Sign Here

Matkaillessasi Appalachian Trail -reitillä kohtaat monenlaisia polkukylttejä. Jotkut ovat hyvin muodollisia, ”kansallispuistomaisia” puupaneeleja, joihin on kaiverrettu upotettuja kirjaimia – toiset taas huomattavasti vähemmän muodollisia, ja jotkut ovat yhtä epämuodollisia kuin puuhun kiinnitetty repaleinen paperinpala vetoketjupussissa.

Neillä kaikilla on tarkoituksensa, ja tällainen vaihtelevuus on yksi niistä asioista, joita rakastan Trailissa – se ei ole samanlainen osavaltiosta toiseen tai edes kerhosta toiseen. Siinä on tietty määrä yksilöllisyyttä, jonka avulla klubi voi ilmaista omaa tyyliään. Tiesitkö esimerkiksi, että Connecticutissa viralliset polkukyltit ovat vaaleanvihreitä ja niissä on valkoiset kirjaimet (joissakin on jopa kaunokirjoitusta painokirjainten sijaan)? DOC:n (Dartmouth Outing Club) ylläpitämillä poluilla kyltit ovat oransseja ja niissä on mustat kirjaimet. Wilderness-alueilla ja joillakin muilla lainkäyttöalueilla kyltit ovat maalaamattomia, vain puupaneeliin kaiverretut kirjaimet.

CT/NY Border. Kuva: sectionhiker.com

Smarts Mtn Junction. Kuva: sectionhiker/com

Maine Junction. Kuva: sectionhiker.com

Jos olet lukenut tämän sarjan muita postauksia, tiedät, mitä on tulossa seuraavaksi… kyllä, toinen muunnelma kolmen jalan jakkarasta, jossa maanomistajina toimivat valtion virastot, ATC ja vapaaehtoiset Trail Clubs työskentelevät yhdessä A:n rakentamiseksi, ylläpitämiseksi ja suojelemiseksi.T.

On olemassa suunnitelma

Monien kerhojen paikallishallintasuunnitelmassa (eli LMP:ssä – kaikkien kumppaneiden laatimassa yksityiskohtaisessa sopimuksessa siitä, miten paikallinen polkukerho hallinnoi A.T:tä) on kieli, jossa kuvataan polkujen viitoitusta. Tässä muutamia otteita Massachusettsin LMP:stä:

Vilkut ja kyltit pidetään minimissään järkevän maankäytön ja retkeilijöiden turvallisuuden mukaisesti, jotta polun primitiivinen luonne säilyy.

Kylttejä on majapaikoissa, nimetyillä leirintäalueilla, polun risteyskohdissa, polun alkupään kioskeissa ja opastusta varten muille alueille, jotka eivät ole suoraan näkyvissä polulta.

Kiinteät AT-kyltit ovat ruskeaksi värjättyjä, ja niissä on valkoiset reititetyt kirjaimet.

Ja

Kylttien käyttö pidetään mahdollisimman vähäisenä.

Nämä lauseet viittaavat pysyviin opasteisiin, jotka on tarkoitettu pysymään polulla opasteen käyttöiän ajan tai siihen asti, kunnes tiedot ovat vanhentuneet ja niitä on muutettava (kuten majapaikan lisääminen tai uudelleen nimeäminen tai ilmoitettujen etäisyyksien muuttaminen).

Muut tilapäiset opasteet tulevat ja menevät tarpeen mukaan. Ne voivat liittyä väliaikaiseen reitinmuutokseen tai lähellä oleviin ”hoitotoimiin”, kuten puunkorjuuseen tai valvottuun polttoon.

Kerhot pyrkivät myös poistamaan mainonnan polulta. Retkeilijöiden syötteet, hostelli- tai kaupunkitiedot ovat parhaita mahdollisia mainostajia. Säännölliset lukijat eivät varmaankaan ylläty huomatessaan, että on olemassa varsinainen ATC:n politiikka koskien mainontaa polulla:

Osittain siinä sanotaan: Jotta A.T.-käytävän luonnollinen luonne säilyisi, on Appalachian Trail Conservancyn politiikka, että mainonta ei sovi yhteen polun kanssa, eikä sitä saisi tapahtua A.T.-käytävällä.

