1-Sportster - vasen - keskikokoinen

FALLS VILLAGE, CT – Donald Zanettin sivuvaunullisen Harley-Davidson Sportsterin vuosimallia ja intohimoa ei voi erehtyä. Sekä bud-bylinevahvasti kromattua pyörää että matkustamoa koristaa yli 20 yrityksen 100-vuotisjuhlavuoden muistomerkkiä, mikä tarkoittaa, että kyseessä on vuosimalli 2003. 1-Sportster - omistaja

Zannetti, joka asuu Marshfieldissa, MA:ssa, osti Sportsterin uutena vuonna 2003 ja päätti vuoden sisällä lisätä sivuvaunun, ja päätti viisaasti käydä sivuvaunun käyttökurssin ennen sivuvaunun ostamista. Oppitunnit tekivät hänelle ilmeisesti hyvää, sillä hän on ajanut pyörällä yli 71 000 kilometriä.

”Rakastan sitä. Se on erilainen. Se on ainutlaatuinen”, hän sanoi ajokistaan, joka oli esillä sunnuntaina täällä järjestettävässä vuosittaisessa auto- ja moottoripyöränäyttelyssä. Mutta sitä on myös vaikeampi käyttää kuin moottoripyörää ilman sivuvaunua.

”Se on haastava, koska sitä pitää ohjata”, hän selitti. Toisin kuin vastaohjausta, jolla moottoripyörää ohjataan. 1-Sportster - sivuvaunu Willie Se vaatii ylimääräistä keskittymistä ja tarkkaavaisuutta. ”Sen voi kaataa hetkessä”, Zanetti sanoi. ”Se on silti moottoripyörä, kun taas trike on trike.”

Ylimääräisten merkkien, jotka hän sanoi löytäneensä eBaysta, ja Mustangin istuimen lisäksi hän on lisännyt myös parrakkaan matkustajan, mannekiinin, joka on saanut nimen Sidecar Willie. Hiljaisen apurin ansiosta hän voi hiipiä H.O.V.-kaistalle superteillä, mutta se myös herättää kuljettajien huomion. ”Ihmiset autoissa työntävät päänsä ulos (ikkunasta) ja kuminaureskelevat”, Zanetti raportoi.

1-Sportster - oikea - tiukka Zanetti oppi ajamaan sivuvaunua Iron Stone Venturesissa, MSF:n sertifioimassa ratsastuskoulussa Massachusettsissa. Ja hänen neuvonsa kaikille sivuvaunun hankkimista harkitseville on osallistua kurssille. Se auttaa pitämään kolmannen pyörän kosketuksessa päällysteeseen. ”Täytyy vain olla varovainen”, hän sanoi sivuvaunun käytöstä, ”ja pitää nopeus alhaalla mutkissa.”