Aprender a volar puede ser un poco como tratar de beber de una manguera de agua, especialmente para los estudiantes sin exposición previa a la aviación. Con toda esa nueva información, terminología y técnica que hay que asumir, el punto de partida lógico es una buena escuela virtual de tierra.

Afortunadamente, las opciones de cursos en línea son cada vez mejores, a la vez que proporcionan un recurso potencialmente más barato y con mayor flexibilidad de tiempo para los nuevos pilotos. Para este artículo echamos un vistazo a ocho de las mejores opciones para las escuelas de tierra de piloto privado en línea.

Sporty’s Learn to Fly

El curso Sporty’s Learn To Fly cubre los certificados de piloto privado, recreativo y deportivo. Utiliza un formato modular, con cada una de las seis secciones principales centradas en una fase diferente de la formación. Las secciones principales se dividen a su vez en breves lecciones en vídeo que van de uno a 30 minutos. La mayoría de las lecciones tienen un cuestionario de repaso asociado que se puede volver a realizar si se desea. Los estudiantes pueden hacer clic en el enlace «Explicación» de los cuestionarios para saltar directamente a la parte del vídeo que aborda cada pregunta.

Los vídeos del curso son profesionales, están bien organizados y cuentan con una función de búsqueda muy útil: Si se escribe una palabra o frase en la barra de búsqueda, aparecerá una lista de todos los vídeos del curso en los que aparezca esa palabra o frase. Los estudiantes pueden hacer clic en cualquiera de los vídeos que aparecen en los resultados de la búsqueda para ir directamente a esa lección. También puede descargarse una guía de estudio de la formación en vídeo y un documento de notas de repaso. La guía es un complemento de las lecciones en vídeo y hace un buen trabajo de condensación de la información en puntos destacados. No es necesario ver los vídeos en orden.

VFR LEDE SPORTYS processed

El curso permite a los estudiantes crear pruebas de estudio. Los estudiantes pueden revisar todas las preguntas de una categoría seleccionada o hacer que el programa elija una selección aleatoria de preguntas de las categorías deseadas. El software de análisis del curso hace un seguimiento de las respuestas y proporciona una visualización del porcentaje de preguntas contestadas correctamente en cada una de las seis categorías (Rendimiento de la aeronave, Sistemas del avión, Meteorología de la aviación, Reglamentos de la FAA, Operaciones de vuelo y Planificación del vuelo) en todas las sesiones, en las tres últimas sesiones y en la sesión más reciente. Se pueden guardar las pruebas de estudio en curso y se pueden revisar las pruebas anteriores. Una opción de sesión de estudio «inteligente» generará preguntas a partir de las áreas de rendimiento más débiles del estudiante.

Los exámenes de práctica de la FAA simulados están disponibles con un análisis similar. Las pruebas de práctica también se pueden guardar y reanudar más tarde. Una vez que un estudiante pasa dos pruebas de práctica con una puntuación del 80% o superior y completa todas las lecciones de vídeo, Sporty’s proporcionará una aprobación para el examen escrito de la FAA o crédito FAA WINGS. Otras características incluyen una guía de maniobras ilustrada con videos paso a paso, la opción de compartir el progreso del curso y las puntuaciones de las pruebas a través de un enlace de correo electrónico de uso especial, el acceso a una biblioteca en línea de libros y materiales de la FAA, y una dirección de correo electrónico «Pregunte a un CFI» para las preguntas de los estudiantes.

Sporty’s ha integrado la aplicación de grabación de datos de vuelo de CloudAhoy en el curso Aprende a Volar. Una vez conectada una cuenta de CloudAhoy, los vuelos registrados con CloudAhoy se sincronizarán con el curso de Sporty’s. Cada maniobra del vuelo será listada y conectada a una guía de maniobras correspondiente. Sporty’s también se ha asociado con Redbird, integrando su programa de simulador Guided Independent Flight Training (GIFT), y con ForeFlight para registrar la aprobación de la prueba escrita en los libros de registro de ForeFlight.

En general, es casi imposible encontrar fallos en este curso. Pone un enfoque digno en la toma de decisiones aeronáuticas y en los escenarios de vuelo del mundo real. Se dedica algo de tiempo a las variaciones de la cabina -incluyendo los indicadores de cristal frente a los redondos- y a otras diferencias de las aeronaves que los estudiantes pueden encontrar durante el entrenamiento de vuelo. La función de búsqueda de vídeos y la analítica de pruebas/estudios facilitan la búsqueda de información, el seguimiento del progreso y el resaltado de las áreas que deben estudiarse más a fondo.

