Etsitkö loppua jyrsiville ja nariseville jarruille? Etkö ole varma, kuinka paljon jarrupalojen vaihto maksaa? Voimme auttaa sinua siinä, kuinka paljon sinun on käytettävä!

Autokorjaukset ovat KALLISIA

Kun jarrut jyrisevät tai vinkuvat, on jarrujen vaihdon aika. Vaikka äänekkäiden jarrujen kanssa tekeminen ei ole hauskaa, jarrupalojen vaihto maksaa suhteellisen vähän verrattuna muihin auton korjauksiin. Jarrupalojen vaihto on yksi monista korjauksista, joita joudut kohtaamaan, jos sinulla on auto, jota pidät vuosia. Itse asiassa jarrupalojen vaihto on yksi monista korjauksista, jotka tulevat tarpeellisiksi autosi ikääntyessä. Siksi sinun on arvioitava, mitä sinun on käytettävä, jotta pysyt turvassa. Sinun on myös varattava varoja, jotta tämä voidaan tehdä, mutta et kuitenkaan aiheuta ylimääräisiä auton ongelmia, jos annat jarrujen hiomisen raueta ajan myötä. Keskimääräinen jarrupalojen vaihtokustannus on noin 150 dollaria akselia kohti, ja se voi vaihdella noin 100 dollarista akselia kohti aina noin 300 dollariin akselia kohti.

Mikä on auton jarru ja mikä on roottori?

Jarru on mekaaninen laite, joka rajoittaa liikettä absorboimalla energiaa liikkuvasta rakenteesta.

Kun puhutaan autoilusta ja auton jarruista, puhutaan jarruista, jotka mahdollistavat liikkuvan ajoneuvon pysäyttämisen tai hidastamisen.

Roottori on jarrulevy, joka kiinnittyy ajoneuvon pyörään. Kun käytössä on levyjarrujärjestelmä, jarrupala painetaan roottoria vasten. Kitkan ansiosta auto hidastuu tai pysähtyy. Niinpä jarrupalat on pidettävä paksuina, koska kuljettaja pysähtyy tai hidastaa autolla.

Jos siis annat jarrupalojen kulua( minkä vuoksi kuulet tuon narskuttelun ja vinkumisen hidastaessasi tai pysähtyessäsi), olet vaarassa vaurioittaa roottoreita.

Jarrupalojen vaihtokustannukset

Jarrupalojen vaihtokustannukset

Jarrupalojen vaihtokustannukset- Auton jarrujen neljä tyyppiä

Jarrut ovat luultavasti jokaisen ajoneuvon tärkein turvallisuusominaisuus. SO, kun tunnet erilaiset jarrutyypit, tiedät, miksi on tärkeää, että autossasi on turvallinen ja toimiva jarrujärjestelmä. Voit myös olla tietoinen, kun on aika tietää jarrupalojen vaihdon kustannukset. Jatka lukemista ja tutustu neljään erityyppiseen jarruihin.

Kiekkojarrut

Kiekkojarrut sisältävät jarrulevyn, joka on kiinnitetty suoraan pyörään. Pääsylinteristä tuleva hydraulipaine saa jarrusatulan kiristämään jarrupalat roottorin molemmin puolin. Roottorin ja jarrupalojen välinen kitka saa ajoneuvon hidastumaan ja pysähtymään, kun painat jarrua.

Rumpujarrut

Rumpujarrut sisältävät jarrurummun, joka on kiinnitetty pyörän sisäpuolelle. Kun jarrupoljinta kiristetään, syntyy hydraulipaine, joka sitten painaa kaksi jarrukenkää jarrurumpua vasten. Tällöin syntyy kitka, joka aiheuttaa sekä ajoneuvon hidastumisen että pysähtymisen.

