Når en mekaniker fortæller dig, at der er noget galt med din katalysator, kan det være en smule skræmmende, hvis du ikke ved meget om biler. Selve navnet lyder teknisk, og gennemsnitsmennesket forstår nok ikke, hvad en katalysator fungerer.

Autoreparationer er DYRT

Når en person ikke ved ret meget om motorer, er der altid mulighed for, at en uærlig mekaniker kan udnytte vedkommende. Derfor er det nyttigt at vide, hvad hver enkelt komponent gør, hvordan man kan vide, om der er noget galt med den, og hvad konsekvenserne vil være, hvis man ikke gør noget ved det.

Hvad er en katalysator?

En katalysator er en anordning, der kontrollerer udledningen af forurenende stoffer og giftige gasser fra forbrændingsmotorer. Den opnår dette ved at skabe en kemisk reaktion, hvor strukturen af giftige atomer ændres til mindre skadelige atomer. Katalysatorer De forbrændingsmotorer, de anvendes i, er generelt drevet af enten gas eller diesel.

Selv om de blev skabt i Frankrig i slutningen af det 19. århundrede, blev katalysatorer ikke udbredt før 1975, da United States Environmental Protection Agency indførte nye standarder for bilers emissioner. De fleste biler, der blev fremstillet efter 1975, skulle have katalysatorer.

De første modeller af disse komponenter var tovejskonvertere, og de fungerede ved at forene ilt, carbonmonoxid og uforbrændte kulbrinter. Herved opstår der kuldioxid og vand.

Omdannelsen af kulilte til kuldioxid og vand er gavnlig for miljøet, fordi kulilte (CO2) indeholder ét kulstofatom og to iltatomer. Kuldioxid. (CO) indeholder et atom af kulstof og et atom af ilt.

Koldioxid er langt mindre farligt end kulilte, fordi det forekommer naturligt i miljøet. Mennesker kan tåle det i visse niveauer, men de kan ikke tåle kulilte i alle niveauer. Kulilte er brandfarligt, mens kuldioxid ikke er brandfarligt.

Snart blev der indført trevejskonvertere. Trevejskonvertere producerer ikke kun kuldioxid og vand, men de reducerer også nitrogenoxider (NOx). NOx er en gruppe på 7 gasser. De frigives, når kul, olie, dieselolie og naturgas forbrændes. Træforbrænding, petroleumskovne og gaskomfurer skaber også disse emissioner.

Katalytiske konvertere skal have en temperatur på 800 grader Fahrenheit for effektivt at omdanne udstødningsgasser til kuldioxid og vanddamp. Derfor skal de placeres ret tæt på en bils motor. De vil ofte blive installeret lige ved siden af bilens udstødningsmanifold. et udstødningsmanifold samler udstødningsgasser fra flere cylindre i et enkelt rør. Udstødningsmanifolden bliver hurtigt meget varm.

NOx er dårligt for miljøet, når det udsættes for sollys, da det skaber smog. Når det udsættes for grundstoffer i luften, kan det forårsage syreregn. Både biler og cigaretter er kilder til nitrogenoxid.

Den gode nyhed er, at en katalysator kan holde i op til ti år. Den har ingen bevægelige dele, så der er betydeligt mindre, der kan gå galt med den. Den dårlige nyhed er, at når en katalysator går i stykker, kan det være invaliderende og dyrt.

Der er flere ting, der kan indikere, om din konverter er defekt.

Reduceret brændstofeffektivitet

Hvis du pludselig opdager, at dit køretøj ikke kan køre det samme antal kilometer på en benzintank, som det engang gjorde, kan der være noget galt med konverteren. Hvis konverteren er tilstoppet, vil udstødningen ikke kunne slippe ud af din bils motor.

Gaspedalen virker ikke

Hvis du forsøger at give bilen gas, og det ikke virker, kan der være gas fanget i den forreste del af omformeren. Det kan ofte se ud som om, at der ikke når nogen gas frem til motoren, når du træder på gaspedalen. Dette kan være et stort problem, da det kan få bilen til at gå i stå i trafikken. Når du ikke kan accelerere din bil ordentligt, kan det også få bilen til at ryste frem og tilbage.

