Long Islandin pariskunta kertoo, että heitä heitettiin viime torstaina jätöksillä ohi menevän lentokoneen vessasta. Aluksi aviomies tunnisti mustanvihreän nesteen öljyksi, mutta hän kertoo paikalle tulleen poliisin olleen eri mieltä ja sanoneen: ”Joo, näyttää siltä, että siellä on tapahtunut …. Jotain vessan ulostetta oli vuotanut ulos.” Tyhjentävätkö lentokoneet koskaan jätteitään lennon aikana?
Ei tarkoituksella. Matkustajakoneiden käymälöissä käytetään joko ”suljettua jätejärjestelmää”, joka toimii kuten tavallinen kotivessa ja huuhtelee jätevedet koneessa olevaan viemärisäiliöön, tai nykyaikaisempaa ”tyhjiöjätejärjestelmää”, joka imee jätevedet säiliöön. Jälkimmäinen toimii ilmassa lentokoneen ulkopuolella ja matkustamossa vallitsevan ilmanpaineen erotuksen avulla, ja se tuottaa jyrisevän alipaineen aina, kun matkustaja aktivoi huuhtelun. (Melun vuoksi voi tuntua siltä, että käymälä huuhtelee jätteesi ilmakehään, mutta näin ei ole). Normaalioloissa maahenkilökunta hävittää jätevedet koneen laskeuduttua. Vaikka lentäjä ja lentoemännät haluaisivat tyhjentää säiliön kesken lennon, he eivät voisi, sillä venttiili sijaitsee koneen ulkopuolella, ja sen voi avata vain maahenkilökunta.
Toimintahäiriöisessä lentokoneessa säiliöistä voi tihkua jätettä. Näin tapahtuu, kun viemärisäiliöön tai tyhjennysputkeen tulee vuoto, mikä yleensä johtaa siihen, mitä lentomatkustuksen asiantuntijat kutsuvat ”siniseksi jääksi” – sitä syntyy, kun lentokoneen wc:n sininen jätteenkäsittelyneste altistuu jäätäville lämpötiloille korkealla. Sininen jää kerääntyy yleensä lentokoneen ulkopuolelle ja pysyy siellä, mutta joskus se irtoaa ennen laskeutumista. Kun sininen jää irtoaa, se usein sulaa ja haihtuu ennen kuin se saavuttaa maanpinnan. Näin ei kuitenkaan aina ole: Erään englantilaisen Leicesterin pariskunnan kerrottiin olleen ”nauttimassa hyvästä säästä” puutarhassaan, kun sinistä jäätä osui heidän talonsa katolle, hajosi ja laskeutui heidän päänsä päälle. Aviomiehen mukaan jäästä lähti ”erityisen pistävä virtsan tuoksu”, kun se alkoi sulaa. (Long Islandin pariskunnan päälle pudonnut mustanvihreä, öljyinen aine ei vastaa yleisiä kuvauksia sinisestä jäästä).
Jätteiden vuotaminen on myös vakava turvallisuusriski ilmassa. Sinisen jään tiedetään vahingoittaneen lentokoneita, yhdessä tapauksessa jopa pudottaneen moottorin irti siivestä. Liittovaltion ilmailuhallinnon mukaan osa putoavasta sinisestä jätteestä saattaa olla pelkkää värjättyä ulostetta muuttolinnulta, joka on sattunut syömään sinisen väristä hedelmää.
Lennon aikana tapahtuva virtsaaminen on ollut uteliaisuuden kohteena niin kauan kuin lentoyhtiöitä on ollut olemassa. Suoritettuaan kuuluisan transatlanttisen lentonsa Pariisiin Charles Lindbergh sai audienssin kuningas Yrjö V:ltä. Tapaamisesta kertovien kertomusten mukaan kuningas kumartui eteenpäin ja kysyi: ”On yksi asia, jonka haluan tietää. Miten sinä pissasit?” Lindbergh selitti, että hänen pajupenkkiinsä oli kytketty suppilo, joka ohjasi hänen jätöksensä alumiinisäiliöön. Alumiinisäiliöstä hän sanoi: ”Pudotin sen, kun olin Ranskan yläpuolella.”
Jotkut muut ajoneuvot pudottavat tarkoituksella jätteitä matkan aikana. Risteilyalukset, joita voidaan pitää pieninä kaupunkeina merellä, tyhjentävät rutiininomaisesti tuhansia gallonoita ihmisjätevesiä päivässä. 1990-luvulle asti yhdysvaltalaiset junat huuhtelivat jätteensä yleisesti raiteille pyytämällä matkustajia yksinkertaisesti olemaan käyttämättä vessaa junan ollessa asemalla, ja tämä on edelleen yleistä joissakin osissa maailmaa. Nykyään jätteet varastoidaan junassa olevaan säiliöön. Kansainvälisellä avaruusasemalla astronauttien kiinteät jätteet pussitetaan tiiviisti ja lähetetään miehittämättömällä ajoneuvolla takaisin kohti Maata. (Se palaa palamisen aikana.)
Onko sinulla kysyttävää tämän päivän uutisista? Kysy selittäjältä.
Vastaa