Tilføjet den 29 oktober 2020 Whitney Russell kold vinter vedligeholdelse tips , har jeg brug for en motorblokvarmer til min bil , holde dine motorvæsker fra at fryse , tips til at beskytte din motor , hvad er en motorblokvarmer
Forbereder du dig og din bil på iskolde temperaturer denne vinter? Her er nogle nyttige retningslinjer til at afgøre, om du bør investere i en motorblokvarmer.
Vinterservice:
Hvad er en motorblokvarmer?
En motorblokvarmer er en anordning, der hjælper med at varme motoren og dens væsker op, før du starter bilen, forklarer Jeremy Laukkonen fra Lifewire. Det gør det nemmere at tænde motoren i koldt vejr og reducerer samtidig belastningen på motorkomponenterne. Og den hjælper også med at opvarme kabinen, så varmelegemet kan blæse varme er hurtigere.
Hvornår skal du anskaffe dig en?
Ifølge Tony Markovich fra The Drive er det en god idé at investere i en motorblokvarmer, hvis du bor i et klima, der regelmæssigt når temperaturer på eller under 10 grader Fahrenheit. Dette værktøj vil hjælpe med at forhindre, at motorvæsker fryser om natten, hvilket igen vil beskytte din motor mod skader.
Men hvis du bor i en region, hvor hård frost er en sjælden begivenhed, har du sandsynligvis ikke brug for denne enhed. I stedet bør du måske investere i en fjernstarter, som Laukkonen anbefaler.
Typer af motorblokvarmere
På Markovich findes blokvarmere i en række forskellige stilarter, der passer til forskellige præferencer og færdighedsniveauer. To af de stilarter, der er lettest at montere, er pælestiksvarmeren og motorvarmetæppet. En pælestiksvarmer er en alternativ pælestik, som du kan bruge til at varme motorolien op. Et motorvarmetæppe monteres under kølerhjelmen; det fordeler varmen over hele motorblokken.
Hvis du ikke har noget imod en mere udfordrende installation, kan du vælge en bolt-on-, fryseprop- eller in-line-kølevæskevarmer. En bolt-on varmelegeme fastgøres på motorblokkens yderside og opvarmer motoren via direkte kontakt. En frysepropvarmer erstatter en konventionel fryseprop inde i motorblokken. En fordel ved denne type er, at den har tættere kontakt med kølevæsken.
En inlinevarmer findes i enten cirkulerende eller ikke-cirkulerende form. Begge modeller kræver, at du splejser dem ind i kølevæskeslangen, hvilket kan være vanskeligt. Den cirkulerende type er afhængig af den eksisterende pumpe til at fordele varmen i hele motoren, mens den ikke-cirkulerende type fordeler varmen primært til kølevæskeområdet.
Sikkerere vinterrejser: Find nye dæk med dette nyttige værktøj
Whitney Russell bor i øjeblikket i Dayton, selv om hendes ånd kan findes på stranden i Puerto Rico (landet, hvor hun har halvt puertoricansk arv). Når hun ikke er på eventyr i den spændende verden af bilnyheder, kan man finde hende på vandreture med sin mand og deres to hunde, motorcykler, besøge nevøer og niecer, opdage nye memes, sparekøb, indretning, håndværk, træbrænding, research af tilfældige ting og flygte ind i en god film. Se flere artikler af Whitney.
Skriv et svar