CARS.COM – Joissakin ajoneuvoissa, erityisesti etujousituksessa, on jousitukset. Vaikka termejä iskunvaimentimet ja jousijouset käytetään usein yhdessä, jousijouset ovat jousituskokoonpano, joka sisältää iskunvaimentimen, mutta jousituskokoonpanoon kuuluu myös muita kyseisen pyörän jousituksen osia, kuten kierrejousi.
Liittyvät: Jousijouset ja iskunvaimentimet: What You Need to Know
Useat yleiset merkit voivat varoittaa sinua siitä, että iskunvaimentimet tai jousijouset on vaihdettava, esimerkiksi kun ajoneuvosi painuu pohjaan rautatiekiskojen, nopeuskuoppien tai tien notkelmien kohdalla tai se pomppii edelleen reilusti sen jälkeen. Muita merkkejä auton huonokuntoisista iskunvaimentimista ja jousijousista ovat epätavalliset äänet kuoppien kohdalla, liiallinen korin kallistuminen tai heiluminen mutkissa tai se, että ajoneuvon etuosa sukeltaa jyrkästi kovassa jarrutuksessa. Huonot iskunvaimentimet voivat myös vaikuttaa ohjauksen hallintaan ja aiheuttaa renkaiden epätasaista kulumista.
Koska auton iskunvaimentimet kuluvat vähitellen, et ehkä huomaa sitä, koska olet tottunut löysempään ja pomppivampaan ajo-ominaisuuteen, aivan kuten olet tottunut pidempiin pysähtymismatkoihin, kun autosi jarrupalat kuluvat.
Eräs keino testata autosi iskunvaimentimien ja jousitusten kunto on työntää voimakkaasti alaspäin jokaista ajoneuvon kulmaa. Jos ajoneuvo pomppii edelleen sen jälkeen, kun olet päästänyt irti, iskunvaimentimet on vaihdettava. Tämä iskunvaimentimien pomppimistesti voi kuitenkin vaatia melko paljon voimaa, ja monissa korkeissa maastureissa ja lava-autoissa ei ole helppoa saada pomppimistestiin tarvittavaa vipuvoimaa.
Sen sijaan sinun pitäisi antaa pätevän automekaanikon tarkastaa iskunvaimentimet ja jouset, kun ajoneuvosi on nostimessa, kuten renkaiden kierrätyksen yhteydessä. Mekaanikko pystyy näkemään, onko isoja vuotoja (iskunvaimentimet on täytetty nesteellä), kuluneita kiinnikkeitä tai holkkeja tai fyysisiä vaurioita iskunvaimentimissa, kuten kolhuja, jotka voivat heikentää iskunvaimentimien männän kimmokkeen säätötoimintoa tai aiheuttaa vuotoja.
Huolimatta neuvoista hankkia uudet iskunvaimentimet tai jousijarrut tietyin väliajoin (usein korvaavia osia myyvien tahojen taholta), kuten 50 000 kilometrin välein, se, milloin iskunvaimentimet tai jousijarrut pitää vaihtaa, voi vaihdella ajoneuvon mukaan ja sen mukaan, miten ja minne ajat. Jos ajat usein kuoppaisilla, karkeilla teillä, jotka rasittavat iskunvaimentimia ja etujousia enemmän, tarvitset todennäköisesti uudet iskunvaimentimet ja jouset ajoneuvoosi useammin kuin jos ajat pääasiassa sileällä päällysteellä. Myös raskaiden kuormien kuljettaminen kuluttaa iskunvaimentimia nopeammin.
Vastaa