Hätäjarrut

Hätäjarrut eli seisontajarrut ovat autosi toissijainen jarrujärjestelmä. Ne toimivat käyttöjarruistasi riippumatta. Et käytä niitä kuten jarrujärjestelmääsi. Hätäjarrujen joukosta voit huomata, että yleensä lähes kaikki hätäjarrut saavat voimansa vaijereista, jotka mekaanisesti kohdistavat painetta ajoneuvosi pyöriin. Hätäjarrua käytetään pitämään auto paikallaan. Usein, jos joudut pysäköimään autosi mäkeen tai korotetulle pinnalle, aktivoit hätäjarrun.

Lukkiutumattomat jarrut

Lukkiutumattomat jarrujärjestelmät tunnetaan yleensä niiden nimikirjaimilla, ABS. Tällaisia jarruja on uudemmissa ajoneuvoissa. Jos käytät äkillisesti paikallaan olevia jarruja, ABS estää auton pyörien lukkiutumisen. Tämä estää myös renkaiden luistamisen. Kuljettajat pitävät tätä ominaisuutta erityisen hyödyllisenä ajettaessa liukkailla, lumisilla tai sateisilla ja märillä teillä.

Ymmärtääksesi paremmin, mitä jarrujen korjauksen hintaan kuuluu, voi olla hyödyllistä miettiä levyjarrujen periaatetta.

Miten paljon jarrupalojen ja -roottoreiden vaihto maksaa?

Autosi pyörät on pultattu sileisiin teräksisiin kiekkoihin/roottoreihin kiinni. Sinulla on myös jarrusatula, joka ympäröi roottoria sulkimen tai puristimen tavoin. Kun painat jarrupoljinta, syntyy hydraulinen paine, joka nyt pakottaa nuo jarrupalat roottoria vasten. Tämä hidastaa ajoneuvoa kitkan avulla.

Tässä on myös fysiikan tekijä. Emme halua ryhtyä ”tieteellisiksi”, mutta miettikääpä tätä: Kun painat jarruja, auton paino siirtyy eteen. Näin ollen autosi etujarrut kuluvat kauan ennen ja jopa kaksi kertaa nopeammin kuin autosi takajarrut. Monet kuljettajat huomaavat, että heidän on vaihdettava etujarrut usein, kun taas takajarrut ovat kunnossa. Eli nelipyöräjarruhommissa.

Tässä mielessä tarkastelemme etujarruhommien tyypillisiä kustannuksia, mukaan lukien jarrupalat, niiden kanssa vaihdettavat laitteistot ja jarrujen roottorit.

Jarrupalojen ja -roottoreiden vaihtokustannuksesi riippuvat joistakin seikoista.

  • Millaista ajoneuvoa ajat? Ajatko maasturia? Pickup-kuorma-autolla? Jarrupalat ajoneuvossa, kuten Dodge Ram 3500 Cummins on hieman enemmän, kuin jarrupalat Ford Fiesta. Mitä raskaampi, isompi ja painavampi ajoneuvo, sitä enemmän jarrupalojen ja -roottorien vaihto maksaa sinulle.
  • Mikä on ajoneuvosi suuri nimi? Kun puhutaan Mersun, BMW:n, Jaguarin tai Audin jarrujen ja roottorien vaihdosta, puhutaan suuremmista kustannuksista verrattuna amerikkalaisiin vastaaviin ajoneuvoihin.
  • Minkä merkkiset jarrupalat haluat ja mitä materiaalia haluat? Osien laatu, vaikuttaa osaltaan jarrupalojen ja -roottoreiden työn kustannuksiin.
  • Millainen olet? Jos sinulla on lempinimi ”Daily Driver with the Lead Foot” (päivittäinen kuljettaja, jolla on lyijyjalka), on todennäköistä, että joudut maksamaan jarrupalojen ja -roottoreiden vaihdon useammin kuin joku muu, joka ei aja yhtä usein kuin sinä.

Takaisin alkuperäiseen kustannuskysymykseesi…

Paljonko jarrupalojen vaihto maksaa? No, keskivertoajoneuvossasi etujarrupalojen keskimääräiset kustannukset ovat noin 50 dollaria.

Ja kustannukset ja etupyörät ovat noin 50 dollaria pyörää kohti. Tämä nostaa loppusumman noin 150 dollariin, enemmän tai vähemmän rahaa.

