Nettovarallisuus: | 200 miljardia dollaria |
Syntymäaika: | 1863-07-30 |
Sukupuoli: | Mies |
Korkeus: | 5 ft 10 in (1.78 m) |
Ammatti: | Industrialisti, yrittäjä, liikemies, insinööri, keksijä, liikemagnaatti |
Kansalaisuus: | Yhdysvallat |
Paljonko Henry Fordin omaisuus on arvoltaan?
Henry Fordin nettovarallisuus: Henry Ford oli yhdysvaltalainen yrittäjä, Ford Motor Companyn perustaja, jonka nettovarallisuus oli 200 miljardia dollaria (inflaatiokorjattuna). Henry Ford oli yhdysvaltalainen tehtailija, teollisuusmies ja joukkotuotannon mahdollistaneen liukuhihnatekniikan kehittämisen tukija. Toisin kuin yleisesti luullaan, Ford ei keksinyt autoa eikä liukuhihnaa, mutta hän oli ensimmäinen, joka kehitti ja valmisti kohtuuhintaisen auton amerikkalaisille keskiluokalle. Saavuttamalla tämän Ford muutti auton suhteellisen tuntemattomasta keksinnöstä innovaatioksi, joka vaikutti syvästi 1900-luvun maisemaan. Hänen T-mallinsa mullisti liikenteen ja amerikkalaisen teollisuuden. Ford Motor Companyn omistajana hänestä tuli yksi maailman rikkaimmista ja tunnetuimmista ihmisistä. Hän pyrki alentamaan kustannuksia ja loi franchising-järjestelmän, jonka ansiosta Ford-jälleenmyyjiä oli kaikkialla Pohjois-Amerikassa ja kuuden maanosan suurkaupungeissa. Ford jätti suurimman osan valtavasta varallisuudestaan Fordin säätiölle ja järjesti, että hänen perheensä hallitsee yritystä pysyvästi. Hän syntyi 30. heinäkuuta 1863 maatilalla Greenfield Townshipissa Michiganissa. Koska Ford ei ollut erityisen kiinnostunut perheen maatilan johtamisesta, hän lähti vuonna 1879 kotoa oppisopimuskoneistajaksi. Vuonna 1882 hän palasi Dearborniin työskentelemään perheen maatilalla auttaakseen vanhempiaan, ja hänestä tuli varsin taitava käyttämään Westinghousen kannettavaa höyrykonetta. Myöhemmin Westinghouse palkkasi hänet huoltamaan höyrykoneitaan. Tänä aikana Ford opiskeli myös kirjanpitoa Goldsmith, Bryant & Stratton Business Collegessa Detroitissa. Vuonna 1891 hänestä tuli Edison Illuminating Companyn insinööri. Hänet ylennettiin pääinsinööriksi vuonna 1893, ja hänellä oli riittävästi aikaa ja rahaa kiinnittää huomiota henkilökohtaisiin kokeiluihinsa bensiinimoottoreista. Hän viimeisteli nämä kokeilut ja sai vuonna 1896 valmiiksi itseliikkuvan ajoneuvon, jonka hän nimesi Ford Quadricycleksi. Ford Motor Company perustettiin muutamaa vuotta myöhemmin 16. kesäkuuta 1903 28 000 dollarin pääomalla. Ford Motor Company esitteli T-mallin 1. lokakuuta 1908. Siinä oli vasemmalla puolella oleva ohjauspyörä, jonka kaikki muut yritykset pian kopioivat. Koko moottori ja voimansiirto oli koteloitu, neljä sylinteriä oli valettu kiinteään lohkoon, ja jousituksessa käytettiin kahta puolielliptistä jousitusta. Auto oli hyvin yksinkertainen ajaa ja helppo ja halpa korjata, mikä erotti sen muista aikansa autoista. Se oli niin edullinen 825 dollarilla, että tavallisilla ihmisillä oli varaa ostaa sellainen. Vuoteen 1918 mennessä puolet kaikista amerikkalaisista autoista oli T-malleja. Kaikki uudet Model T:t olivat mustia; kuten Ford kirjoitti omaelämäkerrassaan: ”Kuka tahansa asiakas voi maalata autonsa minkä väriseksi tahansa, kunhan se on musta”. Tämä auttoi häntä luomaan tehokkaan kokoonpanolinjan, joka tasoitti tietä edulliselle autolle. 1920-luvulle tultaessa suurin osa amerikkalaisista kuljettajista oli oppinut ajamaan T-mallilla. Koko uransa ajan Ford myös vastusti ammattiyhdistyksiä, kirjoitti joitakin antisemitistisiä kirjoja ja osti sijoittajansa ulos, jotta hänen perheensä voisi säilyttää yrityksen yksinomaisen omistuksen. Ford avioitui Clara Ala Bryantin kanssa vuonna 1888, ja heillä oli yksi lapsi: Edsel Ford (1893-1943).
Vastaa