Tältä osin useimmat kerhot ohjeistavat kunnossapitäjiä ja muita vapaaehtoisia vaeltajia irrottamaan polulta kaupalliset mainoskyltit ja ilmoittamaan niistä, jos ne törmäävät kulkuväylän päällä. Tunnustaen, että tietyt tiedot palveluista polun ulkopuolella ovat hyödyllisiä, parhaat kerhot ottavat sitten yhteyttä mainostajaan, selittävät toimintaperiaatteen ja pyrkivät yhdessä heidän kanssaan löytämään paremman tavan kommunikoida retkeilijöiden kanssa. Tätä varten monet kerhot pystyttävät tiedotuskioskeja polun alkupään pysäköintialueille ja paikkoihin, joissa A.T. kulkee kehittyneille kunnallisille alueille (eli polkukaupunkeihin).

Lake Buel Rd Parking Area, Mass

Näihin kioskeihin kerätään tavanomaisia virallisia ilmoituksia karhuista, punkkeista, tulipaloista, leirintäalueiden käytännöistä yms., mutta suurin osa näistä kioskeista tarjoaa myös paikan, jonne paikalliset kauppiasyritykset voivat julkaista ruokalistoja, tietoja hostelleista jne. Paikalliset koulut voivat käyttää kioskeja oppilaiden taideteosten tai muiden polkuun liittyvien hankkeiden esittelyyn. Massachusettsissa lähes jokaisella parkkialueella on kioski, jossa on täydellinen kartta osavaltion AT:stä ja ”You Are Here” -ympyrä. Tiedän erään henkilön, joka vaelsi Massin osuuden käyttäen tämän kartan kuvia kännykästään. Vermontissa joillakin kioskeilla on pieniä osioita peukaloinnille sopivaa materiaalia, johon retkeilijät voivat kirjoittaa muistiinpanoja toisilleen (aika viehättävää, 20. vuosisadan tavalla). Kaikki tämä auttaa antamaan tietoa retkeilijöille, olivatpa he sitten 2100 mailin matkalla tai iltapäivällä.

Tietoa, kiitos

Mitä retkeilijän todella tarvitsee tietää? Vielä vähän aikaa sitten retkeilijä kantoi mukanaan karttaa ja todennäköisesti (jos hän vaelsi pitkän matkan) jonkinlaista opaskirjaa. Nykyään retkeilypiireissä karttoja tuntuu olevan melko vähän – varsinkin paperisia. Jopa päiväretkeilijöiden on nähty luottavan puhelimiinsa saadakseen tietoa reitistä. Virallisena vanhana pieruna on sanomattakin selvää, että pidän tätä kauhistuttavana. Onko kokonaiskuvan nautinto, jonka vain kartta voi tarjota, häviämässä kollektiivisesta kokemuksestamme? Ehkä paperikarttoja varastoidaan ulkoisten runkoreppujen ja Limmereiden mukana. Hieman vakavammin ajatellen, taidon menettäminen (tai kehittymättömyys) tietää, missä on suhteessa maisemaan, on minusta huolestuttavaa – se tuntuu olevan olennainen osa ulkoilua. Ja hyvä kartta toimii sateessa, vaikka akku olisi tyhjä. Kartan johdonmukainen mittakaava, kohtuullinen ääriviivatarkkuus ja retkeilijän tietoisuus maamerkeistä auttavat tietämään, missä on ollut ja minne on menossa (tai mistä on lähdössä). Mutta poikkean aiheesta – puhuinkin merkeistä, eikö niin? Odottakaa – vielä yksi loppulaukaus: Dan Feldman teki kyselyn vuoden 2014 retkeilijöille; hän kysyi muun muassa seuraavaa: Valitse apuvälineet, joita yleensä käytit suunnistaaksesi polulla (rastita kaikki soveltuvat).

Paperikartta – 13 %
Paperiopas – 87 %
Paperitietokirja – 18 %
Digitaalinen kartta – 7 %
Digitaalinen opas – 14 %
Käsikompassi – 9 %
Korkeuslukumittari – 5 %
Digitaalinen kompassi – 4 %

Näyttäisi siltä, että 80 %:lla läpikulkijoista ei ole mukanaan minkäänlaista karttaa (muuta kuin se, mitä he löytävät matkanvarressa olevasta matkanvarressa olevasta oppaasta). Tämä viittaisi minusta siihen, että merkeillä on tärkeä rooli poluilla suunnistamisessa.

