The 7 Best Marine Batteries – [2021 Reviews & Guide]

Lyhyt vastaus: The 7 Best Rated Marine Batteries For 2021

1. Universal Power Group Deep Cycle Lead Acid Battery
2. VMAXTANKS AGM Marine Deep Cycle Battery
3. Odyssey 31-…PC2150S Marine Starting Battery
4. Optima Batteries BlueTop Marine Starting Battery
5. Optima Batteries YellowTop Dual Purpose Battery
6. Odyssey Thunder Marine Dual Purpose Battery
7. Optima Batteries YellowTop Dual Purpose Battery

Seuraavassa oppaassa ja arviossa selvitetään tärkeimpiä tekijöitä, joiden perusteella voit valita veneeseesi tai vesikulkuneuvoihisi sopivaksi parhaimmaksi luokitellun merenkulkualan akun.

Best Deep Cycle Marine Battery

#1 Universal Power Group Sealed Lead Acid Battery

Universal Power Groupin UB12350-syväakku käyttää absorboivaa lasimattotekniikkaa tarjotakseen luotettavan, mutta silti edullisen merenkulkualan akun

Tämän mallin kapasiteetti on 35Ah:n, mutta saatavana myös 75Ah. Happoelektrolyytti on vangittuna lasikuitumattoon, joka on suljetussa ja venttiilisäädetyssä ABS-kotelossa.

Tämä akku on siis läikkymissuojattu, korroosio- ja huoltovapaa sekä erittäin tärinänkestävä. Sitä voidaan käyttää lähes missä tahansa asennossa.

Voit odottaa yli 1200 sykliä 30 %:n purkautumissyvyydellä tai yli 250 sykliä 100 %:n purkautumissyvyydellä.

Varastoitaessa alle 3 %:n itsepurkautumisasteella UB12350-meriakku säilyttää noin 64 %:n varauksen 12 kuukauden kuluttua 68°F:n lämpötilassa.

Paksummat levyt, korroosionkestävät liittimet ja optimaalinen suorituskyky sekä pienempi koko ja painokoko tekevät tästä akkuvaihtoehdosta monikäyttöisen ja luotettavan mallin, joka sopii hyvin yksityisajoneuvoasi. Kannettavuus on taattu kiinteän kahvan ansiosta.

Kelluntatilassa voit odottaa 5 vuoden käyttöikää. Akku on yhteensopiva monien latureiden ja lataustilojen kanssa.

Toimintalämpötila-alueet ovat 32°F – 104°F latauksessa, 5°F – 113°F käytössä ja 4°F – 104°F varastoinnissa.

Voit helposti rakentaa veneeseesi tehopankin yhdistämällä useita yksiköitä. Kaiken kaikkiaan paras merenkulun syväakku!

#2 VMAXTANKS AGM merenkulun syväakku

Vmaxtanks Vmax857 on syväsyklinen meriakku, jonka kapasiteetti on 35Ah.

Laadukkaan AGM-tekniikkaa käyttävän rakenteen ansiosta saat pitkäikäisen mallin, joka on huolto- ja vuotovapaa ja nopea ladata.

Valmistaja käyttää akun levyissä ainutlaatuista fysikaalista ja kemiallista rakennetta, jossa on erikoiskäsittely, joka takaa vahvan suorituskyvyn ja erinomaisen luotettavuuden. Sitkeä säiliö sulkee akun.

Syklisessä käytössä akku pystyy palauttamaan täyden kapasiteetin 60 %:n säännöllisellä 60 %:n purkaussyvyydellä, mikä antaa sinulle pitkän käyttöiän. Kelluntatilassa voit odottaa 5-8 vuoden käyttöikää.

Integroidun kahvan ja kevyen painon ansiosta akku on kannettava ja kestää myös iskuja ja tärinää. Voit käyttää sitä lähes missä tahansa asennossa.

40lb/18lb uistelumoottorin käyttämiseen voit odottaa 4-9 tunnin käyttöaikaa 50-60 %:n purkautumissyvyydellä. Vmax857-meripariston käyttölämpötilat ovat -4°F-140°F käytön ja varastoinnin aikana ja 14°F-140°F latauksen aikana.

