Me kaikki tunnemme sen hienovaraisen kauhun tunteen, kun keltainen moottorin tarkistusvalo vilkkuu kasvojen edessä ensimmäistä kertaa. Hidas oivallus siitä, että jokin voi olla vialla, voi kuitenkin usein jäädä huomiotta. Jopa 1 kolmesta kuljettajasta jättää moottorin tarkistusvalon tahallaan huomiotta peläten mahdollista korjauslaskua.
Kuulostaako tämä joltain, mitä olet tehnyt ennenkin? Onneksi tiedän, että koska luet tätä artikkelia, haluat tehdä asialle jotain, mistä kiitän sinua. Tarkastusmoottorin merkkivalon kytkemättä jättäminen voi aiheuttaa koko joukon ongelmia. Lisäksi moottorin tarkastusvalon syyt voivat vaihdella yksinkertaisista ja edullisista monimutkaisiin ja mahdollisesti katastrofaalisiin.
Vielä pahempaa on se, että ainoa neuvo, jonka löysin tästä tilanteesta, oli CBS:ltä, ja kuten tavallista, he tulivat lyhyeen ja ilmoittivat useimpien ongelmien johtuvan ”päästöjenvalvontajärjestelmän komponenteista”, mikä on suunnilleen niin epämääräistä ja ei-avustavaa kuin vain voi olla. Älä kuitenkaan pelkää, me itse asiassa käsittelemme tiettyjä osia ja korjauksia.
Hyvä uutinen on se, että kun moottorin tarkastusvalo syttyy, takuusi kattaa hyvin todennäköisesti sen, mikä on vialla. Auttaakseni sinua tässä, olen vegone eteenpäin ja poiminut 10 yleisintä moottoriongelmaa, jotka voivat aiheuttaa moottorin tarkastusvalon syttymisen, ja olen vertaillut kolmea suurinta laajennettua takuuyhtiötä nähdäkseni, kattaako takuusi korjauksesi.
- Kymmenen ongelmaa, jotka voivat aiheuttaa moottorin tarkastusvalon syttymisen
- 1: O2-anturivika
- 2: Löysä polttoainekorkki
- 3: Katalysaattorivika
- 4: Sytytystulpat/sytytyskäämi
- 5: Johdotusongelmat
- 6: Ilman massavirta-anturi
- 7: Pakokaasun takaisinkierrätysventtiili
- Mikä on suora takuupalveluntarjoaja?
- Tahdotko saada parhaan laajennetun takuun tarkistusmoottorivaloillesi Valitse Protect My Car & Säästä
Kymmenen ongelmaa, jotka voivat aiheuttaa moottorin tarkastusvalon syttymisen
Yksi parhaista asioista, jotka voit tehdä ennen tämän luettelon lukemista, on OBD-II-koodinlukijan hankkiminen. Saat sellaisen noin 10 dollarilla Amazonista, ja se pelastaa henkesi, joten sinun ei tarvitse viettää paljon aikaa miettimällä, mikä moottorissasi meni vikaan. Kytke OBD-II-lukija OBD-porttiin, ja sinulle näytetään sarja koodeja.
Joskus koodit ovat hyvin selitettyjä, mutta toisissa joudut kaivelemaan. Ainakin näin saat lopullisen käsityksen siitä mikä on vialla,ja oletko vakuutettu vai et. Helpottaaksemme asiaa, jokainen korjaus sisältää vastaavan OBD-II-koodin.
Vaikka monet näistä koodeista ovat yleisiä, ne voivat ainakin viitoittaa oikeaan suuntaan. Suosittelen käyttämään verkkosivustoa light obd-codes.com, jotta voit tarkemmin diagnosoida ja saada lisätietoja koodeistasi.
1: O2-anturivika
Koodit, jotka voivat sisältää 02-anturisi: P0130, p0420, p135, p0141
Autosi käyttää happianturia tasapainottamaan moottoriin ruiskutetun polttoaineen määrää varmistaakseen, että ajoneuvosi toimii tasaisesti. Useimmissa yli 20 vuotta vanhoissa ajoneuvoissa on vähintään yksi, joissakin jopa neljä.