Kyltit ovat yleensä informatiivisia (kilometrimäärä, suunta, sijainti), säänteleviä (sallittu ja ei-sallittu käyttö ja toiminta, rajaus, turvallisuus) tai epävirallisia (huomautuksia retkeilijöille: ”edessä on ampiaispesä 30 metrin päässä”, ”huomenna on retkeilijöiden ruokailu” jne.). Sääntelymerkkejä vaatii yleensä maanomistajataho, ja ne ovat standardoituja koko niiden toimialueella. Monet niistä ovat usein muovisia, massapainettuja ja niiden tarkoituksena on erottua visuaalisesti. Epäviralliset merkit ovat yleensä tilapäisiä, retkeilijöiden tai muiden polun kävijöiden asettamia.

Epävirallinen merkki. Kuva: blog.merrell.com

Tilapäinen hallintakyltti. Kuva: gonehikin.blogspot.com

Hallintakylttien tapaan informatiiviset kyltit on tarkoitettu pysyviksi, ja niissä annetaan yleensä tietoa siitä, missä ollaan, sekä etäisyyksiä ja suuntaa muihin tärkeisiin paikkoihin. Niiden tulisi olla näkyvillä, mutta ei näkyvästi esillä. Puu on suositeltavin materiaali, koska se säilyttää tunteen siitä, että se on peräisin maisemasta (toisin kuin metalli tai muovi).

Pine Cobble Trail

Tiellä ja joissakin polkujen päätepisteissä opasteet painetaan kuitenkin usein alumiinilevylle kuten muutkin tienviitat. Esimerkiksi A.T.:n ”raskaana olevaa kolmiota” (jonka muotoa käytetään KAIKILLA kansallisilla maisemareiteillä) käytetään monissa osavaltioissa merkitsemään, missä A.T. ylittää tien, ja se on tarkoitettu ajoneuvojen ”reittiopastukseen” – eli AT:lle pääsemiseen tai sen löytämiseen, kun olet autossa (’tho we may occasionally use it as a trail sign for hikers).

Road Crossing Sign. Kuva: www.romanticasheville.com

NST Pregnant Triangle. Kuva: www.examiner.com

Tietokyltin sisällöllä on merkitystä, samoin kuin kylttien määrällä tai tiheydellä tietyssä paikassa. Yritämme löytää tasapainon hyödyllisen tiedon ja epäjärjestyksen välillä. Yksi tapa hallita tätä on ottaa huomioon todennäköinen kävijä. Polkujen alkupisteisiin ja suosituille alueille, joilla käy paljon päiväretkeilijöitä, tai laajalle A.T.:n ylittävälle polkujen verkostolle voidaan harkita useampien opasteiden asettamista kuin paikkoihin, joissa käy vähemmän ja todennäköisesti kokeneempia retkeilijöitä. Esimerkiksi Massachusettsissa (jälleen kerran) Greylock-vuorella (erittäin helppokulkuinen osavaltion puisto, jonka kautta A.T. kulkee) on melko paljon polun varrella olevia kylttejä, joista monet viittaavat paikkoihin, jotka eivät todennäköisesti kiinnosta pitkän matkan retkeilijöitä. Samanlainen opasteiden tiheys on myös Whiten suosituilla alueilla.

Wilderness-alueilla on vähemmän opasteita – tarkoituksena on poistaa mahdollisimman paljon ihmisen tekemiä artefakteja.

Vähäisiä poikkeuksia lukuun ottamatta kaikkien polkukylttien sisältö on perusluonteinen. Suuntanuolet suojaan/leiripaikalle ja polun etäisyydet pariin näkyvään kohteeseen pohjoiseen ja etelään, kuten seuraavaan tienristeykseen tai yöpymispaikkaan.

