Google Flights es excelente por su facilidad y rapidez, pero cuando tiene preferencias de vuelo específicas, puede utilizar los códigos de enrutamiento avanzados de ITA Matrix para encontrar sólo algunas opciones de vuelo que cumplan con sus criterios – hoy, el colaborador de TPG JT Genter le muestra cómo.
El grueso de los viajeros estadounidenses sólo vuela una vez al año, por lo que les resulta fácil realizar una búsqueda básica de vuelos a través de Google Flights o de una agencia de viajes online (OTA) como Expedia u Orbitz. Sin embargo, algunos viajeros tienen necesidades/requisitos/preferencias más específicas que no pueden ser atendidas eficazmente por estos métodos de búsqueda de vuelos.
Por ejemplo, usted podría ser una persona de élite de United Airlines y necesitar reservar una clase de tarifa específica con un Ascenso de Clase Global Premier, o es un viajero empedernido de «Si no es Boeing, no voy». Tal vez quiera hacer una escala prolongada en una ciudad en la que tenga familia o amigos, o simplemente quiera asegurarse al menos una hora entre vuelos de conexión. En situaciones como estas (y más), encontrará mucho valor en ITA Matrix y sus códigos de enrutamiento avanzados.
Una breve lista de códigos de enrutamiento avanzados «básicos» se encuentra justo en el sitio web de ITA Matrix. Entre ellos se incluyen opciones como «AA+» para buscar sólo vuelos reservados a través de American Airlines. Este tipo de búsqueda es especialmente útil si le preocupa ganar Millas de Calificación de Élite, ya que American Airlines ha devaluado recientemente el número de millas de calificación de élite que se ganan al reservar a través de ciertos socios.
Sin embargo, me gustaría centrarme en algunos de los códigos de ruta avanzados más oscuros de ITA Matrix, que se enumeran en su totalidad en FlyerGuide. He aquí algunas situaciones de búsqueda de vuelos en las que podría querer utilizar estos útiles códigos:
1. Reservar una clase de tarifa específica utilizando «/ f bc=»
Empezaré por aquí, ya que así es como empecé a utilizar los códigos de enrutamiento avanzados. Allá por febrero de 2015, me enteré del desafío Platinum de American Airlines a través de TPG y quise ver si podíamos reservar algunos de los próximos vuelos internacionales de mi esposa (y compañera colaboradora de TPG) de una manera que satisficiera este desafío.
A partir del 1 de enero de 2016, American ya no utiliza Puntos de Calificación Elite (EQP). Ahora utiliza Millas de Calificación de Élite (EQM).
Actualmente en American Airlines, usted gana 1 EQM por milla volada cuando reserva clases de tarifa económica con descuento. Por su parte, la clase económica con tarifa completa gana 1,5 EQM por milla, la primera clase con descuento y la clase ejecutiva ganan 2 EQM por milla y la primera clase con tarifa completa y la clase ejecutiva ganan 3 EQM por milla. Esto cambió después de que American Airlines renovara su programa AAdvantage en 2016, pero las clases de tarifas más altas siguen siendo recompensadas.
Los vuelos de mi esposa estaban siendo reembolsados por su trabajo, por lo que incluso los vuelos baratos de primera clase o de negocios no eran una opción. Los vuelos de tarifa económica completa suelen ser prohibitivos, y aunque las clases de tarifa con descuento pueden ser baratas, requieren volar 10.000 millas para la categoría Oro o 20.000 millas para la Platino. Mientras tanto, las clases de tarifa media (H, K, M, L, W y V) requerirían sólo la mitad de estas millas.
Entonces, la pregunta es: ¿Cómo puedo limitar mis búsquedas a sólo estas clases de reserva de tarifa media «dulces»?
Si busca vuelos en Google Flights, no puede limitar sus búsquedas por clase de tarifa. Diablos, ni siquiera puede averiguar la clase de tarifa hasta que haga clic a través de AA.com y busque seleccione «Mostrar detalles del viaje». Sólo entonces descubrirá que la opción de 959 dólares mencionada anteriormente está en las clases de tarifa O y S, ambas de las cuales sólo ganan 1 EQM por milla.
