Jeep Wrangler oli varustettu vaihteistolla 42RLE, 545RFE tai W5A580 (NAG1). Ne eivät kuitenkaan ole ongelmattomia, joten tarkastellaan joitakin yleisimpiä Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmia, tarkastellaan kustannusarvioita ja selvitetään, mitä voit tehdä niille.
- Millainen vaihteisto minulla on?
- Jeep Wranglerin vaihteistomallit
- Jeep Wrangler Vaihteiston vaihdon kustannusarvio
- Mitkä ovat Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmiin liittyvät DTC-koodit?
- Jeep Wranglerin vaihteiston takaisinkutsut
- Jeep Wrangler Technical Service Bulletins (TSB)
- Ei löytynyt
- Yleiset Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmat
- Can I drive with a transmission problem?
- Miten usein Jeep Wranglerin vaihteisto on vaihdettava?
- Miten Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmat diagnosoidaan?
- Miten Jeep Wranglerin vaihteisto vaihdetaan?
- Suosituksia Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmiin?
- Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmien ratkaiseminen
- Millainen vaihteisto minulla on?
- Millainen ongelma Jeep Wranglerissasi on?
Millainen vaihteisto minulla on?
Jeep Wranglerin vaihteistomallit
Jeep Wranglerin vaihteisto: W5A580 (NAG1)
Jeep Wrangler Vaihteisto: 545RFE
Jeep Wrangler Vaihteiston vaihdon kustannusarvio
Hinnoittelu vaihtelee malleittain. Jos haluat olla 100-prosenttisen varma hinnoittelusta, pidä VIN-numerosi käden ulottuvilla ja käytä Get An Estimate -toimintoamme etsiessäsi vaihteistoasi VIN-numeron perusteella.
Jeep Wranglerin vaihteiston vaihtohinnat:
Vaihteisto | Street Smart Transmission | Autozone | Advance Auto Parts | Dealer Retail | |
---|---|---|---|---|---|
42RLE | 1740 | 1736 | 1736 | 1799 | 2482 |
W5A580 / NAG1 | 2487 | 4510 | 3098 | n/a |
Mitkä ovat Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmiin liittyvät DTC-koodit?
Vikakoodi | Kuvaus | |
---|---|---|
P0700 | Vaihteiston ohjausjärjestelmä (MIL-pyyntö) | |
P0706 | Vaihteistovälinetunnistimen piiri. Range/Performance | |
P0710 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit | |
P0711 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance | |
P0712 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input | |
P0713 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input | |
P0714 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent P0715 | |
P0717 | Tulon/turbiinin nopeusanturin piiri Ei signaalia | |
P0720 | Lähdön nopeusanturin piiri | |
P0730 | Vääränlainen vaihteen välityssuhde | |
P0731 | Vaihde 1 Väärä välityssuhde | |
P0732 | Vaihde 2 Väärä välityssuhde | |
P0733 | Vaihde 3 Väärä välityssuhde | |
P0734 | Vaihde 4 Väärä välityssuhde | |
P0735 | Vaihde 5 Väärä välityssuhde | |
P0740 | Momentinmuuttajan kytkinpiirin toimintahäiriö | |
P0740 | P0740 | Momentinmuuttajan kytkinvirtapiirin toimintahäiriö |
P0743 | Momentinmuuntimen kytkinpiiri sähköinen | |
P0748 | Painesäätimen solenoidi ’A’ sähköinen | |
P0750 | Vaihteenvaihtosolenoidi ’A’ | |
P0751 | Vaihteenvaihtosolenoidi ’A’ sähköinen | |
P0751 | P0751 | Vaihteenvaihtosolenoidi ’A’. Suorituskyky tai juuttunut pois päältä |
P0755 | Vaihtosolenoidi ’B’ | |
P0760 | Vaihtosolenoidi ’C’ | |
P0765 | Vaihtosolenoidi ’D’ | |
P0783 | 3-4-vaihde | |
P0841 | Vaihteiston nesteen paineanturi/kytkin A:n piiri Alue/suorituskyky | |
P0846 | Vaihteiston nesteen paineanturi/kytkin B:n piiri Alue/suorituskyky | |
P0871 | Kytkin B:n piiri Alue/suorituskyky | |
P0871 | Vaihteiston nesteen paine Anturi/kytkin C-piiri Alue/suorituskyky | |
P0880 | TCM:n virransyöttösignaali | |
P0881 | TCM Tehonsyöttösignaalin alue/suorituskyky | |
P0882 | TCM Tehonsyöttösignaali matala | |
P0884 | TCM teho. Sisääntulosignaali katkonainen | |
P0888 | TCM Power Relay Sense Circuit | |
P0891 | TCM Power Relay Sense Circuit High | |
P0897 | Vaihteistoneste heikentynyt |
Jeep Wranglerin vaihteiston takaisinkutsut
Kutsu 05V460000 / E14 – Vaihteisto ei ehkä pysy pysäköintiasennossa
2005 – 2006 Chrysler 300 – 2005 – 2006 Dodge Charger – 2006 Dodge Dakota – 2005 Dodge Durango – 2005 – 2006 Dodge Magnum – 2005 – 2006 Jeep Liberty – 2005 – 2006 Jeep Wrangler
Yhteenveto – Marraskuussa 2005, Chrysler kutsui takaisin 256 409 42RLE-vaihteistolla varustettua ajoneuvoa, koska park prawl -ankkuriakselia pitävää kuppitulppaa ei ehkä ollut asennettu oikein. Jos akseli liikkuu pois paikaltaan, ajoneuvo ei välttämättä saavuta pysäköintiasentoa.
