New Yorkin kaupunginosat ja ympäröivät esikaupunkialueet ovat vuosisatojen ajan nähneet nousu- ja laskusuhdanteita, syntymiä ja uudelleensyntymiä, vallankumouksia ja ylösnousemuksia. Kansakunnan alkuperäisenä maahanmuuttokeskuksena ja liike-elämän ja teollisuuden sekä taiteen ja kulttuurin keskuksena New York City on urbaanin tutkimusmatkailijan paratiisi, jossa on satoja kiehtovia paikkoja ja rakenteita, jotka vain odottavat löytäjäänsä.

Alhaalla katsomme kahdeksan parasta hylättyä paikkaa NYC:ssä, jotka kannattaa sisällyttää suunnitelmiisi vuodelle 2021.

Tarvitsetko vahvan kameran, jolla voit valokuvata hylätyt paikat NYC:ssä? Katso vain kahta huippusuositustamme, Canon EOS 90D:tä ja Nikon D7500:aa. Löydät lisää DSLR-vaihtoehtoja kattavasta oppaastamme.

Parhaat hylätyt paikat NYC:ssä

Alhaalla tarkastelemme kahdeksaa mielenkiintoisinta hylättyä paikkaa NYC:ssä ja sitä, mitä voit odottaa kohtaavasi, jos päätät itse vierailla niissä.

Hart Island (Long Island Sound/Bronx)

Hart Island (Long Island Sound/Bronx)

Tämä 101 hehtaarin kokoinen saari läntisessä Long Island Soundissa on useimmille newyorkilaisille suhteellisen tuntematon. Vaikka sillä ei ole eläviä asukkaita, Hart Islandilla asuu yli miljoona vainajaa, joiden ruumiit jäivät lunastamatta tai joiden perheet eivät kyenneet maksamaan hautajaiskuluja.

Ennen kuin saari muuttui massiiviseksi ruukkukentäksi, siellä oli sisällissodan aikana konfederaation vankeja. Vuonna 1869 New Yorkin kaupunki otti alueen haltuunsa ja muutti sen hautausmaaksi; seuraavan vuosisadan aikana siellä toimi naisten mielisairaala, nuorisorikollisten työleiri, tuberkuloosisairaala, karanteenialue keltakuume-epidemian aikana ja Rikers Islandin vankien ylivuotovyöhyke.

Saarta käytettiin lyhyen aikaa laivaston kasarmina toisen maailmansodan aikana, mutta se palasi New Yorkin vankeinhoito-osaston alaisuuteen vuonna 1946. Kahden vuosikymmenen vankien asuttamisen jälkeen se muutettiin huumekuntoutuskeskukseksi vuosina 1966-1976. Vankilaosasto lopetti vankilatoiminnan saarella vuonna 1982, jolloin se omistettiin kokonaan hautauksille.

Tänä päivänä Rikers Islandin vangit suorittavat kaikki hautaukset, kunnossapidon ja muut työt Hart Islandilla, mukaan lukien noin 2 000 hautausta vuodessa, joista noin kolmannes on kuolleena syntyneitä vauvoja ja pikkulapsia. Vaikka paikka on teknisesti julkinen hautausmaa, vain saarelle haudattujen omaiset saavat vierailla siellä, ja hekin joutuvat etukäteen kohtaamaan byrokraattisen byrokratian vuoren.

Kävijöiden on esitettävä kuolintodistus, vierailut ovat sallittuja vain yhtenä päivänä kuukaudessa, ja huonojen asiakirjojen vuoksi on käytännössä mahdotonta vierailla tietyllä hautapaikalla. Voittoa tavoittelematon Hart Island Project -järjestö pyrkii kuitenkin tekemään saaresta yleisölle helpommin lähestyttävän ja tunnistamaan sinne haudatut unohdetut sielut interaktiivisen kartan avulla, joka sisältää eri osissa sijaitsevia henkilöitä.

Saa lisätietoja

Red Hook Grain Terminal (Brooklyn)

Pyrkimyksenä elvyttää vaikeuksiin joutunutta Erie-kanavan laivaliikenneteollisuutta noin sata vuotta sitten rakennettu Red Hookin viljaterminaali oli valtion ylläpitämä viljaelevaattorirakennus, joka oli sijoitettu vilkkaasti liikennöityjen rantakatujen varrelle Brooklynin kaupunginosassa Red Hookissa. Laitoksessa oli 54 pyöreää siiloa, joiden kokonaiskapasiteetti oli kaksi miljoonaa bushelia, ja se sisälsi aikansa huippuluokan mekaanisia innovaatioita, joissa vilja nostettiin laivojen lastiruumista terminaalin huipulle ja ohjattiin siirrettävien suuttimien avulla pystysuoriin varastosäiliöihin.