Intentar encontrar vuelos de tarifa media utilizando Google Flights podría llevar horas e incluso entonces podría no tener éxito. Afortunadamente, hay una forma más fácil de buscar estas tarifas una vez que aprenda a utilizar los códigos de ruta avanzados en ITA Matrix.
Usando el wiki de FlyerGuide, aprendí que:
- El código básico para buscar por código de clase de tarifa es / f bc=
- Puedes usar el símbolo del «polo» | para indicar «o»
Combinando estos, usé el siguiente código de enrutamiento avanzado para buscar vuelos de tarifa media reservables a través de American: aa+ / f bc=h|bc=k|bc=m|bc=l|bc=w|bc=v
En este caso, debe asegurarse de utilizar el código «aa+» en lugar del código general de Oneworld «alliance oneworld». Diferentes aerolíneas utilizan diferentes códigos de clase de tarifa para diferentes niveles de tarifa. La búsqueda de las clases de tarifa H/K/M/L/W/V en todas las aerolíneas de Oneworld puede dar lugar a opciones que no ganan 1 EQM por milla. Por ejemplo, las tarifas V de Cathay Pacific no le reportarán ninguna EQM para el reto de American Airlines.
Después de un par de semanas de búsqueda con este código, encontré un itinerario de tarifa V sorprendentemente barato utilizando estos códigos. Tuvimos que llamar a American Airlines para reservar la clase de tarifa V, pero mereció la pena: ¡mi mujer regresó de este único viaje como miembro Platinum de American Airlines recién conseguido!
2. Incorporar una escala larga -o de más de 24 horas- a sus planes de viaje utilizando «/ minconnect»
¿Tiene una ciudad concreta en su ruta que le gustaría visitar durante un día? Compruebe si puede añadir una escala larga a su vuelo. No todas las tarifas permiten escalas gratuitas, pero puede valer la pena comprobar si los vuelos que estás mirando lo permiten.
Utilicé esta opción cuando salté a una oferta de Austin (AUS) a Lima, Perú (LIM). Como la oferta era con Delta, sabíamos que conectaríamos a través del centro de conexiones de Delta en Atlanta (ATL), donde ambos tenemos familia. Estábamos muy contentos de poder incluir una estancia prolongada en ambas direcciones.
El código que hay que utilizar aquí es miniconexión, y luego incluir la duración deseada de la escala en minutos. En este ejemplo, podríamos utilizar atl / minconnect 720 para exigir una escala de al menos 12 horas en ATL. En este ejemplo, las tarifas más baratas actualmente son de 812 dólares de ida y vuelta, por lo que pagaríamos gustosamente sólo entre 18 y 35 dólares más por una escala prolongada en una ciudad en la que tenemos familiares.
Tenga en cuenta que el código minconnect se aplica a todas las paradas del trayecto, por lo que puede devolver resultados no deseados si tiene varias paradas.
Otro ejemplo: Aunque la oferta de British Airways desde Houston (IAH) a Johannesburgo (JNB) mencionada en mi reciente post sobre la carrera de millas ha terminado, todavía hay algunas ofertas en esta ruta. Probé algunas fechas con / minconnect 720 y encontré esta opción con una escala de todo el día en Fráncfort (FRA), donde puede explorar la ciudad o el impresionante aeropuerto. Como ventaja añadida, podrá volar en el increíble A380 de Lufthansa desde IAH a FRA.
3. Eliminar las estresantes escalas utilizando «/ padconnect» o «/ minconnect»
Las aerolíneas establecen sus propios tiempos mínimos de conexión para cada aeropuerto y tipo de conexión. Sin embargo, algunas conexiones de aeropuertos están configuradas para requerir sólo 25 minutos entre vuelos nacionales. Por ejemplo, American Airlines ha codificado las llegadas internacionales a Nashville (BNA) para requerir sólo una hora antes de conectar con un vuelo nacional. A menos que tenga Global Entry, esto podría llevar a una conexión muy estresante.
