Tämä on ”Amtrak Across America” -sarjani kolmas osa. Lue osa yksi ja osa kaksi.
Valvonnassa tarvitaan luultavasti vain neljä sanaa, jotka saavat sinut tuntemaan olosi epämukavaksi ja vastenmieliseksi: kaksi päivää turistibussissa.
Joidenkin Forbesin lukijoiden kohdalla pelkkä sana ”turistibussi” riittää saamaan heidät juoksemaan jyrkänteeltä.
Kun olen matkustanut viisi vuotta nonstop maitse kaikissa 54 Afrikan maassa, minua on vaikea pelotella.
Sentähden, kun minulle tarjoutui tilaisuus tehdä kahden päivän junamatka Amtrakilla, tartuin tilaisuuteen, vaikka se tapahtuisi vaunuluokan istuimilla. Se, mitä löysin, yllätti minut.
Union Station Chicagossa, Illinoisissa, Yhdysvalloissa (Kuvaaja: Luke Sharrett/Bloomberg)
Olin valinnut luonnonkaunista reittiä päästäkseni Chicagoon New Yorkista. Ensin olin tehnyt kolmen tunnin ensimmäisen luokan matkan Amtrakin Acela Express -junalla (NYC-DC). Sitten olin nauttinut 18-tuntisesta junamatkasta sängyn kanssa Capitol Limitedin huonetilassa.
Kun olin nauttinut ensimmäisen luokan ylellisyydestä ja sängyn dekadenssista, oli aika ryhtyä miehekkääksi: Nousin Empire Builder -junalinjan turistiluokkaan. Portlandiin pääseminen kestäisi kaksi päivää. Olin hieman hermostunut.
Odotin, että Amtrakin turistiluokan istuimet olisivat kuin turistiluokan istuimet lentoyhtiössä. Olin täysin väärässä.
Amtrakilla turistiluokka on uusi ensimmäinen luokka.
Francis Tapon
Empire Builderin turistiluokan istuimet:
- Ovat yhtä leveät kuin lentoyhtiön bisnesluokka
- On säädettävä jalkatuki
- On vaihtovirtapistoke, josta voit ladata elektroniikkalaitteitasi
- Nojaa melkein 45 astetta taaksepäin
Nukkuminen matkustajakopissa on näin ollen varsin mahdollista. Kaikista kuorsaajista päätellen moni onnistuu menemään tajuttomaksi. (Vinkki: pakkaa mukaan korvatulpat tai melua vaimentavat kuulokkeet.)
Mutta entä jos tällainen mukavuus ei riitä sinulle?
Amtrakilla on kuusi nukkumisvaihtoehtoa. Puolet on tavallisia ja puolet erittäin ylellisiä.
Edellisessä artikkelissani kävin läpi Amtrakin kolme tavallista nukkumisvaihtoehtoa: makuuhuone, roomette ja perhehuone.
Superliner Roomette kanssa, koska joudut katsomaan tuon henkilön kasvoja koko päivän. Francis Tapon
Makuuhuonevaihtoehto Amtrakilla on aika pehmoinen. Se on suunniteltu kahdelle ihmiselle. Koska alempi kerrossänky on leveämpi kuin ylempi kerrossänky, kaksi ihmistä mahtuu alempaan kerrossänkyyn, jolloin huoneessa nukkuu kolme. Sinun on soitettava Amtrakille tehdäksesi kolmen hengen makuuhuonevarauksen; verkkosivustolla voit varata makuuhuoneen vain yhdelle tai kahdelle matkustajalle.
oma lavuaari, wc ja suihku. Francis Tapon
Makuuhuoneessa on oma suihku ja wc. Makuuhuoneessa on pesuallas ja turhamaisuuspeili.
Loppujen lopuksi perhehuonevaihtoehdossa nukkuu kaksi aikuista ja kaksi lasta.
Nämä kolme viihtyisää vaihtoehtoa tyydyttävät useimmat ihmiset. Mutta entä jos haluat enemmän tilaa?
Kolme ultraluksusta vaihtoehtoa Amtrakilla
Oklahoman kuvernööriehdokas puhuu kannattajaryhmälle Thomasissa Oklahoman osavaltiossa vaunun takaosasta Whistle Stop Train Tour -kiertueensa alussa maanantaina 20. syyskuuta 2010. (AP Photo/Sue Ogrocki)
- Combine bedrooms. Voit vuokrata kaksi vierekkäistä Amtrakin makuuhuonetta ja yhdistää ne. Pyydä vain Amtrakia yhdistämään huoneet. Hotellit tekevät usein myös näin, minkä vuoksi joissakin huoneissa on ovet, jotka johtavat suoraan naapurihuoneeseen. Kun sinulla on kaksi makuuhuonetta, voit konfiguroida sen niin, että toinen huone on varattu olohuoneeksi ja toisessa huoneessa on sängyt pysyvästi.
- Vuokraa kokonainen junavaunu. Nyt sinulla on tilaa todella levittäytyä. Jotkut urheilujoukkueet tekevät näin. Hääprikaati voisi tehdä sen myös.
- Kiinnitä oma räätälöity junanvaunu. Oletko miljardööri? Tai haluat tuntea itsesi sellaiseksi? Kiinnitä henkilökohtainen junavaunusi Amtrak-linjan perään. Varmista vain, että sinulla on takaosassa laituri, josta voit vilkuttaa ihaileville faneille.
Joulupukki on triljoonamies.
Paljonko nämä lisävarusteet maksavat?
Jos joudut kyselemään, sinulla ei ole varaa siihen.
Vakavasti, kahden makuuhuoneen yhdistämisen kustannusten laskeminen on helppoa: tuplaa vain makuuhuoneen hinta.
Kaksi muuta ylellisyysvaihtoehtoa riippuvat siitä, kuinka kauas aiot matkustaa.
Ennen kuin alat ylimieliseksi muuttua, muista, että riippumatta siitä, kuinka paljon ylellisyyttä kasaat Amtrakiin, pääset silti määränpäähäsi samaan aikaan kuin linja-automatkustajat.
Tiedonanto: Amtrak tarjosi minulle lehdistöhinnan matkallani Amerikan halki
Seuraa minua Twitterissä tai LinkedInissä. Tutustu verkkosivustooni.
Vastaa