CARS.COM – Nogle køretøjer, især til forhjulet, har fjedre. Mens udtrykkene støddæmpere og fjederben ofte bruges sammen, er fjederben en affjedringsenhed, der omfatter en støddæmper, men fjederbenenheden omfatter også andre affjedringsdele til det pågældende hjul, f.eks. en spiralfjeder.
Relateret: Struts og støddæmpere: Hvad du skal vide
Flere almindelige tegn kan advare dig om, at støddæmpere eller fjedre skal udskiftes, f.eks. når din bil bunder ud over jernbanespor, fartbump eller fordybninger i vejen, eller den bliver ved med at hoppe længe efter. Andre tegn på, at bilens støddæmpere og fjedre er i dårlig stand, er usædvanlige lyde over ujævnheder, overdreven kropsbøjning eller svaj i sving, eller at bilens forende dykker kraftigt ned ved hårde opbremsninger. Dårlige støddæmpere kan også påvirke styringskontrollen og forårsage ujævnt dækslid.
Fordi bilens støddæmpere slides gradvist, bemærker du det måske ikke, fordi du vænner dig til en løsere og mere spændstig kørselskvalitet, ligesom du vænner dig til længere bremselængder, når bremseklodserne på din bil slides.
En måde at teste tilstanden af bilens støddæmpere og fjedre på er at trykke hårdt ned på hvert hjørne af køretøjet. Hvis køretøjet fortsat hopper, efter at du har givet slip, skal dine støddæmpere udskiftes. Denne bounce-test af støddæmperne kan dog kræve en del styrke, og med mange SUV’er og pickup-trucks med høj kørsel er det ikke let at få den nødvendige løftestang til en bounce-test.
I stedet bør du få en kvalificeret automekaniker til at kontrollere dine støddæmpere og fjedre, når dit køretøj er på en lift, f.eks. når du får dækskifte. Mekanikeren vil kunne se, om der er større lækager (støddæmperne er fyldt med væske), slidte beslag eller bøsninger eller fysiske skader på støddæmperne, f.eks. buler, som kan forringe støddæmpernes stempelstyringsfunktion eller forårsage lækage.
På trods af råd om at få nye støddæmpere eller nye fjedre med bestemte intervaller (ofte fra dem, der sælger erstatninger), f.eks. hver 50.000 miles, kan det variere alt efter køretøj og hvordan og hvor du kører din tur. Hvis du ofte kører på ujævne, ujævne veje, der belaster støddæmperne og forreste fjedre mere, skal du sandsynligvis have nye støddæmpere og fjedre til dit køretøj oftere, end hvis du hovedsageligt kører på glat vejbelægning. Hvis du transporterer tungt gods, vil støddæmperne også blive slidt hurtigere.
Skriv et svar