Hay un par de formas de buscar vuelos que no te apuren de un avión a otro. Usted puede utilizar la opción minconnect discutido anteriormente. Por ejemplo, establecer / minconnect 90 para asegurar al menos una hora y media entre cada vuelo. Esto puede ser especialmente útil cuando la aerolínea tiene un tiempo mínimo de conexión especialmente bajo (¡te estoy mirando a ti, Qatar y tu política de conexión mínima de 45 minutos!)
Sin embargo, digamos que estás conectando a través de Londres-Heathrow (LHR) y no quieres una estresante escala. (Después de todo, a veces dos horas completas no son suficientes cuando se conecta a través de la ajetreada LHR). Si va a hacer una conexión nacional antes de volar a través de Londres, probablemente no quiera configurar todo su itinerario en / minconnect 120. En este caso, el uso de padconnect sería una mejor opción.
Padconnect añade una cierta cantidad de tiempo al tiempo mínimo de conexión. Por ejemplo, usando / padconnect 60 se asegurará un tiempo de conexión de al menos dos horas en LHR -donde el tiempo mínimo de conexión puede ser tan bajo como 60 minutos- sin forzar otras escalas a ser también de al menos dos horas usando padconnect.
Como nota final, minconnect y padconnect pueden ser usados simultáneamente. Si quieres reducir el tiempo mínimo de conexión en 15 minutos pero asegurarte de que tendrás al menos una conexión de 90 minutos, introduce / padconnect 15; minconnect 90. (Tenga en cuenta que tiene que introducir un punto y coma entre los criterios para evitar un error.)
4. Volar en – o evitar – un tipo específico de avión utilizando «/ aircraft t:»
¿Hay un avión en particular que siempre ha querido volar – su propia «ballena blanca» proverbial? Afortunadamente, puede utilizar los códigos de avión dentro de los códigos de ruta avanzados de ITA Matrix para encontrar -y finalmente volar- el avión de sus sueños.
Hablando de sueños, digamos que quieres encontrar opciones de vuelos domésticos en el Dreamliner. Es útil saber que American Airlines vuela con el Dreamliner entre Dallas (DFW) y Chicago (ORD), mientras que United lo hace desde Houston (IAH) a/desde Denver (DEN) y San Francisco (SFO).
Estas son algunas de las rutas más concurridas de estas aerolíneas domésticas, por lo que buscarlas manualmente en los resultados de búsqueda del 787 podría ser una verdadera molestia. En su lugar, utilice los códigos de ruta de ITA Matrix que incluyen el código de aeronave del 787 para limitar los resultados de la búsqueda sólo a los volados en el Dreamliner.
ITA Matrix utiliza los códigos de aeronave de IATA, que asignan un código específico a cada versión de un avión. Por ejemplo, mientras que el 787 tiene tres opciones – 783, 788 y 789 – ITA Matrix simplifica el proceso de búsqueda del Dreamliner permitiendo utilizar códigos genéricos «787» para todas las versiones de este avión.
Desgraciadamente, los códigos de aeronave se aplican a todos los tramos de un segmento de vuelo, por lo que no puede utilizarlo para especificar una aeronave concreta para un solo tramo de un segmento de varios tramos. Por ejemplo, si quiere volar con un 747 en el extranjero, tendrá que ser más creativo con los códigos de aeronave realizando búsquedas inclusivas o exclusivas.
Para una búsqueda inclusiva en ITA Matrix, puede intentar enumerar los posibles tipos de aviones de corta distancia y añadir «747»: / aircraft t:MD9 t:320 t:717 t:737 t:747.
Para una búsqueda exclusiva de la Matriz ITA, puede utilizar la negación para intentar eliminar los competidores de su avión objetivo: / -avión t:777 t:330 t:340 t:380 t:767 t:787. (Simplemente introduzca un guión antes del código de la aeronave para excluir los tipos de aeronaves que aparecen en la lista.)
He tocado sólo algunas de las opciones de códigos de ruta avanzados que aparecen en la wiki de FlyerGuide. Espero que pueda utilizar toda la gama de estos códigos para que sus futuras búsquedas de vuelos sean más rápidas y sencillas.
¿Qué itinerarios va a buscar utilizando estos códigos de ruta avanzados?
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