Moottorin tarkistusvalon lisäksi, jos olet huomannut viime aikoina pienentyneen polttoainekilometrin kulutuksen, syynä voi olla huono happitunnistin. Kun happianturi ei toimi oikein, moottori voi käydä rikkaana, jolloin sylintereihin ruiskutetaan lisää polttoainetta.
Jos O2-anturi on vikaantunut, kyseessä ei ole missään nimessä kova lasku, vaan kustannukset ovat 200-300 dollaria, jos viet auton mekaanikolle.
Protect My Car:
Suoran sopimuksen tarjoaja: Kyllä
Sopimukset, jotka kattavat O2-anturin: None
Huomautuksia: O2-anturi on osa päästöjärjestelmääsi, joka ei yleensä kuulu useimpien laajennettujen takuiden piiriin toisin kuin CBS on väittänyt.
Pitkäkestoinen takuu:
Suora sopimustoimittaja: Kyllä
Suunnitelmat, jotka kattavat O2-anturin: None
Huomautuksia: Endurance ei myöskään kata päästöjen korjauksia.
Autosuoja:
Suora sopimustoimittaja: Ei
Sopimukset, jotka kattavat O2-anturin: Emissions Package Add On (Extra Purchase)
Huom: Carshield ei ole suora sopimustoimittaja, mikä tarkoittaa, että he myyvät sinulle toisen yhtiön sopimuksen, joka tässä tapauksessa on American Auto Shield. American Auto Shield tarjoaa päästökauppapaketin lisäosaa, jonka voi ostaa jonkin niiden suunnitelman lisäksi, joka kattaa happianturin.
2: Löysä polttoainekorkki
Koodit, jotka voivat viitata löysään polttoainekorkkiin: p0440, p0457, p0442
Tunnustan, että olen joutunut tämän uhriksi useamman kerran. Mikään ei ole pahempaa kuin lähteä määräaikaishuollosta ja saada välittömästi moottorin tarkastusvalo palamaan.
Onneksi, jos kyseessä on löysä polttoainekorkki, voit vain vaihtaa sen ja käyttää OBD-II-lukijaa nollataksesi tarkistusvalon. Suosittelen kuitenkin varovaisuutta, sillä jopa koodit, jotka viittaavat ongelmaan bensakorkissa, voivat todellisuudessa kätkeä ongelman EVAP-järjestelmässä, jossa on vuoto tai jokin muu vastaava ongelma. Jos olet nollannut bensakorkin kerran, eikä se tule takaisin, olet hyvässä kunnossa.
Mutta jos moottorin tarkastusvalo syttyy uudelleen, vie autosi mekaanikolle. Sinulla voi olla ongelma vuotavan EVAP-letkun kanssa tai ongelma huuhtelu- tai tuuletusventtiilissäsi.
Tämän sanottuasi toivon, ettet odota minun kertovan, kattaako laajennettu takuusi löysän polttoainekorkin. Luulen, että voit selvittää sen itse.
3: Katalysaattorivika
Koodit, jotka voivat viitata huonoon katalysaattoriin: P0420
Hauska juttu katalysaattorissa on se, että se ei ole varsinainen osa moottoria, ja se sijaitsee yleensä auton takaosassa. Se on osa päästöjenvalvontajärjestelmääsi, mutta se voi silti sytyttää moottorin tarkastusvalon.
Tiedättehän sen pakoputken osan, jossa on iso rystynen? Se on katalysaattorisi, joka vastaa päästöjen vähentämisestä muuttamalla haitalliset kaasut vähemmän myrkyllisiksi saasteiksi. Niitä on ollut Yhdysvalloissa 1970-luvun puolivälistä lähtien, jolloin päästöjen valvonta takasi puhtaamman ilman.
Jos autossasi on huono katalysaattori, saatat huomata heikentyneen ajotehon (jos se on tukossa) tai kuulla sen kolisevan ajon aikana. Voit myös tarkistaa, onko katalysaattori ongelmana, tarkistamalla lämpötilan molemmista päistä. Toisen pään pitäisi olla huomattavasti kuumempi kuin toisen. Jos näin ei ole, on aika vaihtaa se!
