Google Flights on loistava helppoutensa ja nopeutensa vuoksi, mutta kun sinulla on erityisiä lentotarpeen mieltymyksiä, voit käyttää ITA Matrixin kehittyneitä reitityskoodeja löytääksesi vain muutamia lentovaihtoehtoja, jotka täyttävät kriteerisi – tänään TPG:n avustava toimittaja JT Genter näyttää, miten.
Valtaosa amerikkalaisista matkustajista lentää vain kerran vuodessa, joten heidän on helppo tehdä lentojen perushaku Google Flightsin tai Online Travel Agencyn (OTA), kuten Expedian tai Orbitzin, kautta. Joillakin matkustajilla on kuitenkin erityisempiä tarpeita/vaatimuksia/mieltymyksiä, joita nämä lentohakumenetelmät eivät voi tehokkaasti palvella.
Voit esimerkiksi olla United Airlinesin eliittijäsen ja sinun on varattava tietty hintaluokka Global Premier Upgrade -korotuksella, tai olet vannoutunut ”Jos se ei ole Boeing, en mene” -lentäjä. Ehkä haluaisit tehdä pidemmän välilaskun kaupunkiin, jossa sinulla on sukulaisia tai ystäviä, tai haluat yksinkertaisesti varmistaa, että jatkolentojen välillä on vähintään tunti. Tällaisissa tilanteissa (ja monissa muissa) löydät paljon hyötyä ITA Matrixista ja sen kehittyneistä reitityskoodeista.
Lyhyt luettelo ”perus” kehittyneistä reitityskoodeista löytyy suoraan ITA Matrixin verkkosivustolta. Näihin sisältyy vaihtoehtoja, kuten ”AA+”, jolla voi etsiä vain American Airlinesin kautta varattuja lentoja. Tämäntyyppinen haku on erityisen hyödyllinen, jos olet huolissasi Elite-kelpoisten mailien ansaitsemisesta, sillä American Airlines on hiljattain devalvoinut Elite-kelpoisten mailien määrän, jonka ansaitset varattaessa tiettyjen yhteistyökumppaneiden kautta.
Haluan kuitenkin keskittyä joihinkin ITA Matrixin hämärämpiin edistyneempiin reitityskoodeihin, jotka on lueteltu kokonaisuudessaan FlyerGuidessa. Seuraavassa on muutamia lentohakutilanteita, joissa saatat haluta käyttää näitä hyödyllisiä koodeja:
1. Tietyn hintaluokan varaaminen käyttämällä ”/ f bc=”
Aloitan tästä, sillä näin aloitin kehittyneiden reitityskoodien käytön. Helmikuussa 2015 kuulin American Airlinesin Platinum-haasteesta TPG:n kautta ja halusin nähdä, voisimmeko varata joitakin vaimoni (ja muun TPG:n kirjoittajan) tulevia kansainvälisiä lentoja tavalla, joka täyttäisi tämän haasteen.
Tammikuun 1. päivästä 2016 lähtien American ei enää käytä EQP-pisteitä (Elite Qualifying Points). Nyt se käyttää Elite Qualifying Miles (EQM) -pisteitä.
Nykyisin American Airlinesilla ansaitset 1 EQM per lennetty maili, kun varaat edullisia economy-hintaluokkia. Samaan aikaan täyshintainen economy-luokka ansaitsee 1,5 EQM:ää mailia kohden, alennusluokan ensimmäinen ja bisnesluokka 2 EQM:ää mailia kohden ja täyshintainen ensimmäinen ja bisnesluokka 3 EQM:ää mailia kohden. Tämä muuttui sen jälkeen, kun American Airlines uudisti AAdvantage-ohjelmansa vuonna 2016, mutta korkeammat hintaluokat palkitaan edelleen.
