Hardlymoving skriver om gør-det-selv-vedligeholdelse af biler på forskellige mærker og modeller.
- ’97 – ’01 Toyota Camry Udskiftning af bageste fjederben/spiralfjeder
- Modeller og årgange Inkluderet i denne DIY
- Når man skal udskifte spiralfjedrene og andre dele af fjedreaggregatet
- Typer af bageste spiralfjedre
- Dele i forbindelse med fjederbenet og fjederen
- Køb af dele
- Når skruefjedrene er dårlige, sidder bilen for lavt: 25 3/4″ – 22″
- Med normale fjedre: 26 1/2″ – 22 1/2″
- Video om udskiftning af komplette fjederben
- New Strut Transfer Video
- Partially Remove the Rear Seat
- Fjernelse af sidestolpude i ryglænet
- Solara Særlige bemærkninger
- Oversigt over fjernelse af møtrikker og bolte til strømpenhed
- Fjern stabiliseringsleddet fra forhjulsdæmpersamlingen
- Fjernelse af de nederste monteringsmøtrikker og -bolte til fjederstangsaggregatet
- Fjernelse af bremseledningsslangefittingen
- Fjern hjulkoblingen fra fjederbenet
- Fjern ophængningsstøtten
- Anvendelse af malingjusteringsmærker
- Monter fjederkompressorer på fjederbenet og tryk fjedrene sammen
- Værktøj til komprimering af fjederstativfjeder
- Tag fjederfjedreaggregatet af hinanden
- Overfør fjederkompressorer
- Sæt fjederbenet sammen igen
- Montering af fjederbenssamlingen
- Video: Rear Strut and Sway Bar Replacement
- Spørgsmål &Svar
’97 – ’01 Toyota Camry Udskiftning af bageste fjederben/spiralfjeder
Denne artikel beskriver, hvordan man fjerner og udskifter et slidt bageste fjederben og/eller spiralfjeder til en Toyota Camry (generation 4) fra ’97 til ’01.
Federbenet, fjederen, bælgen og monteringen kan sælges sammen som en enhed, eller spiralfjederen kan købes separat. En video i slutningen af artiklen viser udskiftning af fjederbenet som helhed: vejledningen i denne artikel viser, hvordan man skiller samlingen ad og udskifter fjederen alene.
Udskiftning af fjederbenets beslag eller fjeder kræver, at fjederbenet fjernes fra bilen, og at man bruger et værktøj til komprimering af fjederbenet for at komprimere fjederbenet og lette spændingen på fjederbenets beslag, som holdes sammen af møtrikken på fjederbenets skaft.
Denne artikel omhandler:
- Hvornår fjedrene og andre komponenter i fjederbenssamlingen skal udskiftes
- Hvordan fjedrene og/eller fjederbenene udskiftes
I slutningen er der en video, der viser, hvordan man udskifter fjederbenssamlingen på en Avalon.
Sammensat visning af Toyota Camry-bagfjederbenssamling
Modeller og årgange Inkluderet i denne DIY
| Mærke | Model | Årgang |
|---|---|---|
|
Lexus |
ES300 |
1997 – 2001 |
|
Toyota |
Avalon |
1998 – 2001 |
|
Toyota |
Camry |
1997 – 2001 |
|
Toyota |
Solara |
1998 – 2003 |
Når man skal udskifte spiralfjedrene og andre dele af fjedreaggregatet
Overvej at udskifte de bageste spiralfjedre, hvis bilen har tendens til at “bunde”, når passagerer sidder bagi, eller hvis bagagerummet er fyldt med moderat tung last. Nedslidte fjedre påvirker ikke bilens kørehøjde.
Fjedrenes gennemhældning kan kontrolleres ved at måle afstanden fra jorden til hjulbrøndens underkant eller midten af den bageste kofanger (se før- og efterbillederne nedenfor). Før du måler højden, skal du kontrollere, at der ikke ligger hundrede kilo ting i din lastbil.
Typer af bageste spiralfjedre
Der er tre fjedertyper at vælge imellem:
- konstant rate (til at genskabe bilens kørsel til fabriksoriginal)
- variabel rate (til at bære tunge laster)
- køretøjssænkende fjedre (anbefales ikke til de fleste bilister)
Min personlige præference er den variable rate. Med lidt vægt i bagagerummet får du en normal kørsel. Men fjedrene ændrer modstand, når de komprimeres, og bliver gradvist stivere, når belastningen øges.