Valitettavasti Red Hookin terminaalin perustaminen osui suunnilleen samaan aikaan kuin New Yorkin sataman viljakaupan jyrkkä alamäki, joka laski 1930-luvun 90 miljoonasta bushelista alle 2 miljoonaan busheliin vuodessa 1960-luvulla. Paikalliset ammattiyhdistyssäännökset tekivät rahdinantajille paljon kalliimmaksi purkaa viljaa New Yorkissa verrattuna Baltimoren, New Orleansin ja Philadelphian satamiin, mikä vahvisti entisestään teollisuudenalan alamäkeä.

Ympäröivä asuinalue rappeutui yritysten mukana, ja tyhjillään olevat varastorakennukset ja rapistuvat satamalaituriturit sijoittuivat rantakadun varteen, ja mustahometta peittosi kerran ylvään betonisen viljaelevaattorirakennuksen. Red Hook Houses, yksi kaupungin varhaisimmista julkisista asuntohankkeista, rappeutui 1980- ja 1990-luvuilla rikollisuuden ja huumeiden levittämisen magneetiksi, vaikka viimeaikainen gentrifikaatio on parantanut olosuhteita ja tuonut alueelle uusia yrityksiä, kuten käsityöläispanimoita ja jopa IKEA:n.

Vuosien varrella on kuitenkin tehty useita ehdotuksia Red Hookin viljaterminaalin uudelleenkäyttöön ottamiseksi, mutta ne ovat kaikki epäonnistuneet, ja se pysyy edelleen teollisena häpeäpilkkuna melkein 50 vuotta sen jälkeen, kun viimeinen rahtilaiva oli kiinnittynyt sinne purkaakseen lastinsa.

Saa lisätietoja

Dead Horse Beach (Brooklyn)

Toisin kuin suuressa osassa New Yorkia, jossa hylättyjä rakennuskohteita raivataan, siirretään pois ja rakennetaan uudelleen, menneisyyden jäänteet pysyvät näkyvänä muistutuksena Brooklynin Dead Horse Beachin historiasta.

Ehkä vanhin merkki sen aiemmasta käytöstä on ehkä suuri myllynkivi, joka sijaitsee Dead Horse Bayn vieressä sijaitsevan Millstone Trail -polun varrella. Se muistuttaa 1600-luvun hollantilaisista uudisasukkaista, jotka luottivat lahden vaihteleviin vuorovesiolosuhteisiin jauhattaessaan vehnää jauhoiksi.

1900-luvun puolivälissä alue tunnettiin runsaista hevosten värjäämiskasveista, jotka antoivat rannalle sen pahaenteisen nimen. Ei ollut harvinaista, että rannalle huuhtoutui tuohon aikaan luita ja muita laitosten jätteitä, ja ilma oli sakeana pahanhajuisista käsittelylaitoksista, jotka muuttivat hevosten ja muiden eläinten ruhoja liimaksi, lannoitteeksi ja muiksi tuotteiksi.

Kun moottoriajoneuvot alkoivat korvata hevoset pääasiallisena kuljetusmuotona 1900-luvun alussa, tehtaat suljettiin ja luiden ja muiden sivutuotteiden näkeminen kävi harvinaiseksi.

Tänä aikana Dead Horse Bayta ympäröivä suo muutettiin kaatopaikaksi. Sen saavutettua kapasiteettinsa 1930-luvulla kaatopaikan päälle asetettiin korkki; kaksi vuosikymmentä myöhemmin tiiviste murtui, jolloin roskia pääsi pursuamaan rannalle. Siitä lähtien roskat ovat jatkaneet purkautumistaan, ja hiekalle on huuhtoutunut tuhansia vanhoja pulloja, nahkakenkien jäänteitä ja erilaisia muita metalli-, lasi- ja muovinpalasia (sekä satunnaisia hevosenluun sirpaleita).

Tämän synkän näkymän vuoksi ranta on yleensä lähes tyhjä, joten sitä on helppo tutkia. Muista käyttää tukevia kenkiä, hyönteiskarkotetta ja hanskoja, jos aiot seuloa roskia.

Saa lisätietoja

Jos olet metsästämässä loistavaa hengityssuojainta voidaksesi havainnoida turvallisemmin joitakin näistä uskomattomista hylätyistä paikoista NYC:ssä, suosittelemme lämpimästi 3M 6800:aa kokokasvovaihtoehtoa varten ja North 7700:aa, jos haluat mieluummin puolikasvovaihtoehdon. Löydät lisää hengityssuojavaihtoehtoja perusteellisesta oppaastamme.

