Ha sido un año ridículamente impresionante de vuelo para mí hasta ahora. Verás, en enero, me propuse tratar de volar con tantas aerolíneas diferentes como pudiera. Esto se hizo en un esfuerzo por animar el contenido de este blog y mi canal de YouTube, y estoy contento con el progreso que he hecho hasta ahora. Sin embargo, el año está lejos de terminar, así que… ¿qué tal una revisión de LOT Polish Airlines para ayudar a mantener las cosas picantes?
Para aquellos que están interesados, la reserva para este vuelo en particular se obtuvo utilizando el enfoque ultra-descuidado «escopeta». Básicamente necesitaba encontrar una forma realmente divertida pero barata de ir de SAN o LAX a Europa, y salté de sitio web en sitio web para tratar de encontrar algo que se ajustara a ese criterio. No me importaban tonterías como los programas de viajeros frecuentes o las ciudades de destino concretas. Me gano la vida escribiendo reseñas de aerolíneas. Lo que importa es el vuelo, y estoy dispuesto a ir a cualquier lugar al que me lleve.
Con mi Mac Pro resoplando y tratando de mantener el ritmo que estaba marcando, me topé con algo interesante a los 20 minutos de la búsqueda:
LOT Polish Airlines… con una tarifa irresistible desde el aeropuerto de Los Ángeles a Varsovia. Hecho!
LO22
Los Ángeles, CA (LAX) – Varsovia, Polonia (WAW)
Martes, 13 de agosto de 2019
Avión: 787-8
Registro: SP-LRD
Duración: 11 horas 2 minutos
Asiento: 16D (clase económica)
Estoy un poco atrasado con mis informes de viaje escritos, lo que la mayoría de mis lectores habituales probablemente ya habrán adivinado a estas alturas. ¡Especialmente desde que subí el vídeo de este vuelo a YouTube hace varias semanas! De todos modos, como ya he dicho antes, mis reseñas escritas son siempre algo diferentes de mis reseñas en vídeo, así que sentí que esta reseña particular de LOT Polish Airlines tenía que ser escrita. En mi opinión, complementa el vídeo.
Fue un vídeo especialmente divertido de crear, sobre todo con la divertida y ecléctica selección musical obtenida de Epidemic Sound. No hay nada como una banda sonora funky para ayudar a crear el ambiente.
- Esta reseña de LOT Polish Airlines tuvo un comienzo realmente incómodo
- La experiencia en tierra de los polacos de LOT en el aeropuerto de Los Ángeles
- El proceso de embarque del vuelo 22 a Varsovia
- Primeras impresiones del 787-8 de LOT Polish Airlines
- ¿Cómo es el servicio de clase turista de LOT Polish Airlines?
- ¿Son los asientos del 787-8 lo suficientemente cómodos como para dormir?
- ¿Qué tal el desayuno? ¿Fue mejor que la cena?
Esta reseña de LOT Polish Airlines tuvo un comienzo realmente incómodo
Al igual que otros de mis recientes grandes viajes internacionales (Xiamen Air a China, Air Tahiti Nui a París, etc.), todo comenzó con mi despertador perforando el silencio a las 3:30 am. Tenía que coger un vuelo de Delta Connection a las 6:20 de la mañana desde SAN, lo que era más que un pequeño inconveniente. Sin embargo, era absolutamente necesario si tenía alguna esperanza de coger este vuelo de LOT a Varsovia desde el aeropuerto de Los Ángeles.
Todo fue bien, y llegué al aeropuerto de Los Ángeles cuatro horas y media antes de que el vuelo estuviera programado para embarcar. Y como ya había facturado con la aplicación móvil de LOT Polish Airlines (y ya tenía mi tarjeta de embarque), pude saltarme el mostrador de facturación por completo y pasar directamente al control de seguridad aquí en la terminal internacional Tom Bradley. Ese era el plan de todos modos.
¿Sabes ese escáner que utiliza la TSA para verificar tu tarjeta de embarque antes de que se te permita entrar en el control de seguridad? Rechazó la mía con un horrible zumbido (acompañado de luces rojas parpadeantes).
