Añadido el 29 de octubre de 2020 Whitney Russell consejos de mantenimiento para el invierno , ¿necesito un calentador de bloque de motor para mi coche , evitar que los fluidos del motor se congelen , consejos para proteger su motor , qué es un calentador del bloque del motor
¿Preparándose usted y su coche para las gélidas temperaturas de este invierno? Aquí hay algunas pautas útiles para determinar si debe invertir en un calentador de bloque de motor.
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¿Qué es un calentador de bloque de motor?
Un calentador de bloque de motor es un dispositivo que ayuda a calentar el motor y sus fluidos antes de arrancar su coche, explica Jeremy Laukkonen de Lifewire. Facilita el encendido del motor cuando hace frío y reduce la tensión en los componentes del motor. Y también ayuda a calentar el habitáculo para que la calefacción pueda soplar caliente más rápidamente.
¿Cuándo deberías comprar uno?
Según Tony Markovich, de The Drive, es una buena idea invertir en un calefactor de bloque de motor si vives en un clima que alcanza regularmente temperaturas de 10 grados Fahrenheit o menos. Esta herramienta ayudará a evitar que los fluidos del motor se congelen durante la noche, lo que a su vez, protegerá su motor de daños.
Sin embargo, si usted vive en una región donde las heladas fuertes son una ocurrencia rara, probablemente no necesita este dispositivo. En su lugar, quizá quieras invertir en un arrancador remoto, como recomienda Laukkonen.
Tipos de calentadores de bloque de motor
Por Markovich, los calentadores de bloque vienen en una variedad de estilos para adaptarse a diferentes preferencias y niveles de habilidad. Dos de los estilos más fáciles de instalar son el calentador de varilla y la manta de calentamiento del motor. Un calentador de varilla es una varilla alternativa que se puede utilizar para calentar el aceite del motor. Una manta para calentar el motor se coloca bajo el capó y distribuye el calor por todo el bloque del motor.
Si no le importa una instalación más complicada, puede optar por un calentador atornillado, de tapón de congelación o de refrigerante en línea. Un calentador atornillado se fija al exterior del bloque del motor y calienta el motor por contacto directo. Un calentador de tapón de congelación sustituye a un tapón de congelación convencional dentro del bloque del motor. Una ventaja de este estilo es que tiene un contacto más estrecho con el refrigerante.
Un calentador en línea viene en formas circulantes o no circulantes. Ambos modelos requieren que usted los empalme en la manguera de refrigerante, lo que puede ser complicado. El tipo circulante se basa en la bomba existente para distribuir el calor por todo el motor, mientras que el tipo no circulante distribuye el calor principalmente a la zona del refrigerante.
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Whitney Russell es una residente actual de Dayton, aunque su espíritu se puede encontrar haciendo playa en Puerto Rico (la tierra de su herencia medio puertorriqueña). Cuando no se aventura por el apasionante mundo de las noticias de coches, se la puede encontrar haciendo senderismo con su marido y sus dos perros, montando en moto, visitando a sus sobrinos, descubriendo nuevos memes, comprando, decorando, haciendo manualidades, quemando madera, investigando cosas al azar y escapando a una gran película. Ver más artículos de Whitney.
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