Mitä tahansa laadukasta AGM-älylaturia voidaan käyttää. Ajoneuvon vaihtovirtageneraattoria käytettäessä jännitteen tulee olla 14-15V.

Parhaat laivakäynnistysakut

#3 Odyssey 31-PC2150S laivakäynnistysakku

Odyssey 31-PC2150S on paras merenkulun käynnistysakku, joka kykenee tuottamaan kaikkiaan 1150 CCA:ta tai jopa 2150:tä pulssin kuumakäynnistys-amperia.

Voit luottaa nopeaan palautumiseen ja äärimmäiseen kestävyyteen, yhdistettynä pitkään käyttöikään ja käyttöikään, joka sopii täydellisesti raskaaseen käyttöön veneissä ja vesikulkuneuvoissa.

Jatkuva tärinä, äärimmäiset kuormitukset, pitkät tyhjäkäyntijaksot ja jopa ankarat olosuhteet eivät ole ongelma tälle Odysseyn laivakäynnistysakulle.

PCS2150S käyttää AGM-tekniikkaa vankassa rakenteessa, joka on pakattu tiiviisti puhtaisiin lyijylevyihin. Tämän ansiosta akku palautuu täysin jopa 400 syklin jälkeen 80 %:n purkautumissyvyydellä.

Valmistaja ilmoittaa akun käyttöiäksi 3-10 vuotta, mutta raskaiden tehokäyttäjien kokemukset todistavat, että arvo on lähempänä 8-12 vuotta. Akku tuottaa vakaan jännitteen ja sen täyteen latautuminen kestää 4-6 tuntia.

Kiinteä rakenne estää roiskeet ja mahdollistaa akun käytön missä tahansa asennossa. Korroosionkestävät messinkiliittimet ovat erittäin johtavia pinnoitetun tinan ansiosta.

Säiliössä on itsesäätyvä venttiili kaasun takaisinimeytymistä varten ja se on erittäin liekinkestävä.

Rakenne on ylivoimainen verrattuna samankokoisiin spiraalikierrettyihin akkuihin. 15 % enemmän akun levypinta-alaa, mikä takaa 40 % suuremman varakapasiteetin, yhteensä 205 minuuttia.

Kokonaiskapasiteetti on yhtä suuri kuin 100Ah. Odyssey PC2150S -akku ei menetä ladattua energiaansa kylmissä varastointilämpötiloissa. Huolehdi sesongin ulkopuolisessa varastoinnissa 12,84 V:n jännitteestä.

Akku ei voi jäätyä -40°F:n lämpötilaan, joten sen voi jättää ajoneuvoon, sitä voi varastoida 2 vuotta tai pidempään alle 77°F:n lämpötilassa.

#4 Optima Batteries BlueTop Marine Starttiakku

Optima 8006-006 34M laiva-akku on nimetty käynnistysakku, jolla on vahva käynnistysvoima, varma suorituskyky ja vahva kestävyys.

Se pystyy toimimaan vaativissa olosuhteissa ja tuottaa 800 CCA:n kokonaiskapasiteetin ollessa 50Ah, kun taas varakapasiteetti on 100 minuuttia.

Optima-akkujen optimaalinen käynnistys myös huonolla säällä ja suuri tärinän- ja iskunkestävyys tekevät siitä luotettavan mallin veneeseesi tai vesikulkuneuvoosi.

Optima-akkuissa yhdistyvät AGM-tekniikka ja yksittäiset spiraalimaisesti kierretyt akkukennot, jotka koostuvat kahdesta puhtaasta lyijylevystä, jotka on päällystetty lyijyoksidilla.

Tarkkuusohjatun rakennusprosessin ansiosta nämä mallit tuottavat jopa kolme kertaa enemmän latauksia kuin tavalliset veneakut.