«Intenta recargar la aplicación», sugirió el agente de la TSA. Mientras la fila de pasajeros con cara de descontento empezaba a crecer detrás de mí, hice lo que me recomendó y lo intenté de nuevo. No. No funcionó. En resumen, ni ella ni yo sabíamos por qué rechazaba mi tarjeta de embarque, así que mi única opción era hacer cola en el mostrador de venta de billetes de LOT y conseguir un billete de papel.
El único problema era que el mostrador de venta de billetes no estaba programado para abrir hasta dentro de dos horas y media. Aquellos que estén familiarizados con lo caótico que puede ser el vestíbulo de venta de billetes de la terminal internacional Tom Bradley entenderán sin duda lo frustrado que me sentía por no poder encontrar un lugar tranquilo para sentarse y relajarse.
Como esta es una reseña de LOT Polish Airlines y no mi diario personal, voy a adelantarme un poco y contaros por qué rechazaron mi tarjeta de embarque: básicamente, salía de Estados Unidos con un billete de ida (volaba de vuelta a Estados Unidos en otra aerolínea), y necesitaban una prueba de que no pensaba quedarme permanentemente en Polonia. Con mostrarles el itinerario de mi próxima conexión fue suficiente para obtener una tarjeta de embarque legítima.
La experiencia en tierra de los polacos de LOT en el aeropuerto de Los Ángeles
Tener que lidiar con las dificultades para obtener una tarjeta de embarque aquí en el aeropuerto definitivamente echó por tierra mis planes de esta tarde. Tenía la esperanza de pasar la mayor parte del tiempo en el super-amazing Korean Air Lounge (gracias a mi membresía de Priority Pass), pero la necesidad de obtener imágenes para este informe de viaje (y el vídeo) me mantuvo en la terminal principal.
Tenga en cuenta que si vuela en clase ejecutiva con LOT desde LAX, tendrá acceso gratuito a la sala VIP de clase ejecutiva de Star Alliance situada en el nivel 6 de la terminal internacional Tom Bradley.
Tengo que ser honesto: esperaba que este vuelo fuera relegado a una de las temidas puertas de autobús aquí en la TBIT (al igual que ocurrió en mi reciente vuelo de LATAM a Santiago). La puerta 135 era nuestro punto de salida hoy, que está en el extremo norte del TBIT – tan al norte que no esperaba que fuera una puerta real.
Resulta que la 135 es en realidad una de las últimas puertas (originales) que quedan intactas después de la enorme remodelación que tuvo lugar aquí hace varios años. ¡No sabía que ninguna de ellas existiera ya! No es una mala manera de comenzar una revisión de LOT Polish Airlines en LAX, en mi opinión.
El proceso de embarque del vuelo 22 a Varsovia
Escudriñar la zona de la puerta de embarque minutos antes de que se iniciara el proceso de embarque me dio todo tipo de vibraciones agradables. Verás, siempre me esfuerzo por asegurarme de que tengo un asiento libre al lado en los vuelos, y hoy me sentía bastante bien con mis posibilidades. La zona de la puerta de embarque parecía terriblemente vacía para un 787-8.
El proceso de embarque fue relativamente sencillo. Había tres zonas de embarque (1, 2 y 3), y con la poca afluencia de gente que había hoy no hubo ningún tipo de estrés o confusión. Por cierto, yo estaba en la zona 3.
Primeras impresiones del 787-8 de LOT Polish Airlines
¿Alguna vez has tenido la sensación de que vas a saber cómo va a ser el interior de un avión incluso antes de poner un pie a bordo? Yo tenía la furtiva sospecha de que iba a haber un montón de «azul» a la vista nada más atravesar la puerta de embarque. Y estaba muy acertado por cierto.
Desde mi vuelo en clase business de Xiamen Air a Xiamen no había visto el interior de un avión tan azul. Sin embargo, estoy bastante seguro de que a los que buscan una reseña detallada de LOT Polish Airlines no les importa mucho el color de los asientos y la moqueta. ¿Qué hay de las cosas importantes como la comodidad? ¿Y los servicios? Bueno, me alegro de que pregunten.