Roosevelt Islandin isorokkosairaala (East River/Manhattan)

Koronaviruspandemian ja muiden samankaltaisten maailmanlaajuisten taudinpurkausten (SARS, MERS ja Ebola, vain muutamia mainitakseni) valossa voi olla kiehtovaa oppia, miten massiivisia kuolettavien tautien puhkeamisia käsiteltiin 19. vuosisadalla ja 1900-luvun alussa. New Yorkissa vain muutama näistä karanteenisairaaloista on yhä pystyssä yleisön nähtävillä, mukaan lukien Roosevelt Islandin isorokkosairaala, joka rakennettiin vuonna 1856 torjumaan tuon aikakauden ”inhottavaa tautia”.

Sairaalan suunnitteli kuuluisa arkkitehti James Renwick Jr. – Pyhän Patrikin katedraalin suunnittelija – ja sen rakentamiseen käytettiin läheisessä mielisairaalassa työskentelevien vankien työvoimaa. Laitos hoiti 19 toimintavuotensa aikana noin 7 000 potilasta, joista monet olivat hiljattain isorokkorokotetta pelkääviä maahanmuuttajia tai taistelukentällä viruksen saaneita unionin sotilaita.

Aikakauden vastaavista sairaaloista poiketen sairaala otti vastaan potilaita maksukyvystä riippumatta, ja jopa 100 hyväntekeväisyyspotilasta majoittui alemman kerroksen osastoille, kun taas maksavat potilaat saivat nauttia yksityishuoneista yläkerrassa.

Kun sairaala ylitti kapasiteettinsa vuonna 1875, potilaat siirrettiin isompiin tiloihin Pohjois-Brotherin saarella, ja rakennus muutettiin sairaanhoitajien koulutussairaalaksi. Kun se suljettiin vuonna 1950, sen fyysinen rappeutuminen alkoi jyrkästi; vaikka New Yorkin kaupunki julisti sen maamerkiksi vuonna 1976, se on edelleen murenevassa raunion tilassa, joka näkyy uteliaille paikallisille ja turisteille.

Saa lisätietoja

Staten Islandin venehautausmaa (Staten Island)

Tämä Rossvillessä sijaitseva paikka, joka tunnetaan virallisesti nimellä Donjonin rauta- ja metalliromun jalostuslaitos ja puhekielessä nimillä Arthur Killin venehautausmaa (Arthur Kill Boat Yard), Witten merenkulkualan romuttamo (Witte Marine Scrap Yard) ja hinaajaveneiden hautausmaa (Tugboat Graveyard), on viimeinen jäljellä oleva kaupallinen merenkulkualan romuttamorakennuspaikkana toiminut romuttamorakennuspaikkarakennuspaikkarakennuspaikkarakennuspaikkarakennuspaikkarakennuspaikkarakennuspaikkarakennus. Tällä hetkellä noin 100 hylättyä, vaihtelevassa rappeutumisvaiheessa olevaa merialusta sijaitsee kiinteistön mutaisella suoalueella, kun se aiemmin oli suurimmillaan noin 400 alusta.

Täällä on pääasiassa rahtilaivojen luurankoja ja hinaajien raatoja, mutta siellä sijaitsee useita historiallisesti merkittäviä aluksia, kuten U.S.S. PC-1264, ensimmäinen toisen maailmansodan aikainen laivaston alus, jossa oli pääosin afrikkalais-amerikkalaisista koostuva laivaväki, sekä Abram S. Hewitt, New Yorkin palolaitoksen alus, joka toimi komentokeskuksena vuonna 1904 tapahtuneessa matkustajalautan uppoamisessa, joka vei lopulta yli 1 000 ihmisen hengen.

Lisäänpääsy telakalle on erittäin haastavaa, sillä alueella on kieltokylttejä, jotka kieltävät tunkeutumisen, ja rämeiset olosuhteet vaikeuttavat jalkautumista. Silti jotkut kunnianhimoiset vierailijat, historioitsijat ja valokuvaajat ovat päässeet lähelle paikkaa pienillä veneillä ja kajakeilla, kun taas toiset ovat rakentaneet tilapäisen polun metalliromuista, puulankuista ja muista materiaaleista. Jos menet sinne, harkitse pitkien saappaiden tai kahluuhousujen käyttämistä ja varaudu siihen, että tulet kastumaan ja likaantumaan.