Muotoilu on roiskesuojattu, huoltovapaa ja se voidaan asentaa mihin tahansa asentoon. Kompaktit mitat ja pieni paino tekevät siitä kannettavan mallin kestävässä muovikotelossa.

Matalan sisäisen vastuksen ansiosta akku tarjoaa erittäin tehokkaan tehontuoton ja nopeat lataukset. Voit käyttää tämän akun kanssa useimpia AGM-älylatureita.

Optima BlueTop olisi toinen valintani parhaaksi merenkulun käynnistysakuksi.

Paras kaksitoiminen merenkulkuakku

#5 Optima YellowTop kaksitoiminen merenkulkuakku

Optima Batteries 8040-218 D35 YellowTop -meriparisto on kaksikäyttöinen malli. Alhaisen painonsa ja kompaktien mittojensa ansiosta se tarjoaa monipuolisesti sekä käynnistys- että syväkäyntitehoa.

Sen kapasiteetti on 48Ah, varakapasiteetti 98 minuuttia ja kylmäkäynnistysvirta 620A. Saat hyvän käynnistystehon yhdistettynä vaikuttaviin jaksotusominaisuuksiin.

Kierukkakäämitetyn AGM-tekniikan käyttö tekee tästä akusta roiskevedenpitävän ja huoltovapaan akun, joka on myös erittäin tärinänkestävä pitkän käyttöiän ansiosta. Voit asentaa sen lähes mihin tahansa asentoon.

Matalan sisäisen vastuksen ansiosta nopea latautuminen on taattu. Kestävä ja kova muovinen ulkokuori on suunniteltu kestäväksi, ja mallin kompakti koko mahdollistaa käytön ympäristöissä, joissa tilaa on rajoitetusti ja jokainen kapasiteetti ratkaisee.

Valmistajan mukaan tämä malli toimii parhaiten, kun sähkökuormitus on keskimääräistä suurempi tai kun purkautumissykli on tyypillistä moottorin käynnistyssykliä pidempi, esimerkiksi silloin, kun sinun on syötettävä virtaa useisiin elektronisiin lisävarusteisiin.

Akku tuottaa tasaista syväkäyntivirtaa pienille tai keskikokoisille perämoottoreille ja sähkölaitteille aluksella. Käynnistysteho riittää pienempien moottoreiden käynnistämiseen riittävällä varakapasiteetilla.

Tämä on vaikuttava isku näin pienelle akulle. Yhdistettynä Optima Batteriesin kolmen vuoden takuuseen 8040-218 D35 YellowTop -malli on paras kaksitoiminen merenkulkuakku edulliseen hintaan.

#6 Odyssey Thunder Marine Dual Purpose Battery

Exide XMC-31 Megacycle AGM 200 on kaksikäyttöinen merenkulkuakku, jossa on sekä suuri kapasiteetti että suuri käynnistysteho. Tämän mallin hinta on siksi hieman korkeampi, mutta se on sen arvoinen.

AGM-tekniikka tarjoaa optimaalisen kaasujen rekombinaationopeuden, joka estää akun kuivumisen ja takaa erinomaisen suorituskyvyn. Korkean syklisyyden käyttö ja jopa äärimmäinen tärinä eivät ole ongelmia.

Jopa tämän mallin varauksen hyväksyntä on paljon suurempi kuin vastaavalla tulvi- tai märkäakulla.

925 kylmäkäynnistysleiriä, 200 minuutin varakapasiteetti ja 100Ah:n syväsyklinen käyttökapasiteetti suurella purkautumissyvyydellä tekevät tästä erittäin monipuolisen meriakun. Se säilyttää tehon hyvin ja latautuu nopeasti.

Optimaalisissa olosuhteissa voit odottaa noin 3 – 4 tunnin tehoa keskikokoisen uistelumoottorin käyttämiseen. Keskimääräisellä 60 %:n purkautumissyvyydellä saat tästä akusta irti yli 1000 käyttökertaa.

XMC-31 AGM 200 -merenkulkuakulla on kahden vuoden vaihtotakuu, ja se tarjoaa luotettavaa palvelua sekä moottorin käynnistämiseen että virran antamiseen moottorille tai aluksella oleville laitteille.