Tehdasosa itsessään voi maksaa jopa 400-500 dollaria – ja työvoiman kanssa tämä korjaus voi joskus nousta yli 600-700 dollariin.
Ajaminen huonon katalysaattorin kanssa on kiellettyä, joten vie autosi mekaanikolle, jos epäilet ongelmaa.
Protect My Car:
Suoran sopimuksen tarjoaja: Kyllä
Suunnitelmat, jotka kattavat katalysaattorin: Ei ole
Huom: Katalysaattori on päästökorjaus, jota useimmat laajennetut takuut eivät kata.
Pitkäkestoinen takuu:
Suora sopimustoimittaja: Kyllä
Suunnitelmat, jotka kattavat katalysaattorin: Ei ole
Huom: Endurance ei myöskään kata katalysaattorikorjauksia, koska he eivät myöskään kata päästöjärjestelmiä.
Autosuoja:
Suora sopimustoimittaja: Kyllä
Suunnitelmat, jotka kattavat katalysaattorin: Ei mikään
Huom: Kummallista kyllä, American Auto Shield (jonka sopimuksia Carshield myy) ei sisällytä katalysaattoria lisäpäästöjen kattavaan lisäosaansa, vaikka se sisältää muut päästöjärjestelmät, kuten EGR:n ja happianturin.
4: Sytytystulpat/sytytyskäämi
Koodit, jotka voivat viitata huonoihin sytytystulppiin/sytytyskäämeihin: p0302, p0304
Ilman näitä pahoja poikia et pääse mihinkään nopeasti. Me kaikki tiedämme, että sytytystulpalla on tärkeä rooli moottorin sytytyksen luomisessa. Vähemmän tunnettu on sytytystulppaan kiinnittyvä sytytyskela. Jokaiseen sytytystulppaan on kiinnitetty oma sytytyskela, joka muuntaa auton akusta tulevan jännitteen tuhansiksi volteiksi, joita tarvitaan sytytystulppien sytyttämiseen ja polttoaineen sytyttämiseen.
Lyhyesti sanottuna – molemmat ovat tärkeitä, ja molemmat vikaantuvat.Usein.
OBD-II-lukulaitteesi ei näytä, että nämä ovat suoraan, vaan usein sen sijaan ilmoittaa moottorin syttymishäiriön tai heittää sinulle koodin, joka osoittaa, että yksi sylintereistäsi on syttynyt väärin.
Sytytystulpat ja sytytyskelat ovat erittäin halpoja vaihtaa, mikä on hyvä, koska ne eivät kuulu laajennetun takuun piiriin. Sytytystulpat ja sytytyskelat ovat hyvä esimerkki siitä, mitä pidetään autosi ”kuluvana” osana, mikä tarkoittaa, että ne on suunniteltu kulumaan ja vaihdettavaksi normaalin käytön yhteydessä.
Onneksi, jos sytytystulpat aiheuttavat ongelman moottorin tarkastusvalossasi, et joudu rikkomaan pankkia niiden korjaamiseksi. Vaikka omistaisit Bugattin, joudut maksamaan yhteensä vain 9 dollaria. Todennäköisesti hyvä, kun otetaan huomioon, että Bugattin öljynvaihto voi maksaa jopa 25 000 dollaria.
Parempi hankkia Ambassador-suunnitelmamme ja nauttia ilmaisista öljynvaihdoista.
5: Johdotusongelmat
OBD-koodit:
Tämän päivän autot ovat fuusio raa’asta laskentatehosta ja mekaanisesta voimasta, jotka on valjastettu yhteen, jotta voit ajaa juuri oikeaa nopeutta, jotta voit ohittaa vasemmalla kaistalla olevan tila-auton, joka ajaa 15 mailia tunnissa alle ”epävirallisen” 85 mailin tunnissa olevan nopeusrajoituksen.