Svigt i emissionstest

En katalysator har til opgave at reducere emissioner. Når den ikke består en emissionstest, er der derfor en meget god chance for, at der er en tilstopning i katalysatoren. Dette er naturligvis et stort problem, da mange stater ikke vil lade dig køre, hvis din bil afgiver for mange emissioner.

Din kontrollampe lyser

Næsten alle nyligt fremstillede biler har et indbygget diagnosesystem, der kan fortælle dig, om din bil har brug for opmærksomhed, når du drejer nøglen i tændingen, eller mens du kører ned ad vejen. Det tester din omformer og mange andre komponenter i dit køretøj regelmæssigt. Hvis du har for meget gas i din udstødning, vil lyset lyse op. Den vil også lyse, hvis der kommer for meget udstødning ud af dit udstødningsrør.

Din bil vil ikke starte

Der er en række ting, der kan få din bil til at gå i stå i trafikken eller slet ikke starte. Udstødningsmodtrykket alene kan forårsage blokering. Når en konverter er tilstoppet, kan gasserne simpelthen ikke komme forbi bilens udstødningsdæmper. Hvis din bil går i stå efter blot et par minutters kørsel, er der en god chance for, at der er et problem med katalysatoren.

Hvad kan forårsage, at en katalysator svigter?

Svigt i en hvilken som helst del af din motor kan have flere faktorer, og det er altid en god idé at få en professionel mekaniker til at se på din motor. Selv hvis du i sidste ende beslutter dig for at arbejde på bilen selv, vil en mekaniker have erfaringen til at lokalisere problemet.

En katalysator kan svigte på grund af et meget mindre problem, der er hurtigt og billigt at løse, eller det kan skyldes et større problem med din motor. Din katalysator skal repareres eller udskiftes, hvis den ikke fungerer korrekt. Selv hvis du ender med at skulle udskifte komponenten, skal du også løse årsagen til problemet, ellers vil det blot ødelægge din næste konverter.

Dårlige tændrør

Når et tændrør fejler eller slet ikke tænder, fanger det uforbrændt brændstof i dit udstødningssystem. Katalysatorerne kan blive ekstremt varme. Uforbrændt brændstof kan tage ild i katalysatoren, hvilket kan få den keramiske katalysator til at smelte.

Strukturelle skader

Der er en katalysatornegle-lignende struktur, der er dækket af platin, rhodium eller palladium inde i hver katalysator. Udstødningsemissioner fra motoren går gennem belægningen på honeycomb’en og reagerer med forbindelserne.

Obstruktioner på vejen, såsom huller og fartbump, kan ramme konverteren. Hvis stødet er for hårdt, kan det forårsage en revne i komponenten. Hvis honeycomb’en brydes, vil de stykker, der brydes, gå i stykker i mindre stykker. Dette vil medføre, at udstødningsstrømmen bliver afbrudt. Modtrykket i udstødningssystemet vil stige, og den øgede varme kan medføre et tab af effekt.

Ingen kørsel nok

Hvis du kun bruger din bil til hurtige ture til købmanden og lignende, kan du faktisk skade katalysatoren. Komponentens opgave er at omdanne kemikalier, og hvis den ikke bliver varm nok, vil den ikke brænde kulbrinterne af. Hvis du kører rundt i byen i 15 minutter, kan katalysatoren simpelthen ikke blive varm nok til at gøre sit arbejde.

Prøv at køre din bil på motorvejen et par gange om måneden. Dette vil brænde aflejringen i konverteren af.

