Kun mekaanikko kertoo sinulle, että katalysaattorissasi on jotain vikaa, se voi olla hieman pelottavaa, jos et tiedä paljon autoista. Jo pelkkä nimi kuulostaa tekniseltä, eikä keskivertoihminen todennäköisesti ymmärrä katalysaattorin toimintaa.

Autokorjaukset ovat KALLISIA

Kun henkilö ei tiedä kovin paljon moottoreista, on aina olemassa mahdollisuus, että epärehellinen mekaanikko saattaa käyttää häntä hyväkseen. Siksi on hyödyllistä tietää, mitä kukin komponentti tekee, mistä tietää, jos siinä on jotain vikaa, ja mitkä ovat seuraukset, jos et tee asialle jotain.

Mikä on katalysaattori?

Katalysaattori on laite, joka hillitsee polttomoottoreiden epäpuhtauksien ja myrkyllisten kaasujen päästöjä. Se saa tämän aikaan luomalla kemiallisen reaktion, jossa myrkyllisten atomien rakenne muuttuu vähemmän haitallisiksi. Katalysaattorit Polttomoottorit, joissa niitä käytetään, toimivat yleensä joko kaasulla tai dieselillä.

Vaikka ne luotiin Ranskassa 1800-luvun lopulla, katalysaattoreita käytettiin laajalti vasta vuonna 1975, kun Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto otti käyttöön uudet autojen päästöjä koskevat standardit. Useimmissa vuoden 1975 jälkeen valmistetuissa autoissa oli oltava katalysaattorit.

Ensimmäiset mallit näistä komponenteista olivat kaksisuuntaisia muuntimia, ja ne toimivat yhdistämällä happea, hiilimonoksidia ja palamattomia hiilivetyjä. Näin syntyy hiilidioksidia ja vettä.

Hiilimonoksidin muuttaminen hiilidioksidiksi ja vedeksi on ympäristön kannalta hyödyllistä, koska hiilimonoksidi (CO2) sisältää yhden hiiliatomin ja kaksi happiatomia. Hiilidioksidia. (CO) sisältää yhden hiiliatomin ja yhden happiatomin.

Hiilidioksidi on paljon vaarattomampaa kuin hiilimonoksidi, koska sitä esiintyy luonnollisesti ympäristössä. Ihminen voi sietää sitä tietyillä tasoilla, mutta hiilimonoksidia ei voi sietää millään tasolla. Hiilimonoksidi on syttyvää ja hiilidioksidi ei ole syttyvää.

Lopulta otettiin käyttöön kolmitiemuuntimet. Kolmitiekonvertterit eivät ainoastaan tuota hiilidioksidia ja vettä, vaan ne myös vähentävät typen oksideja (NOx). NOx on 7 kaasun ryhmä. Niitä vapautuu, kun hiiltä, öljyä, dieselpolttoainetta ja maakaasua poltetaan. Myös puunpoltto, kerosiinilämmitin ja kaasuliesi aiheuttavat näitä päästöjä.

Katalyyttisten muuntimien lämpötilan on oltava 800 celsiusastetta, jotta pakokaasut voidaan muuntaa tehokkaasti hiilidioksidiksi ja vesihöyryksi. Siksi ne on sijoitettava melko lähelle auton moottoria. Ne asennetaan usein aivan auton pakosarjan viereen. pakosarja kerää pakokaasut useista sylintereistä yhteen putkeen. Pakosarja kuumenee hyvin nopeasti.

NOx on auringonvalolle altistuneena haitallinen ympäristölle, sillä se muodostaa savusumua. Kun se altistuu ilmassa oleville alkuaineille, se voi aiheuttaa happosadetta. Sekä autot että savukkeet ovat typen oksidien lähteitä.

Hyvä uutinen on, että katalysaattori voi kestää jopa kymmenen vuotta. Siinä ei ole liikkuvia osia, joten siinä voi mennä vikaan huomattavasti vähemmän. Huono uutinen on, että kun katalysaattori hajoaa, se voi olla heikentävää ja kallista.

On useita asioita, jotka voivat viitata siihen, jos muunnin on viallinen.

Vähentynyt polttoainetehokkuus

Jos huomaat yhtäkkiä, että ajoneuvosi ei pysty kulkemaan yhtä paljon kilometrejä bensatankilla kuin ennen, muuntimessa voi olla jotain vikaa. Jos muunnin on tukossa, pakokaasu ei pääse poistumaan autosi moottorista.