Vaimoni lennot korvattiin hänen työpaikaltaan, joten edes halvat business- tai ykkösluokan lennot eivät olleet vaihtoehto. Täyshintaiset economy-lennot ovat yleensä kohtuuttoman kalliita, ja vaikka alennushintaluokat voivat olla halpoja, ne edellyttävät 10 000 mailin lentämistä Goldin saamiseksi tai 20 000 mailin lentämistä Platinumin saamiseksi. Samaan aikaan keskihintaiset matkustusluokat (H, K, M, L, W ja V) vaatisivat vain puolet näistä kilometreistä!”
Kysymys kuuluukin: Miten voin rajata hakuni vain näihin ”makeisiin” keskihintaisiin matkustusluokkiin?
Jos haet lentoja Google Flightsilla, et voi rajata hakuja hintaluokittain. Hitto, et voi edes selvittää hintaluokkaa ennen kuin klikkaat AA.comiin ja valitset ”Show Trip Details”. Vasta silloin huomaat, että edellä mainittu 959 dollarin hintainen vaihtoehto kuuluu O- ja S-hintaluokkiin, joista kummastakin saa vain 1 EQM per maili.
Yrität löytää keskihintaisia lentoja Google Flightsin avulla, ja se voi viedä tunteja, etkä silloinkaan välttämättä onnistu. Onneksi on helpompi tapa etsiä näitä hintoja, kun opit käyttämään ITA Matrixin kehittyneitä reitityskoodeja.
Käyttämällä FlyerGuide-wikiä opin, että:
- Hintaluokkakoodin mukaisen haun peruskoodi on / f bc=
- Voit käyttää ”pylväs”-symbolia | merkitäksesi ”tai”
Kombinoimalla näitä käytin seuraavaa kehittynyttä reitityskoodia etsiessäni Americanin kautta varattavissa olevia mid-fare -lentoja: aa+ / f bc=h|bc=k|bc=m|bc=l|bc=w|bc=v
Tässä tapauksessa kannattaa varmistaa, että käytät koodia ”aa+” eikä yleistä Oneworld-koodia ”alliance oneworld”. Eri lentoyhtiöt käyttävät eri hintaluokkakoodeja eri hintatasoille. Kaikkien Oneworld-yhtiöiden H/K/M/L/W/V-hintaluokkien haku saattaa palauttaa vaihtoehtoja, jotka eivät kerrytä 1 EQM per maili. Esimerkiksi Cathay Pacificin V-hinnat tuottaisivat sinulle nolla EQM:ää American Airlinesin haasteeseen.
Pari viikkoa tällä koodilla tehtyjen hakujen jälkeen löysin yllättävän edullisen V-hintaisen matkan näitä koodeja käyttäen. Jouduimme soittamaan American Airlinesille varataksemme V-hintaluokan, mutta se oli vaivan arvoista: vaimoni palasi tältä yksittäiseltä matkalta vastavalmistuneena American Airlinesin Platinum-jäsenenä!
2. Pitkän välilaskun – tai yli 24 tunnin välilaskun – sisällyttäminen matkasuunnitelmaasi käyttämällä ”/ minconnect”
Onko reitilläsi jokin tietty kaupunki, jossa haluaisit vierailla päivän ajan? Katso, voitko lisätä lentoosi pitkän välilaskun tai välilaskun. Kaikki hintasäännöt eivät salli ilmaisia välilaskuja, mutta voi olla syytä tarkistaa, sallivatko tarkastamasi lennot sen.
Käytin tätä vaihtoehtoa, kun hyppäsin tarjoukseen Austinista (AUS) Limaan, Peruun (LIM). Koska diili oli Deltalla, tiesimme, että tekisimme jatkoyhteyden Deltan solmukohdan kautta Atlantassa (ATL), jossa meillä molemmilla on perhettä. Olimme innoissamme siitä, että pystyimme sisällyttämään pidennetyn oleskelun molempiin suuntiin.
