Hvis du er på udkig efter en ny cykel, men ikke har mange penge at bruge, er det muligt at få mest muligt for pengene ved at købe en brugt cykel. Selv om der vil være visse risici forbundet med at købe en brugt cykel online via et websted som Craigslist eller eBay, har vi et par tips til at hjælpe dig med at finde en god cykel, der er klar til vejen.

Her er et par ting, du skal inspicere, når du sorterer blandt online tilbud om brugte cykler for at undgå at blive snydt.

1. RAMME & FORK

En beskadiget ramme eller forgaffel gør en brugt cykel stort set ubrugelig. Da dette er den eneste del af cyklen, der ikke kan udskiftes, vil du gerne sikre dig, at den er i god stand, før du beslutter dig for et køb. Ideelt set vil du være i stand til at inspicere cyklen personligt for at afgøre, om der er tegn på skader. Her er et par ting, du skal kigge efter:

  • Frakker
  • Deller
  • Rust
  • Bøjninger i slangerne, der kan forstyrre justeringen
  • Bobler under lakken, hvilket er et tegn på korrosion

Se cyklen meget omhyggeligt efter disse tegn på skader, og tag en prøvetur, hvis det er muligt, for at se, om cyklen kan holde en lige kørelinje.

2. STYR & HEADSET

Selv om lejerne i sig selv ikke koster så meget, er det alligevel en god idé at tjekke headsettets tilstand før et køb. Det kan du gøre ved at lægge pres på begge bremsegreb og vippe cyklen frem og tilbage. Hvis du hører eller mærker en bankende lyd omkring headsettet, kan det kræve noget vedligeholdelse.

Et problem som dette kan også være et signal om, at ejeren ikke har vedligeholdt cyklen særlig godt. Vær forsigtig, når du fortsætter med inspektionen, og hold øje med andre almindelige tegn på forsømmelse (se punkt 1).

Hvis den cykel, du overvejer at købe, har en styrbøjle i carbon, skal du være sikker på, at den er fri for korrosion eller andre skader. Du kan kontrollere dette ved enten at afmontere gaflen for at kontrollere kronen for korrosion eller, mere simpelt, ved at løfte forhjulet fra jorden og lade styret svinge fra side til side. Hvis styret bliver i midten i stedet for at svinge fra venstre til højre, kan du have et problem.

LÆS MERE > 7 opgraderinger til at tage din cykel til det næste niveau

3. HJUL & DÆRE

Selv om du altid kan bruge hjulene fra en anden cykel eller opgradere dem senere, er de vigtige at tjekke, hvis du ikke har penge til et ekstra sæt, da de højst sandsynligt er den næstdyreste enkeltdel på cyklen.

Du kan kontrollere, om hjulene er retvisende ved at løfte hvert hjul fra jorden og se det dreje rundt. En millimeter eller to af vaklen kan let rettes, men vær på vagt over for drastiske bevægelser fra side til side, som kan være tegn på et større problem.

Kontroller egespændingen ved at klemme egerne sammen. De skal være stramme og ikke have for meget bevægelse. Kontroller også bremsefladerne for tegn på ekstremt slid. Hvis bremsesporet er konkavt i stedet for fladt, har hjulene sandsynligvis overskredet deres levetid.

Dæk vil ikke være lige så dyre at udskifte som hjul, men mens du inspicerer dem, skal du kigge på dem for at bestemme deres generelle tilstand. Kig efter revner, buler og flænger, der signalerer, at der er behov for udskiftning.

4. DRIVETRAIN

Når du inspicerer en drivlinje, er det en god idé at kontrollere kæden først. Selv om den ikke nødvendigvis er den dyreste del af drivlinen, kan problemer med kæden betyde, at andre dele af drivlinen også skal udskiftes.

For at kontrollere kæden skal du sætte cyklen på det store kædeblad og det største tandhjul bagpå. Træk kæden væk fra kædebladet. Et meget lille mellemrum betyder, at kæden sandsynligvis er i orden, men hvis der er et stort mellemrum, over 1/2 tomme eller deromkring, kan kæden og andre dele af drivkæden være slidt – f.eks. kassetten og kædebladene på den forreste krumtap.

De næste dele, du bør kontrollere, er for- og bagskifter. Kontroller disse ved at skifte op og ned på bagkassetten og skifte fra det store kædeblad foran til det lille. Hvis skiftet er jævnt, burde du være god til at gå. Hvis ikke, skal delene eller kablerne måske udskiftes.

5. BOTTOM BRACKET & BREMSER

En anden ret dyr del, som du måske eller måske ikke har penge til at udskifte med det samme, er bundbeslaget. Du kan afgøre, om denne del skal udskiftes, ved at tage fat i en af krumtapakslerne og flytte den fra side til side. Hvis der er overdreven bevægelse eller en bankende lyd, kan denne del være slidt og skal udskiftes.

Når du kontrollerer bremsernes funktion, skal du ikke klemme på bremsehåndtagene foran på cyklen, da problemet kan være selve bremsekablerne, som er lette at reparere. Klem i stedet bremsecaliprene sammen med din hånd. Bremseklodserne skal let komme i kontakt med bremsesporet og fjedre tilbage til deres oprindelige position uden større anstrengelse.

LÆS MERE > 10 COOL BIKES UNDER $1.000

Øvrige overvejelser

Det er ikke alle dele på cyklen, der giver anledning til bekymring. Revner i sadelbetrækket, snavset styrtape eller udtrukne kabler kan alle udskiftes relativt billigt og bør ikke nødvendigvis indgå i din overordnede beslutning.

Funktionen af cyklen bør på den anden side være din primære bekymring. Prøv altid at prøvekøre cyklen, før du accepterer et køb, og sørg for, at den kører jævnt og er fri for knirkende lyde. Styretøjet skal være lige, skiftet skal være jævnt, og hjulene må ikke vakle. Spørg, om cyklen nogensinde har været involveret i en ulykke eller et styrt. Hvis den har, er det nok bedst at kigge et andet sted hen.

Sørg også for, at cyklen passer dig relativt godt og ligger inden for en rækkevidde, der kan justeres til din højde og rækkevidde. Sadelpinden kan hæves og sænkes, og styrets rækkevidde kan justeres en smule, men hvis rammen er for stor til dig, er der ikke meget, du kan gøre. Hvis du er usikker på, hvilken størrelse cykel du har brug for, kan du tage ind i din lokale cykelforretning for at høre, om de kan give dig råd om den rigtige størrelse stel.

Hvis du mangler mekanisk viden og ikke føler dig tryg ved at kontrollere de grundlæggende ting, der er nævnt ovenfor, kan du altid spørge sælgeren, om det er i orden, hvis du tager cyklen med til din lokale butik og får dem til at foretage en inspektion for dig. Vær på vagt over for sælgere, der forsøger at afholde dig fra at få cyklen inspiceret før købet.

For online-sælgere, som dem du finder på websteder som eBay, skal du kun acceptere salg, der tillader returnering og refundering, efter at du har modtaget cyklen og haft tid til at inspicere den personligt. Send ikke kontanter, checks, postanvisninger eller bankoverførsler, og brug i stedet en sikker betalingsmulighed som f.eks. PayPal for at beskytte din investering.