Lo primero que noté (aparte de todo el azul, por supuesto) fue que el espacio entre los asientos era un poco estrecho. Yo mido 177,8 cm y tenía mucho espacio para extenderme. Hasta donde recuerdo, este asiento de clase económica era muy similar a lo que experimenté en el A340-300 de Lufthansa – y que terminó siendo un vuelo de 11 horas decentemente cómodo de San Diego a Frankfurt.
Y como ninguna reseña de una aerolínea está completa sin una o dos críticas, ¿puedo decir que me decepcionó que no hubiera kits de amenidades para los pasajeros de la clase económica hoy? No todas las aerolíneas lo hacen, pero poco a poco se está convirtiendo en la norma y es muy apreciado para elevar la experiencia general del pasajero. Aplausos para Air Tahiti Nui, Emirates y Turkish Airlines por ofrecer kits de amenidades en clase económica.
¿Cómo es el servicio de clase turista de LOT Polish Airlines?
Nuestra salida del aeropuerto de Los Ángeles fue exactamente puntual esta tarde (¡al minuto!). No sólo eso, tuve la suerte de tener una fila entera para mí. Había una adolescente asignada al asiento del pasillo del otro lado, pero todas sus amigas estaban unas filas más atrás y no pudo resistirse a pasar a un asiento vacío cerca de ellas.
Como hombre adulto que aprecia el silencio más que casi cualquier otra cosa en la vida, no puedo concebir el hecho de renunciar a un asiento tan bueno para ir a hacer vida social durante 11 horas. Simplemente no está en mi ADN. Peor aún, estoy bastante seguro de que ella también optó por un asiento del medio. El horror!
Aunque esperaba que las tomas de corriente funcionaran después del despegue, no hubo tal suerte. Para que conste, naturalmente asumí que ninguna de las tomas de corriente de mi fila funcionó durante todo el vuelo. Sin embargo, varias personas comentaron mi vídeo diciendo que (normalmente) encienden las tomas de corriente aproximadamente dos horas después del despegue. Eso no tiene ningún sentido para mí. Pero me hubiera gustado mucho saberlo!
A pesar de no tener energía para cargar mis dispositivos, la tripulación de cabina puso en marcha el servicio a los 20 minutos de la salida. De hecho, ahí es donde esta reseña de LOT Polish Airlines empieza a ponerse interesante. Con el problema de la tarjeta de embarque y la falta de electricidad en mi asiento, no estaba de muy buen humor. Pero, si me dan algo de comer gratis, me animo enseguida.
El primer carrito que pasó fue el de las bebidas. No soy un gran bebedor de alcohol, pero con la forma en que el día había ido hasta ahora, definitivamente sentía que necesitaba un vaso de vino. Bueno, al fin y al cabo estamos en clase turista, así que «un vaso de vino de plástico» es más preciso. Un vaso de agua del mismo tamaño (sin hielo) fue el acompañante.
A los 10 minutos de que me sirvieran las bebidas, ya tenía la cena colocada en la bandeja delante de mí. Tengo que ser honesto: aunque pensaba (momentos antes) que las cosas habían mejorado, esta reseña de LOT Polish Airlines se volvió repentinamente amarga una vez que quité el papel de aluminio de mi comida.
Por muy ignorante y estúpido que parezca, en realidad esperaba algo que se pareciera a la salchicha polaca. Por supuesto, sé que el término «salchicha polaca» fue acuñado por personas que no tienen absolutamente ninguna idea de lo que están hablando (porque la cosa no existe realmente). Crecí comiendo «salchicha polaca» en mi casa en el medio oeste de los Estados Unidos, así que es lo primero que pienso cuando se trata de comida polaca.
La comida en sí estaba bien. Si tuviera que compararla con cualquier otra comida de una aerolínea de clase económica que haya experimentado últimamente, la pondría a la altura de la comida que me sirvieron en Air Tahiti Nui de Los Ángeles a París el pasado mes de marzo.
Normalmente no investigo mucho antes de cualquier vuelo que tomo, porque me gusta que las cosas sean una sorpresa. Sin embargo, decidí leer algunos otros comentarios de LOT Polish Airlines varios días antes de este vuelo, sólo para saber qué esperar (más o menos). Curiosamente, todos decían lo mismo: la comida es una mierda, pero la tripulación de cabina y el servicio que ofrecen son bastante buenos. Mientras esta tripulación de cabina en particular limpiaba mi bandeja después del servicio de cena, no pude evitar pensar que estaba totalmente de acuerdo.