Kaapelointi, joka tekee tämän kaiken mahdolliseksi, voi kuitenkin käyttäytyä oudosti, mikä voi sytyttää moottorin tarkastusvalon. Johdotus on myös siinä mielessä hankala, että laajennettu takuu ei kata sitä – koska johdotus on aina poissuljettu erä kolmannen osapuolen takuissa.
6: Ilman massavirta-anturi
Autosi ilman massavirta-anturia käytetään kertomaan autollesi, kuinka paljon happea pääsee moottoriin. Tämän tiedon avulla moottorisi voi säädellä ilmanottoa pitääkseen moottorisi käynnissä.
Kun MAF-anturi alkaa vioittua, autosi ei pysty säätämään ilmanottoa oikein, mikä voi johtaa siihen, että moottorisi käy laihana tai rikkaana.
Ei kyseessä ole ääritapaus, tämä ei ilmene helposti muuna kuin moottorin tarkastusvalona ja polttoainetalouden heikkenemisenä. Se ei kuitenkaan tarkoita, että se pitäisi jättää huomiotta. Moottorin ajaminen laihalla tai rikkaalla voi aiheuttaa sylintereille vakavia vaurioita, jotka voivat rampauttaa moottorin. Hyvä uutinen on, että tämän korjauksen ei pitäisi maksaa enempää kuin 300 dollaria Huono uutinen on, että laajennettu takuu ei välttämättä kata sitä.
Protect My Car
Suoran sopimuksen tarjoaja: Kyllä
Suunnitelmat, jotka kattavat ilmamassan virtaustunnistimen: AmbassadorPlatinum, Ambassador Elite, Ambassador Premium, Ambassador Plus
Huom: MAF-anturi sisältyy kaikkiin Ambassador-sopimuksiimme, vaikka kyseessä on suhteellisen edullinen korjaus.
Endurance-takuu
Suoran sopimuksen tarjoaja: Kyllä
Suunnitelmat, jotka kattavat ilmamassamittarin: Supreme
Huomautuksia: Supreme kattaa MAF-anturin, koska sitä ei ole mainittu poikkeuksissa. Supreme-vakuutus kattaakaikien autojen korjaukset, lukuun ottamatta poissulkusivua.
Autosuoja:
Suora sopimustoimittaja: Ei
Sopimukset, jotka kattavat ilmamassan virtaustunnistimen: Comprehensive (With Emissions Add On Surcharge)
Huom: Päästöpaketin kanssa MAF-anturisi on katettu- vaikka maksat siitä lisämaksua.
7: Pakokaasun takaisinkierrätysventtiili
Koodit, jotka voivat viitata huonoon pakokaasun takaisinkierrätysventtiiliin:
Nopeasti, arvaa mitä pakokaasun takaisinkierrätysventtiili tekee (muuta kuin sytyttää moottorin tarkastusvalon tietenkin!)
Jos arvasit, että se kierrättää moottorikaasua, taputa itseäsi selkään. Arvasit oikein. Moottorikaasun takaisinkierrätysventtiili siirtää osan pakokaasuistasi takaisin palamisprosessin läpi puhtaamman palamisen aikaansaamiseksi. Tämä auttaa myös poistamaan joitakin haitallisia kaasuja.
Korjaus itsessään voi maksaa jopa 500 dollaria omistamastasi autosta riippuen, mutta todennäköisemmin se on 200-300 dollarin luokkaa.
Protect My Car
Suoran sopimuksen tarjoaja: Kyllä
Sopimukset, jotka kattavat moottorin kaasunpalautusventtiilin:
Notes:
Endurance Warranty
Direct Contract Provider: Kyllä
Suunnitelmat, jotka kattavat moottorikaasun takaisinkierrätysventtiilin:
Notes: Kyllä
Suunnitelmat, jotka kattavat moottorikaasun takaisinkierrätysventtiilin:
Notes:
Mikä on suora takuupalveluntarjoaja?
Nyt, jos harkitset myös ajoneuvon huoltosopimuksen hankkimista, sinun tulisi tietää, mikä suora palveluntarjoaja on. Se on tärkeäerottelu, josta kannattaa puhua.