Nu er køretøjssænkende fjedre fantastiske, hvis fokus er på at foretage højhastighedssving med nominel karrosserirulning, men forbered dig på en benhård kørsel med en affjedring, hvor affjedringen konstant bunder på uforudsete huller og stejle indkørsler, og for tidlig nedslidning af fjedrene, hvis de ikke er designet til sænkende fjedre.
Dele i forbindelse med fjederbenet og fjederen
Ud over fjederbenet og fjederen skal du også inspicere og overveje at udskifte gummibælgen til fjederbenet, for i de fleste tilfælde vil du opdage, at den er gået i opløsning, og hvis du udskifter den, vil dit nye fjederben holde længere. Bælgen er en harmonikaagtig gummistøvle, der beskytter fjederbenets stamme mod fugt og snavs.
For at undgå skader på dit nye fjederben, når du kører over uventede huller, skal du sikre dig, at fjederkofangeren er i rimelig god stand. Fuldstændig hård kompression af fjederbenet uden beskyttelse fra fjederkofangeren vil beskadige dit nye fjederben.
Hvis en raslende lyd fra bagenden ved kørsel over små ujævnheder var det, der fik dig til at beslutte at udskifte de bageste fjederben, skal du overveje, at støjen måske ikke kommer fra slidte fjederben, men fra slidte bøsninger i den bageste stabilisator (svingstang). Udskiftning af disse bøsninger er enkel og er dækket i en anden artikel.
Køb af dele
Hvis du ønsker japanske erstatningsfjedre, så køb enten KYB eller Tokico; europæiske, Sachs eller Bilstein; indenlandske producenter, Monroe eller Gabriel; og for no-name mærker, så køb på eBay. Sammenlign både priser og forsendelsesomkostninger for at få det bedste tilbud. Jeg har haft held med billige, kinesiske fjederben, der har holdt sig godt uden klager eller problemer.
Og selv om de øverste fjederbeslag til de bageste fjederben sjældent skal udskiftes, integrerer fabriksfjederbenene fjederbensbeslaget med bælgen. Du kan få et aftermarket bælge kit sammen med en ny kofanger og beholde den gamle strut mount. Du kan skære bælgdelen væk fra den gamle fjederbenholder.
Nyt Toyota Camry-bagfjederben (uden fjeder, beslag, kofanger, eller kofanger)
Nye Camry bagfjedre
Når skruefjedrene er dårlige, sidder bilen for lavt: 25 3/4″ – 22″
Kamry bund til hjulbrøndens læbehøjde med dårlige fjedre
Med normale fjedre: 26 1/2″ – 22 1/2″
Camry normal fjederhøjde ved hjulet
Denne 8-minutter lange video giver dig visuel trin-for-trin-hjælp til at fuldføre udskiftningen af de baghjulsophængskomponenter, der anvendes på en Toyota Avalon 2002. Disse komponenter er stort set identiske med de dele, der anvendes på Camry og Lexus ES300. De udskiftede fjederben er “komplette fjederben”, hvor ingen dele er overført og anvendt fra de gamle fjederben. Reparationstrinene er også beskrevet længere nede i artiklen.
Video om udskiftning af komplette fjederben
Denne 9-minutters video giver dig visuel trin-for-trin-hjælp til at fuldføre udskiftningen af de baghjulsophængskomponenter, der anvendes på 2007 Toyota Camry. Dele (som f.eks. fjeder og fjederbenholder) overføres til det nye fjederben.
New Strut Transfer Video
Partially Remove the Rear Seat
Træk op i sædet for at frigøre de plastiklåsebolte, der fastgør sædehynden til bilen. Flyt derefter sædehynden fremad for at frilægge de bolte, der fastgør hjørnet af ryglænshynden i den bageste side af bagsædet.
Afmontering af bagsædehynden i Camry bagagerummet
Fjernelse af sidestolpude i ryglænet
Fjern bolten til bagsidestolpude i ryglænet i siden, og fjern hynden ved at skubbe hynden opad for at frigøre den fra dens bageste krog og derefter trække den ud. Dette vil så blotlægge de øvre ophængningsstøttemøtrikker (dvs, fjederbenets beslag), som senere skal fjernes som det sidste trin i afmonteringen af fjederbenet.
Bolteplacering af ryglæn i bagsiden
Solara Særlige bemærkninger
På en Solara, er det lidt anderledes og mere tidskrævende at fjerne de bageste fjedre. For at få adgang til møtrikkerne til strut-tårnet skal du fjerne bagrudens dækpanel. Og for at fjerne dækpanelet skal du fjerne de indvendige sidepaneler af plast, da de holder dækpanelet på plads. Sidepanelerne holdes på plads med clipsen til garderobebøjlen, håndtaget til det bageste passagerpanel og bælteholderen til sikkerhedsselen. Når disse er fjernet, kan de øverste og nederste paneler trækkes ud ved at fjerne panelpressestifterne. Andre trykstifter, der fastgør plastikdækslet til bagklapvognen, skal fjernes for at fjerne vinduesdækslet.
