L’activité boursière de New York s’est historiquement déroulée dans des espaces extérieurs jusqu’en 1792, date à laquelle un prédécesseur de la Bourse de New York (NYSE) a été fondé, et une partie des échanges s’est installée dans leur bâtiment. Les transactions ont continué à avoir lieu « sur le trottoir » à l’extérieur du New York Stock Exchange Building. Les négociants extérieurs ont profité du refus de la Bourse de New York d’autoriser le commerce de certains types de titres, et sont devenus un marché de premier plan pour les titres non cotés. Ce marché n’avait pas d’emplacement fixe, se déplaçant au gré de la circulation et d’autres conditions.
Dès les années 1880, Emanuel S. Mendels et Carl H. Pforzheimer ont tenté de normaliser le marché en bordure de trottoir peu organisé des courtiers en bordure de trottoir sur Broad Street. La New York Curb Market Agency a été créée en 1908 pour codifier les pratiques commerciales. Trois ans plus tard, les courtiers en pierres de taille étaient connus sous le nom de New York Curb Market, avec une constitution officielle et des normes de courtage et de cotation. Le Curb Market avait des bureaux dans le Broad Exchange Building à l’angle de Broad Street et d’Exchange Place, bien que la négociation restait à l’extérieur.
Nouveau bâtimentEdit
Dans les années 1910, le Curb traitait un volume croissant d’actions, et en 1915, son président Edward R. McCormick a suggéré de déplacer le marché à l’intérieur pour accroître la confiance des investisseurs dans le marché. Bien que Mendels ait suggéré de déplacer le Curb à l’intérieur dès les années 1890, la proposition de McCormick a été sérieusement considérée comme un moyen de fournir un lieu à l’abri des intempéries pour les courtiers ainsi que d’éliminer les « bucketeers sans éthique » de la bourse. En juin 1919, les membres de la Curb ont formé la Curb Market Realty Association dans le but de réglementer plus strictement le marché. Plus tard le même mois, les membres de la Curb ont approuvé un ensemble de règles permettant la construction du bâtiment, et ont limité le nombre de membres à 500. Le mois suivant, il y avait une proposition de fusionner la Curb et le NYSE, un plan qui a été abandonné en novembre 1919.
Le Curb Market a acheté un terrain de 26 000 pieds carrés (2 400 m2) en forme de L entre Greenwich Street et Trinity Place en décembre 1919 pour 1,6 million de dollars (équivalent à environ 24 millions de dollars en 2019). Le site avait été l’ancien emplacement d’un bâtiment occupé par l’American Bank Note Company. Bien que le site soit jouxté par des voies ferrées surélevées bruyantes – la ligne de la neuvième avenue sur Greenwich Street et la ligne de la sixième avenue sur Trinity Place – cela n’était pas considéré comme important, car des stations de métro venaient d’ouvrir à proximité, qui allaient plus tard remplacer directement les voies ferrées surélevées. De plus, le côté de Trinity Place était situé en face du cimetière de la Trinity Church, ce qui rendait peu probable la construction d’un grand développement à cet endroit. La Curb a payé une partie du coût d’acquisition du terrain en janvier 1920, mais a temporairement interrompu la planification en juillet de la même année en raison du manque de fonds ou d’une source de financement appropriée. La situation financière s’était améliorée en octobre 1920, lorsque la New York Title & Mortgage Company a promis 800 000 $ pour financer la construction de la nouvelle structure.
Les plans bleus de la structure du Curb Market ont été déposés auprès du gouvernement de la ville en novembre 1920. Le bâtiment original était situé sur Greenwich Street, avec un passage de Trinity Street à l’entrée principale ; le reste du côté de Trinity Street contenait un petit parvis paysagé, qui pourrait accueillir une future expansion du bâtiment ou être vendu pour payer l’hypothèque du bâtiment. La construction a commencé dans le mois qui a suivi, avec la Thompson-Starrett Co. comme entrepreneur. À l’époque, le coût de la structure était estimé à 1,3 million de dollars. Les courtiers du Curb Market attendaient avec impatience l’achèvement du bâtiment : l’historien Robert Sobel raconte qu’un membre du Curb considérait l’achèvement de la nouvelle structure comme plus important que « la construction de sa propre maison », un autre l’assimilait à « l’attente de la naissance d’un nouvel enfant », et un troisième le comparait à un enfant « comptant les jours jusqu’à Noël ». L’espace du restaurant a été loué à Tankoos, Smith Co. en avril 1921. Le bâtiment a ouvert ses portes le 27 juin 1921. À cette époque, le New York Curb Exchange était le deuxième plus grand marché des États-Unis, derrière le NYSE. Après avoir déménagé à l’intérieur, le Curb Market s’est développé pour inclure une large sélection d’émissions, y compris « des obligations industrielles, de services publics, pétrolières et nationales et étrangères de haut niveau », et en dix ans, le Curb Market comptait 2 300 actions sur sa liste.
Fonctionnement de la bourseEdit
En 1929, le Curb Market avait dépassé les opérations du bâtiment original. Cette année-là, le comité de construction de la Curb a proposé d’ajouter huit étages de bureaux au-dessus de la salle du conseil, ainsi que d’agrandir la salle du conseil, étendant ainsi le bâtiment du Curb Market dans la partie restante non développée de son terrain. Le conseil d’administration a reçu les plans en mai et a voté l’approbation du plan deux mois plus tard. Pendant ce temps, en juin 1929, le New York Curb Market a changé de nom pour devenir le New York Curb Exchange. Le Curb Exchange a réengagé Starrett & Van Vleck pour construire l’annexe. Les plans ont été déposés auprès du gouvernement de la ville en janvier 1930, et la construction de l’annexe a commencé le mois suivant. Dans le cadre de l’expansion, le Hamilton Building adjacent a été acquis pour 1,2 million de dollars. La construction métallique était à peu près à moitié terminée lorsque la première pierre de l’annexe a été posée en juillet 1930. La structure agrandie est inaugurée le 14 septembre 1931. Le bâtiment d’origine est resté en grande partie inchangé, à l’exception de la suppression de son mur est pour accueillir l’annexe.