Sitä varten, että ammattilainen vaihtaa jarrujasi, haluat budjetoida lisäkustannuksia.

Vaikka mitä ilmeisimmin joudut maksamaan kyseiselle ammattilaiselle hänen työvoimakustannuksensa. Joskus tämä voi kaksinkertaistaa kokonaiskustannukset.

Älä unohda myöskään varaosien lisähintaa. UGH.

Kaikki asiat huomioon ottaen jarrujen vaihtaminen itse voi säästää kaksi- tai kolminkertaisen summan verrattuna siihen, mitä maksaisit korjaamolle.

Mutta ainakin silloin, kun teet jarrupalojen ja -levyjen vaihdon ammattilaiskorjaamolla, korjaus kuuluu takuun piiriin.

Jos siis olet rahapulassa, harkitse jarrujen vaihtamista itse. Tai jopa sellaisen henkilön löytäminen, joka työskenteli ennen autoliikkeessä ja on nyt eläkkeellä, mutta rakastaa autojen korjaamista, voi olla varteenotettava vaihtoehto.

Miten usein jarrupalat pitäisi vaihtaa?

Yleisesti sanottuna jarrupalat pitäisi vaihtaa, kun olet ajanut vähintään 50 000 kilometriä.

Jotkut kuljettajat saattavat huomata, että jarrupalat on vaihdettava 25 000 kilometrin jälkeen. Jotkut jarrupalat voivat kestää jopa 70 000 mailia.

Vaihtotarpeesi riippuu edellä luetelluista tekijöistä.

Jos siis havaitset seuraavaa, on aika vaihtaa jarrupalat:

  • Jarrupalat ovat ohuet. Sinun on otettava aikaa jarrupalojen tarkastamiseen säännöllisesti. Tämä kannattaa tehdä, jos esimerkiksi ajat paljon töissäsi jakelijana tai vastaavassa. Hyvä tapa tarkastuttaa jarrupalat säännöllisesti on antaa mekaanikkosi tarkastaa ne joka kerta, kun käyt renkaiden vaihdossa.
  • Kuulet tuon vinkumisen tai jopa kuulet ja ”tunnet” hiomisen. Kun autosi ääntelee kuin sika tai kuulet hionnan ”chug chug” joka kerta, kun hidastat tai pysähdyt, on aika vaihtaa jarrupalat. Jos lykkäät sitä, vaarana on, että jarrupyörät vaurioituvat. Tämä voi lisätä korjauskustannuksia.
  • ”Nihkeä jarrutus” on myös merkki siitä, että jarrut on vaihdettava. Kun jarrutuksesi muuttuu täriseväksi, roottorit voivat olla vääntyneet.

Voinko vaihtaa jarrupalat itse?

Vaikka se saattaa tuntua vaikealta tai jopa pelottavalta, voit todellakin vaihtaa jarrupalat itse. Nykyaikana on olemassa YouTube lähes kaikkeen, mitä nykyään pitää tehdä! Itse asiassa eräs ”YouTuber” tarjoaa ”täydellisen oppaan” jarrupalojen ja -roottoreiden vaihtamiseen.

Työn helppouden vuoksi kehotamme kaikkia, jotka haluavat oppia autojen huollosta ja säästää rahaa omissa autonkorjauksissa, opettelemaan jarrupalojen ja -roottoreiden vaihtamista.

Koska tiedät yhtä hyvin kuin mekin, että kun teet jotain itse, voit lopulta säästää satoja dollareita!

” Saatan sitten kokeilla jarrupalojen ja -roottoreiden vaihtamista itse ! Mitä työkaluja tarvitsen?”