Oversigt over fjernelse af møtrikker og bolte til strømpenhed
Afmontering af nederste forhjulsdæmpersamling
Fjern stabiliseringsleddet fra forhjulsdæmpersamlingen
Fjern den øverste del af stabiliseringsleddet (svingstangsleddet) fra forhjulsdæmpersamlingen.
Møtrikkerne har en tendens til at hænge fast i gevindet og kan være vanskelige at fjerne. Før du forsøger at fjerne møtrikken, er det en god idé at rense gevindet på stangforbindelsen med en stålbørste og smøre dem med penetrerende olie. Lad olien sive igennem i ca. 1/2 time. Et andet glimrende billigt alternativ til penetrerende olie er bremsevæske.
Sikr en 14 mm boxnøgle på møtrikken, og forhindrer stanglænkens skaft i at rotere med en 5 mm sekskantnøgle, der er indsat i lænken. Hvis møtrikken hænger, påføres mere penetrerende olie, spændes delvist igen, og løsnes derefter. Ved at overspænde møtrikken er der risiko for, at 5 mm sekskantnøglen glider ud af ledstangen og ødelægger den. Hvis det sker, skal bøjlestangen skæres af og udskiftes med en ny.
Camry øverste stabilisator sway bar link removal
Fjernelse af de nederste monteringsmøtrikker og -bolte til fjederstangsaggregatet
Brug enten en knækjern eller en slagnøgle til at fjerne disse møtrikker og bolte. De er ekstremt stramme.
Fjernelse af monteringsmøtrikkerne og -boltene til den nederste fjederbenssamling
Fjernelse af bremseledningsslangefittingen
Når du har fjernet alle monteringsboltene til bremseledningen og -slangen, fjernes bremseledningsslangebeslaget ved at trække beslaget mod dig…. lige akkurat nok til at muliggøre adskillelse af strømpen.
Fjern forsigtigt bremseledningsslangen fra fjederbenssamlingen
Fjern hjulkoblingen fra fjederbenet
Fjern hjulkoblingen fra fjederbenet.
Fjern ophængningsstøtten
Fra bagsiden af det bageste passagerrum fjernes de møtrikker, der fastgør strømpenheden til bilens ramme. Et ekstra par hjælpende hænder kan forhindre, at strædet pludselig falder af, efter at den sidste møtrik er fjernet.
Toyota Camry bagfjederbenssamling afmonteret
Anvendelse af malingjusteringsmærker
Anvendelse af malingjusteringsmærker på det øverste fjederbenophæng, fjederen og den nederste montering vil hjælpe under genmontering af de nye fjederben.
Camry bageste øvre fjederbenholder
Monter fjederkompressorer på fjederbenet og tryk fjedrene sammen
Monter højfjederkompressorer af høj kvalitet på fjedrene. Placer den første kompressors nederste krog ca. 1 1/2 spoleomgang over fjederen. Placer den øverste krog således, at kompressorens skaft er så meget som muligt lodret i forhold til jorden. Hvis den hælder mod det øverste beslag, vil det være vanskeligt at fastgøre et 19 mm stik til påføring af spænding. Kompressorerne skal være 180 grader fra hinanden. Glem ikke at skubbe kompressorens sikkerhedsstifter ind. Ved hjælp af enten en 19 mm stikdåse med en forlænger, der er fastgjort til en slagmaskine, eller en 19 mm ratleskruenøgle, begynder du at spænde fjedrene sammen, indtil der opstår et hul under den øverste fjederbenfæstning.
Værktøj til komprimering af fjederstativfjeder
Værktøj til komprimering af fjeder
Komprimerede Camry-bagfjedre til bagfjedre
Tag fjederfjedreaggregatet af hinanden
Med en 19 mm stikdåse, fortrinsvis monteret på en slagnøgle, skal du fjerne møtrikken, der fastgør den øverste fjederbenholder til fjederbenets støddæmperstamme. Fjern derefter møtrikken, den lange møtrikskive, den øverste monteringssammensætning med gummibøjle/bælg, fjederfjederen, fjederkofangeren og den nederste fjederisolator. Kontroller alle dele for slitage og skader. Hvis stødpudebælgen har revner eller er blevet ødelagt, skal den udskiftes. I stedet for at udskifte monteringen og bælgen som en enhed kan du skære bælgen væk fra monteringen og erstatte den med et eftermarkedssæt til bælge/fjederkofanger, der fås hos enten Monroe eller KYB.