Koodi, jota tässä pitää käyttää, on minconnect, ja sen jälkeen pitää lisätä haluamasi välilaskun pituus minuutteina. Tässä esimerkissä voisimme käyttää atl / minconnect 720 vaatia vähintään 12 tunnin välilaskuajan ATL:ssä. Tässä esimerkissä tämänhetkiset halvimmat hinnat ovat 812 dollaria edestakaisin, joten maksamme mielellämme vain 18-35 dollaria enemmän pidemmästä välilaskuajasta kaupungissa, jossa meillä on sukulaisia.
Varo, että minconnect-koodi koskee jokaista pysähdystä matkan varrella, joten se voi antaa ei-toivottuja tuloksia, jos sinulla on useita pysähdyksiä.
Toinen esimerkki: Vaikka British Airwaysin tarjous Houstonista (IAH) Johannesburgiin (JNB), jonka mainitsin taannoisessa mileage run -postauksessani, on päättynyt, reitillä on vielä joitakin tarjouksia. Testasin joitakin päivämääriä / minconnect 720:lla ja löysin tämän vaihtoehdon, jossa on koko päivän välilasku Frankfurtissa (FRA), jossa voit tutustua kaupunkiin tai vaikuttavaan lentokenttään. Lisäbonuksena pääset lentämään uskomattomalla Lufthansan A380:llä IAH:sta FRA:han.
3. Stressaavien välilaskujen poistaminen käyttämällä ”/ padconnect” tai ”/ minconnect”
Lentoyhtiöt määrittelevät omat minimiyhteysaikansa kullekin lentoasemalle ja yhteystyypille. Joidenkin lentoasemien yhteydet on kuitenkin asetettu niin, että kotimaan lentojen välillä on oltava vain 25 minuuttia. Esimerkiksi American Airlines on koodannut Nashvilleen (BNA) saapuvat kansainväliset lennot siten, että ne vaativat vain yhden tunnin ennen jatkoyhteyttä kotimaanlennolle. Ellei sinulla ole Global Entryä, tämä voi johtaa erittäin stressaavaan jatkoyhteyteen.
Lentojen etsimiseen on pari tapaa, joilla et kiirehdi koneesta toiseen. Voit käyttää edellä mainittua minconnect-vaihtoehtoa. Aseta esimerkiksi / minconnect 90 varmistaaksesi, että jokaisen lennon välillä on vähintään puolitoista tuntia. Tästä voi olla hyötyä erityisesti silloin, kun lentoyhtiöllä on erityisen alhainen minimiyhteysaika (katson sinua, Qatar ja sinun 45 minuutin minimiyhteyskäytäntösi!)
Kun taas sanotaan, että sinulla on jatkoyhteys Lontoo-Heathrow’n (LHR) kautta etkä halua stressaavaa välilaskuajan pidentämistä. (Loppujen lopuksi joskus täydet kaksi tuntia ei riitä, kun jatkoyhteys tehdään ruuhkaisen LHR:n kautta)! Jos teet kotimaan jatkoyhteyden ennen Lontoon kautta lentämistä, et luultavasti halua asettaa koko matkasuunnitelmaasi / minconnect 120. Tällöin padconnectin käyttäminen olisi parempi vaihtoehto.
Padconnect lisää tietyn määrän aikaa minimiyhteysaikaan. Esimerkiksi käyttämällä / padconnect 60 varmistat vähintään kahden tunnin jatkoyhteyden LHR:ssä – jossa minimiyhteysaika voi olla vain 60 minuuttia – ilman, että muiden välilaskujen on pakko olla myös vähintään kahden tunnin pituisia padconnectia käyttämällä.
Loppukaneettina mainittakoon, että minconnectia ja padconnectia voidaan käyttää samanaikaisesti. Jos haluat pehmentää minimiyhteysaikaa 15 minuutilla mutta varmistaa, että yhteys kestää vähintään 90 minuuttia, kirjoita / padconnect 15; minconnect 90. (Huomaa, että kriteerien väliin on syötettävä puolipiste, jotta vältät virheen.)