#7 Optima BlueTop-kaksitoiminen merenkulkualan akku

Optima Batteries 8027-127 D27M on toinen merenkulkualan akku kaksikäyttöön.

Se käyttää myös valmistajan spiraalikäämityssuunnittelua, jossa on tiiviisti puristetut kennot optimoidun tärinänkestävyyden ja pitkän tuotteen käyttöiän takaamiseksi.

Akku tuottaa 800A kylmäkäynnistystehon ja sen kapasiteetti on 66Ah, ja sen varakapasiteetti on 140 minuuttia.

Voit odottaa suurta käyttöaikaa ja useampia latauskertoja kuin perinteisellä märkäakulla tai tavallisella AGM-akulla.

Tämä on paras veneakku, jos käytössäsi on uistelumoottori ja monia elektronisia järjestelmiä ja laitteita, jotka tyhjentävät akkua nopeasti.

8037-127 D27M -akun syväkäyntivirta riittää virtalähteeksi GPS-järjestelmiin, pumppuihin, kalanetsintälaitteisiin, stereosoittimiin ja muihin paljon virtaa vaativiin laitteisiin. Silti sinun ei tarvitse tinkiä käynnistystehosta moottorin käynnistämiseksi.

AGM-tekniikan ansiosta voit olla varma siitä, että tärinänkestävyys, roiskevesisuojaus ja toiminta missä tahansa asennossa on varmistettu.

Akku on yhteensopiva monien AGM-älykkääiden latureiden kanssa, ja se tuottaa luotettavaa virtaa pitkällä käyttöiällä myös epäsuotuisissa olosuhteissa.

Marine-akkujen vertailutaulukko

How to Choose the Best Marine Battery – Buyers Guide

• Usage
• Types of Marine Batteries
• Cold Cranking Amps
• Capacity
• Reserve Capacity
• Dimensions & Weight
• Battery boxes
• Care and Charging
• FAQs
• Conclusion

Sinun on tiedettävä, mihin tarkoitukseen laivaveneen akku tulee veneeseesi. Käynnistinakkuja käytetään moottorin käynnistämiseen, ja siksi ne tuottavat suuren määrän kylmäkäynnistysampeereja (CCA) tai laivakäynnistysampeereja (MCA), jotta moottori saadaan käyntiin.

Syväkäynnistysakut ovat veneessäsi oleva 12 V:n virtalähde sähkölaitteita tai sähkömoottoria varten. Kaksoiskäyttömallit yhdistävät molemmat käyttötavat ja tarjoavat molempien maailmojen parhaat puolet, jolloin voit tehokkaasti käyttää vain yhden tyyppistä laivaparistoa.

Käyttö

Mihin tarkoitukseen laivaparistosi on tarkoitettu? Tarvitsetko vain virtalähteen moottorin käynnistämiseen – silloin etsit käynnistysakkua.

Tahdotko syöttää virtaa veneen elektroniikkaan ja laitteeseen, tarvitset syväakun. Jos tarvitset molempia, mutta teet eniten kompromisseja tilan ja painon suhteen, harkitse kaksikäyttöistä mallia, joka voi palvella molempia sovelluksia.

Käynnistys- tai käynnistysakku laivassa

Moottorin käynnistäminen edellyttää äkillistä tehopurkausta, erityisesti kylmällä säällä. Tämän saavuttamiseksi käynnistysakuissa on erilainen rakenne, jossa on enemmän ja ohuempia lyijylevyjä. Niiden syväpurkautuminen voi vaurioittaa levyjä.

Syväpurkautuvat laivaparistot

Sen päätarkoitus on hitaampi mutta tasainen purkautuminen elektroniikan virran syöttämiseksi. Ne mahdollistavat suuren purkautumissyvyyden ilman vaurioita, säilyttäen kapasiteettinsa ladattavaksi täyteen. Niitä voidaan käyttää moottorin käynnistämiseen, mutta ne eivät yksinkertaisesti välttämättä tuota tarpeeksi kylmäkäynnistysampeeria.