Fjern den øvre fjederbenmonteringsmøtrik og bøsning
Overfør fjederkompressorer
Hvis fjedrene udskiftes, overfør fjederkompressorerne til de nye fjedre. Fjern forsigtigt lige store spændinger på kompressorerne, indtil der ikke er nogen spænding tilbage på fjedrene. Monter derefter kompressorerne på de nye fjedre, og påfør spænding for at komprimere de nye fjedre. Monter de komprimerede fjedre på fjederbenet, og afklar, om fjederbenets skaft når ud over fjederens øverste del, så det øverste fjederben kan monteres.
Ny Camry fjederbenholder bagpå, fjederisolator og kofanger monteret
Sæt fjederbenet sammen igen
Indsæt de fjernede dele igen i den rækkefølge, de blev fjernet. Det vil sige:
- Underste isolator
- Fjederkofanger
- Stødpudefjeder
- Overste stødpudefæste med gummifæstet
Drej den øverste fæstning fra venstre til højre, indtil stødpudefjederen roterer med fæstet. Dette indikerer, at holderen er låst fast med indtrykket på fjederbenets stamme. Drej monteringen, så den flugter med malingsmærkerne. Sæt skive og møtrik på strutstammen på, og drej den fast, helst med en slagmaskine. Løsn fjedertrækket ligeligt på begge sider af fjederkompressoren, indtil den øverste del af fjederen møder det øverste fjederbensbeslag. Fjern kompressorerne.
Montering af fjederbenssamlingen
Start med at montere boltene i det øverste fjederbenfæste i de øvre hjulbrønds fjederbenmonteringspunkter. En hjælper kan dreje på møtrikkerne, når justeringen gennem monteringshullerne er blevet foretaget. Herefter skal du ved hjælp af en kombination af en hydraulisk donkraft og træk- og vrikkekraft placere hjulkapslen i fjederbenssamlingen, indtil hullerne i hjulkapslen og fjederbenssamlingen er i overensstemmelse med hinanden. Stans eller sørg for, at strutboltene stikkes gennem hullerne, skru møtrikken på, og stram til. Før du samler svingstangforbindelses- og bremseledningsboltene, skal du påføre lidt anti-seize på gevindet.
Når du er færdig, skal du tilspænde de øvre strutmonteringsmøtrikker og genmontere ryglænshynden i bagsiden. Skub sædehynden tilbage, og læg et nedadgående pres på sædet for at fastgøre sædets klips i bilens ramme.
Video: Rear Strut and Sway Bar Replacement
Denne artikel er nøjagtig og sandfærdig efter forfatterens bedste overbevisning. Indholdet er udelukkende til informations- eller underholdningsformål og erstatter ikke personlig rådgivning eller professionel rådgivning i forretningsmæssige, finansielle, juridiske eller tekniske spørgsmål.
Spørgsmål &Svar
Spørgsmål:
Svar: Hvordan udskifter jeg de bageste støddæmpestøvler?
Svar:
sdnative on October 30, 2019:
Takker mange gange for forslaget vedrørende de bageste fjedre. Jeg gik videre og fik sat nye i min Solara sammen med de nye fjederben, og sikke noget, så blev den hængekørsel korrigeret. Et mærkeligt problem, hvor førersiden var en tomme lavere end passagersiden, blev også korrigeret. KYB bageste strutfødder er også rock solid.
hardlymoving (forfatter) fra Memphis, TN den 10. september 2019:
Med 60 lbs vægt i bagenden i løbet af alle disse år, garanteret de bageste fjedre er slappe.
sdnative4 den 10. september 2019:
Tremendously valuable info. En særlig tak for Solara info også. Jeg ville dog ønske, at jeg vidste, hvad højden på den variant skal måle. Jeg har en Solara SE fra 2001. Jeg kan se, at der er mindre plads i den bageste hjulkasse i forhold til den forreste. Jeg har også set andre Solara’er på vejen med lidt hængeparti. Indrømmet, jeg har haft en 60 pund højttalerboks i bagagerummet i 15 år. Jeg har KYB-støddæmpere hele vejen rundt for at gøre kørslen fastere, men de bageste er 14 år gamle (ingen utætheder) De gamle forreste KYB-støddæmpere blev udskiftet en gang til sidste år. Jeg har bemærket, at kofangeren ikke længere skraber vejen ved hældninger og ikke længere dykker så meget nedad. Nu har jeg planer om at sætte nyere KYB-støddæmpere og monteringer bagpå. Jeg kan mærke, at jeg kan trykke lidt lettere ned på bagagerummet end før. Med hensyn til spiralerne kunne jeg vel bare købe dem, lave en målesammenligning, når strutsene er afmonteret, og så returnere dem, hvis målingerne er de samme.