L’annexe a été conçue avec une capacité supplémentaire pour une croissance future, et si plus d’espace était nécessaire, le bâtiment Hamilton pourrait être démoli pour une autre expansion. Le New York Times a déclaré que les nouvelles installations pourraient « prendre en charge des marchés de taille beaucoup plus importante que ce qui a été observé jusqu’à présent », et le Brooklyn Daily Eagle a déclaré « à bien des égards, le bâtiment est plus moderne et plus à jour » par rapport au bâtiment du NYSE. Le Curb Exchange est rapidement devenu le premier marché boursier international. Sobel a déclaré que la Curb « avait plus d’émissions étrangères individuelles sur sa liste que tous les autres marchés de titres américains réunis ». Néanmoins, le volume des transactions de la Curb a encore souffert dans les années 1930 et 1940 avec le début de la Grande Dépression, puis de la Seconde Guerre mondiale. Pendant la guerre, le Curb Exchange a loué quatre des étages supérieurs à des fins de défense, et le Curb a loué un étage du Hamilton Building.
Le Curb Exchange a été rebaptisé American Stock Exchange (AMEX) en 1953, et la signalisation extérieure sur Trinity Place a été modifiée en conséquence. La valeur des actions échangées à l’AMEX a presque doublé au cours des années 1950 pour atteindre 23 milliards de dollars. Pour faire face à l’augmentation du volume, l’AMEX a déposé des plans d’agrandissement de la salle des marchés en 1967, et a ensuite réorganisé la salle des marchés. En 1975, le président de l’AMEX, Paul Kolton, a indiqué que la bourse étudiait l’opportunité de diviser la salle des marchés en deux étages. Kolton a déclaré que le conseil des gouverneurs avait prévu un budget de 100 000 dollars pour l’étude d’un agrandissement dans le cadre d’un programme d’expansion quinquennal. L’année suivante, la bourse a commencé à envisager un déménagement, même si elle a dépensé 2 millions de dollars pour agrandir ses installations existantes. L’AMEX a envisagé de déménager dans le New Jersey, le Connecticut ou à Battery Park City, mais son conseil des gouverneurs a finalement voté contre ces propositions. Pour encourager l’AMEX à rester à New York, le maire Abraham Beame a formé un groupe de travail pour aider à l’expansion de l’AMEX.
L’American Stock Exchange Building a été désigné comme National Historic Landmark en 1978, et par extension a été ajouté au National Register of Historic Places (NRHP). En 1980, l’AMEX avait abandonné ses plans de relocalisation et a plutôt formé un comité pour étudier les moyens d’agrandir la structure existante. Ainsi, la construction d’une mezzanine dans la salle des marchés a été annoncée en 1981 et achevée l’année suivante pour 7 millions de dollars, augmentant ainsi la capacité de la salle des marchés de 35 à 40 %. Après la fusion de l’AMEX avec la National Association of Securities Dealers (NASD) en 1998, il a été annoncé que la NASD rénoverait le bâtiment dans le cadre du déménagement de l’association dans le One Liberty Plaza voisin. La NASD a vendu AMEX en 2004. En 2007, le bâtiment a été désigné comme un bien contribuant au Wall Street Historic District, un district NRHP.
RéaménagementEdit
NYSE a acquis AMEX en janvier 2008, et AMEX a vendu son bâtiment. Le 1er décembre de la même année, le bâtiment de l’American Stock Exchange a été fermé, et les salles de marché des actions et des options de l’Amex ont été déplacées vers la salle de marché du NYSE au 11 Wall Street. En 2011, l’American Stock Exchange Building et l’immeuble voisin Western Electric situé au 22 Thames Street ont été achetés par le partenariat de Michael Steinhardt et Allan Fried pour un coût de 65 millions de dollars, dont un quart a été consacré à l’immeuble de l’AMEX. Le partenariat a annoncé son intention de rénover l’immeuble de Greenwich Street pour en faire une structure commerciale avec un hôtel, et de détruire le 22 Thames Street, ce qui a suscité l’inquiétude des défenseurs de la préservation et des résidents du quartier. La Commission de préservation des sites historiques de la ville de New York a ensuite désigné le bâtiment comme site historique de la ville en juin 2012. En octobre de la même année, Fisher Brothers a acheté le terrain du 22 Thames Street, laissant Steinhardt et Fried avec l’ancien bâtiment de l’AMEX.
En 2015, Clarion Partners a acheté une participation de 70 % dans le bâtiment de la Bourse à la société de Fried, GHC Development. L’ancien bâtiment de la Bourse a été utilisé en novembre 2017 pour une exposition sur l’histoire de la maison de couture Louis Vuitton. Le succès de l’exposition, ainsi que l’évolution continue du Financial District en un quartier « vivre-travailler-jouer » avec plusieurs attractions touristiques notables, ont incité Fried à aller de l’avant avec sa proposition d’hôtel. En 2018, GHC Development et Clarion Partners ont annoncé qu’ils allaient rénover le bâtiment pour en faire un hôtel et un complexe commercial, dont l’achèvement est prévu pour 2021. Une salle de concert de Live Nation Entertainment était également prévue du côté de la rue Greenwich.
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