El curso de Sporty’s cuesta 199,99 dólares e incluye actualizaciones gratuitas del curso de por vida. Es accesible a través del ordenador, de las aplicaciones para Android e iOS y de Roku. Los vídeos se pueden descargar para verlos sin conexión y el progreso se sincroniza entre plataformas. Para los alumnos que completen el curso, Sporty’s garantiza la superación de las pruebas escritas, orales y de vuelo. Contacta con www.sportys.com.

Escuela de tierra de piloto privado online de Mzeroa

King Digital Instruments

La Escuela de tierra de piloto privado online de MzeroA.com está organizada en 15 lecciones. Cada lección comienza con una visión general seguida de una serie de videos cortos que cubren los subtemas de la lección. La duración de los vídeos varía entre dos y 20 minutos. La mayoría son cortos y proporcionan una buena mezcla de animación y demostraciones del mundo real. Después de verlos, el estudiante puede marcar cada subtema como completo.

Los cuestionarios están disponibles al final de cada lección y se pueden volver a hacer, pero las preguntas siguen siendo las mismas, sólo el orden de las respuestas difiere. Las explicaciones de las respuestas erróneas se dan después de completar el cuestionario. Los cuestionarios son cronometrados pero no tienen límite de tiempo. Se pueden generar pruebas de práctica de sesenta preguntas cuando se desee. El sitio web también ofrece un curso intensivo de piloto privado de 12 módulos. El bootcamp incluye lecciones de vídeo más largas y más cuestionarios, junto con un examen final de 60 preguntas del Bootcamp. MzeroA proporciona endosos para el examen escrito de la FAA después de que el examen final se apruebe con una puntuación del 90% o mejor.

La estructura de precios en MzeroA puede ser un poco complicada. La membresía se adquiere a través de una suscripción mensual con niveles de suscripción que proporcionan acceso a diferentes características. Los miembros tienen acceso a todos los más de 500 vídeos de formación del sitio, no sólo a los de un certificado o licencia. La suscripción Bronce cuesta 97 dólares al mes y proporciona acceso a los vídeos; a las escuelas de tierra de Privado, Instrumentos, Comercial y Fundamentos de la Instrucción; a la preparación del examen escrito; y a un foro sólo para miembros. El nivel Silver cuesta 127 dólares al mes y añade acceso a los seminarios y talleres en directo y archivados. Además, los miembros Gold (147$/mes) tienen acceso a sesiones de preguntas y respuestas en directo, simulacros de checkrides en directo, vídeos adicionales de técnicas de vuelo y una garantía de «pasa tu checkride o te lo pagan».

Donde MzeroA realmente destaca es en la construcción de la comunidad y la comunicación. Los simulacros de control en vivo, los talleres semanales de seminarios web (incluyendo un extenso archivo de seminarios web anteriores) y las sesiones de preguntas y respuestas proporcionan una excelente información y grandes oportunidades para explorar temas específicos en detalle, a la vez que se pueden hacer preguntas casi de inmediato. Se anima a los estudiantes a plantear sus preguntas a lo largo del curso, y la página de Facebook y el canal de YouTube de la empresa se actualizan con regularidad y son activos y muy seguidos. El mayor inconveniente del programa es el coste potencial. Como funciona con suscripciones mensuales y algunas de las oportunidades de aprendizaje de mayor valor sólo vienen con la opción de membresía más cara, es posible que un estudiante pueda terminar pagando mucho si no progresa rápidamente. Los créditos FAA WINGS pueden obtenerse a través de los seminarios web. Contacta con www.mzeroa.com.

Escuela de Tierra Online Sello de Oro

Lección de Seguridad de Aviones M0A

El curso de Piloto Privado de la Escuela de Tierra Online Sello de Oro está dividido en seis secciones temáticas, cada una de las cuales contiene entre dos y 14 módulos de lecciones. Los más de 50 módulos están orientados a enseñar tanto el examen escrito de la FAA como los conocimientos para el checkride. Como parte del curso, Gold Seal ofrece seminarios web y lecciones de vuelo livestreamed.