4. Lennä tietyllä lentokonetyypillä – tai vältä sitä – käyttämällä ”/ aircraft t:”
Onko olemassa tietty lentokone, jolla olet aina halunnut lentää – oma sananlaskuinen ”valkoinen valas”? Onneksi voit käyttää ITA Matrixin kehittyneissä reitityskoodeissa olevia lentokonekoodeja löytääksesi – ja lopulta lentääksesi – unelmiesi lentokoneella.
Unelmista puheen ollen, sanotaan, että haluat löytää kotimaan lentovaihtoehtoja Dreamlinerilla. On hyödyllistä tietää, että American Airlines lentää Dreamlinerilla Dallasin (DFW) ja Chicagon (ORD) välillä, kun taas United lentää sillä Houstonista (IAH) Denveriin (DEN) ja San Franciscoon (SFO) tai sieltä pois.
Nämä ovat näiden kotimaan lentoyhtiöiden vilkkaimpia reittejä, joten niiden hakutulosten kaivaminen manuaalisesti 787:lla voi olla todella vaivalloista. Käytä sen sijaan ITA Matrix -reitityskoodeja, jotka sisältävät 787:n lentokonekoodin, jotta voit rajata hakutulokset koskemaan vain Dreamlinerilla lennettyjä reittejä.
ITA Matrix käyttää IATA:n lentokonekoodeja, jotka antavat kullekin lentokoneversiolle tietyn koodin. Vaikka esimerkiksi 787-koneesta on kolme vaihtoehtoa – 783, 788 ja 789 – ITA Matrix yksinkertaistaa Dreamliner-hakuprosessia sallimalla yleisten ”787”-koodien käytön kaikille tämän lentokoneen versioille.
Lentokonekoodit koskevat valitettavasti lentosegmentin kaikkia osuuksia, joten et voi käyttää sitä määrittelemään tiettyä lentokonetta vain yhdelle osuudelle usean osuuden segmentissä. Jos esimerkiksi haluat lentää 747-koneella ulkomaille, sinun on oltava luovempi lentokonekoodien suhteen tekemällä joko inklusiivisia tai eksklusiivisia hakuja.
ITA Matrixin inklusiivista hakua varten voit yrittää luetella mahdolliset lyhyen matkan lentokonetyypit ja lisätä ”747”: / aircraft t:MD9 t:320 t:717 t:737 t:747.
ITA Matrixin yksinoikeushakua varten voit käyttää negaatiota yrittäessäsi eliminoida kohdelentokoneesi kilpailijat: / -lentokone t:777 t:330 t:340 t:380 t:767 t:787. (Kirjoita vain viiva ennen lentokonekoodia, jos haluat sulkea pois luetellut lentokonetyypit.)
Olen käsitellyt vain muutamia FlyerGuiden wikissä luetelluista edistyneistä reitityskoodivaihtoehdoista. Toivottavasti voit käyttää kaikkia näitä koodeja, jotta voit tehdä tulevista lentohauistasi nopeampia ja helpompia!
Millaisia reittejä aiot etsiä näiden kehittyneiden reitityskoodien avulla?
Toimittajan vastuuvapauslauseke: Tässä esitetyt mielipiteet ovat vain kirjoittajan omia, eivät minkään pankin, luottokortin myöntäjän, lentoyhtiön tai hotelliketjun mielipiteitä, eikä mikään näistä tahoista ole niitä tarkistanut, hyväksynyt tai muulla tavoin tukenut.
Vastuuvapauslauseke: Jäljempänä olevat vastaukset eivät ole pankin mainostajan tarjoamia tai tilaamia. Pankin mainostaja ei ole tarkistanut, hyväksynyt tai muuten hyväksynyt vastauksia. Pankin mainostaja ei ole vastuussa siitä, että kaikkiin viesteihin ja/tai kysymyksiin vastataan.
Vastaa