Kaksoiskäyttöiset

Nämä hybridimallit toimivat sekä käynnistiminä että tasaisina virtalähteinä. Niiden pääasiallinen käyttökohde on tilanteissa, joissa tilaa on rajoitetusti tai akkujen paino on ongelma.

Kannattaa muistaa, että nämä muodostavat kompromissin, eivätkä ne voi päihittää omassa käyttökohteessaan erityistä käynnistys- tai syväakkuakkua.

Merenkulkuliikenteen akkutyypit

Kaikki luettelossamme olevat akut ovat umpisäiliöakkuja (Sealed Lead Acid, SLA-akkuja). Ne ovat venttiilisäätöisiä ja niitä kutsutaan myös kuiviksi, koska ne eivät voi valua eivätkä vuotaa.

Tämä saavutetaan käyttämällä imukykyistä lasimattoa (Absorbent Glass Mat, AGM), joka sisältää akkuhapon eli elektrolyyttinesteen. Vapautuvat kaasut (vety ja happi) yhdistyvät lähes kokonaan uudelleen akun sisällä, joten ilmaa ei pääse purkautumaan.

Tämän tyyppisen akun etuna on, että se on huoltovapaa ja sitä voidaan käyttää lähes missä tahansa asennusasennossa (paitsi ylösalaisin). Oikealla laturilla ne ovat myös nopeasti ladattavissa.

Vuotavat tai märät akut eivät sovellu hyvin merikäyttöön, koska ne voivat vuotaa tai vuotaa ja aiheuttaa suuremman ympäristöriskin, jota on parasta välttää merikäytössä.

Ne ovat myös paljon alttiimpia tärinälle ja iskuille kuin AGM-akut, mikä on toinen haitta vesillä.

Cold Cranking Amps

Akun käynnistysteho mitoitetaan CCA:na eli kylmäkäynnistysamppeina. Se on se ampeerimäärä, jonka akku voi antaa 30 sekunnin ajan säilyttäen vähintään 7,2 V lämpötilassa 0°F.

Noin 500 CCA:n arvolla akku voi ylläpitää jopa 10 V:n jännitteen, kun taas arvo 300 CCA:sta alkaen on pelkkä minimi, joka tarvitaan moottorin käynnistämiseen.

Katsomalla yllä olevan valikoimamme teknisiä tietoja huomaat, että vain syväjännitteiset mallit palvelevat juuri ja juuri tätä vähimmäismäärää, kun taas käynnistysakkujen luokitus on paljon reilumpi.

Katsomassasi akussa näkyy usein MCA-arvo, jota kutsutaan myös nimellä Marine Cranking Amps. Tässä otetaan huomioon, että veneeseen tai vesikulkuneuvoon tuskin pätee 0°F:n lämpötila.

MCA ilmoittaa siis akun 32°F:n lämpötilassa tuottaman ampeerimäärän, joka on suurempi kuin CCA-arvo. Katso, mitä moottorisi vaatii käynnistykseen, ja valitse sitten akku, jonka arvo on vähintään sama tai vielä parempi, korkeampi.

Kapasiteetti

Akkun kapasiteetti mitataan ampeeritunteina eli Ah:na. Kapasiteetti 100Ah tarkoittaa, että akkusi voi tuottaa tämän arvon yhden tunnin ajan tai 5A 20 tunnin ajan – tai 20A 5 tunnin ajan.

Korkeampi kapasiteetti tarkoittaa, että voit käyttää laitteitasi pidempään, mikä on tärkeää syväkestoisille akuille. Muista, että tyypillisesti et purkaa akkua kokonaan sen käyttöiän säilyttämiseksi, vaan menet vain arvoon, jota kutsutaan purkaussyvyydeksi. Tyypillinen tyhjennysaste on noin 60 %.

Säännöllisessä käytössä käytät vain 40-50 % syväakun kapasiteetista, joten suunnittele sen mukaan ja rakenna useista akuista koostuva tehopankki, jos sinulla on suuria tehontarpeita.