No, yleisesti ottaen suosittelemme, että sinulla on käden ulottuvilla ja valmiina seuraavat, jotta voit tehdä jarrujen ja roottorien vaihdon itse:

  • Rengasavain
  • Tunkki ja tunkkitelineet
  • Bungee-köysi, valtava nippuside tai tukeva narunpätkä
  • C-puristin tai puunpätkä, joka vetää männän sisään
  • Turkey baster tai työkalu, joka imee jarrunesteen ulos
  • Kertakäyttökelpoiset käsineet, jotka on tehty mekaanikkoa varten. Nämä käsineet suojaavat käsiäsi ja pitävät ne puhtaina
  • Avainavain- Muista valita erityinen pistorasia. Voit käyttää työhön myös avokoloavainta tai säädettävää jakoavainta!
  • Löysimme toisen ”YouTubettajan”, joka tarjoaa tietoa jarrupalojen vaihtoon tarvittavista työkaluista! Klikkaa tästä!
  • Nyt jos sinulla on kysyttävää tai huolenaiheita, voit käydä mekaanikon luona ja vaikka kysyä, miten se tehdään.

Me emme ole millään tavalla sidoksissa miesten videoihin, joihin olemme hyperlinkittäneet, tässä postauksessa!

Pitäisi varautua siihen, että työ kestää noin tunnista tuntiin ja 30 minuuttiin.

Voinko vain vaihtaa jarrupalat enkä roottoreita?

Tämä on hyvä kysymys ja se riippuu. Sinun ei välttämättä tarvitse vaihtaa roottoreita joka kerta, kun sinun on vaihdettava jarrujasi.

Jotkut auto- ja autonvalmistajat suosittelevat itse asiassa pelkkien jarrupalojen vaihtamista ilman, että sinun tarvitsee vaihtaa tai pinnoittaa roottorit uudelleen.

Mutta ennen kuin ohitat roottorit, varmista, että ne ovat paksuudeltaan yli vähimmäispaksuuden. Ja haluat varmistaa, että ne pyörivät eivätkä ole vääntyneet.

Kuinka kauan roottorit kestävät?

Yleisesti roottorit voivat kestää missä tahansa 30 000-70 000 mailin välillä. Jos olet kevyt ja onnekas kuljettaja, ne saattavat kestää pidempäänkin!

Mutta viime kädessä roottorien käyttöikä riippuu ajotyylistäsi, ajoneuvosi painosta sekä jarruosien ja koko jarrujärjestelmän laadusta.

Kannattaa pitää huolta jarruista!

Me kuljettajina syyllistymme siihen, että emme kiinnitä paljon huomiota jarruihimme, paitsi jos kuulemme ääniä tai alamme tuntea autossamme asioita ajon aikana.

Tarkista joitakin tekijöitä, jotka auttavat osaltaan jarrujesi säilymisessä:

  • Eko-ajaminen- Tällä tarkoitetaan ajamista autosi säästämiseksi. Jotkut matkat meidän täytyy tehdä autollamme ja jotkut emme. Olemalla tietoinen siitä, kuinka paljon ajat, on keino säästää jarrujesi lisäksi myös autoasi.
  • Olemalla ”kevytjalkainen kuljettaja”- Raskasjalkaiset kuljettajat joutuvat yleensä maksamaan paljon enemmän jarruhommia, kuin heidän kollegansa. Jos siis olet yksi näistä ”lyijyjalkaisista kuljettajista”, emme halua olla epäkunnioittavia, mutta … ”kevennä”, ole kiltti!
  • Huomioi kuljettamasi kuormat – Jos olet nouto- tai jakelukuljettaja, mieti, kuinka paljon painoa autosi kestää tietyllä viikolla. Jos huomaat käyttäväsi paljon rahaa jarrujen korjauksiin, sinun pitäisi harkita muutosten tekemistä, jotta saisit enemmän rahaa taskuusi toimituksistasi, etkä käyttäisi sitä jarrujen korjauksiin.
  • Rutiinihuolto – Me kaikki tiedämme, että kun pidämme huolta autoistamme, ne ”pitävät huolta meistä”. Öljynvaihdoista renkaiden pyörittämiseen, meidän on investoitava autoihimme. Älä siis unohda tarkastaa tyynyjäsi ja muita auton osia, aina silloin tällöin. Haluat pitää huolta autostasi, jotta se voi jatkossakin olla se luotettava kone, jonka tarvitset sen olevan!