Seuraus – Jos näin tapahtuu eikä seisontajarrua ole kytketty, ajoneuvo voi yllättäen vierähtää pois, mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja ja vaurioita.
Korjaus – Jälleenmyyjiä ohjeistettiin asentamaan kiinnike, jolla varmistetaan, että 42RLE:n seisontajarrun ankkuriakseli pysyy oikeassa asennossa. Huolestuneet omistajat voivat soittaa Chryslerin asiakaspalveluun numeroon 1-800-853-1403 tai NHTSA:n numeroon 1-888-327-4236.
Jeep Wrangler Technical Service Bulletins (TSB)
Ei löytynyt
Yleiset Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmat
Vaihteisto-ongelmat ja solenoidi/painekytkimen DTC:t – 42RLE-vaihteisto
Obgelma – Kuljettajilla voi esiintyä 42RLE-vaihteisto-ongelmia, jotka käsittävät mm. luistelua ja rajuja vaihtoja. Tarkastusmoottorin merkkivalo voi syttyä myös seuraavilla ECU:hun tallennetuilla koodeilla: P0750, P0755, P0760, P0765, P0846, P0871, P0841.
Ratkaisu – Ongelma voi johtua korroosiosta 10-napaisessa solenoidin johtosarjan liittimessä. Se voi johtua myös TCM/ECU:n ja vaihteistovaljaiden liittimen välisestä johdotusongelmasta. On asennettava uudenmallinen 42RLE 10-nastainen liitin ja/tai korjattava johdotusongelmat.
Viivästyneet ja/tai kovat 3-4 tai 4-5 vaihdot – 545RFE-vaihteisto
Ongelma – Omistajilla saattaa esiintyä epätavallisen viivästynyttä tai kovaa 3-4 tai 4-5 vaihteen vaihtoa, jolloin vaihteisto ei tunnu haluavan vaihtaa kyseiselle vaihteelle.
Ratkaisu – Tämä ongelma liittyy venttiilirunko-ongelmiin, joissa yhden takapallon valmistusmateriaali on hajonnut niin paljon, että neste pääsee ohi ja kytkeytyy alikytkimen kytkimeen näillä vaihteilla. Ongelman ratkaisemiseksi tarvitaan päivitetty #2-takapallo.
Vastuksen puute
Nesteen vuotaminen
Nesteen vähyys
Polttava haju
Murskautuminen tai ravistelu
Vinkuminen, Clunking or Humming
Refuses to Go Go into Gear
Torque Converter Issues
Valve Body Issues
Transmission Noisy in Neutral
Gears Slipping
No 3rd or 4th Gear
No 1st or 2nd Gear
No Reverse
Dragging Clutch
Trouble Codes / Check Engine Light
Can I drive with a transmission problem?
Jos Jeep Wranglerisi jaksaa yhä kulkea tiellä, saatat sanoa: ”Se on kunnossa, ajan sillä, kunnes saan sen korjattua”. Mutta se ei ole aina hyvä ajatus, oireista riippuen. Vaihteiston sisällä on nimittäin paljon (hyvin kalliita) liikkuvia osia, ja jos jokin on pielessä, ajamisen jatkaminen vaihteisto-ongelman kanssa voi vahingoittaa jotain muuta.
