un « guide complet » pour changer vos plaquettes de frein et vos rotors.

Compte tenu de la facilité du travail, nous encourageons tous ceux qui sont là-bas et qui veulent apprendre sur l’entretien automobile et économiser de l’argent sur vos propres réparations de voiture, à apprendre comment remplacer les plaquettes de frein et les rotors.

Parce que vous savez tout aussi bien que nous, que lorsque vous faites quelque chose vous-même, vous pouvez finir par vous économiser des centaines de dollars !

 » Je vais peut-être essayer de changer mes propres plaquettes de frein et rotors alors ! De quels outils ai-je besoin ? »

Eh bien, en parlant généralement, nous suggérons que vous ayez ce qui suit à portée de main et prêt à partir, pour faire votre propre travail de remplacement des freins et des rotors :

• Une clé à roue
• Un cric et des béquilles
• Une corde élastique, une énorme attache ou un morceau de ficelle solide
• Une pince en C ou une longueur de bois qui rétractera le piston
• Une poire à jus ou un outil qui aspirera le liquide de frein
• Des gants jetables faits pour un mécanicien. Ces gants protègeront vos mains et les garderont propres
• Clé à molette- Veillez à choisir votre douille spécifique. Vous pouvez également utiliser une clé à bout ouvert ou une clé réglable pour ce travail aussi !
• Nous avons trouvé un autre « YouTubeur » qui offre des informations sur les outils nécessaires pour remplacer vos plaquettes de frein ! Cliquez ici !
• Maintenant, pour toutes les questions que vous avez ou les préoccupations, vous pouvez vouloir visiter un mécanicien et même demander comment il est fait.

Nous ne sommes en aucun cas affiliés avec les vidéos d’hommes que nous avons hyperliés à, dans ce post !

Vous devriez prévoir de prendre environ une heure à une heure et 30 minutes pour terminer le travail.

Puis-je simplement remplacer les plaquettes de frein et pas les rotors ?

C’est une excellente question et cela dépend. Vous n’avez peut-être pas besoin de remplacer vos rotors chaque fois que vous devez remplacer vos freins.

En fait, certains fabricants de voitures et d’automobiles recommandent de simplement remplacer vos plaquettes de frein elles-mêmes sans avoir à remplacer ou à refaire vos rotors.

Mais avant de contourner les rotors, assurez-vous qu’ils mesurent plus que l’épaisseur minimale. Et vous voulez vous assurer qu’ils tournent et ne sont pas déformés.

Combien de temps durent les rotors ?

Généralement, les rotors peuvent durer entre 30 000 et 70 000 miles. Si vous êtes un conducteur léger et chanceux, vous pouvez constater qu’ils durent plus longtemps que cela !

Mais en fin de compte, la durée de vie de vos rotors dépend de votre style de conduite, du poids de votre véhicule et de la qualité de vos pièces de frein et de votre système de freinage global.

Veuillez prendre soin de vos freins !

Nous, en tant que conducteurs, sommes coupables de ne pas prêter beaucoup d’attention à nos freins, à moins que nous entendions des sons ou que nous commencions à sentir des choses dans nos voitures, pendant que nous conduisons.

Regardez certains facteurs qui aident à jouer un rôle dans la préservation de vos freins :

• Éco-conduite- Cela fait référence à la conduite pour préserver votre voiture. Il y a des trajets que nous devons faire en voiture et d’autres non. Être conscient de la quantité de conduite que vous faites, est une façon de préserver non seulement vos freins, mais aussi votre voiture.
• Etre un « conducteur au pied léger »- Les conducteurs au pied lourd ont tendance à devoir payer beaucoup plus de réparations de freins, que leurs homologues. Donc, si vous êtes l’un de ces « conducteurs au pied lourd », nous ne voulons pas vous manquer de respect, mais … « allégez-vous », s’il vous plaît !
• Prêtez attention aux charges que vous transportez- Si vous êtes un conducteur de pick-up, ou un conducteur de livraison, pensez au poids que votre voiture supporte dans une semaine donnée. Si vous vous retrouvez à dépenser beaucoup d’argent pour des réparations de freins, vous devriez envisager de faire quelques ajustements, dans le but d’empocher plus d’argent de vos livraisons, et de ne pas le dépenser en réparations de freins.
• Entretien de routine- Nous savons tous que lorsque nous prenons soin de nos voitures, elles  » prennent soin de nous « . De la vidange d’huile, à la rotation des pneus, nous devons investir dans nos voitures. N’oubliez donc pas d’inspecter vos plaquettes et les autres pièces de votre voiture, de temps en temps. Vous voulez prendre soin de votre voiture, afin qu’elle puisse continuer à être la machine fiable dont vous avez besoin!