Cada lección de vídeo tiene un esquema de clic y se divide en segmentos cortos que hace que sea fácil de detener y reiniciar el estudio. Los vídeos son interactivos, con oportunidades de hacer clic para ver vídeos e imágenes adicionales y actividades de arrastrar y soltar. El panel de control de la lección permite a los estudiantes tomar y guardar notas, acceder a recursos de estudio relevantes como libros electrónicos, vídeos y formularios a través de enlaces directos y etiquetar su progreso en el tema como «completo, necesita algo de repaso o necesita mucho repaso». No es necesario completar las lecciones en orden.

Cada lección tiene también un cuestionario asociado. Los cuestionarios pueden ser revisados y retomados, y las preguntas perdidas pueden ser impresas para su posterior estudio. Los estudiantes también pueden seleccionar el número de preguntas del cuestionario. Otras características incluyen una opción para que los CFI se inscriban gratuitamente para supervisar el progreso de los estudiantes, un recurso «Encontrar un CFI», tarjetas de memoria con respuestas y explicaciones de las mismas, y una biblioteca de recursos descargables.

Se puede acceder a algunas -no todas- las lecciones en un iPad. Después de que el estudiante apruebe el examen final del curso con una puntuación del 80% o superior, Gold Seal proporciona un certificado de finalización y una aprobación del examen de conocimientos de la FAA. El examen final sólo se puede volver a tomar una vez cada 24 horas, mientras que los exámenes de práctica se pueden tomar tan a menudo como se desee.

En general, el curso de Gold Seal está bien organizado, es fácil de usar y proporciona una buena variedad de materiales de estudio. Aunque podría mejorarse con un mejor acceso a través de dispositivos móviles, el enfoque en el aprendizaje interactivo lo convierte en un programa sólido. También proporciona un gran valor para su precio de 169 dólares al año. Gold Seal ofrece una garantía de devolución del dinero de que los estudiantes que completen con éxito el curso aprobarán sus exámenes de la FAA. Póngase en contacto con www.goldmethod.com.

Escuelas King

Esquema del curso King

Ninguna revisión del curso de piloto privado estaría completa sin Escuelas King. El curso de preparación para el examen de piloto privado de King Schools está organizado en 15 secciones temáticas. Cada sección se divide en subsecciones que contienen una serie de lecciones de vídeo. Aunque se presentan en una progresión lógica, las lecciones se pueden ver en cualquier orden que el estudiante desee. Después de cada vídeo, aparece un breve cuestionario de repaso. Una vez que se han contestado todas las preguntas correctamente, la subsección se marca como completa. La duración de los vídeos suele ser de entre uno y 10 minutos.

Todas las lecciones en vídeo y los cuestionarios pueden ser revisados y retomados. Un «Report Card» muestra el progreso del curso y el porcentaje de preguntas de repaso contestadas correctamente por tema. Las explicaciones de las respuestas están disponibles. La aplicación iOS King Schools Companion permite a los estudiantes descargar las lecciones para utilizarlas sin conexión. El progreso se sincroniza cuando el dispositivo se vuelve a conectar a Internet. Otras características incluyen pruebas ilimitadas de práctica de piloto privado generadas al azar, acceso telefónico y por correo electrónico al personal del piloto y CFI para preguntas, y un certificado de graduación.

El curso ofrece un respaldo para el examen escrito de la FAA después de completar tres exámenes de práctica con una puntuación del 70% o superior.

El precio es de $ 279 y viene con una garantía de devolución del 100% del dinero si el estudiante no pasa el examen escrito de la FAA. El curso también se puede agrupar con el curso de prueba práctica de piloto privado (actualmente disponible por 398 dólares) o en un conjunto con el curso de prueba práctica y la biblioteca en línea de King Schools (actualmente 599 dólares). Las ofertas de paquetes también incluyen cursos adicionales de habilidades de piloto. Todos los cursos tienen acceso de por vida con todas las actualizaciones futuras disponibles sin coste adicional. Aparecerá una notificación si el curso se ha actualizado desde el inicio de sesión anterior junto con la opción de ver los cambios.

El curso facilita que el estudiante continúe donde lo dejó. Los indicadores de progreso son claros y la información se presenta de forma atractiva y accesible. El mayor inconveniente es el coste: es significativamente más caro que otros cursos que ofrecen características similares. Además, la aplicación no está disponible para los usuarios de Android. El curso de preparación para el examen de piloto privado incluye aproximadamente 15 horas de material de vídeo. Contacta con www.kingschools.com.