TMI? Massin/AT:n raja. Kuva: bmappalachianadventure.blogspot.com

Vandalismi tai varkaus voi olla huolenaihe erityisesti teiden ja pysäköintialueiden läheisyydessä. Emme myöskään yleensä listaa etäisyyttä lähimpään suojapaikkaan tien varrella, se voi kannustaa epätarkoituksenmukaiseen käyttöön. Teiden läheisyydessä olevat kyltit sijoitetaan usein korkeammalle maanpinnan yläpuolelle, jotta ne eivät tekisi niille pahaa. Mutta jos kyltit ovat liian korkealla, retkeilijät eivät näe niitä. 8-10 jalkaa on useimmissa tapauksissa melko hyvä.

Kylttien asennus

Miten ne tehdään (enimmäkseen käsin)

Suhteellisen pienten informaatiokylttien tekeminen on melko helppoa. Kirjaimet asetetaan tyhjälle levylle ennen leikkaamista . Sitten jyrsimellä (sähkötyökalu, jonka pohjassa on erittäin nopea leikkuuterä, ei se digitaalinen vehje, joka tuo tämän artikkelin ruudullesi) kaiverretaan kirjaimet levyyn. Jotkut valmistajat käyttävät metallisia tai muovisia malleja reitittimen ohjaamiseen – tässä on mukava video AMC:ltä heidän kylttipajastaan. Toiset tekijät toimivat vapaalla kädellä – tässä jakso tämän vuoden kylttien valmistuksestani.

Kylttiaihioita.

Aihioita paperimalleilla.

Template ready for router

Routaus

Routaus valmis, paperi poistetaan.

Suuret kyltit, kuten tämä Upper Goose Pond Cabinin luona, voidaan reitittää tietokoneohjatulla koneella.

Veneille tarkoitettu kyltti Upper Goose Pondin luona

Jossain paikoissa se on siinä. Jyrsitty puupaneeli hiotaan sileäksi, ripustetaan puuhun tai pylvääseen ja jätetään luonnollisen sään armoille. Se on kivan näköinen, mutta vanhoja kylttejä voi olla vaikea lukea, varsinkin jos ne ovat korkealla maasta. Kovaa puuta, kuten tammea, setripuuta tai johanneksenleipäpuuta, käytetään usein niiden hyvän säänkestävyyden vuoksi.

Suurella osalla polkua jyrsityt kyltit käyvät kuitenkin läpi maalausprosessin, jossa kirjaimet ja pinta maalataan kontrastiväreillä, ja kuten edellä todettiin, tämä voi vaihdella kerhosta toiseen. Kyltin maalaaminen on työlästä. Kestää melko kauan maalata jokainen kirjain huolellisesti, jotta ne pysyvät terävinä vastakohtana taulun pintaan nähden. Tarvitaan vähintään kaksi maalikerrosta. Jokaisen kyltin valmistelu ja leikkaaminen vie noin 30 minuuttia, mutta maalaaminen voi viedä useita tunteja.

Kyltit ovat suuri investointi klubin aikaan, mutta kuinka kauan ne kestävät? Tämä riippuu lähinnä sijainnista. Ripustettuna terveeseen puuhun metsässä, poissa suorasta auringonvalosta, ne kestävät helposti 15-20 vuotta – olet ehkä nähnyt kylttejä, joissa puunrunko on itse asiassa kasvanut kyltin ympärille. Kun puut kasvavat, rungon halkaisija kasvaa, mutta se kasvaa vain huipulta. Kyltti pysyy samalla korkeudella maasta, mutta uppoaa hitaasti puuhun.

Vaikka yhteistyö klubin ja sen kanssa työskentelevien maanomistajien välillä on aina tärkeää, kyltit voivat olla kohta, jossa päät törmäävät hieman. Klubit haluavat kyllä ilmaista jonkinlaista yksilöllisyyttä, kun taas valtion virastot näyttävät viihtyvän standardoinnissa. Joskus tarvitaan jonkin verran pähkäilyä, jotta saadaan aikaan politiikka, joka mahdollistaa molemmat. Tavoitteena on antaa tarkkaa tietoa, joka on helppolukuista, mutta ei häiritsevää maisemassa. Retkeilijä näkee kaikenlaisia kylttejä, joita kaikenlaiset ihmiset ovat tehneet. Erilaisista käytännöistä huolimatta A.T.:lle on kertynyt melko monipuolinen kokoelma opasteita, nauti 31 mausta.

lead image via