Saa lisätietoja

Urbaanien hylättyjen paikkojen tutkiminen NYC:ssä ei ole hauskaa, jos toinen kätesi on varattu taskulampun kanssa. Pelasta itsesi otsalampulla, joka on yksi monipuolisimmista urbex-varusteista. Suosittelemme lämpimästi joko PETZL Actik Corea tai Black Diamond Wiziä niille, joilla on pieni budjetti. Täydellisen erittelyn saat otsalampun osto-oppaastamme.

Fort Tildenin kansallispuisto (Queens)

Queensin Rockawayn niemimaalla sijaitseva entinen armeijan tukikohta juontaa juurensa aina vuoden 1812 sotaan saakka, vaikka itse linnake rakennettiinkin vasta vuonna 1917. Voimakkaimmillaan se oli kylmän sodan aikana, jolloin sotilas- ja tiedusteluviranomaiset tukeutuivat sen keskeiseen sijaintiin rannikko- ja ilmatorjuntapuolustuksen luomisessa.

Kansallispuistopalvelu otti paikan haltuunsa vuonna 1974 ja liitti sen osaksi 26 000 hehtaarin laajuista Gateway National Recreation Area -aluetta, vaikka monet sen rakenteista ovatkin jatkaneet hidasta rappeutumistaan altistumalla ajalle ja elementeille.

Tildenin linnakkeessa vierailevat huomaavat Battery Harris Eastin ja Battery Harris Westin mahtavat rakenteet, jotka kohoavat kiinteistön päätietä reunustavan tiheän kasvillisuuden yläpuolelle; näissä kaksoispuolustusasemissa oli aikoinaan 16-tuumaisia kanuunoita, jotka suojasivat New Yorkin asukkaita 30 mailin kantomatkallaan.

Kaksi pienempää siiloa, Battery Kessler ja Battery 220, ovat enimmäkseen rannan läheisyydessä olevilla dyyneillä kasvavan tiheän pensaikon peitossa, kun taas muut taisteluvallit ja maanalaiset ohjussiilot – mukaan lukien ydinkärkien kuljettamiseen suunnitellut ohjussiilot – on suljettu yleisöltä porttien ja varoituskylttien avulla.

Hylättyjen asevarastojen lisäksi niemen länsipuolella Fort Tilden tarjoaa myös perinteisempiä virkistysmahdollisuuksia, kuten jalkapallo- ja pesäpallokenttiä, yhteisöpuutarhan ja muutaman teatteriryhmän. Jos etsit superkiinnostavaa vaihtoehtoa metsästäessäsi hylättyjä paikkoja NYC:ssä, älä etsi kauempaa kuin Fort Tildenistä.

Saa lisätietoja

Ellis Islandin maahanmuuttajasairaalat (New Yorkin satama)

Vaikka Ellis Island yhdistetään lähes yleisesti parempaa elämää ja amerikkalaisen unelman täyttymystä etsiviin maahanmuuttajiin, monilla 1900-luvun alkupuolella Ellis Islandin rantojen yli kulkeneilla henkilöillä oli vähemmän idyllinen kokemus.

Ellis Islandille saapuessaan maahanmuuttajat seulottiin pitkän luettelon lääketieteellisten ja psykologisten ongelmien varalta, ja sadat päivittäin saapuvat henkilöt, jotka eivät läpäisseet tarkastusta, ohjattiin saaren eteläpuolella sijaitsevaan huippumoderniin sairaalakompleksiin.

Raskaus, näkyvät silmäsairaudet, sydänongelmat, tuberkuloosi, tulirokko, influenssa ja ”henkiset viat” olivat vain kourallinen sairauksia, joiden vuoksi joku saattoi joutua pidätetyksi saarella. Ellis Islandin sairaaloissa oli kuitenkin huomattavan alhainen kuolemantapausten määrä, mikä tarkoitti, että siellä hoidetut potilaat olivat yleensä paljon paremmassa asemassa kuin asukkaat ahtaissa vuokrakerrostaloissa, joissa monet kaupunkiin saapuneet uudet tulokkaat päätyivät asumaan.

Huippuvuosinaan vuonna 1924 sairaalakampuksella oli 30 rakennusta, joiden joukossa oli yleissairaala, tartuntatautien vuodeosasto ja jopa asuinrakennuksia lääkäreille ja sairaanhoitajille, jotka asuivat saarella potilaidensa kanssa. Sairaala lopetti toimintansa vuonna 1954 ja seisoi lähes kuusi vuosikymmentä, kunnes voittoa tavoittelematon Save Ellis Island -järjestö alkoi järjestää ”kypäräkierroksia” kerätäkseen rahaa historiallisten rakennusten entisöintiin.