Gaspoljin ei toimi

Jos yrität kiihdyttää autoa eikä se toimi, kaasu saattaa olla jumissa muuntimen etuosassa. Usein voi tuntua siltä, että kaasu ei pääse moottoriin, kun painat kaasupoljinta. Tämä voi olla suuri ongelma, koska se voi aiheuttaa ajoneuvon pysähtymisen liikenteessä. Kun autoa ei voi kiihdyttää kunnolla, se voi myös aiheuttaa auton nykimistä edestakaisin.

Päästötestien epäonnistuminen

Katalysaattorin tehtävänä on vähentää päästöjä. Näin ollen, kun se ei läpäise päästötestiä, on hyvin todennäköistä, että katalysaattorissa on tukos. Tämä on tietenkin suuri ongelma, sillä monet osavaltiot eivät anna sinun ajaa, jos autosi päästää liikaa päästöjä.

Tarkastusmoottorin merkkivalo syttyy

Lähes kaikissa viime aikoina valmistetuissa autoissa on sisäinen vianmääritysjärjestelmä, joka voi kertoa, tarvitseeko autosi huomiota, kun käännät avaimet sytytysvirtaan tai kun ajat tietä pitkin. Se testaa muuntimen ja monet muut ajoneuvosi osat säännöllisesti. Jos pakokaasussasi on liikaa kaasua, valo syttyy. Se syttyy myös, jos pakoputkesta tulee liikaa pakokaasua.

Autosi ei käynnisty

On monia asioita, jotka voivat aiheuttaa sen, että autosi sammuu liikenteessä tai ei käynnisty lainkaan. Pelkästään pakokaasun vastapaine voi aiheuttaa sakkaamisen. Kun muunnin on tukossa, kaasut eivät yksinkertaisesti pääse autosi äänenvaimentimen ohi. Jos autosi sammuu jo muutaman minuutin ajon jälkeen, on hyvin todennäköistä, että katalysaattorissa on ongelma.

Mikä voi aiheuttaa katalysaattorin vikaantumisen?

Minkä tahansa moottorin osan vikaantumiseen voi olla useita tekijöitä, ja on aina hyvä idea antaa ammattimaisen mekaanikon katsoa moottoriasi. Vaikka lopulta päättäisitkin korjata auton itse, mekaanikolla on kokemusta ongelman paikallistamiseksi.

Katalysaattori voi pettää hyvin pienen ongelman vuoksi, joka on nopea ja edullinen korjata, tai se voi johtua suuresta ongelmasta moottorissa. Katalysaattorisi on korjattava tai vaihdettava, jos se ei toimi kunnolla. Vaikka päädytkin vaihtamaan komponentin, sinun on korjattava myös ongelman syy, tai se vain tuhoaa seuraavan muuntimesi.

Vialliset sytytystulpat

Kun sytytystulppa syttyy väärin tai ei syty ollenkaan, se sitoo palamatonta polttoainetta pakojärjestelmääsi. Katalysaattorit voivat kuumentua äärimmäisen kuumiksi. Palamaton polttoaine voi syttyä palamaan katalysaattorissa, mikä voi aiheuttaa keraamisen katalysaattorin sulamisen.

Rakenteelliset vauriot

Jokaisen katalysaattorin sisällä on katalysaattorin hunajakennomaisen rakenteen kaltainen rakenne, joka on peitetty platinalla, rodiumilla tai palladiumilla. Moottorin pakokaasupäästöt kulkevat hunajakennon pinnoitteen läpi ja reagoivat yhdisteiden kanssa.

Tien esteet, kuten kuopat ja hidastetöyssyt, voivat iskeytyä katalysaattoriin. Jos isku on liian kova, se voi aiheuttaa halkeaman komponenttiin. Jos hunajakenno murtuu, murtuneet palat hajoavat pienemmiksi paloiksi. Tämä aiheuttaa pakokaasun virtauksen katkeamisen. Pakojärjestelmän vastapaine kasvaa, ja lisääntynyt lämpö voi aiheuttaa tehon menetyksen.

Ei ajeta tarpeeksi

Jos käytät autoasi vain nopeisiin matkoihin ruokakauppaan ja vastaaviin, saatat itse asiassa vahingoittaa katalysaattoria. Komponentin tehtävä on muuntaa kemikaaleja ja jos se ei kuumene tarpeeksi, se ei polta hiilivetyjä pois. Ajaminen kaupungilla 15 minuutin ajan ei yksinkertaisesti anna katalysaattorin kuumentua tarpeeksi, jotta se voi tehdä työnsä.

Kokeile ajaa autolla moottoritiellä muutaman kerran kuukaudessa. Tämä polttaa konvertteriin kertyneet saostumat pois.