Rod Machado

La Escuela de Tierra de Piloto Privado eLearning de 40 horas de duración está dividida en 26 módulos de vídeo interactivos. Un esquema a lo largo del lado de la ventana de vídeo permite a los estudiantes navegar fácilmente entre los temas de una lección. Cada lección de vídeo también tiene pestañas que muestran notas relevantes, un glosario y recursos adicionales relacionados con los temas tratados. Los módulos pueden completarse en cualquier orden.

Los cuestionarios de repaso interactivos cortos se dan después de cada sección de tema en un módulo seguido por un cuestionario de repaso de 100 preguntas al final del módulo. La nota mínima para aprobar los cuestionarios es del 80%. Los cuestionarios pueden ser revisados y retomados después de su finalización. Si el estudiante sale en medio de una lección, se le preguntará si desea continuar donde lo dejó la próxima vez que abra el módulo. También se puede acceder al curso en iPads y tabletas Android. Los materiales del curso pueden descargarse en las tabletas sólo para su uso sin conexión. Para el uso de la computadora, se requiere una conexión a Internet.

Con aproximadamente 1800 preguntas de revisión y cerca de 40 horas de video, este curso acertadamente llamado proporciona una de las experiencias más detalladas de la escuela de tierra en línea de piloto privado que revisamos. El humor extravagante de Machado hace que el material, por lo demás seco, sea divertido y memorable. Nos gustaría ver los cursos disponibles para su descarga para los usuarios de ordenadores también.

El precio de las 40 horas de Piloto Privado eLearning Ground School de Rod Machado es de 279 dólares. El curso se ofrece actualmente con copias gratuitas de Rod Machado’s Private Pilot eHandbook y Rod Machado’s Private Pilot eWorkbook eBooks, que son grandes recursos adicionales. Contacta con www.rodmachado.com.

Asa Online Ground

La Escuela de Tierra de Piloto Privado de la ASA está organizada en tres etapas subdivididas en temas. Cada uno de los once temas incluye un objetivo de aprendizaje, material escrito, un vídeo y un resumen de preparación para el examen. La duración del video varía entre aproximadamente 30 minutos y 1 hora 40 minutos y tiene un formato de conferencia más tradicional con ilustraciones, discusión y demostraciones. El resumen de preparación para el examen resume la información importante de la lección. Los estudiantes pueden marcar cada componente como completo una vez que lo hayan revisado. No es necesario completar las etapas en orden.

Cada tema tiene también una sesión de estudio y un cuestionario asociados. Ambos se componen de 25 preguntas de opción múltiple -los cuestionarios son cronometrados mientras que las sesiones de estudio no lo son. Las explicaciones de las respuestas están disponibles. Las sesiones de estudio y los cuestionarios pueden repetirse y las preguntas varían cada vez. Las puntuaciones se registran y se pueden ver los resultados anteriores. También hay opciones para trazar todas las puntuaciones registradas para compararlas y enviarlas por correo electrónico a los destinatarios seleccionados. Los estudiantes también pueden hacer sus propios cuestionarios personalizados a partir de un extenso banco de preguntas.

Aunque ASA dice que se requiere una conexión a Internet para acceder a los materiales del curso, pudimos descargar los vídeos para verlos sin conexión. El curso es compatible con los sistemas operativos Android e iOS y el progreso se sincroniza entre dispositivos. Otras características incluyen una gran computadora de vuelo virtual CX-3, FAR/AIM en línea de búsqueda, la capacidad de seguir a un instructor específico para acceder a los cuestionarios que han puesto juntos y una guía de estudio que se puede hacer clic.

La Escuela de Tierra de Piloto Privado en línea de la ASA es un curso sólido y bien organizado con algunas buenas opciones. Es fácil de usar, pero el contenido de vídeo se siente un poco anticuado. El curso cuesta $179.95 para el acceso de 24 meses y ofrece aproximadamente 11 horas de contenido de vídeo. Los estudiantes son elegibles para el crédito FAA WINGS y un endoso para el examen escrito de la FAA después de completar con éxito el curso. El endoso escrito se puede solicitar después de aprobar dos exámenes con una puntuación del 80% o superior. Contacta con www.asa2fly.com.