En dårlig iltsensor

Når iltsensoren i en bil ikke fungerer korrekt, kan den sende forkerte aflæsninger til bilens computer. Iltsensorer overvåger, hvor meget ilt der er i udstødningen. Den sender disse oplysninger til motorens computer. Computeren bruger disse oplysninger til at justere luft/brændstof-forholdet. Hvis en sensor ikke fungerer, kan det resultere i en ukorrekt brændstofblanding. Hvis blandingen er for tung, kan omformeren overophede. Hvis den er for mager, vil konverteren simpelthen ikke kunne udføre sit arbejde.

Det er let nok at udskifte et tændrør eller to, hvis man opdager problemet i tide. Men en udskiftning af en katalysator kan koste mellem 1805 og 1850 dollars afhængig af bilens mærke og model. Arbejdsomkostningerne kan afhænge af, hvor du tager køretøjet hen. Mekanikere tager et sted mellem 60 og 120 dollars i timen. Reparationer kan tage længere tid end at udskifte katalysatoren. Du har flere muligheder for at få din konverter repareret eller udskiftet.

Gå til forhandleren

Hvis du tager din bil til den forhandler, hvor du købte den, for at få den udskiftet, skal du sandsynligvis betale meget mere, end hvis du går til et autoværksted. Mekanikeren vil dog opkræve penge pr. opgave og ikke pr. time, så de vil arbejde i et godt tempo. De vil have den bedste slags omformer til dit køretøj, og de vil være specielt uddannet i at arbejde på dit bilmærke.

Gå til en autoværksted

De allerfleste bilister foretrækker at tage deres biler til et autoværksted. Når du går til et autoværksted, vil du have direkte kontakt med mekanikeren. Sørg for at spørge, om de er uddannet i din bilmodel. AAA fører en liste over godkendte og kvalificerede mekanikere. Du kan gå ind på deres websted for at finde et værksted i dit område.

Gør det selv

Den nemme udskiftning af din egen konverter afhænger af, hvordan den er fastgjort til motoren. Konverteren er placeret mellem lyddæmperen og udstødningsmanifolden, så den er ikke svær at finde. Nogle konvertere er dog boltet fast til bilen, og andre er svejset. Hvis den er boltet fast til bilen, kan du selv tage den ud og udskifte den. Hvis den er svejset fast til bilen, skal du bruge specialudstyr.

I betragtning af prisen på en ny konverter og i betragtning af, at de generelt kun går ud på ældre biler, bør du måske overveje at anskaffe dig en ny bil. Hvis du gør det, har du et par muligheder for, hvad du skal gøre med den gamle.

Brug den som byttebil

Når du går til forhandleren, vil de sandsynligvis give dig en indbytningsgodtgørelse for din gamle bil. Ofte vil de give dig langt mindre, end køretøjet er værd, fordi de vil stole på, at du ønsker at komme af med bilen uden besvær. De kan også tilbyde dig et beløb, der ser ud til at være et godt indbyttebeløb, blot for at lægge dette beløb tilbage på den endelige pris på den nye bil. Sørg for at læse hver linje i tilbuddet omhyggeligt.

Sælg den online

Der findes en masse websteder, som lader dig opføre din bil på en liste mod et gebyr. De vil som regel opkræve dig pr. måned. Hvis du sælger din bil på denne måde, vil du have en masse konkurrence. Når du får en potentiel køber, bliver du nødt til at tage tid ud af din dag for at møde dem. Du kan ende med at stå med en bil, der ikke fungerer, i din indkørsel i et stykke tid.

Hvis du går ind på en online opslagstavle som Craigslist, kan du tiltrække folk, der ikke er så interesserede i at købe dit køretøj, som de er i at møde dig. Mange kriminelle finder deres ofre på disse sider.

Sælg din bil til os

Cash Cars Buyers er den bedste mulighed for at komme af med en skrotbil. Vores proces giver dig en problemfri måde at sælge din bil på. Du skal blot udfylde vores formular. Vi vil bede om mærke, model, VIN-nummer og årgang på din bil samt dine kontaktoplysninger. Vi ringer dig straks tilbage med et tilbud. Vi er primært interesseret i køretøjer, der er fremstillet inden for de sidste 12 år.