LOT Polish Airlines no es una compañía que se elija por la experiencia culinaria. Ni mucho menos. De hecho, recomiendo llevar tu propia comida en lugar de optar por la bazofia que sirven. Sin embargo, la tripulación de cabina fue ejemplar y sirvieron esa bazofia con una sonrisa amistosa y una actitud de «sí se puede».
¿Son los asientos del 787-8 lo suficientemente cómodos como para dormir?
Si estás leyendo esta reseña de LOT Polish Airlines con la esperanza de descubrir que los asientos de sus 787-8 son de los más cómodos del cielo en clase económica, puede que te decepcione. Eso no quiere decir que no haya podido dormir al menos un par de horas de forma semidecente de camino a Varsovia esta noche.
Sí, tener un asiento libre a mi lado definitivamente ayudó. Pero aún así – incluso si hubiera habido alguien allí probablemente habría podido dormir igual de bien gracias al reposacabezas altamente ajustable y a los cojines semi-suaves. Bueno, al menos en comparación con los asientos muy firmes que experimenté en mi reciente vuelo de Norwegian Air de Londres a Los Ángeles.
Si tienes curiosidad, varios paseos por la cabina de clase económica durante la noche revelaron que había un número bastante decente de personas durmiendo todo el camino a Varsovia. Aunque había un puñado de personas que parecían totalmente miserables, la mayoría parecían semicómodas. Basándome en esta observación altamente científica (lol), deduzco que la clase económica del LOT 787-8 es bastante cómoda y que probablemente no tendrás muchas dificultades para dormir. ¿Es eso un aval o qué?
¿Qué tal el desayuno? ¿Fue mejor que la cena?
Cuando quedaba aproximadamente una hora y media de vuelo (y un encendido muy brusco de las luces de la cabina), se sirvió el desayuno. Supongo que una cosa realmente buena de la pésima comida que nos sirvieron antes en el vuelo fue el hecho de que estableció mis expectativas extremadamente bajas para el desayuno. Hablo de un nivel bajo «en el sótano». La parte en la que tienes demasiado miedo de entrar por todas las telas de araña y los ruidos crujientes que escuchas cada vez que das un paso en la completa oscuridad.
Me esperaba lo peor cuando la azafata me entregó una bandeja que no tenía absolutamente ningún carácter ni personalidad. No sólo tenía un aspecto insípido, sino que parecía increíblemente ligera e insuficiente para llenar mi vientre vacío. Tendrías que haberme oído reír cuando quité el papel de aluminio.
Si has visto el vídeo, ya conoces mis opiniones sobre la pasta con queso. Esperaba totalmente una tortilla extremadamente insípida con tal vez unos trozos de patata seca o rodajas de tomate, así que la visión de la pasta con queso fue suficiente para animarme y entusiasmarme para escribir esta reseña de LOT Polish Airlines de nuevo.
La aerolínea polaca LOT no es precisamente conocida por ofrecer un servicio estelar. Por ejemplo, poco después de publicar el vídeo, mucha gente me dijo que no tenía ni idea de que LOT tuviera servicio en Los Ángeles. Esta es una aerolínea que no está en el radar de mucha gente, y sabiendo lo que sé ahora, es una aerolínea que puedo recomendar encarecidamente. Especialmente a cualquiera que necesite un vuelo cómodo y a buen precio hacia y desde Europa. LOT parece haber dado con la fórmula para ofrecer un producto competitivo por su precio, y es una pena que más gente no los considere como una opción viable a la hora de planificar sus viajes.
Supongo que una de las cosas buenas de que no haya tanta gente considerando a LOT Polish Airlines (al menos desde la perspectiva de los pasajeros) es el hecho de que los vuelos estarán generalmente más vacíos en comparación con otros de diferentes aerolíneas. Esto significa una mayor probabilidad de conseguir un asiento libre junto a ti, como hice yo, incluso en la ajetreada temporada de viajes de verano.
Pero no se lo digas a nadie. Esta pequeña «ventaja» puede no durar si todo el mundo se entera.
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