90-minuuttinen kierros vie kävijät infektio- ja tartuntatautiosastojen, keittiön, pesularakennuksen, ruumishuoneen ja ruumiinavaushuoneen rapistuville käytäville ja huoneisiin. Rakennuksissa on yhä monia entisen elämänsä jäännöksiä, mukaan lukien huonekaluja, lavuaareja ja vanhentuneita lääkinnällisiä laitteita. Tämä on yksi NYC:n mielenkiintoisimmista ja pelottavimmista hylätyistä paikoista.

Hae lisätietoja

Kameroita, otsalamppuja, hengityssuojaimia ja muuta. Kaupunkitutkimus voi olla hyvin varustepainotteista, varsinkin kun tutkitaan hylättyjä paikkoja NYC:ssä. Silloin on tärkeää, että mukana on hyvälaatuinen reppu. Suosittelemme sekä Osprey Packs Daylitea sling-reppuihin että Mardingtop Tactical Backpackia tavalliseen kahden hihnan reppuun. Vaihtoehtoisesti voit tutustua kattavaan oppaaseemme, josta löydät paljon lisää vaihtoehtoja, vinkkejä ja niksejä.

Glenwoodin voimalaitos (Yonkers)

Kun New York aloitti 1900-luvun alkupuolella yhteiset ponnistelut kaupunkiensa raideliikenteen sähköistämiseksi, New Yorkin Keskusrautatieasema (New York Central) ja Hudson-joen rautatiet (Hudson River-rautatieasema) tilasivat Glenwoodin voimalaitoksen Bronxissa sijaitsevan sisarlaitoksensa ohella. Laitos toimi vahvasti vuoteen 1936 asti, jolloin New York Central Railroad lopetti sähköntuotannon ja päätti ostaa sen tehokkaammilta ulkopuolisilta toimittajilta.

Rautatie myi laitoksen New Yorkin Consolidated Edison -yhtiölle, joka käytti sitä energiantuotantoon vuoteen 1963 asti. Laitoksen käytöstä poistamisen jälkeen massiiviset kattilat ja turbiinit poistettiin ja myytiin romumetallina, kun taas suurin osa jäljelle jääneistä rakenteista jätettiin ajan hampaisiin.

Murenevassa päärakennuksessa on kaksi huonetta: kattilahuone ja turbiinihalli. Kattilahuone on kärsinyt suurimmat vauriot vuosien varrella, ja suurin osa sen kattiloista on romahtanut palkin- ja tiilikasoiksi. Toimistokalusteiden jäänteet lojuvat alueella paksun muta- ja pölykerroksen peittämänä. Turbiinihalli on säilynyt jonkin verran paremmin, ja sen lasikatto päästää valoa valtavaan tilaan, jota reunustavat neljän kerroksen käytävät ja portaat.

Päärakennuksen pohjoispuolella sijaitsee pienempi sähköasema, jossa sijaitsi suurin osa laitoksen toimistoista sekä pukuhuoneet. Jos olet varma jaloistasi, katon ala-asemalta avautuu vaikuttava näkymä tehtaan kampukselle ja läheiselle Hudson-joelle.

Saa lisätietoja

Loppuajatuksemme hylätyistä paikoista NYC:ssä

Neuvojan, joka harrastaa urbaania tutkimusmatkailua New Yorkin alueella ja haluaa tutustua hylättyihin paikkoihin NYC:ssä, on hyvä tehdä olonsa kotoisaksi NYC:n luvaton tunkeutuminen. Onneksi New Yorkin osavaltiossa lait ovat helposti ymmärrettävissä ja melko suoraviivaisia.

Näissä tapauksissa kannattaa tutustua sekä New Yorkin suuralueen että New Yorkin osavaltion luvatonta kulkua koskeviin lakeihin. Jos haluat lisätietoja luvan hankkimisesta hylättyjen paikkojen tutkimiseen NYC:ssä, tutustu oppaaseemme Explore Abandoned Buildings: How To Get Permission.

Additional Urban Exploration Resources

  • 2020 Urban Exploration Gear List: What To To Bring For Urbexing
  • The 9 Most Important Rules and Urban Exploration Tips
  • Take A Friend: 5 hyvää syytä olla lähtemättä Urbexingiin yksin
  • Top 10 vinkkiä uusille urbaaneille tutkimusmatkailijoille: How To Succeed In Urbex

Tässä on lista parhaista hylätyistä paikoista NYC:ssä. Jos pidit tästä artikkelista, lue seuraavaksi mielenkiintoisista hylätyistä paikoista Jacksonvillessä, Floridassa

.