Varakapasiteetti

Varakapasiteetti määrittää, kuinka monta minuuttia akkua voidaan purkaa kiinteällä nopeudella, joka on 10,5 V 25 A:lla 80 °C:n lämpötilassa. Suurempi luokitus tarkoittaa tietysti sitä, että akkusi kestää kuormitettuna pidempään.

Kannattaa muistaa, että tämä on teoreettinen arvo, ja tosielämän tilanteissa vedät todennäköisesti vähemmän ampeeria eri lämpötilassa, jolloin akun käyttöikä pitenee.

Mitat &Paino

Koko ja paino voivat olla ongelma veneessä, eikä sinulla varmasti ole rajattomasti tilaa akkujen asentamista varten. Isommissa akuissa on suurempi kapasiteetti, mutta muista, että voit kytkeä useita akkuja yhteen saadaksesi lisää tehoa.

Kannettavuus on hyvä asia, jos akkua on siirrettävä – pidä tämä mielessä sesongin ulkopuolisena aikana, kun talvetat venettäsi, sillä saatat siirtää akun varastoon.

Akkujen kotelot

Marine-akut altistuvat väistämättä ikäville olosuhteille. Valitettavasti akut eivät pärjää hyvin lämpötilan vaihteluissa, suolavedessä tai sateessa. Koska useimmat veneakut altistuvat juuri näille olosuhteille, täytyy olla olemassa hyvä tapa suojata ne, eikö niin?

Jos veneessäsi ei jo ole suojattua akkukoteloa, saatat joutua ostamaan akkukotelon. Niitä on markkinoilla paljon, mutta ennen kuin valitset halvimman, ota huomioon nämä ajatukset:

1. Joissain akkukoteloissa on USB-latausportit
2. Jotkut akkukotelot ovat vedenkestävämpiä kuin toiset
3. Joissain akkukoteloissa näytetään tietoja, kuten akkujen terveydentila

Perusakkujen akkukotelon pitäisi pitää sade ja roiskevesi poissa. Ainakin laatikko tarvitsee läpiviennin tai ulkoiset akkujohdot. Tämän lisäksi akkulaatikon tulisi olla kiinnitetty tai kiinnitetty.

Jos otat akun säännöllisesti ulos, harkitse pikahihnaa ja ulkoisia peukaloruuvilla varustettuja akkujohtoja. Tämä minimoi akun irrottamiseen tarvittavien vaiheiden määrän.

Hoito ja lataaminen

Akusta huolehtiminen on 90 % taistelusta, jotta akku pysyy käyttökunnossa mahdollisimman pitkään. Akut ovat oikukkaita otuksia, ja jos et huolehdi niistä, lyhennät varmasti niiden käyttöikää.

Tässä on muutamia asioita, joilla voit pidentää akkusi käyttöikää:

• Pitäkää akkua mahdollisimman usein virtalaturilla
• Asenna pikalatausliitäntä virtalaturiin vaikeasti ladattavilletavoitettaviin akkuihin
• Katso akkusi mukana toimitettua käyttöohjetta ja tee kaikki, mitä siinä kehotetaan tekemään
• Käytä vaseliinia akun napojen päällystämiseen, mikä estää korroosiota
• Vältä liian kylmiä tai kuumia lämpötiloja akkusi kanssa

Yksi parhaista asioista, joita voit tehdä akkusi hyväksi, on pitää se täyteen täytettynä. Käytä tässä apuna juoksevaa laturia päivittäin.

Toinen suuri uhka akun käyttöiälle on äärimmäinen kylmyys tai kuumuus. Säilytä akkua talven aikana sisätiloissa liitettynä pienlatauslaitteeseen. Kesällä pidä akku poissa suorasta auringonvalosta (akkukotelot voivat auttaa tässä).

Kysymyksiä merenkulun akuista

K: Minkä tyyppistä akkua tarvitsen veneeseeni tai alukseeni?