Miten usein Jeep Wranglerin vaihteisto on vaihdettava?
Jeep Wranglerin vaihteiston yleinen käyttöikä riippuu pitkälti siitä, miten hyvin sitä on huollettu. Tehtaan suunnitteluvirheet vaikuttavat myös tähän yhtälöön, samoin kuin se, miten/miten kovaa ajat. Mutta keskimäärin olemme nähneet Jeep Wranglerin vaihteiston kestävän 130 000-180 000 kilometriä. Laadukas vaihtovaihteisto voi kuitenkin kestää huomattavasti pidempään, jos kaikki tehtaan suunnitteluvirheet on korjattu ja ajoneuvoa on huollettu.
Miten Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmat diagnosoidaan?
Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmien perimmäinen syy on melko helppo arvata, mutta et voi todella tietää sitä, ellei sinulla ole oikeita työkaluja ja kokemusta. Hyvä mekaanikko tai vaihteistokorjaamo pystyy kytkemään autosi tietokoneeseen ja selvittämään, mitä diagnostisia vikakoodeja (DTC) on tallennettu. Kun he tietävät, mitä etsiä, he voivat suorittaa silmämääräisen tarkastuksen ongelman todentamiseksi.
Miten Jeep Wranglerin vaihteisto vaihdetaan?
Jeep Wranglerin vaihteiston vaihtamiseksi kuorma-auto on nostettava maasta, jotta päästään käsiksi kaikkiin osiin, jotka on irrotettava. Sitten vaihteisto voidaan laskea maahan (yleensä vaihteistotunkilla), jotta uusi vaihteisto voidaan asentaa.
Suosituksia Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmiin?
Säästääksesi aikaa ja päästäksesi nopeammin takaisin tielle, pidä 17-numeroinen VIN-numerosi käsilläsi, ja voit saada online-tarjouksen Jeep Wranglerin uusitusta vaihteistosta täältä, ja etsi sen jälkeen paikallinen liikkeemme liikkeen etsimisen oppaallamme, jotta se voi asentaa vaihteiston sinulle.
Jeep Wranglerin vaihteisto-ongelmien ratkaiseminen
Ratkaisu A: Osta käytetty Jeep Wranglerin vaihteisto
Nopein tapa korjata vaihteisto-ongelmasi on yksinkertaisesti ostaa käytetty vaihteisto tai käytetty vaihteisto. Näitä löytyy useimmilta romuttamoilta, ja niissä on usein 30-90 päivän takuu. Sisäisten komponenttien todellista kuntoa ei kuitenkaan voi mitenkään määrittää, joten saatat käyttää paljon rahaa saadaksesi täsmälleen samat ongelmat. Lisäksi tämä takuu kattaa vain vaihteiston, jos se on viallinen, ei työvoimakustannuksia, jotka sinun on maksettava.
Ratkaisu B: Osta uusittu Jeep Wranglerin vaihteisto
Vaihtoehtona olisi myös uusittu vaihteisto tai uudelleen rakennettu vaihteisto. Paikallinen korjaamo irrottaa vaihteistosi ja asentaa sitten kasan uusia osia uudelleenrakentamisen aikana. Ongelmana tässä on, että jokaisen vaihteiston uudelleenrakentajan taidot ja kokemus vaihtelevat suuresti liikkeestä toiseen, joten sinulla voi olla ongelmia jostain, jota ei ole säädetty oikein. Ja 1-2 vuoden takuu saattaa kattaa sinut vain tietyissä vaihteistokorjaamoissa tietyllä maantieteellisellä alueella.
Ratkaisu C: Osta kunnostettu Jeep Wranglerin vaihteisto
Monet omistajat ovat riippuvaisia ajoneuvostaan työmatkojen ja asioiden hoitamisessa. Niiden bensiinimoottorit on suunniteltu kulkemaan satoja tuhansia kilometrejä, joten on järkevää investoida kunnostettuun vaihteistoon.
Millainen vaihteisto minulla on?
Millainen ongelma Jeep Wranglerissasi on?
Kerro meille vuosimalli, ajokilometrit ja ongelmasi sekä mahdolliset löytämäsi vikakoodit (OBD). Jos olet saanut tarjouksen tai maksanut korjauksesta, haluaisimme kuulla siitäkin!
Vastaa