Viallinen happianturi

Kun auton happianturi ei toimi oikein, se saattaa lähettää vääriä lukemia ajoneuvon tietokoneeseen. Happianturit valvovat, kuinka paljon happea pakokaasussa on. Se lähettää nämä tiedot moottorin tietokoneelle. Tietokone käyttää tätä tietoa säätääkseen ilman ja polttoaineen suhdetta. Jos anturi ei toimi, se voi johtaa vääränlaiseen polttoaineseokseen. Jos seos on liian raskas, muunnin voi ylikuumentua. Jos seos on liian laiha, muunnin ei yksinkertaisesti tee työtään.

Sytytystulppa tai pari on helppo vaihtaa, jos havaitset ongelman ajoissa. Katalysaattorin vaihto voi kuitenkin maksaa 1805-1850 dollaria auton merkistä ja mallista riippuen. Työkustannukset voivat riippua siitä, minne viet ajoneuvon. Mekaanikot veloittavat 60-120 dollaria tunnilta. Korjaaminen voi kestää kauemmin kuin katalysaattorin vaihtaminen. Sinulla on useita vaihtoehtoja saada muunnin korjattua tai vaihdettua.

Jälleenmyyjälle

Jos viet autosi vaihdettavaksi jälleenmyyjälle, josta ostit sen, maksat todennäköisesti paljon enemmän kuin jos menisit autokorjaamolle. Mekaanikko veloittaa kuitenkin työn eikä tunnin mukaan, joten hän tekee töitä hyvällä tahdilla. Heillä on ajoneuvoosi parhaiten sopiva muuntaja, ja heidät on koulutettu työskentelemään juuri sinun automerkkisi kanssa.

Korjaamoon meneminen

Valtaosa kuljettajista vie ajoneuvonsa mieluummin autokorjaamoon. Kun asioit autokorjaamossa, olet suoraan tekemisissä mekaanikon kanssa. Muista kysyä, onko hänellä koulutusta sinun automallillesi. AAA ylläpitää luetteloa hyväksytyistä ja pätevistä mekaanikoista. Voit käydä heidän verkkosivustollaan etsimässä oman alueesi korjaamon.

Tee se itse

Oman muuntimen vaihtamisen helppous riippuu siitä, miten se on kiinnitetty moottoriin. Muunnin sijaitsee äänenvaimentimen ja pakosarjan välissä, joten sitä ei ole vaikea löytää. Jotkut konvertterit on kuitenkin pultattu kiinni autoon ja toiset hitsattu. Jos se on kiinnitetty autoon pultilla, voit irrottaa sen ja vaihtaa sen itse. Jos se on hitsattu autoon, tarvitset erikoislaitteet.

Kun otetaan huomioon uuden muuntimen hinta ja se, että ne yleensä hajoavat vain vanhoihin autoihin, kannattaa ehkä harkita uuden auton hankkimista. Jos teet näin, sinulla on muutamia vaihtoehtoja, mitä tehdä vanhalla autolla.

Käytä sitä vaihdossa

Kun menet autoliikkeeseen, he todennäköisesti antavat sinulle vaihtorahaa vanhasta autostasi. Usein he antavat sinulle paljon vähemmän kuin ajoneuvon arvo on, koska he luottavat siihen, että haluat päästä eroon autosta ilman hössötystä. He saattavat myös tarjota sinulle hyvältä vaikuttavan vaihtosumman, jonka he sitten lisäävät uuden auton lopulliseen hintaan. Muista lukea tarjouksen jokainen rivi huolellisesti.

Myydä se verkossa

On olemassa monia verkkosivustoja, joilla voit listata autosi maksua vastaan. Ne veloittavat yleensä kuukausittain. Jos myyt autosi tällä tavalla, sinulla on paljon kilpailua. Kun saat mahdollisen ostajan, sinun on otettava aikaa päivästäsi, jotta voit tavata hänet. Saatat joutua pitämään toimimatonta autoa pihatielläsi jonkin aikaa.

Jos käytät verkossa olevaa ilmoitustaulua, kuten Craigslistia, saatat houkutella ihmisiä, jotka eivät ole yhtä kiinnostuneita ostamaan ajoneuvoasi kuin tapaamaan sinut. Monet rikolliset löytävät uhrinsa näillä sivustoilla.

Myydä autosi meille

Cash Cars Buyers on paras vaihtoehto päästä eroon romuautosta. Prosessimme tarjoaa sinulle vaivattoman tavan myydä autosi. Täytä vain lomakkeemme. Pyydämme autosi merkin, mallin, VIN-numeron ja vuoden sekä yhteystietosi. Soitamme sinulle heti takaisin tarjouksen kanssa. Olemme ensisijaisesti kiinnostuneita ajoneuvoista, jotka on valmistettu viimeisten 12 vuoden aikana.