Resa på March 08, 2019:
Tak meget hjælpsomt
hardlymoving (forfatter) fra Memphis, TN på April 17, 2018:
Logaraj,
Sorry … ved det ikke.
logaraj på April 17, 2018:
hello sir,
nogen der ved hvilken type spiralfjeder der bruges til camry acv51 Thailand model?
sana på februar 22, 2018:
Din artikel om hvordan man udskifter bagfjedre, er meget nyttig og viser trin for trin, tak.
hardlymoving (forfatter) fra Memphis, TN den 28. juni 2017:
Daniel,
Hvis de gamle fjedre blev udskiftet, blev de sandsynligvis slidt ned, hvilket får de nye fjedre til at virke som om de får bilen til at virke højere. Hvis man bruger de eksisterende fjedre, hjælper trykket fra de nye fjedrefjedre fjedrene til at holde bilen en smule højere. Uanset hvad, vil en kombination af slidte fjedre og struts få baghjulet til at hænge.
Daniel den 28. juni 2017:
Tak “Hardlymoving”. Jeg var ikke sikker på det, da der er så mange forskellige meninger derude om det. Et spørgsmål mere, vil fjedrene falde lidt til ro efter noget tid eller vil de være lidt højere fra nu af?
hardlymoving (forfatter) fra Memphis, TN den 27. juni 2017:
Daniel,
Nej. Bagenden har ikke brug for en ny justering efter en strutudskiftning.
Daniel på June 27, 2017:
Jeg læser altid din blog, før jeg arbejder på min 99 Camry, tak. Jeg har lige gjort udskiftet bageste struts på min 4 cyl Camry efter din artikel og alt gik ret godt bortset fra de gamle sway bar links skulle skæres af ( jeg bor i Chicago rustbæltet) samt at tage hele bagsædeområdet fra hinanden for at komme til de øverste møtrikker, og det tog lidt tid. Alt i alt tog det hele 5 timer. Jeg fik et sæt komplette støddæmpere med nye Sway Bar Links fra Detroit Axle for $117 shipped. Bilens ryg sidder nu lidt højere måske 2 inches?. Skal jeg få den justeret eller ej? Har lige haft 4 wheel alignment i sidste uge, da jeg skiftede forreste kontrolarme, kugleled og trækstænger. Er det nødvendigt med en justering af baghjulet, når man udskifter en ny strut- og fjederpakke? Jeg ser frem til dit forslag. Tak
hardlymoving (forfatter) fra Memphis, TN den 26. oktober 2016:
Mikey,
Jeg havde det samme problem med min Camry.
Jeg har fundet eftermarkedet bageste komplette fjederben med deres nye fjedre til at være stærkere end faktoren originalerne. Udskiftningerne løste mit problem med at hænge bagtil, hvor al vægten er i lastbilen.
Mikey den 21. oktober 2016:
Er der nogen, der laver tungere fjedre til en 2001 Camry?
Jeg laver field service, og jeg bærer tre værktøjskasser, der nok samlet set vejer omkring 100 pund. Afhængigt af hvad hvert job kræver, bærer jeg en eller to ind på byggepladsen…
Min første bil var en 57 Chevy og jeg byttede de bageste fjedre (bladfjedre) til dem fra en stationcar – tungere blade, og et ekstra blad. Ti år senere fik 71 Falcon stationcar, som jeg arvede, da gramma døde, et sæt “overbelastningsfjedre”.
Jeg har nu brug for noget lignende, og ingen jeg har talt med har nogen ideer…
hardlymoving (forfatter) fra Memphis, TN den 08. april 2015:
Dude,
Du må mene afstandsskiverne? Hvis ja, så kan skiven gå på begge sider. Hvis strutbenet allerede er monteret i bilen, hjulet tilbage på bilen og trykket nu på strutbenet, kan du tage møtrikken af, og derefter sætte spaceren og møtrikken på igen.
dude på April 08, 2015:
Hvad sker der hvis jeg sætter spacermøtrikken på den forkerte side af det øverste beslag? Så jeg ikke skubbede den ind i støddæmperen direkte før jeg satte møtrikken på støddæmperen.
Skriv et svar