Escuela de tierra Gleim

La Escuela de tierra online Gleim: Piloto Privado se divide en dos etapas que contienen 11 unidades. Todas las unidades de una etapa deben ser completadas -en cualquier orden- y un examen de fin de etapa aprobado con una puntuación del 70% o superior antes de que el estudiante pueda pasar a la siguiente etapa. Las unidades comienzan con una presentación audiovisual de entre cinco y nueve minutos, seguida de un esquema escrito en el que se repasan los temas tratados en la presentación. Los esquemas también incluyen enlaces a información más detallada sobre temas individuales. Todas las unidades van acompañadas de cuestionarios en los que se anotan las respuestas erróneas y se marcan automáticamente para su revisión. Las mismas preguntas se vuelven a plantear -en un orden diferente- en un examen de la unidad de estudio, que debe superarse para completar la unidad.

Una vez completadas todas las unidades de ambas etapas, se dispone de un examen de fin de curso. Después de aprobar el examen con una puntuación del 70% o superior, se desbloquean cinco exámenes de práctica adicionales para seguir practicando.

Otras características incluyen una hoja de acrónimos de aviación descargable y un suplemento de examen que incluye enlaces a publicaciones relevantes de la FAA. Gleim dice que el tiempo medio de realización del curso es de 35 horas.

El curso en general está bien organizado y es claro, pero el diseño carece de características que podrían hacerlo más atractivo. El mayor problema que vemos es que los cuestionarios y las pruebas no se pueden volver a hacer o ver después de terminar. Según Gleim, la empresa está trabajando en una importante actualización del curso, que se espera que esté disponible a finales de año.

El curso Gleim Online Ground School: Piloto Privado cuesta 109,95 dólares por un acceso de doce meses. Se puede comprar una extensión adicional del curso de 12 meses por la mitad de precio y las actualizaciones del curso se incorporan automáticamente. También hay una versión de la Parte 141 disponible ($129.95/12 meses). Los estudiantes son elegibles para el crédito FAA WINGS y un endoso para el examen escrito de la FAA después de la finalización del curso. Gleim ofrece reembolsos del precio de compra para los estudiantes que completen con éxito el curso pero no pasen el examen de conocimientos de la FAA. Póngase en contacto con www.gleimaviation.com.

Jeppesen

El curso de Piloto Privado Online de Jeppesen se compone de tres etapas subdivididas en doce lecciones. Las lecciones se ordenan además en secciones temáticas. Cada sección incluye varias presentaciones cortas en vídeo con preguntas de seguimiento. Además de los dos exámenes de fin de curso, que sólo pueden realizarse una vez completado el curso, las lecciones pueden verse en cualquier orden.

Cada sección de temas tiene una prueba de evaluación asociada. Una vez aprobados, los exámenes pueden ser revisados, pero no se pueden volver a realizar. Todas las evaluaciones y exámenes de las lecciones deben aprobarse con una puntuación del 80% o superior. El curso ofrece un certificado de aprobación al completarlo con éxito. El programa hace un seguimiento y muestra tanto el progreso general del plan de estudios como el progreso de las lecciones individuales por porcentaje. Además del certificado de fin de curso, las transcripciones del curso se pueden imprimir en cualquier momento.

El curso se realiza como una serie de conferencias con videos simples para ilustrar. Las preguntas de repaso en las lecciones tienen un buen enfoque en el mundo real, incluyendo cosas como la identificación de las partes correctas del avión en una foto. Aunque la información del curso es actual y está bien presentada, el formato parece anticuado.

También nos gustaría ver cuestionarios de estudio que se pudieran repetir. Según Jeppesen, se está trabajando en un rediseño del curso. Todavía no se ha anunciado la fecha de lanzamiento de ese proyecto. El coste del curso es de 239 dólares. Póngase en contacto con www.jeppesen.com.

Una victoria fácil

De los cursos que hemos revisado, nuestra mejor elección es el curso Sporty’s Learn to Fly de 199 dólares. Su contenido es atractivo, intuitivo, altamente portable y proporciona el mayor número de opciones de estudio para todos los aspectos de la formación inicial.

MzeroA obtiene una mención de honor por su enfoque único de aprendizaje, su sólido contenido y su estilo interactivo.