Suora takuutoimittaja on takuuyhtiö, joka hallinnoi ja huoltaa omat korvausvaatimuksensa juridisesti. Tämä tarkoittaa sitä, että kun suora takuun tarjoaja myy sinulle laajennetun takuun, se on vastuussa korvausvaatimusten maksamisesta sekä mahdollisten asiakaspalveluongelmien hoitamisesta.
Suorat palveluntarjoajat voivat tarjota alhaisempia hintoja suunnitelmilleen ja parempaa asiakaspalvelua, koska kaikki hoidetaan itse.
Nykyisin vain Protect My Car ja Endurance ovat suoria takuutarjoajia.
Muut takuuyhtiöt eivät myy omia suunnitelmiaan. Kun ostat vakuutuksen niiltä, ne siirtävät vastuun tulevista korvauksista kolmannelle rahoitusyhtiölle. Heille maksetaan, ja sitten tästä rahoitusyhtiöstä, jota et valinnut, tulee oikeushenkilö, joka on vastuussa korvausvaatimustesi maksamisesta.
Tämä voi olla valtava vaiva. Korvausten maksaminen kestää kauemmin,ja olemme nähneet hintoja, jotka ovat kalliimpia.
Sitä puhumattakaan, että kolmannen osapuolen rahoitusyhtiöllä ei ole mitään yhteyttä sinuun ihmisenä ja sillä on kaikki taloudelliset kannustimet maksaa mahdollisimman vähän korvausvaatimuksistasi.
Olen toiminut alalla yli 13 vuotta, ja kaikki kertovat, että suoran takuun tarjoajan valitseminen on paras tapa toimia. Vältät vahinkoasiamiesten kiertelyn ja saat sen sijaan apua oikealta henkilöltä, joka haluaa saattaa sinut hymyillen kotiin.
Tahdotko saada parhaan laajennetun takuun tarkistusmoottorivaloillesi Valitse Protect My Car & Säästä
Protect My Car on kaukana ”mistä tahansa” laajennetun takuun yrityksestä – ja kattavuutemme tarkistusmoottorivaloillesi ei ole läheskään ainoa asia, joka erottaa meidät muista. Edullisin suunnitelmamme, Driveline, kattaa enemmän kuin perusturvan, jonka saat muilta laajennetun takuun yrityksiltä, mukaan lukien käynnistimesi ja tärkeät osat, kuten ilmastointilaitteesi, tuulilasinpesupumppusi ja vaihtovirtageneraattorisi.
Parasta kaikessa on se, että voimme tehdä tämän halvemmalla kuin kilpailijamme, koska olemme suora takuun tarjoaja.
Ylpeänä suoran takuun tarjoajana sinua ei koskaan kohdella kaltoin, kun liityt joukkoomme. Keskimääräinen arvosteluarvostelumme (TrustPilot, Consumer Affairs, BBB) on syystä 4,3/5,0, ja haluan, että saat tietää, miksi.
Tiedämme, että on olemassa useita muita loistavia laajennetun takuun yrityksiä, mutta me tiedämme, että olemme parhaita ja haluamme todistaa sen sinulle.
Sentähän varten annamme rajoitetun ajan 50 dollaria palkintoina vain siitä, että saat tarjouksen meiltä. Sen jälkeen voit tutustua kaikkiin eri tarjouksiimme verkossa ilman puhelinsoittoa. Voit jopa ostaa laajennetun takuun alle viidessä minuutissa, ja saat tarkistusvilkkuasi suojattua ja valmiiksi.
Koska olemme suora takuun tarjoaja, saatat huomata, että suunnitelmamme ovat huomattavasti halvempia kuin mitä maksat tällä hetkellä.
Älä siis odota, pyydä ilmainen tarjous jo tänään ja lunasta 50 dollarin ilmaiset palkkiot. Olet askeleen lähempänä sitä, ettei sinun tarvitse pulittaa kovalla työllä ansaitsemiasi dollareita moottorin korjaukseen.
Vastaa