Huhtikuu 20, 2020 | Marty Shea, myyntipäällikkö, ODW Logistics
Tags: 3PL, huolitsijat, teknologia
Sisään tulevaa rahtia voi olla haastavaa analysoida tai valvoa, mutta se vaikuttaa merkittävästi operatiivisiin tuloksiin ja kustannuksiin. Kulje tämän toimitusketjun hallinnan ”viimeisen rajan” yli tekemällä yhteistyötä seuraavissa strategioissa eri osastojen välillä.
1. Sukella toimittajiesi kanssa. Kysy, mitä kustannus- ja tehokkuushyötyjä toimittajasi tarjoavat käyttämällä kuljetusyhtiöitään tai toimitusaikataulujaan. Asiakas maksaa tavalla tai toisella, joten painosta sellaisia kuljetusliikkeitä, jotka osoittavat palvelua ja luotettavuutta, eikä sellaisia, jotka siirtävät toiminnallisia tai kustannuksellisia tehottomuuksia toimittajan laiturilta asiakkaan laiturille.
2. Aseta ja sovella vaatimustenmukaisuusstandardeja. Muutoksen odottaminen on vaikeaa, jos et ole tiedottanut odotuksista, jotka koskevat ylityksiä, puutteita, dokumentointia ja vahinkoja. Riippumatta siitä, valvotko rahtia vai et, keskitä vaatimukset (tai rangaistukset) asioihin, joilla on mitattavissa oleva vaikutus. Monet ohjelmat määrittelevät sakot taustatukena, mutta useammin ne ovat olemassa ongelmanratkaisun kannustamiseksi.
3. Hanki hyväksyntä siilojen purkamiseksi. Etsi sponsorointia C-suitesta. Koska logistiikka- ja kuljetusryhmät eivät välttämättä puhu hankintojen kieltä, etsi yhteiset parametrit, jotka tekevät tästä aloitteesta välttämättömän. Harkitse ”go/no-go”-mittareita sen suhteen, miten ne vaikuttavat tuotteen katteeseen, varaston läpimenoaikaan ja varmuusvarastoon.
4. Käytä teknologiaa kustannusvertailuun. Monet myyjät tarjoavat rahtikorvauksia ostotilauksiin tai heidät voidaan suostutella sisällyttämään ne niihin. On kuitenkin raskasta määrittää, mikä on kustannustehokkaampaa, kun hallinnoidaan suuria määriä toimittajien lähetyksiä. Jotta asiat pysyisivät realistisina, käytä kuljetusten hallintajärjestelmää (TMS) verrataksesi korvauksia reaaliaikaisiin markkinakustannuksiin. Tee päätökset nyt sen sijaan, että tarkastelet vanhoja tietoja monitulkintaisina.
5. Tarkastele verkkoja ja sovita rahtivirrat yhteen. Hyödynnä saapuvan rahdinkuljettajan kapasiteettia sovittamalla yhteen lähtevää rahtia. Mahdollisuuksien luominen rahdinkuljettajille suunnitella kuormattuja kilometrejä kahteen suuntaan voi olla niinkin yksinkertaista kuin kartta, jossa on päällekkäin tavarantoimittajien, jakelukeskusten ja asiakkaiden sijainnit mahdollisuuksien visualisoimiseksi. Syvälliset verkko- tai painopistetutkimukset voivat auttaa paljastamaan arvoa, jonka sijaintisi tai aikataulusi luovat sekä toimittajille että rahdinkuljettajille.
6. Konsolidoi kuormat, valitse paras liikennemuoto. Kustannukset 10-14 alle kuorma-autokuorman kuljetuksen purkamisesta voivat olla yli viisinkertaiset verrattuna yhden kuorma-autokuorman purkamiseen. Kaikki haluavat lähettää täyden kuorma-auton, ja oikea kolmannen osapuolen logistiikkapalveluntarjoaja (3PL) tai TMS-järjestelmä voi tunnistaa, milloin kuormat voidaan konsolidoida ostotilauksista tai maitokuljetusten kautta maantieteellisesti samankaltaisten toimittajien välillä. Olipa kyseessä useita kertoja viikossa tai neljännesvuosittain, voittoja kertyy.
7. Tee näkyvyydestä edellytys. Näkyvyyden parantaminen voi auttaa operatiivisessa suunnittelussa, auttaa välttämään lumpperimaksuja ja asettaa asiakkaiden odotukset tehokkaammin. Mene etukäteislähetysilmoitusta pidemmälle ja vaadi parempaa lähetysnäkyvyyttä toimittajaneuvottelujen aikana. Kuljetuksen aikainen geopaikannusteknologia ja ennakoivat pakettipäivitykset ovat tulleet helpommin saataville teknologian ja 3PL:n avulla.
8. Muista telakka. Useimmat ostoryhmät voivat arvostaa parannuksia vastaanoton läpimenoaikoihin. Pyrkikää parantamaan pihan virtausta ottamalla käyttöön tapaamisten aikataulutus käyttäjäystävällisessä toimittajaportaalissa.
9. Valitse valvontatapa viisaasti. Saapuva rahti on toimitusketjun hallinnan strategioiden viimeinen rajapyykki hyvästä syystä. Arvioi, vaatiiko saapuvan rahdin analysoiminen tai hallitseminen enemmän yleiskustannuksia kuin mihin organisaatiosi on valmis investoimaan. Harkitse sellaisen kumppanin valitsemista, joka voi validoida, onko olemassa mahdollisuus vai onko status quo järkevä.
10. Tarkastele saapuvaa rahtia ja toista. Kun toimittajat vaihtuvat tai jakelukeskukset siirtyvät, saapuvan rahdin analyysi voi vanhentua. Aseta säännöllinen tarkastelujakso sisäisesti tai sellaisen kumppanin kanssa, joka voi ottaa osan kuormasta harteilleen.
Vastaa