A: Merenkulun akuilla on kaksi pääasiallista käyttökohtaa: Käynnistysakut tuottavat virtaa moottorin käynnistämiseen, kun taas syväkäyntiakut antavat virtaa aluksella oleville laitteille ja sähkötarvikkeille.

Näillä kahdella käyttökohteella on erilaiset käyttötarpeet ja sen vuoksi akkujen malleja on erilaisia. Käynnistysakkujen tarkoituksena on särähtää ja saada moottori käyntiin CCA:n (Cold Cranking Amps, kylmäkäynnistysampeerit) avulla.

Vaihtovirtageneraattori lataa ne sen jälkeen nopeasti uudelleen, mutta niitä ei ole tarkoitettu tyhjennettäväksi syvälle, koska se voi aiheuttaa vaurioita. Syväakkujen tarkoituksena on sitä vastoin tuottaa virtaa pidemmän aikaa, ja niitä voidaan purkaa paljon enemmän.

Ne ladataan maavirralla, aurinkovirralla tai generaattorin avulla.

K: Voiko syväakku käynnistää moottorin?

V: Teoriassa kyllä, riippuen moottorista ja akusta. Tyypillisesti syväkiertoiset akut tuottavat vähemmän kylmäkäynnistysvirtaa, mutta saattavat silti riittää käynnistämään moottorin niiden virralla.

Syväkiertoisia merenkulkuakkuja ei kuitenkaan ole suunniteltu tähän tehtävään, etkä tuhlaisi hyvää akkua. Jos veneessäsi on tilaa vain yhdelle akulle, kannattaa hankkia hybridi- tai kaksikäyttöinen malli.

K: Tarvitsenko useamman kuin yhden akun?

V: Jos haluat syöttää virtaa laitteisiin veneessä, tarvitset vähintään käynnistysakun ja yhden syväakun. Tehontarpeesi mukaan voit lisätä lisää syväakkuja.

Jos veneessäsi on rajoitetusti tilaa, kaksikäyttöinen laiva-akku voi palvella sinua sekä moottorin käynnistämisessä että laitteiden virransyötössä.

K: Miten säilytän laiva-akkuja?

V: Erityyppiset akut vaativat erityiskäsittelyä ja -säilytystä, joten varmista, että noudatat aina valmistajan ohjeita. Akut eivät yleensä saa joutua kosketuksiin veden kanssa.

Ylipäätään tulviakut tulee säilyttää ja käyttää pystyasennossa. AGM- ja litiumakut voidaan asentaa myös vinoon tai pystysuoraan (mutta ei ylösalaisin).

Tärinä on ongelma kaikille akkutyypeille, joten yritä minimoida meriakkujen altistuminen sille, sillä se lyhentää akkujen käyttöikää.

K: Tarvitaanko akkujen kunnossapitoa?

V: Tulva-akut vaativat enemmän kunnossapitoa, ja ne on tuuletettava asianmukaisesti. Tarkista säännöllisesti kaikki akut korroosion varalta ja varmista, etteivät ne ole alttiina vedelle tai upotettuna veteen.

Syväkiertoisten ja kaksikäyttöisten merenkulkuakkujen osalta akkujen pitäminen ladattuna pidentää akkujen käyttöikää.

Yleiskatsaus ulkokäyttöön

Toivomme, että katsauksestamme ja oppaastamme on apua oikeanlaisen merenkulkuakun valitsemisessa veneeseesi ja aluksellesi. Tutki virrantarpeesi aluksella ja se, kuinka paljon tilaa sinulla on käytettävissäsi virtapankin rakentamiseen, jotta voit syöttää virtaa laitteisiisi ja laitteisiisi.

Erillään pitäminen käynnistys- ja syväakkujen kanssa on yleinen asennus, mutta jos sinulla on vähän tilaa tai pienemmät virrantarpeet ja haluat säästää painoa, kaksikäyttöinen malli voi olla ensisijainen valintasi.

Käytä huippuvalikoimaamme, jotta voit valita luotettavan meriakun, joka sopii sinulle parhaiten.

Valitse luotettava meriakku.