Hvad enten du er lastbilchauffør og ønsker en pause fra de lange timer bag rattet, eller du er ny i shipping og ivrig efter at lære en ny branche at kende, er fragtmægler en spændende karrieremulighed inden for truckingbranchen. En fragtmægler er en person, der fungerer som mellemmand mellem en afsender, der har varer, der skal transporteres, og en transportør, der har kapacitet til at transportere godset. Mægleren arrangerer transporten, sporer lasten, opdaterer afsenderen om lastens status og fører regnskab over leveringer og afhentninger.

Mæglere gør det nemmere

Mens nogle afsendere har kontrakter med vognmandsfirmaer om at transportere deres varer, er et alternativ for afsendere at arbejde med vognmæglere. Mæglere gør det lettere for dem at finde kvalitetstransportører, der har et godt omdømme og har vist sig at være pålidelige til at flytte gods. De sparer tid ved ikke selv at skulle finde en transportør, og fragtmægleren tjener penge ved at betale transportøren mindre end det, som afsenderen er villig til at betale for at få sit gods transporteret.

At gennemgå en uddannelse til fragtmægler og blive en licenseret mægler kan være et rentabelt karriereskridt, hvis du ved, hvordan du tiltrækker de rigtige kunder. Du står til at tjene mange penge som lastvognsmægler, men kun hvis du ved, hvilke forsendelser du skal gå efter, og hvordan du skal håndtere den forretningsmæssige side af tingene.

Hvad kunderne leder efter

En nøgle til at drive en succesfuld forretning er at vide, hvad potentielle kunder leder efter. Så her er en oversigt over, hvad de, der forsøger at finde fragtmæglere, ønsker at se:

Rigtig licensering –

Ingen skræmmer potentielle kunder mere væk end frygten for, at du måske er lyssky. Og det er præcis, hvad de vil tænke, hvis du ikke har en licens fra Federal Motor Carrier Safety Administration. Det er utroligt, at nogle mæglere forsøger at operere uden dette vigtige stykke papir. Det bringer dem i fare og tjener som et rødt flag for potentielle kunder. Så hvis du ikke har fået din FMCSA-licens endnu, skal du få den med det samme.

Flere transportformer –

De bedste mæglere tilbyder mere end blot OTR-traktor-trailer-tjenester. Nogle gange skal fragten gå med flatbeds, reefers, tog, padded van eller luft. Hvis du har forbindelser med disse transportører, vil du hurtigt blive den foretrukne mægler for kunder, der har brug for at udnytte disse forskellige muligheder.

Vælg de transportører, du arbejder med, med omhu –

Alle, der kender til lastvognsbranchen, ved, at der er folk derude, der driver rigge uden forsikring eller CDL. Dine kunder ønsker ikke at have noget med dem at gøre, og det bør du heller ikke. Sørg for, at alle chauffører, du arbejder med, har deres ænder i orden, før du tilbyder dem en kontrakt.

Brug e-mail til at holde kontakten med chaufførerne –

Kunderne vil gerne vide, hvordan du matcher transportvirksomhederne til bestemte laster. De vil også gerne vide, at du kan bekræfte, at fragten blev afhentet og leveret i overensstemmelse med aftalen. Den bedste måde at forsikre dem om, at du har styr på dette, er ved at føre skriftlige optegnelser over din kontakt med chaufføren. I denne elektroniske tidsalder er den bedste måde at gøre det på med e-mail. Selvfølgelig er telefonsamtaler også fint nok, men bakke aftaler op med noget, der kan printes ud eller sendes til kunderne.

God kredit tæller –

Ingen ønsker at arbejde sammen med en virksomhed, der er på randen af konkurs. Potentielle kunder vil gerne vide, at du betaler dine leverandører til tiden, og at du ikke har nogen pantrettigheder eller domme mod dit mæglerfirma. Sørg for, at du betaler dine regninger fuldt ud og så hurtigt som muligt, og du vil komme ud i det lange løb.

Hvor længe du har været i branchen har betydning –

Dette er en af de ubehagelige kendsgerninger, som nye mæglere må se i øjnene. Du er måske i besiddelse af alt det nødvendige papirarbejde. Du er måske helt ærlig og har et omfattende netværk af pålidelige, erfarne transportører. Men hvis du så at sige først har hængt dit skilt ud i går, vil du stadig blive betragtet med mistillid af dem, der søger fragtmæglere. Du kan delvist kompensere for dette på flere måder:

Kom ikke ind på din virksomheds alder, medmindre du bliver spurgt om det.

Hvis du bliver spurgt, skal du fremhæve de positive ting. Du var professionel chauffør i 20 år, før du blev mægler, fortæl dem det. Hvis du har gennemført uddannelsesprogrammer, der giver dig en fordel i forhold til mere etablerede mæglerfirmaer, så nævn også det. Hvis alt andet fejler, så konkurrer på prisen. Tag mindre end ældre virksomheder, i det mindste indtil du har bevist dit værd.

Søg kunder blandt mindre eller højt specialiserede virksomheder – de store drenge overser ofte disse kunder, og de er måske mere villige til at arbejde sammen med en ny mægler. De vil have færre belastninger til dig, men de er en fantastisk måde at opbygge dit omdømme på. Når de ser, at du behandler dine kunder ordentligt, vil de give dig et positivt mundtligt rygte til deres kontakter.

Gå med i faglige foreninger –

The Transportation Intermediaries Association (TIA) er “Better Business Bureau” for fragtmæglere. For at blive medlem skal du overholde en streng etisk kodeks. At melde sig ind i TIA eller lignende grupper viser, at du mener det alvorligt med at drive din virksomhed ordentligt, hvilket kunderne elsker at se.

Ingen af disse forslag vil naturligvis gøre dig meget gavn, hvis du ikke er ordentligt organiseret. TruckingOffice-software gør det nemt at organisere sig, så du hele tiden ved, hvad der foregår med dine kunder, din flåde og dine medarbejdere. Vores produkt er let at lære og bruge, så kontakt os i dag for at se, hvordan vi kan hjælpe dig med at blive organiseret!