April 2020 | How-To | Ti tips

April 20, 2020 | Af Marty Shea, salgschef, ODW Logistics

Tags: 3PL, Speditører, Teknologi

Indgående fragt kan være en udfordring at analysere eller kontrollere, men det har stor indflydelse på driftsresultater og omkostninger. Overskrid denne “sidste grænse” for supply chain management ved at samarbejde om følgende strategier på tværs af afdelingerne.

1. Dyk ned sammen med dine leverandører. Spørg, hvilke omkostnings- og effektivitetsfordele dine leverandører giver ved at bruge deres transportvirksomheder eller forsendelsesplaner. Kunden betaler på den ene eller den anden måde, så tryk på for transportører, der demonstrerer service og pålidelighed, og ikke dem, der flytter drifts- eller omkostningsmæssige ineffektiviteter fra en leverandørs dok til kundens dok.

2. Fastsæt og anvend standarder for overholdelse. Det er svært at forvente forandringer, hvis du ikke har kommunikeret forventninger omkring overskridelser, mangler, dokumentation og skader. Uanset om du kontrollerer fragten eller ej, skal du fokusere kravene (eller sanktionerne) på spørgsmål med målbar indvirkning. Mange programmer fastsætter bøder som en bagstopper, men oftere findes de for at tilskynde til problemløsning.

3. Få opbakning til at nedbryde siloer. Søg efter sponsorering fra ledelsen. Da logistik- og transportgrupper måske ikke taler indkøbssprog, skal du finde fælles parametre, der gør dette til et nødvendigt initiativ. Overvej go/no-go metrikker med hensyn til indvirkning på produktmargin, lagercyklustid og sikkerhedslager.

4. Brug teknologi til omkostningssammenligning. Mange leverandører giver fragtgodtgørelser for indkøbsordrer eller kan overtales til at inkludere dem. Det er dog et tungt arbejde at afgøre, hvad der er mest omkostningseffektivt, når man administrerer en stor mængde leverancer fra leverandører. For at holde tingene reelle kan du bruge et transportstyringssystem (TMS) til at sammenligne godtgørelser med markedsomkostninger i realtid. Træf beslutninger i nuet i stedet for at gennemgå gamle data med flere fortolkninger.

5. Gennemgå netværk og afstem fragtstrømmen. Udnyt indgående transportørers kapacitet ved at matche udgående fragt. At skabe muligheder for transportører til at planlægge lastede kilometer i to retninger kan være så simpelt som et kort med et overlay af leverandører, distributionscentre og kundeplaceringer for at visualisere mulighederne. Uddybende netværks- eller tyngdepunktsundersøgelser kan hjælpe med at afdække den værdi, som din placering eller planlægning skaber for både leverandører og transportører.

6. Konsolidér belastninger, vælg den bedste transportform. Omkostningerne ved at losse 10 til 14 forsendelser med mindre end lastvognsladning kan være mere end fem gange så høje som omkostningerne ved at losse en enkelt lastvognsladning. Alle ønsker at sende en fuld lastbil, og den rigtige 3PL-leverandør (3PL) eller TMS kan identificere, hvornår belastninger kan konsolideres fra indkøbsordrer eller gennem mælkekørsler på tværs af geografisk lignende leverandører. Uanset om det er flere gange om ugen eller pr. kvartal, kan gevinster her lægges sammen.

7. Gør synlighed til en forudsætning. Forbedring af synligheden kan hjælpe med den operationelle planlægning, undgå lumpergebyrer og sætte kundernes forventninger mere effektivt. Gå ud over den forudgående forsendelsesmeddelelse og pres for øget synlighed af forsendelser under leverandørforhandlinger. Geolokaliseringsteknologi under transport og prædiktive pakkeopdateringer er blevet mere tilgængelige via teknologi og 3PL’er.

8. Husk værftet. De fleste indkøbsgrupper kan sætte pris på forbedringer i modtagecyklustiden. Tilstræb at forbedre gårdflowet ved at implementere aftaleplanlægning i en brugervenlig leverandørportal.

9. Vælg, hvordan du kontrollerer, med omtanke. Indgående fragt er af gode grunde en sidste grænse i strategierne for styring af forsyningskæden. Vurder, om indsatsen for at analysere eller tage kontrol over din indgående fragt kræver mere overhead, end din organisation er parat til at investere i. Overvej at vælge en partner, der kan validere, om der er en mulighed, eller om status quo giver mening.

10. Gennemgå indgående fragt og gentag. Når leverandørerne skifter eller distributionscentrene flytter, kan en analyse af indgående fragt blive forældet. Fastsæt en regelmæssig kadence for gennemgang internt eller sammen med en partner, som kan påtage sig en del af arbejdet.